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2016年至今，台電為了要將從美國採購的核燃料棒運送回台，接連舉辦了9次核燃料進口海運採購案。然而，事後新北地檢發現，兩間投標的民間公司反覆以投標金額逼近底價(98~100%)的方式不斷重覆得標，得標金額共近一億二千萬。
　
今年2月5日，新北地檢指揮法務部調查局新北調查站，搜索台電總公司燃料處，2月6日，台電從公近40年的核燃料組組長被帶回調查站偵訊後遭地檢署聲押，新北地院裁定羈押禁見。
　
在今年二月台電承辦組長被羈押後，主責貪瀆與不法事項處理、具有貪瀆風險業務清查的政風處，不管是台電的，還是經濟部的，才「被」告知為期三年、總金額近一億二千萬元的採購弊案。
　
早在4月24日院會預算追加總質詢時，當面請教經濟部長沈榮津，部長表示不知情，會再回去了解。然而，攸關民眾安全的核燃料棒運送採購案件，出了這麼大的弊端，台電與經濟部事前不知情，事後說「行政調查不能凌駕刑事調查」，這樣子的說法，讓人感到憂心。台電與經濟部還不用上緊發條嗎？
　
今日記者會中，我繼續請教台電、經濟部，採購人員涉及政府採購法第101條「對採購有關人員行求、期約或交付不正利益者」應刊登政府採購公告，以免其他機關受害，台電公司究竟公告了沒有？結果台電燃料處至今五月竟然還沒公告。
　
國營事業每年有鉅額的採購案件，內部貪瀆弊端時有所聞，經常佔據媒體版面，政風系統有沒有發揮既有的功能？未來，針對經濟部及國營事業的採購預算，我一定會仔細把關，嚴格檢視其中可能的弊端。
　
再者，當內部的吹哨者有勇氣站出來了，現行法卻又毫無規範可保護吹哨者不受內部報復性追究，我們究竟要如何防止層出不窮的弊端？
　
因此，時代力量在本屆立法院開議後，已再次提出「公益揭發保護法草案」。然而行政院版本至今仍未送出。我要呼籲行政院，趕快動起來，將揭弊者保護法送到立法院審議。

零售業和服務業，在今年二、三月之後呈現明顯下滑趨勢；但是製造業又不同，應收帳款可能是收在後面，又加上在去年美中貿易戰的影響，反而出現榮景。如果說現在補助都是用損失達五成來做標準，是不是對製造業來說不公平？

今天我在 #財政委員會 質詢，「如果今年的好不是真的好怎麼辦？」經濟部沈榮津部長表示，經濟部會和各個產業公會，#分別談出認定標準，才有彈性，因為行業特性都不同

有關經濟部和文化部在提供補助時，都有一個但書就是不得裁員，交通部卻給兩成減薪空間。交通部黃玉霖次長承諾 #即將修改補貼要點，將原本得減薪兩成的規定，比照經濟部，修正為不得減薪

另一方面，主動通報減班休息在三、四月大幅成長，一到三月7000例，到了現在四月是1萬1千多；但是工時沒有達35小時的人數在一到三月卻是8萬，其中是否有黑數？

勞動部許銘春部長表示現在考慮到有些勞工已被減班休息，但因未通報無法被納入協助範疇，會 #將安心立即上工方案的條件放寬，本來有限月薪23800萬元以下，現在只要一年內有投保，一天在保，不限薪資都可被納入

📰林楚茵憂「無薪假」通報有黑數 勞動部長：有考慮到這情況，已放寬條件
https://pse.is/RAPHB

📰新冠肺炎》與經濟部紓困不同調　交通部承諾修正：企業減薪將不符補貼資格
https://bit.ly/2KI3yVB

#疫情衝擊經濟_素月為中小企業請命
#盼解決公共建設缺工與協助廠商改善空汙
🧬武漢肺炎衝擊全球經濟，🇺🇸美國總統川普預估疫情到八月和緩，影響美國經濟；國發會主委陳美伶也表示：🇹🇼今年台灣GDP目標保2。素月今天向行政院蘇貞昌院長、國發會陳美伶主委以及經濟部沈榮津部長提出施政總質詢，針對疫情爆發前營造業與工程界即普遍存在缺工問題，現在更因為各國鎖國政策，讓台灣勞動力出現短缺，蘇貞昌院長允諾：政府為「顧產業、挺企業」的做法，針對疫情影響外籍勞工進用問題，將積極給予展延與輔導，讓公共工程所需的勞動力不虞匱乏。👍👍👍

