【晶片荒襲擊 對汽車產業是福還是禍?】
在可預見的未來,全球輕型車的年產量可能限制在約9,000萬輛,與疫情爆發前近幾年來的平均產量相當,表示新車庫存持續偏低的情況可能維持更長的時間,但對汽車產業來說並不全是壞事...
#車用晶片 #汽車產業 #晶圓製造
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,福特六和汽車在2016 年 10 月擴大中塗機器人設備,大幅提升塗裝程序的效率與精準度,並降低製程中可能產生的環境污染。 延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/45028 更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/...
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汽車生產線 在 工商時報 Facebook 的精選貼文
【汽車業池魚遭殃】
由於許多汽車製造商及原料供應商都位在洪水嚴重破壞的地區,因此汽車生產線再出現危機,這也是汽車產業在晶片短缺之後的另一個麻煩。
#航運 #運價 #汽車業 #塞港
https://ctee.com.tw/news/global/497318.html
汽車生產線 在 smit採購協會粉絲團 Facebook 的精選貼文
日產汽車(Nissan)成功以BCN3D 3D印表機製造了700個汽車生產線的工具、夾具和固定裝置,縮短了交貨所需時間,也大幅降低成本。
汽車生產線 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
福特六和汽車在2016 年 10 月擴大中塗機器人設備,大幅提升塗裝程序的效率與精準度,並降低製程中可能產生的環境污染。
延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/45028
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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汽車生產線 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
今年適逢福特六和汽車運營 45 周年的時間點,在 2 月份當時的媒體餐敘中,現任總裁朱忠園曾在致詞時表示, 45周年是一個重要的里程碑 Ford 在台灣持續深根的願景沒有改變,面對未來將會更努力經營,為了落實持續深耕台灣的承諾,福特六和汽車計畫在未來五年投資超過 40 億元新台幣,實現在生產設備的更新以及生產製程的智慧化,以及為消費者帶來更多更好的產品在台灣生產製造。也透過這樣的方式給予台灣消費者更多更好的產品。
延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/45028
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看網路上的汽車產線影片
大部分都像是一條流水線的方式生產
像彰化輪胎廠一樣邊吃便當邊顧線好像也不太可能
流水線增加人力好像又會礙手礙腳
除了增加生產線以外
這種生產方式要怎麼增加產能
有沒有汽車業產線工作的鄉民可以解惑?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.126.197 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596675777.A.612.html
園區內的生產線是24小時在做的
汽車業沒有需求的時候會先擴線嗎
都機台在做的話增加產能好像只能擴線,總不可能有機台整體速度可以調吧..
剛看了BMW產線,跟其他家自動化程度好像差不多,在後面裝配那邊才需要一點人力
用Robot在擋風玻璃上塗膠真好
沒辦法增產吧?還是說瓶頸點在別處。
※ 編輯: gigabit (39.8.126.197 臺灣), 08/06/2020 09:48:39
故障就是整條線停下來修。不過產線員工會被叫去做雜事
做,現在有人工組裝的嗎?人工組裝的話品質是不是就很難兼顧?
汽車製造業在勞基法應該也適用變形工時,那放原生產方式六日不是很沒有效率..
不可思議
※ 編輯: gigabit (39.8.126.198 臺灣), 08/06/2020 10:36:42
※ 編輯: gigabit (39.8.126.197 臺灣), 08/06/2020 19:11:38
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