【賽道版刺客】
為了賽道日活動,英國起亞特別和現代汽車歐洲技術中心特製一輛性能更加威猛的Stinger GT 420。以Stinger GT S的V6雙渦輪、365匹馬力為基礎,換上新的火星塞、空氣濾清器、Miltek排氣系統,以及一些微調後,升級版刺針性能調升至420hp馬力、52.2-57.3kgm扭力。透過更大的變速箱冷卻器和程式改寫,8速手自排的換檔銜接也更加快速。
此外,Stinger GT 420在煞車、車架結構、避震器彈簧、前後防傾桿及空氣力學設計也皆以賽道導向做出相應改變。為了減低車重,包括後座、氣囊、音響、行李廂等多於配備也一併從車上拆除,以換取更加出色的賽道表現。
#Kia #Stinger #GT420
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到底 98,95,92差在哪裡??
其實這個數字是辛烷值的代表數字,不過先來解說辛烷值是幹嘛用的,辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標,一般我們買車的時候,原廠都會建議你買的車要加什麼汽油,一般都是建議95,在你油箱蓋打開時,應該都會看到這個建議貼紙。
不過回到抗爆震這個話題,引擎的壓縮比跟使用多少辛烷值的汽油有絕對關係,當引擎活塞在運轉中,在進行壓縮這個行程時,缸內的油氣體積瞬間變小,導致壓縮比率越來越大,而壓力越來越大,溫度就會越來越高,這時候你所添加的汽油,必須要能不會引發自燃,因為如果在火星塞尚未點火之前,油氣如果因為壓力變大而產生自燃現象,就會在動力行程中會產生兩次燃燒與火焰波而導致互相衝擊,造成引擎產生爆震的情況。
而汽油的抗爆震程度的測量指標稱為辛烷值。數字越高,代表辛烷值越高,抗爆震程度即越高,所以高壓縮比的引擎,或是渦輪增壓引擎,都會建議加到98汽油,這幾年因為引擎越做越小,也大幅加上渦輪增壓,透過提高壓縮比來提升動力數據,所以高壓縮比的引擎在市面上的比例會越來越高,消費者也必須要添加高辛烷值的汽油,避免影響汽車的引擎表現與性能。
至於車主要怎麼選合適的汽油,很簡單,一般車主在買車後,加油孔旁邊就會貼一個標籤,有車廠之推薦的適當的汽油。大部份都是建議加95,另外車齡較高的老車因為長期積碳的關係,相對壓縮比也會逐漸變高,如果在開車中有覺得車子有爆震現象產生,建議可改用較高的辛烷值汽油。不過也不是什麼車都加98好,因為低壓縮比引擎如果添加高辛烷值汽油,引擎馬力並不會相對提升,只會浪費錢而已。
坊間有這麼一說,不過還要再確認一下
壓縮比低於 9 的引擎,添加92即可
壓縮比介於 9~10中間的引擎,添加95
壓縮比高於 10的引擎,需要添加98
這是我聽老師傅的經驗,給各位參考參考!
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