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【做汽車的醫生！黑手也能做訂閱制，7千間修車廠的雲端師傅是它】
這間公司，一滴機油汙漬都沒有，但它卻幫全台灣超過7千間保養修車廠，每個月解決超過30萬筆的故障檢修相關問題。「明明是汽車醫生，為什麼一天到晚被叫黑手？」黃遠明職校畢業後，從學徒一路當到汽車品牌原廠維修廠廠長，一直想改造黑手產業。
20多年前，他看見汽車從機械式走向電子化，修車廠若仍只靠傳統師徒制累積的經驗修車，很快會被淘汰。這位泡咖啡要用磅秤量咖啡豆、用溫度計測水溫的「SOP控」，他想到的解方是：打造一套維修百科。但過去仰賴口耳相傳、許多知識都藏在老師傅腦海裡的維修產業，要怎麼建起資料庫…⬇️⬇️⬇️
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【汽車醫生👨⚕️‧將興趣變專業】
IVE畢業生杜建衡（阿衡）自小對汽車🚗產生濃厚興趣，讀完文憑課程之後由IVE老師推薦到車行擔任汽車學徒，期間兼讀IVE汽車工程高級文憑，學識更多汽車工程學問，裝備自己成為專才😎。
阿衡而家喺德國汽車品牌中心任職營運副經理，負責管理售後服務同維修工作，佢覺得汽車維修工作就好似「汽車醫生」，幫汽車檢查同搵出問題，再對症下藥。當汽車「生病」時，阿衡呢位專業嘅「汽車醫生」就係車主嘅最佳依靠👨🏽⚕️！
➡️想知多啲阿衡嘅故事：
[VTC文摘] IVE汽車工程畢業生成「汽車醫生」將興趣變專業
https://www.vtc.edu.hk/html/tc/media/vtc_digest_436.html
[相關課程]
IVE汽車工程高級文憑：http://bit.ly/HDAE0925
#VTC #2021DSE #香港專業教育學院 #IVE #高級文憑 #汽車工程
『根據台灣車輛工業公會統計，台灣近年汽車零件外銷總額皆超過二千億元，其中的佼佼者就是帝寶；此外，堤維西和東陽等車燈、塑件大廠，也是大咖之一。替國際車商ＯＥＭ的同時，這些汽車零件大廠也會鎖定國內外的熱門車種，生產「副廠件」，提供經銷商採購。從事維修德系進口車的汽車達人楊欣儒表示：「副廠件的流通與否，會直接影響到車子銷量。」
擅長專利權的証揚國際法律事務所合夥律師江明軒分析，戴姆勒提告帝寶侵權一案中，帝寶必須賠償三千萬元，其實並不多，「銷毀模具的部分才是重點，目的就是要讓其成為指標性判決。」他認為，只要此例一開，其中的危機不僅僅在汽車零件，包含手機零件、配件等產業都能適用。』
VTC Earn & Learn「汽車業」職學計劃，適合中三或以上學生參加。學員接受課堂學習及在職培訓，掌握知識技術，獲取實際經驗、政府津貼、穩定收入及認可學歷。有學有賺，前途無限。
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