昨天在台中的演講,我在台上講一件事情,我講到哭了好久。
我演講的時候都在分享殯儀館的故事,我在台上看看大家的反應。
講到難過的時候一起哭,講到好笑的時候一起笑,講到該省思的時候一起省思。講完之後,我問大家
「請問我剛剛說的,是真的還是假的?」
我有很多書粉都會私訊我說
「大師兄,我想跟你一樣,寫一部自己的作品!你是怎麼寫的?」
我都會很開心的跟他們分享我的經驗,因為我知道,以素人作家來說,我是成功的。
我樂於跟新人分享經驗,我樂於看見新人出書。每個找我推薦的書,要寫推薦序的我一定都會看完,掛名推薦的只要我看到幾篇我覺得很有意思,我就會推薦。
你說我拿多少好處?有寫過的就知道,ㄧ、兩千而已。掛名有錢拿嗎?拿本書而已。
常常大家都會看到我覺得不錯的書,會自掏腰包買書給人抽,或是跟出版社客家幾本送人。
自己花錢我先不說,抽書後還要抽獎、聯繫、寄書,而且你一毛錢都沒賺,真的有點累。但我覺得是必須做的,我自己都是一個在寫東西的人,不推廣我覺得好的作品,那這個行業要怎麼好下去?
曾經有位書粉他跟我說看了我的書,他很感動,也想寫出他的作品,而他寫作的契機,有些人或許不知道,他是在回應我的文章,被看見的。
我聽到後很高興,真的很高興。我是底層出生,而且一樣有一個過世的父親,我寫第一本的時候,有很大的原因是因為我想證明給我父親看我跟他有個不一樣的人生。而他跟我說的也是一樣。
我常常關心他寫得如何,也常常給他寫作上的意見,還有心情上要如何調適。說穿了,你們罵其他人都是錯的,罵我就對了。
因為我相信人沒有那麼糟,就好像我一直很相信我好賭的父親一定會改過一樣。誠實跟良善是在的,每個人都會好好對待這個可以記錄人生的作品吧?
他出書之後,我私人支持了十本。十本早已遠遠超過我當初寫的推薦序,光寄出的運費就不知道多少了。這是我買過最多的一次書。
當然,我也是有責任的,我沒有認真察覺他寫的內容的矛盾之處,就像我一開始演講完後說的。「隔行如隔山」我說的是真是假,台下的大家也不知道。而我也沒有努力全查證,我真的,真的覺得很抱歉!真的!
我能處理的方式,就是假如你是因為我的關係,去買這本書,時候覺得很不開心。沒關係,不用收據發票,你拍書給我,或是你已經退款。拍退款資料給我。然後指定一個你想捐款的單位,我捐兩百,然後寄收據給你。
這是我負擔得起的模式,我也做好準備當作第三本書白出了。或許有其他作家會跳出來罵我說,哪有推薦人這樣跳出來做,要是以後在遇到怎麼辦。
我發這篇沒跟任何人討論過,因為這幾天我睡的也很不好。拜託,就當賣我贖罪卷,讓我可以睡個好覺,不然我會很累。
我曾經很窮過,窮的日子我過過,我也曾經被看不起過。我覺得被看不起的日子,比窮的日子夠難受。窮我只要跟人借錢,努力還利息就好,看不起的感覺是你全身難受,找不到方法去解決。
為什麼我不第一時間出來說這件事?我是匿名作家,我不是可以在演講的時候公開的人物。這幾年我兢兢業業,不上節目,演講都包得緊緊。只接受小專訪跟廣播,就是因為我想有一個快樂的斜槓人生。沒有我現在的工作,我會過不下去,我還是要養自己跟三個毛孩,我還是要過我的人生。我不想在前幾天風頭最旺的時候跳出來說話。那為什麼我要為了他,賠上我的工作呢?
拜託,放過我吧!我只是個一年一簽的工人呀!
最近我幫人寫推薦文,我都會不好意思的說,我發生事情,你們還願意要我寫嗎?
「曾經我的名字在別人的書上,是讓我的粉絲願意拿起來翻一翻的。而現在在一些人的眼中,這是騙子的代名詞。」
昨天有去台中的,我說這句話的時候,真的是難過到說不出來。
日後我還要相信人嗎?有素人要出書我還會給意見嗎?我是不是看到任何一本要我推薦的書我都要先懷疑是假的嗎?
