#史上第一團的Cybex汽座團購來了。
Cybex汽座+餐椅 團購：
團購連結：https://gbf.tw/pvzn9
團購時間：2020/8/14 - 8/24
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編：
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作，讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子：
爸爸土豪很有錢開X5，媽媽不用顧小孩，家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上，但沒有綁。粗心的媽媽在路邊打開後車門時，#車子靜止的狀態，小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了，送到醫院來要開顱。
印象很深刻的，那對父母一直在手術室外靠腰靠北，『我們怎麼這麼倒楣？』
如果您買不起車，只能騎機車載孩子，那沒話說。
如果您買不起安全座椅，那也就算了。(才怪)
買得起X5，買了汽座，卻因為孩子哭鬧卻不綁，因為孩子哭鬧而抱起來，因為覺得市區慢慢開沒關係，因為覺得貪圖方便而一時懶得綁，因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎？還是疏忽？
意外和明天，你永遠不會知道誰先來。
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所以我一直以來，都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母，就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟，二手的/恩典牌都好，至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座，便宜出清，或者免費用送的送出去，只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前剛免費送出兩張限恆春自取的汽座吧？
因為我不想再看到新聞中有任何一個孩子，因為沒有坐汽座而受傷，甚至過世。
Cybex的汽座，#從來沒有給任何人開過團，就算是百貨公司滿千送百，也都是維持著全通路固定的價格，#萬年不二價。
私訊我的Cybex小編，居然是灰灰粉，我跟她聊過之後發現，她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親，我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座，但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念，所以我同意開了這一團，雖然不是什麼破盤價。
這是全台灣第一次Cybex的團購，至於會不會第一天就沒了？我真的沒辦法保證，隨緣吧。
我家中有三個孩子，我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。
對我來說，汽座就不只是有坐就好，如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般，汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex，在台灣還沒有代理商時，我就透過一個叫「主婦上街」的德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你，我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
大人們，回想一下你有沒有遇過緊急煞車時，被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上，隔天胸口瘀青的經驗？
如果你學過簡單的物理，壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力，分散在前護體上，有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷？
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了，但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是，你綁緊後，孩子哭鬧妳又把它調鬆一點。
沒綁緊的五點式安全帶，會跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰，因為筋骨軟Q外加斜肩，無論我綁再緊，之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫，#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗，為了要讓胸扣扣上，肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊，根本就等於沒扣，而且胸扣沒注意，反而可能勒到脖子。
我不懂得是，花了近萬元，看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座，是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座，卻用一個幾十元，也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西，去變更了原廠使用設計，加上胸扣以後，這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了，我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點：
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈，就絕對會裝好，避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力，更好的保護寶寶。
3.習慣之後，灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子，在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段，我把前護體拿掉後，她們反而不習慣，吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選哪一張？
#Aton5 新生兒提籃。這張提籃有比較大一點點，#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定？要不要加底座？
提籃可以用 #安全帶固定，或是選配iso fix底座。
我個人建議 ，#不需要花錢買底座。理由如下：安全帶就可以固定得很緊，加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了，提籃本身的重量，再加上沒多久就超過十公斤的寶寶，#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車！更何況太太，她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下，比起汽座，使用時間沒有很長，真的不用額外花錢買isofix底座，用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後，提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西，我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定？沒有Iso fix能用嗎？
#isofix和安全帶固定雙用都可以，#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向？
