所以,意思是
向BMW台灣總代理汎德買BMW
無法直接保證確保品質和安全
應該直接向德國BMW原廠洽購?
代理 vs 總代理 vs 獨家代理
以BMW汽車為例,台灣除總代理汎德外,尚有不少貿易商外匯新車,均可直接向德國BMW原廠洽購,除非德國BMW原廠係授權台灣汎德「獨家」代理,否則,法律及合約面,洵無疑義,端看消費者需求與喜好。
問題在於,上海復星,究係獲得BNT授權包含台灣在內大中華區之「代理」或是「獨家代理」?
1、如係「獨家代理」,則台灣當然僅能向上海復星洽購。
2、如僅係「代理」,台灣當然可逕向BNT原廠洽購疫苗,就如同上述貿易車商可直接向德國BMW原廠洽購,不一定要向BMW台灣總代理汎德洽購,以降低採購成本。
此外,縱非「獨家代理」」(假設語氣),而可逕向原廠洽購,除成本優勢外,尚須考量售後服務便利性,再以上述BMW汽車為例,貿易商雖可直接向德國BMW原廠洽購,符合蔡英文總統所述「直接保證確保品質和安全」,但,售後服務便利性呢?須跨海尋求德國原廠協助,無法就近尋求台灣總代理汎德協助。
再者,既能獲得原廠授權代理權,必然獲得原廠認證,品質與安全,以及售後服務,應無二致,併予敘明。
又,台灣汎德雖非「獨家代理」,台灣消費者及貿易商均可逕向德國BMW原廠洽購,但,此時,如德國BMW原廠礙於台灣汎德之經濟實力現實面考量,仍可拒絕台灣消費者及貿易商向德國原廠之逕行洽購,基此,均與法律、契約無涉,蓋任一私人企業,均有自行獨立全權決定選擇交易對象及是否交易之自由,說人話就是,沒有法律或契約禁止德國BMW原廠賣你,但,德國BMW原廠就是礙於台灣汎德,不願賣你,你要買BMW,就只能向台灣汎德買,如何?犯哪一條?
所以,上海復星,究係獲得BNT授權包含台灣在內大中華區之「代理」或是「獨家代理」?
#政治與統獨意識型態放兩旁
#憲法保障健康基本權擺第一
親民黨
黃朝淵
2021/5/27
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅小施汽車生活頻道,也在其Youtube影片中提到,今天教大家安裝後照鏡型有前後鏡頭的行車紀錄器,因為本車已有360環景及倒車顯影,所以只能算是比較基礎的安裝及藏線教學。 想要知道怎麼安裝倒車顯影的教友們,傳教士會擇日再拍一部片跟大家交流交流,謝謝~ 因為是教學,本片片長稍長,請大家多指教喔 <小編身體微恙~字幕日後補上,不好意思了大家> ----...
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經銷商(dealer)跟代理商(agent)是不同的概念,經銷商只負責銷售,代理商則是在特定區域代替原廠進行銷售等等的特定經營行為。總代理商更是有排他性,在這個區域之內都必須由總代理商來銷售。陳時中用房屋的代銷商來硬拗,其他名嘴用各種經銷商的例子來強辯,都是故意在混淆觀念。尤其是還在專利期間的藥物跨國代理銷售,怎麼可以房屋的sales、汽車的dealer做類比呢?
媒體報導得很清楚,上海復星取得BNT疫苗大陸與台港澳門的總代理商合約,在這些地方的銷售就有排他性,只能由復星來賣。陳時中如果不知道「總代理商」是什麼意思,衛福部的法務人員也有義務告訴他。怎麼會一再鬧笑話一再胡扯亂扯,以為台灣人民都是笨蛋?「大中華區」只是個形容詞,沒錯,形容一個地區而已,就像是亞洲總代理,就是形容一個地區,你不能說亞洲不是一個國家就不承認亞洲總代理的法律與契約上的地位。
#民進黨從頭到尾就是一個欺騙與胡扯的政黨
#大家要覺醒不要再被騙了
汽車總代理意思 在 陶傑 Facebook 的最佳貼文
香港正逢經濟打擊,昨天拜訪並無大學學歷、十七歲就出來車房工作、邊做邊進修汽車維修專業文憑、現在經營日本中古汽車入口的一位朋友。
原來日本「中古」的意思,是「並非全新」之意。但即使汽車在日本用過一兩年,因為日本人的細心保養、日本交通的冷靜有序、日本社會的文明謙冲,一輛汽車仍煥新如昔。
得到日方信任,要時間歷練。朋友在幾家汽車大型日本代理做過事,深諳汽車市場標準;得由日本中古汽車的生意伙伴合作,挑選日本國內用過一兩年的汽車,直接入口香港,各類型號,不經總代理,而且因為一手在日,車內各種設計均為日本東亞人感覺訂造,因此也適合香港用家。
在消費文化的世界,日本人Yes過的,香港人當然不會No。
在香港,許多日式家庭七人車銷量好,車價由五萬到十多萬。因為車主對日本這個國家有信心,日本的二手,都係一流。
日港Connect ,共濟扶持,支持本土,共渡難關。在如此市道下,大家許願:香港紅磡隧道雖然人為封閉一時,但日港經濟友誼路路暢通。
科進汽車有限公司
#想您所想所以專業
#中古車
#一人ひとりに寄り添って
#一流のサービスを生み出す
汽車總代理意思 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的精選貼文
今天教大家安裝後照鏡型有前後鏡頭的行車紀錄器,因為本車已有360環景及倒車顯影,所以只能算是比較基礎的安裝及藏線教學。
想要知道怎麼安裝倒車顯影的教友們,傳教士會擇日再拍一部片跟大家交流交流,謝謝~
因為是教學,本片片長稍長,請大家多指教喔
<小編身體微恙~字幕日後補上,不好意思了大家>
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感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
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支持小施持續的創作。
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汽車總代理意思 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文
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註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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這支影片應該是離開Auto-Zone時,讓我(包括Andy)感到最愉快、也是唯一最欣慰的事情!