拜託不要這樣,這樣有什麼好玩的。
曾經的粉絲在事情發生後,傳了兩張圖片一句話跟我,不到五秒就回收了。
我甚至來不及打開看圖片。但是那句話我還是有看到
「是不是要我把那兩隻申誡拍給你看,你才相信我?」
我看了,非常難過。連警察局都發聲明了,你還要跟我說些什麼?要是你說聲對不起,我還不會那麼難過。
幹!!!!當初我是最相信你的那個人呀!
你他媽拿什麼來對得起我!
一句抱歉都沒有!
幹你娘的信任!
幹你娘的唬爛!
幹你娘的讓我一早哭著起來打這篇!
幹你娘我以後到底要不要幫助新人呀!
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
沒中的發票如何處理 在 Facebook 的最佳貼文
210807LIFE 如何買一間會『省錢』的房子?1000萬元內搞定所有花費...10秘技不藏私公開
LIFE原址→https://life.tw/?app=view&no=1350632
新書購買連結>https://www.books.com.tw/products/0010892880
「如何買到便宜的房子」並非我的強項,因為太便宜我也不敢買。由於我打算長期置產,把買房當存錢,所以關於「如何買到會賺錢的房子」也沒想那麼多;可要是說到「如何買一間會『省錢』的房子」,這我可就拿手多了。
首先我把預算確定下來:1000萬元內含全部花費。意思就是含服務費、代書費、契稅、履約保證費用等等,最多不超過1000萬元。換句話說,成交價最多介於950萬元上下,在這樣的預算前提下,再設定其他條件。
圖說:如何買一間會『省錢』的房子?含服務費、代書費、契稅、履約保證費用等等,最多不超過1000萬元。
電梯
台灣人口高齡化,新房子都已強調無障礙空間,因此「電梯」不僅是趨勢,更是最基本的條件,而無電梯的老舊公寓等於是逆勢而為。可是我又同時受限於預算考量,讓我只能選擇小套房。
有人質疑,套房那麼狹小,這樣好嗎?其實我一點也不擔心。理由是,我在最刻苦時曾經住在僅5坪的隔間套房長達3年多,至今我租的房子使用空間含陽台也才接近10坪而已。所以,我的觀念是:再小的房子肯定都有人住,尤其在高房價的都會區。
從省錢的角度,套房跟公寓相比空間較小,裝修成本較低,家具、家電添購的花費也較少,由於先天性收納空間不足,日後買東西的慾望也會「被迫克制」。
就房屋稅而言,公寓雖然趨近於零,但土地持分較多,地價稅較高;相較之下,套房的建物跟土地坪數都很少,所以房屋稅與地價稅都不高,每年的持有成本較低。除此之外,套房的社區管理費也比較便宜,卻還是能享有管理員與垃圾處理等服務,另外,水、電、瓦斯的消耗量也會比大空間的公寓來得少。
天然瓦斯
9成的套房社區都是規劃電熱,試想,如果連煮飯、洗澡都要用電,那電費計價「級距」就很容易往上跳;相反的,如果煮飯、洗澡可以用天然瓦斯,自然能將電費的級距拉低,因此我不太考慮純用電的社區。
不過我知道買房總是要妥協,所以,我可以接受廚房用電,但洗澡堅持用瓦斯。因為我遇過太多案例,包含自己也曾住過電熱水器的套房,往往洗澡洗到一半熱水就不夠用了,在冬天尤其惱人!
總之,讓瓦斯幫電分擔辛勞,除了讓電費維持低級距之外,同時多了一張繳費收據,也就多一張發票可以對獎喔!
