🤔車市熱絡,智慧車帶動影像感測元件需求,同欣電(6271)有望受惠?
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電動車的話題你跟上了嗎?
最近除特斯拉股價再創新高外,蘋果、亞馬遜等確定加入戰局,
加上賓士、BMW、奧迪及其他美歐日等傳統汽車大廠紛推出電動車,
讓電動車再次成為投資人關注焦點,也激勵台系「電動車概念股」成為亮點。
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👨🔬同欣電的主要業務
同欣電主要代工CMOS感測元件的晶圓重組(RW)和構裝,旗下勝麗以車用CIS 影像感測器(Image Sensor)的COB封裝業務為主。
車用CIS訂單回溫,法人指出同欣電第4季RW晶圓重組產能利用率達90%,預估明年勝麗車用CIS封裝業績可重返成長。
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手機及車用市場可望為同欣電帶來大幅成長
同欣電去年在國巨集團接手後,今年完成併購勝麗,成為全球第3大影像感測元件封測廠。
在產業分工上,同欣電主攻影像感測元件的晶圓測試、晶圓重製;
勝麗則以組裝及成品測試為主(車用CIS的COB封裝業務)。
由於中低階手機鏡頭像素持續升級,美中貿易戰後全球分成兩大系統,未來客戶有更多機會拿到高階產品訂單。
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🤔同欣電去年6月合併勝麗,勝麗的大客戶ON Semi旗下Aptina是特斯拉CIS主要供應商,
因而晉身特斯拉供應鏈,因未來車用鏡頭畫素將持續往200萬畫素邁進,RW封裝技術需求將大幅成長,同欣電可望受惠。
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🧑💼營收比重
2020年營收比重以影像產品占營收比重約54.6%最高,其次為陶瓷電路基板占約18%,
而混合積體電路佔約19%、高頻無線通訊模組則約6%。
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六月的時候同欣電併購勝麗,從歷史資料來看,勝麗月營收在一兩億左右,把同欣電的月營收走勢扣掉預估勝麗的一兩億,還是呈現成長的趨勢。
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結論:
可以追蹤占比較大的CIS封裝業務,窺探未來盈餘可能性
因為CIS封裝是同欣電毛利率最高的產品、營運主要動能;以目前電動車產業的走勢來看,一切才剛剛開始成長
加上手機的需求的挹注,同欣電的月營收也在穩定成長中,後續發展值得期待。
汽車感測器概念股 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文
AI、車電登CES主流 台廠通吃
2018年01月15日 04:10 工商時報 涂志豪/台北報導
2018年美國消費性電子展(CES)才剛落幕,但已看出今年科技產業新趨勢,在全球大廠的積極投入下,人工智慧(AI)、汽車電子(Automotive)等「雙A」新趨勢,將成為科技業界今年布局重點,包括創意(3443)、智原(3035)、世芯-KY(3661)等IC設計服務廠,以及聯發科(2454)、偉詮電(2436)、義隆電(2458)、凌陽(2401)、原相(3227)業者可望直接受惠,晶圓代工廠台積電(2330)則可望通吃「雙A」晶片代工訂單。
2017年是AI發展元年,2018年AI市場最大的發展趨勢,就是由雲端運算及資料中心等局端應用,開始走向智慧型手機或物聯網等終端市場,利用終端來進行的邊緣運算(edge computing)也就成為AI產業今年重頭戲。舉例來說,高通及聯發科在今年推出的手機晶片,將開始陸續內建可進行AI運算的處理器核心,聯發科還在CES展發表全新的NeuroPilot人工智慧平台。
AI將在2018年成為現實世界中被人類普遍應用的技術,除了智慧型手機會是邊緣運算載具外,物聯網也會是大量導入AI技術的重要市場,如安全監控、道路監控等智慧城市新應用,就需要採用AI技術來進行物件或人的識別。由於物聯網是屬於客製化的市場,提供客製化特殊應用晶片(ASIC)及委託設計(NRE)的創意、智原、世芯-KY等IC設計服務廠,今年接單暢旺,訂單能見度已看到第二季底。
