【 彰化賽車節！暨農業博覽會？】
自從韓國瑜候選人來彰化參觀了幾家汽車零組件廠，覺得彰化有很多汽車相關產業，於是冒出一句要在彰化發展賽車運動，為了處理這個突如其來的驚喜政見，王惠美縣長在接受議員質詢時，表示彰化縣有非常多的汽車相關產業，樂見這麼樣的政策落實。
我想建議王縣長，總統候選人怎麼講，不代表我們就一定要怎麼做，沒有必要為了相挺而相挺。看看圖上彰化賽車節配上暨農業博覽會，難道韓候選人所說的，王縣長惠美所要做的是「牛車拉力賽」？
明天質詢請農業處長好好解釋，彰化賽車節 feat. 農業博覽會是怎樣的創意想法？！錢怎麼花？錢怎麼來？
＃汽車零組件工廠經驗談
韋達之前在汽車零組件廠工作過近兩年，汽車是一個高度要求穩定與安全的產業，很多設備是不容出任何差錯，尤其在安全件的部分，例如動力系統、煞車、雨刷、輪胎等，很多東西台灣都還不一定有能力自主開發。
會做一個零件，不代表會做其他東西，而且這是極為複雜的分工與品質認證系統。一個小的物件都有諸多要求與規定，更要經過複雜的品質測試與檢驗，甚至要配合其他零組件，好比做出車門，還要搭配車窗、升降機系統、馬達、電路、門框等測試，甚至可能還要模擬不同天候。東西做得出來，不代表能與其他零組件順利配合。有太多的眉角，更別說要做出整台車，甚至是高速行駛的賽車。
你找了泥作與木工，可以修繕室內，但不代表有能力蓋起一間透天，甚至蓋一棟摩天大樓。此外，做不做得出自己的車子，是一回事，能不能蓋出有水準的賽車場，我想又是另一項專業了。
隨著公司到美國參訪過幾家汽車廠商，深知每個設計開發都需要經過漫長的規劃、設計、測試等，一個案子啟動到上路需要花費多少人力與錢，更別談彰化是否有整體設計的能力。這也是我抱怨很多次，政府所缺乏的遠見規劃力。