另外，針對近年來🏭空汙排放標準日益趨嚴，對中小企業經營造成極大的衝擊與影響，許多工廠因應今年七月一日實施的新版空汙法規，欲轉為燃氣鍋爐使用，但卻需負擔極高的天然氣管輸線路費用，素月認為：政府應負責提供油電瓦斯等基礎設施的提供，並且提供適時的獎勵與補助，讓企業安心拚經濟；對此，經濟部沈榮津部長表示：已協調環保署延長兩年期限，並積極補助廠商改善鍋爐，針對管輸線路設備費用，也協調中油給予廠商分期攤提，更換燃氣鍋爐的獎勵補助，也將責成工業局予以提高。❤

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今日針對823中南部水災之治水機制提出質詢，從「逕流分擔、出流管制」、「滯洪池」、「抽水機智慧調度」、「都市排水系統」、到「河川清淤」，提出了我對從過去到現在的行政部門，在規劃與執行層面上，具體的批評與建議，質詢重點如下：

1.行政院書面報告顯然沒有準備好，出現不應有的錯誤。例如，報告說：「『易淹水地區水患治理計畫』、『流域綜合治理計畫』兩項計畫迄今已完成42處滯洪池」；然而，書面報告僅列出水利署負責的42座，並未包含營建署負責的12座，部會根本沒做好整合。

2. 更嚴重的是，「流域治理計畫」核定將興建32座滯洪池；然而，計畫期程即將在2019年結束，卻還有25座滯洪池未完工，完工比例僅21.8%。

檢視各縣市滯洪池興建進度，興建速度最慢的，剛好是近年水災較嚴重的嘉義(核定13座僅完工1座)、雲林(核定6座完工0座)、彰化(核定4座完工1座)等地區。

更扯的是，這25座未完工滯洪池，甚至有半數進度為0。此外，彰化縣甚至有核定3座，事後卻莫名取消，計畫核定如同兒戲。

對此，我要求賴清德院長必須追究責任，起初院長仍在閃躲，最後才承諾檢討。

3.滯洪池在此次水災發揮正面功能，然而卻有造價昂貴、使用頻率低的缺點。我提出過去水利署曾研擬利用休耕地疏濬，透過簽定行政契約提高補助，在水災來臨時以休耕地疏浚，不僅成本顯著較低，地主也保持正面態度。經濟部沈榮津部長表示將研擬進行。

4.抽水機管理調度方面，近年水災較為嚴重的彰化、雲林、嘉義地區，自有抽水機數量不足，必須向水利署調用支援271臺，調用時間長達10餘年，期間均由水利署支付維護費用。究竟是未編列相關預算購買自用抽水機？還是相關預算遭到挪用？經濟部沈榮津部長也表示將積極檢討。

5.距離基隆河道上次清淤，已是幾十年前的事，此次水利署擠出預算進行河道清淤，卻無預算進行繼續搬運。此次清淤挖起土方約5萬立方米，但只運走200立方米，僅占0.4%，其餘廢土棄置岸邊，大雨來臨又將廢土沖刷殆盡，令人錯愕。對此，賴清德院長表示將重新檢討基隆河清淤計畫。

相關圖表請參閱：
治水執行不力、豈只是預算問題
https://goo.gl/QK3zN4
-30:44

【美中貿易戰影響台灣 政府各單位應有短、中、長期對策】

4月19日立法院外交及國防委員會，邀請許多部會針對美國與中國貿易戰對台灣影響和因應，適應質詢重點如下：

1.美國退出後，日本主導的CPTPP在今年3月8日由11個會員國正式簽署。目前各國國內程序都在進行中，還沒有國家已經批准。

2.昨日經濟部沈榮津部長表示台灣加入第二輪CPTPP談判機率有60%至70%。儘管中國沒有表達加入CPTPP的意象，但第一波創始會員國中仍然有部份國家和中國維持較密切關係，因此中國因素還是台灣能否參與的最大阻礙。

3.中國先前推出「中國製造2025」政策，各研究機構紛紛將台灣列為受到最大負面衝擊的國家之一，關於這點，雖然距離2025年還有一段時間，但政府應即早作出應對。

4.關於美中貿易站這塊，舉例而言，先前行政院鄧振中政務委員曾前往美國溝通鋼、鋁的關稅豁免，並帶回充分資訊回國研議。其中美方對於台灣鋼鐵輸出背後的中國成分有相當疑慮，我要求政府內部應把握時間，與美國溝通出對雙方最有利之方案，以消弭各界擔憂。

5.中國對美國前20大出口企業中，居然高達15家為台資企業，過度依賴的經貿鏈導致台灣風險過大，所以美中貿易若真的發生關稅衝突，我國反而會受到池魚之殃，就目前來看，大家最關切的消費性電子產品不在提高關稅清單中，適應還是要求政府嚴密觀察事件走向，並提出短、中、長期對應政策。

立法院視訊VOD連結：
http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/106166/1M/N

＃基隆蔡適應
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＃美中貿易戰
＃台灣應有短中長對策
＃鞏固台灣利益