汽車電子也是今年最熱門的市場,在今年CES大展當中,自駕車是當紅的市場議題,先進駕駛輔助系統(ADAS)應用也快速推陳出新。偉詮電、凌陽、義隆電等在汽車環車影像應用上推出不同解決方案,並順利打進大陸或日本等一線車廠ADAS系統供應鏈。原相則以其CMOS影像感測器技術,傳出與車廠共同開發可應用在ADAS系統的ASIC。
聯發科也將車用晶片視為未來布局重點,包括將切入以影像為基礎的ADAS系統,提供高精準度毫米波雷達、卡位車用資訊娛樂系統及車用資通訊系統等四大應用為主。聯發科已開始送樣給車廠進行認證,法人看好2020年之後應可在車用晶片市場拿下2位數百分比市占率。
台積電亦十分看好「雙A」市場發展,AI晶片因為要採用先進製程,來達到高運算效能但低功耗的特性,所以包括輝達(NVIDIA)的DRIVE Xavier超級晶片就採用台積電12奈米製程,今年底也會有AI相關晶片完成7奈米設計定案並投片,另外,物聯網相關AI晶片也大量採用台積電28奈米或16奈米製程。台積電也建立車用晶片平台,除了支援先進製程外,成熟製程技術及產能也陸續獲得國際車用標準認證,今年以來車用晶片的代工訂單暢旺,能見度已看到下半年。
附圖:宏達電在CES正式亮相Vive Pro與無線傳輸模組Vive Wireless Adapter後好評不斷,圖為宏達電董事長王雪紅與Vive團隊主要成員一同慶祝在今年CES期間拿下美國科技媒體22個獎項。圖/宏達電提供 文/吳筱雯
CES雙A新趨勢概念股一覽
資料來源:http://www.chinatimes.com/newspapers/20180115000233-260204
汽車感測器概念股 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
《文茜的世界周報》CES大展人工智慧年
【每年一月在拉斯維加斯舉辦的“美國消費性電子展” 過去都是以高畫質電視.曲面螢幕.虛擬實境為主角 而今年唯一的主角則是“人工智慧”的應用 過去三年《文茜的世界周報》不斷前往MIT.哈佛商學院.西雅圖.舊金山.北京.深圳 介紹人工智慧最新趨勢給觀眾 今年CES正式宣告人工智慧時代全面進入我們的生活】
2018消費電子展(Consumer Electronics Show, CES),在上周末於賭城拉斯維加盛大揭幕。這是全球規模最大的科技盛會,不只是觀察往後三到五年科技趨勢走向的指標,更是近距離測試具有熱賣潛力商品的大好機會。
CES的展場面積一年比一年大,所有主要的製造廠商都會參加,包括Samsung、LG、Sony以及很多其他公司,都會藉此機會,發表一系列將在2018年陸續推出的全新產品。
會場一開張就熱鬧滾滾。主辦單位估計為期六天活動,將吸引至少十七萬人次入場。今年共有近四千家公司參展,推出超過兩萬件創新產品。不論大型集團或新創公司,其中光是中國大陸企業就占了三分之一,雖然比2017年盛況少了近兩百五十家,但仍有一千三百二十七家的規模,持續成為美國以外第二大參展國。
美國科技發展到目前為止還是最厲害的,但中國大陸和美國的距離正在迅速縮小。中國大陸的優勢,來自於人口和快速擴張的市場規模。
CES開辦於1967年,包括DVD和高畫質電視等劃時代產品,都曾在此發表並進入全球千家萬戶生活中。但直到2001年,時任Microsoft創辦人比爾蓋茲發表Xbox遊戲機,才算真正炒熱CES名號。近年來,許多概念來來去去如曇花一現,加上Apple和Samsung等公司,提前在年底假期購物潮來臨前夕發表新品,CES漸成車商在隔週底特律車展前,展示新配備的暖場秀。不過在2018年邁入五十一屆之際,CES內容終於又有突破,不只過去從未設置攤位的搜尋引擎巨擘Google加入戰局,象徵展覽內容重新貼近日常生活需求,還宣告人類科技,進入了人工智慧的全新領域。
展覽最大看頭就是Google。Google過去從未主動出現在CES中,多半擔任配角。但今年首次設置攤位。Google產品可說是科技更廣泛運用到人類生活的示範。他們過去純粹是軟體和網路服務公司,現在也開始推出消費硬體設備,而且旗下電子產品業績快速成長。他們推出的智慧型音響和Amazon的產品競爭,這勢必成為展覽最大亮點,兩家公司將在CES中同台,一較長短。
