[今晚，我想聊聊車壇趨勢] Spotlight？Moonlight？不…是Headlight！
#阿B博：
打從1886年，Karl Benz發明了世界上第一輛內燃機汽車，就此改變了人類移動的方式，而隨著工業的進步與人類需求的演進，汽車的照明方式也從最早的煤油燈一路經歷了鹵素頭燈、HID氙氣頭燈，直到當今各家車廠最廣泛應用的LED大燈與造價不斐的雷射頭燈，而照明技術的進步也確實對用路人提升了不少安全性與便利性。
但在這樣的進步下也產生了許多問題，其中最令人頭疼的莫過於這樣的科技對其他用路人的影響，確實在現今推出的車輛中，幾乎都配置了「自動大燈起閉」這樣的功能， 在夜間行駛時，只要電腦偵測環境亮度不足，就會自動將頭燈開啟，同時也可以確保駕駛“不小心”切換成遠光燈造成其他用路人不適，但是某些自私的駕駛會依然故我的在一般道路上使用遠光燈，尤其當時下許多車輛都配置了高亮度的LED頭燈，這樣的行為更是惱人，不說還以爲是移動式聚光燈在路上走行呢。
當然，眾車廠也顧慮到這樣的科技所帶來的問題，紛紛推出了「智慧型頭燈」等相關的配備來應對這樣的使用情況，像是被戲稱為「燈廠」的Audi所研發的Matrix矩陣式LED極光頭燈、或是BMW的智慧雷射頭燈，又或是Lexus所推出的「Bladescan」等技術應用，都能在偵測到前方或對向有車輛&行人的同時，自動遮蔽或關閉部分照明區域來保護其他用路人，但這樣的科技配備通常得靠“加價”的方式來選購，況且依據不同地區的法規並不是每個地方都能享有這樣的高科技配置。
因此，對於其他用路人最友善的方式就是在每一次上路前，請先確認您的車頭燈作動是否正常，並巡視儀錶與大燈開關無長時間保持在“遠光燈”的位置（同時注意自發光儀錶不代表頭燈已開啟），才是保護自己同時保護他人行車安全的好方法！
#其實只是想抱怨在高速公路上被遠光燈照到厭世的小編 #車燈亮到防眩後視鏡都沒用 #拒當道路三寶 #夜間行駛請確認頭燈已開啟並且無切換至遠光燈
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