採光至少2面,廁所需開窗
通常套房的採光只有一面,由於室內面積不大,白天原則上不用開燈,長期下來也能省下不少電費。只是,空氣無法對流往往是套房的缺點,這只能靠空調解決,所以我很堅持兩面採光,而要符合這樣的條件往往只有「邊間戶」辦得到。空氣流通,住了才健康,室內也會比較涼爽,冷氣的開銷無形中亦會降低。
另外,我堅持廁所開窗,這樣比較能保持乾燥,雖然可以安裝暖風機解決,但暖風機也要用電,這不又是額外的花費嗎?所以,有開窗的廁所是天然又省錢的乾燥方式。
衛浴不需要浴缸
我發現浴缸總是在一開始特別迷人,但根據我的經驗,一年中使用浴缸泡澡的頻率極低。而且萬一發生漏水,有浴缸的廁所在修繕上很麻煩。
另外,以洗澡的時間來說,淋浴肯定比泡澡短,洗澡所花的時間越少,瓦斯、水、電費也就越省。
近捷運
逐捷運而居的軌道經濟已是趨勢,若房子的地點至捷運站步行時間超過10分鐘,甚至是要搭接駁公車才能抵達,未來不僅難以保值,脫手性也會越來越差。
因此,如果是台北市,我可以接受步行至捷運站8分鐘內的房子;如果是新北市,則必須控制在步行5分鐘內可以抵達捷運站。
不買毛胚屋
我不偏愛精裝,因為過多的裝修不僅會反映在賣價上,還可能有一時沒注意到,或被隱藏起來,等入住後才發現的缺點。
但我絕對不要毛胚屋,因為交屋後房貸就開始計算了,時間就是金錢,我無法接受一邊繳房貸還要一邊花時間、花錢裝修。
警衛管理可有可無
我可以接受沒有管理員的華廈,因為台灣的治安算好,而且沒有管理員的社區也會安裝監視器輔助。
但如果社區有配置管理員,我偏好二度就業的退休老伯伯任職。依照我的經驗,那些號稱高級的物業管理,太過嚴謹,規矩過多,往往對住戶或拜訪的友人造成干擾。相反的,有個退休老伯伯幫忙看顧、整理信件、收發包裹就足夠了,而且管理費也比較便宜。
垃圾處理可有可無
有,會反映在管理費上;沒有,就配合環保局的垃圾車時間。或許剛開始會覺得有點不方便,但久了,習慣就好。
屋齡盡量新
台北市:不限,雖說地震很恐怖,但至今還不是一堆古蹟沒倒。我想,只要當初蓋得好,應該就還好,當然這也跟我的預算有關,不然我也希望能買新一點。
新北市:只買921大地震之後,建築法規修改過後才蓋的房子。畢竟都買在新北了,條件當然要比買北市嚴格一點。
堅決不要夾層
我還是菜鳥房仲時,看到夾層屋總是特別喜愛,因為那是多出來的使用空間,格局有新奇感,許多年輕人也都偏愛「魔術空間」的夾層屋。
只是隨著年紀增長,我的喜好也跟著改變,加上過往的經驗,有夾層的房子偶爾讓我不小心踢到樓梯,爬上去時偶爾撞到頭,那種連伸個懶腰都被侷限住的擁擠感讓我無法放鬆。如果連在家都覺得拘束,又如何愛上回家?
回家就是要休息,要上夾層處就得爬樓梯,有樓梯就必須小心翼翼以免腳踢到、絆倒、摔倒而受傷;縱然是挑高4米2或4米5的房子,人在夾層處雖可站直無須蹲爬,可是單層高度不夠會有壓迫感,手往上伸就會摸到天花板,越想越不愛。
後記
2020年7月28日,是我考取營業員證照也就是從事房仲滿10年的日子,在這個特殊意義的日子,我想買間房子留念。由於我希望簽約日就訂在7月28日,所以是屬於非買不可的剛性需求,因此絕對不會出芭樂價,縱然找不到非常滿意的,我也會從不滿意的房源中挑出一間可以接受的。至於最後我會買在哪裡?我也不知道,一切就看緣分。
本文摘自遊讀世界《省出一棟房:24招易上手的存錢絕技》
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沒中的發票如何處理 在 BeautiMode創意生活風格網 Facebook 的最佳解答
【用這個好習慣讓愛包壽命更長久】
那個包,或許是你存了好一陣子的錢才買下的,或許是限量超難買到的,也可能是別人送你很有紀念價值的禮物,你想好好珍惜的那些包包,其實注意這些就可以延長他們陪伴你的時間。
以下文字節錄自方智出版《小包包教我真正重要的事》一書:
你的包包裡裝了什麼呢?打開包包確認之前,先請你回想一下。錢包、手機、手帕、面紙、化妝包、電腦、記事本……你的包包裡裝的是這些東西嗎?