我家大寶二寶，都是一出生就使用提籃(後向乘坐)，坐到實在不能坐了(大概14~15kg)，差不多也兩歲了，接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬，1歲10個月就已經14kg，提籃坐不下了，我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定，幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶，那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲來一刀切，而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向，在我個人看來是挺愚蠢的啦，還是有沒有什麼官商勾結我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路，我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來，五點式固定只剩下胯下那三點，嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄，頻頻回頭注意他！一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座！而且一口氣買了兩張，包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規，那就是：
#Aton提籃從出生用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢？
看你們個人想法，惡法亦法，
我不能鼓吹你違法。
但我個人是從沒有在乎過這件事。
======團購文======
Cybex汽座+餐椅 團購預告
團購連結：(明早10:00公佈)
團購品項：
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
再送Cybex提籃專用蚊帳(市價480)
#搭配安全座椅一起買還可以再九折
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
#搭配提籃一起買還可以再九折
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座，拿掉前護體)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
4.Lemo餐椅
團購價6800(一般款)/8800(木質款)
贈品：丹麥Done by deer矽膠餐盤(市價760)
關於餐椅，值得我另外開一篇文介紹
連結：(待補，其實我還沒寫XD)
這是Cybex汽座史上第一團的團購，不是尾貨出清庫存絕版商品，是線上的正貨。
有買過cybex的朋友們都知道，Cybex從來都是萬年不二價，而且全台灣的通路都同價格，她們不希望父母還要費心去比價，然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。
所以，就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動，活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以，這次團購也沒辦法破例。但一次送兩樣原廠贈品，而且贈品實打實的單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600，這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了，汽座與提籃一起買還有九折，再加上3%小盒子的購物金，這已經是我爭取了很久才有的優惠，和其它通路不一樣的地方。
我其實真心不介意大家到底跟誰買，我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨，買過的朋友就知道，#通常都需要預購，本次大概也不例外。
有 #少量現貨，#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂，可以預購等貨到。
快閃團只有一週，史上第一次，說不定也是最後一次。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品：
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)
❤️提籃式汽車安全座椅Aton 5 送專屬蚊帳(市價$480)
❤️LEMO CHAIR送丹麥Done by deer矽膠餐盤(市價$760)
上述贈品數量有限，送完為止。
#你消費Cybex加碼，#訂單滿6000現折600，#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
❤️同時購買成長型汽車安全座椅Pallas s-fix＋提籃式汽車安全座椅Aton 5， 即享九折優惠。
▍加碼優惠 ▍
❤️完成團購訂單後，註冊小盒子官網成為會員，即可獲得3%小盒子購物金回饋(團購訂單金額)，可於小盒子官網購物使用。
官網註冊會員：https://www.petiteboite.net/users/sign_in
註冊會員成功後，請到『Cybex台灣總代理』的粉絲專頁私訊：1.團購訂單編號、2.會員註冊信箱，將會於七個工作天內為您設定購物金。
汽車煞車皮價格2020 在 [心得] 老車煞車整理心得&店家分享- 看板car 的推薦與評價
如題,我有一台轉職買菜的舊款Colt plus,已經15.5w km,前來令在6w km的時候換過一次
號稱的原廠品
,換完之後煞車力道大為下降,但是磨了近10wkm之後,竟然還有7mm厚!真的嚇死老納了,後
來發現這個用SUM包裝的產品是用在二手車的整理市場,所以品質...嗯,不好說!
想說再撐幾個月就要脫手了,加減開
直到有一天我老婆跟我說:
從來沒有車對我閃過大燈
我直覺:案!這是開多快?
於是就開始爬文準備整理煞車系統,一開始就打算以GG等級的來令為前提做更換,順便換碟
盤,
第一站來到了原廠:
原廠表示前碟略吃溝,換掉+工資大概在4500左右,但原廠不幫換改裝來令,於是直接轉頭找
外廠.
第二站來到了新竹專業煞車材料店:
吼!gg來令+劃線碟+日製後鼓煞車皮,整套買下來比網拍最低價還便宜至少一個王品,可惜
沒有配合的外廠,要自己找.於是先放入口袋名單
第三站,google高評價外廠:
老闆開出裝來令&碟盤&鼓煞皮,純工資要3000.
這個開價很新竹,又或許是軟釘子,反正我覺得不行
第四站,新竹知名外廠:
前劃線碟+gg等級來令+後鼓煞皮共7000裝到好,這間店在新竹頗負盛名,我懸吊也在這改,
老闆也客氣,本來一度決定要在這改,結果年前工作大爆炸,就沒先約.
後來想想:咦!不對啊.誰說吃溝要換碟盤?在厚度標準內,車碟盤也OK啊!而且改裝盤強度也
未知.
第五站就來到專業底盤店:
老闆報:車兩片碟盤1000,含換來令,後鼓皮工資600!
於是就在材料行備了elig gg來令,日製mk鼓煞皮,到第五站處理.
後來因為原車後鼓煞皮還有8成新,老闆幫我檢查完就強烈建議不要換.
車完閃亮亮
elig GG陶瓷來令真的大推,從機車用到汽車,煞車力道明顯提升很多,煞車聲等同原廠,粉
塵還在觀察,網路評價是粉塵低,用在機車上的心得也很棒,我的smax單二卡鉗出力煞就可
以鎖死,整體手感很線性
材料店資訊:協利汽車材料行
車碟盤店家資訊:維斯特汽車修理廠
或許有人笑我:跑這麼多間,時間不用錢嗎?
可是老納做功課做起來很爽,分享給大家更爽!
爽度=無價
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※ 編輯: atlaswhz (110.28.203.128 臺灣), 02/07/2020 13:43:24
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