因為,我們的告別作是最新的小牛!
對總代理嘉鎷真的很不好意思,因為這支影片本來是應該出現在Auto-Zone的頻道啊...但現在只能....
我會繼續把當時未完的試駕影片慢慢剪輯出來,雖然過了時效,但還是希望被我們連累的車廠們能夠體諒我們三人。
我還有一支B200、一支X5 M要處理;雖然這也不過是兩個多月前的試駕活動,卻覺得那段日子離我好遠好遠啊~~
有時回想起來,還是有點膽顫心驚~~
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汽車總代理意思 在 Re: [討論] 補助60年換來一家代理中國汽車的公司- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言:
: 標題: Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司
: 時間: Sat Oct 7 17:03:45 2023
:
: ※ 引述《cc1plus (廢柴聯盟盟主)》之銘言:
: : 標題: Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司
: : 時間: Wed Oct 4 23:43:25 2023
: :
: : ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言:
: : : 江浙財閥在政治的影響力又遠勝於當年的上海
: : : 所以
: : : 他還是鬥不過這些財閥
: : : 從另一個角度來看
: : : 這也就是一個大汽車廠為何一直被封殺的原因
: : : 趙耀東根本鬥不過這些人
: : : 現在大家有稍微了解一下什麼叫政商關係了嗎?
: :
: : 看大家這麼氣,這些都還好,如果我還有點印像
: : 上一家想投資自有品牌的車叫台塑,
: : 最近這一家就是納智捷,補助是拿很多,但是也只是杯水車薪
: :
: : 畢竟要補助補到全額像高端一樣還扶不上牆也是不多
: :
: : 因為搞自有品牌本來就是高風險,
: : 像華碩技嘉這種電子業早期都不算是自有品牌,自有品牌的是像 ACER
: : 也一度差點做到死,當年還搞了渴望園區才救起來
: : 華碩技嘉這些是從代工轉品牌,有了底才可以轉,HTC 也是
:
:
: 所以你屁了這麼多
: 過了這麼些天
:
:
: 請問你華碩技嘉這些公司成立時
: 政府有立專法保護這幾間公司
:
: 不准其他公司設立嗎?
:
: 有獨厚某間公司,保障某間公司獨佔100%市場十幾年嗎?
:
: 你舉這個例子是不是證明唯有自由競爭,才是健康產業的方式?
: 裕隆這種全靠政商關係的模式只會造成吸血企業?
:
:
:
:
:
: : 汽車產業有一個很重要的,他建立起來的產業鍊不僅僅是工業需要
: : 也是軍工產業需要
: : 這也是早年政府死命也要撐住汽車產業的原因
:
:
: 所以請問你裕隆的"軍事部門"或是"軍事貢獻"在哪?
: 裕隆貢獻了什麼軍事領域的玩意?
:
: 裕隆吹"發動機救國"
: 你能告訴大家發動機在哪,救了什麼國?