Google助攻,帶動語音助理裝置席捲會場,登上2018 CES頭號看點。Amazon在2014年首度推出內建Alexa語音助理、名為Echo的智慧型音箱。2017年六月,Amazon發表搭載面板顯示器的Echo Show,大幅領先Apple和Microsoft的同類型產品。這回Google首次讓Google Assistant亮相,也讓居家智慧語音互聯戰場多了強敵,進行正面對決捉對廝殺。
今年最大的趨勢就是語音助理和人工智慧。除了Amazon推出的Alexa,Google Assistant,還有Samsung的Bixby,LG的ThinQ。這些語音助理可協助你做很多事情。他們可被嵌在各種不同的家用裝置裡,最早是智慧型音響,現在還開發了電視、甚至冰箱。
例如高檔衛浴設備大廠Kohler,這次就推出了搭載Amazon Alexa的智慧型浴鏡。你可以透過語音控制光線,或是透過鏡子下達語音指令訊息。另一家叫Moen的公司,也展出搭載Amazon Alexa的淋浴設備,比方說你有喜歡的水溫,卻不知如何控制溫度,此時只需透過Alexa,跟它說:哈囉Alexa,請你把溫度設在我想要的目標,裝置就會自動開始預熱,這樣既不會浪費水,也不把熱水濺得到處都是,而且可等到被告知完成時才入浴,這是非常聰明且實用的概念。
根據消費電子協會的統計,例如Amazon Echo或Google Home這類號稱可深度學習,並徹底解放雙手的智慧型音響類產品,2017年在美國銷售量比前年增加百分之兩百七十九,而且可望在2018年進一步出現百分之六十成長,並在2019年達到顛峰,總銷售量衝破五千六百萬個。除了這些,還有不少新創公司的創新產品也十分吸睛。
這是機器人行李箱,結合視覺計算、自動駕駛、輪胎驅動機器人控制的技術,可以從事臉部辨識並追蹤使用者。
還有許多不同目的和功能的服務型機器人,也搶著跟大家見面,掀起機器人是否能完全取代真人的辯論。另一方面,紅了幾年的虛擬實境(Virtual Reality)明顯退燒,相關產品比去年減少百分之三十。但擴增實境(Augmented Reality)相關裝置,則成長了百分之二十。
最具未來感的莫過於AR領域了。過去幾年來,VR一直是CES的熱門話題,但始終沒有深入日常生活且被廣為接受的產品出現。業界希望AR在日常生活的應用上能夠更友善。
彭博新聞指出,過去幾年可說是偏重軟體應用程式app開發的階段,但隨著更多概念被具體化,市場對表現強大且穩定的晶片也有更多渴求,這也讓硬體產品從今年起強勢回歸CES。
很多新鮮刺激的科技都出籠,不少軟體導向的科技,都需要好的硬體來配合,例如自動駕駛車輛就是最好的範例。自駕車需要搭載功能強大的感測器,必須有非常強大的晶片來驅動這些功能。可預見晶片設計公司Nvidia的展場聲勢會很浩大。
充分結合AI和硬體開發結晶的產品,非無人駕駛車輛莫屬。日產和本田等日籍大廠推出AI相關裝置,拜騰(Byton)、樂視集團在美投資的法拉第未來(Faraday Future)等陸籍車廠,則競相讓自家研發的原型車曝光亮相。
信不信由你,這是個讀心器,我稱之為數位荊棘之冠。只要戴在頭上,透過底下的感測裝置,就會連接到未來的日產汽車裡。也就是透過無限裝置讓你零秒差跟車輛溝通,比我實際做出控制方向盤並踩煞車的反應,還早了四分之一到半秒的時間。這在幾年前還是不可思議的想法,但現在已發展到可透過車輛互聯科技做到了。這真的很瘋狂,除了改善安全,駕駛人也更有操控感,日產汽車投入大量精力進行測試,真的很酷。
車、車、車。這是市場可期待的,包括電動車和自駕車兩個方向。Nvidia在展前宣布和福斯與Uber結盟,堪稱CES促成先進概念彼此整合的案例。CES這次多了Nvidia和Intel這類晶片設計大廠投入,讓AI和機器人相關產品獲得加持,自動駕駛汽車就是最佳範例。
一月十三日登場的底特律汽車大展。預料又會掀起另一波人工智慧研發成果的高潮。彭博新聞認為,展覽將帶動各類概念股股價上揚,而從家用推展到周邊環境的互聯智慧城市,在技術更加成熟後,說不定很快就能美夢成真。
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