接著,將你想出來的答案,與實際裝在包包裡的東西對照看看。你的包包裡是不是裝了不少已經被遺忘的物品呢?如果不是整理得相當徹底的人,多半會接二連三從包裡撈出放到忘記的東西。包包裡只要裝不打開看也能想得起來的東西就已足夠,但實際上卻很難做到。
①養成一回到家就先把東西都拿出來的習慣
請將我剛才麻煩大家做的事情,當成每天固定的習慣。
這時候請把路上拿到的傳單、糖果包裝紙、處理完畢的文件、過期的折價券、收據發票等,一一取出、丟棄。
只要養成習慣,每天把包包裡的東西都拿出來,自然就能清點包包中的物品而有許多發現,譬如:「原來今天也沒有用這個」等。換句話說,你能夠逐漸看清真正重要的物品。
光是養成這樣的習慣,就能大幅減輕包包的重量。你應該能夠確實感受到,這個每天花不到一分鐘的習慣,正逐漸改變你的生活。
此外,如果東西一直放在包包裡,會使包包變形、加速破損。因此站在保養包包、延長使用壽命的立場,也是重要的習慣。
②出門前先想想,今天要做什麼
如果當天要做的事情很明確,該帶的東西也會很明確。換句話說,在準備隨身攜帶的物品時,也確實掌握了一天的行程。舉例來說,我們在旅行之前會先想像各種情境,才將行李裝箱吧?收行李的時候,也會先調查當地天氣,考量旅伴、旅行目的、預定地行程吧?
......
如果換成是日常生活中隨身攜帶的物品,我們就不會想太多,總之全部塞進包包裡。這是為什麼呢?無論是平常的一天還是旅行中的一天,都是擁有同等分量的寶貴時間,因此只需選出最能充實這一天的物品。
所以我們必須想像這天要和誰出門、會遇到什麼樣的狀況、天氣如何。只要有一支智慧型手機,就能立即取得這些資訊。如果你想的話,花不到五分鐘應該就能完成當天的模擬。
養成一大早就問自己「今天要做什麼?」的習慣,就能悠悠哉哉出門,不再擔心可能需要這個,可能需要那個。
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#BeautiMode #包包 #包包保養 #小包包教我真正重要的事
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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#走私動物 #人道銷毀
各節重點:
00:00 開頭
01:16【Lenovo筆電】廣告段落
02:22 走私貓為何要安樂死?
03:03 狂犬病危機?
03:52 合法動物如何進來台灣?
05:02 依法撲殺不合法?
05:46 《動傳法》怎麼說?
06:45 修法方向
07:46 反對修法的聲音
09:24 貓咪的命才是命?
10:07 我們的觀點
11:24 問題
11:40 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:關節
|腳本:關節
|編輯:轟天雷
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→台灣154隻自中國走私名貴貓安樂死掀話題 蔡英文躺槍:https://bit.ly/3jhaDOM
→漁船走私中國貓 防檢局長:恐讓台灣陷入狂犬病風險:https://bit.ly/3yj8Ltd
→154隻貓安樂死引討論 陳吉仲:2規畫加重懲罰杜絕走私:https://bit.ly/2WjOaYX
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01:46 為什麼要做校正回歸?
03:17 這樣做合理嗎?
04:59 其他國家都怎麼處理?
06:21 超前部署其實還有漏洞?
07:39 篩檢量能不夠怎麼辦?
08:55 我們的觀點
10:33 提問
10:57 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→真的假的?確診數「校正回歸」很正常,但一次回補太多天恐使疫情判斷失準?:https://bit.ly/2SwgO6K
→採檢通報塞車害「校正回歸」 陳時中:沒疏漏!將簡化流程:https://bit.ly/3oZhrSu
→疫情週報:台灣疫情數據儀表板,與政府尚未公布的數據資料:https://bit.ly/2SC0m4M
→校正回歸日期算法曝光 陳時中:顯露疫情真實性:https://bit.ly/3usUND5
→疫情監測的原理與判讀(5月24日) - 國立臺灣大學公共衛生學院:https://bit.ly/3yLQvKf
→病例校正回歸非台灣獨有 何美鄉:各國多少都有:https://bit.ly/2RLIVPs
→「校正回歸」是台灣首創嗎?國外如何處理時間差的數據問題:https://bit.ly/3i18yWT
→Coronavirus: Why is there a test results backlog?:https://bbc.in/3vuBv1n
→科學防疫的缺口──快篩試劑未列入物資整備、社區感染演練也遭否決,為什麼?:https://bit.ly/2QYcsEW
→侯友宜談校正回歸:篩檢塞車最多差6天 應組國家隊補漏洞:https://bit.ly/3vv7LkV
【 延伸閱讀 】
→斷鏈的防疫線──確診者家人、醫護接觸者自力救濟下的防疫滑坡效應:https://bit.ly/3id2X07
→守住醫院、才能守住更多人:雙北疫情外溢全台,社區聯防如何儘速補位:https://bit.ly/3wIsCkX
→台灣疫情延燒,民眾如何因應?關鍵數據「檢驗陽性率」代表什麼? - 鳴人堂:https://bit.ly/2R0z1ch
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