:
:
:
: → cc1plus : 老巴說是財報,他真正獲利的是特別股那種 10/08 20:49
: 推 woajw : 垃圾裕隆就是該淘汰 10/08 20:49
: → cc1plus : 而且財報裕隆黑又看不懂 10/08 20:49
: → cc1plus : 一堆看到一年研發二億當全部只有二億的人 10/08 20:50
: → cc1plus : 要求裕隆黑有能力實在是太難了 10/08 20:50
: → cc1plus : 裕隆黑最大的特性就是二元魯蛇思維 10/08 20:51
: → cc1plus : 碰到支持綠營的,結果看到巴西蛋,跑去相信都是藍白 10/08 20:51
: → cc1plus : 害人缺蛋,因為在心中,綠營就是好人,不能做錯事 10/08 20:52
: → cc1plus : 裕隆黑也是一樣,裕隆只能是壞人,不能有好的一面 10/08 20:52
: → cc1plus : 這就是二元魯蛇思維,上部片山道猴子就很清楚啦 10/08 20:53
: → cc1plus : 女朋友只能是忠誠或是不忠誠,沒有其他選項 10/08 20:53
: → cc1plus : 心態是這樣寫出來的文章怎麼可能是真的,就小說家 10/08 20:54
: → cc1plus : 好的東西都不能寫 10/08 20:55
研究發展費用:
97跟98年
99跟100年
101跟102年
103跟104年
105跟106年
107跟108年
109跟110年
單位是K
你講的也沒錯啦
一年兩億當然不是全部是兩億
有時候也只有一億多
所以這十幾年來
研發費用夯不啷噹就20幾億上下
我看他最大的收入是銷貨收入
結果你說他獲利最大的是一些特別股?
所以裕隆這間公司是一間玩股票的公司?
難怪研發費用只有這麼一點點?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.227.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696775322.A.1A3.html
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/08/2023 22:35:00
但是裕隆從不公開華創的資料
也許不公布
對於裕隆來說才是比較有利的做法
費用總是會有的
即然裕隆不喜歡把費用做在自己身上
我們也就當作裕隆就是用這些錢囉
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.74.7 臺灣), 10/09/2023 00:16:24
所謂的現實是很殘酷的意思是這樣嗎?
和泰跟others嗎?
造車70年,享盡政府保護
最後變成這樣的“前段班“嗎?
所以你為什麼要怒?
裕隆烙賽你為何要怒?
影響到你的生計了還是?
一直留在螢幕前的好像是那位cc1+吧?
他跳針了三天,怎都沒看你出來暴怒?
不好意思
你沒資格
你怎麼不問一下
昨天那些跟你一搭一唱的那幾個ID,怎麼都不見蛋了?
他們為什麼要跳船?
有時候
看到一些不學無術的老屁股
倚老賣老失敗
被電到滿頭包,語無倫次
也是挺有趣的
“前段班“
國瑞
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.74.7 臺灣), 10/09/2023 01:39:17
好了
不要出來鬧笑話了
稍有常識的人都知道P跟Q的關係
價格當然是廠商決定的
但是決定出來後有沒有那個“價值“
則是市場決定的
當你的車跟對手一樣“價格”水準時
消費者自然會做出”選擇”
當然那種黃俄孝子式的頭腦
俄羅斯越打越強,支那靠“內循環”就可以的頭腦
講些正常世界的是常識
對他們來說有點困難
那個cc1+就示範過了啊
他嘴巴吹裕隆
但是身體去買別人的車
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.74.7 臺灣), 10/09/2023 12:07:49
接受黃俄孝子的質疑?
你會不會太看得起你自己了?
一個連商品“定價”都搞不清楚的人
出來鬧笑話都不知道的人
要質疑別人什麼?
你何不先質疑一下你自己的常識
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.74.7 臺灣), 10/09/2023 13:43:59
看他一出來很會屁
連生技都可以屁兩句
扯一口產業政策,經濟政策
結果只是嘴砲
每扯一個地方被人嗆完後
就轉扯另一個地方
全部都被嗆過一輪後
連幫他護衛的幾個ID都跳船了
護衛隊已經沒啥名聲可言了
結果他們還害怕另一個跳針的把他們弄更臭嗎?
連護衛隊都護不下去
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.74.7 臺灣), 10/09/2023 15:19:59
這可能是因為教戰手冊沒更新的關係
十年前嗆人學生,開不起車
騎勁戰,嗆人沒出過社會
嗆自己有“經驗“
丟兩張車鑰匙照片
可能有點用
也許真會嗆到幾個學生或是還沒買車的人
可是時間過去了
很多人在自己的行業也不是生手了
動不動就搬出“行業經驗“嗆人
嗆到真貨怎麼辦?
一拿不出資料,二拿不出數據
只憑幾個大約也是孤狗來的名詞裝模作樣
大概就是這麼回事
※ 編輯: Sturmvogel (223.138.6.140 臺灣), 10/09/2023 17:34:00
打了三天廢文
這也夠奇葩了
丟臉到其他護衛隊全跳船
護衛隊臉皮已經很厚了
也護不下去
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.74.7 臺灣), 10/10/2023 04:15:09
他很care 別人叫他黃俄孝子
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.74.7 臺灣), 10/10/2023 10:11:42
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