關於 沒有斑馬線要禮讓行人嗎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

你覺得在 #台灣 過馬路 #安全 嗎?

這是其中一個我對台灣不懂的事。你可以出門不鎖門，也不會有小偷進去。你可以把手機跟錢包忘記在公園，再回來東西都還在。你可以忘記摩托車鑰匙在車上，有人會幫忙你拿掉、放在你的安全帽。

台灣是一個已開發國家在亞洲，也被大家稱讚的地方，不管是創新、經濟、健保、自由、乾淨、第一個同性結婚的地方，最近外國的新聞也都說台灣在對抗武漢肺炎很成功。

最近有一支影片很紅，是一個外國人在台灣過馬路，他不能相信車子沒有停下來讓他先走。

大家都知道我超愛台灣，但是很抱歉，這個事情真的是我們都需要改進的。

其實發生很多次，當我要去跑步或在公園跟我的老婆散步，甚至我都有走斑馬線、等綠燈，車子還是不會停下來、摩托車會從我前面騎過去或差點壓到我的腳，我覺得這不是我們上面說的美麗、安全、進步的國家，是嗎？

我在歐洲長大，其中一個學習開車最重要的事就是禮讓行人，如果你在考試沒有停下來 - 你就不會通過考試。當我在台灣開車，我停下來讓行人先走，我還要揮手他們才會走，因為他們覺得太奇怪了，為什麼會有人停下來？我遇過台灣人 (在國外長大的第二代)，他們回來台灣，但是很害怕過馬路。

我不覺得這是好的事，所以我決定拍一個小小的影片，很好笑，但是也有很強的訊息我想要讓大家知道。

請看看，我們一起讓我們漂亮的家越來越安全和友好！我們一起做就可以非常成功！

ps. 當然也有很多人都是很注意行人的，我覺得很好；但是在沒有紅綠燈的時候，希望大家都可以更小心

[ 小姐,我是台北來的 ]
我到台北創業20年了,巳經快半輩子是台北人了,所以生活習慣及步調幾乎已經習慣了台北,剛到台北時,親友跟我說,台北開要狠一點,車要跟緊一點,你只要一慢就有人會超你車並插隊到你的車道,後來我到了台北之後,發現確實如此,而且有時候台北人開車很急躁,但時間久了,我自己開車也變急躁,因為你不急,後面的人會一直逼你.但是台北的用路人算是非常守規矩了,尤其是車上要使用安全帶及過馬路要先禮讓行人.
這幾天我人在台中, 昨天載父親出門去醫院門診時,在小巷子繞,前方有斑馬線,剛好有行人要經過,這時我停了下來就在斑馬線之前,此時一位小姐也停了下來,站在斑馬線的最右端,然後我們二個人的世界就暫時停止了,你是跟我對上眼了嗎？不是！他想先讓我過,然後我也想先讓他過,我在車內揮了一下手示意，要先讓美女過,然後他又要我先過,,,,,,,,,,我這時心裡OS,你是要害我吃罰單嗎? 就這樣過了快十秒,於是我踩了油門慢慢開走了，最後還是我先走。

這個現象代表什麼呢? 表示台中的駕駛禮讓斑馬線的習慣或者是默契沒有共同養成,在台北用路人很少會先讓你過馬路的,你只要車子再往前一步,行人沒瞪你就偷笑了,在台北你常可以看到一個行人很輕鬆的走在斑馬線上而且他一個人就讓公車停了下來，然後後面整條都是車在等著要右轉，因為在台北用路人的權利很徹底執行，大家也都有這默契，因為了下車之後，我也是行人。
台中朋友們，看到這篇文章你們什麼想？南部朋友也可能來發表一下你的想法。
#這有點地圖炮 #我是就事論事 #我去屏東開車腦壓會升高

#一線三的案件分享

最近新聞報很大、9月1日開始的交通大執法，
為期1個月的專案期間有5大重點項目，分別為
「汽機車不停讓行人」
「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」
「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」
「行人未依規定行走行人穿越道」
「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等。

說起來蠻可笑的，這些明明都是現行法規，
卻為了彰顯「行人路權」而要求加強執法，
每天還要回報取締的件數績效以利統計，
難不成平時沒有要求的話就不取締了嗎？

許多新聞媒體都把重點放在「罰鍰金額」，
告訴大家汽機車不禮讓行人最高可以罰三千六，
卻鮮少宣導因不禮讓行人而發生的車禍有多少。

難免啦，畢竟罰單才是重點嘛。

其中最有爭議的項目就是「汽機車停讓行人」，
在進行專案執法取締時必須要全程錄音錄影，
以免當下判斷錯誤或是以利事後申訴還原真相。

今天站交整的時候遇到不少民眾前來詢問，
雖然網路可以搜尋到很多相關且專業的文章，
還是有不少民眾覺得霧煞煞，問我：

你們這個交通大執法是要怎麼「抓」？
如果我沒有禮讓行人是要怎麼「罰」？

大哥，你搞錯重點了，
你該關心的不是警察要怎麼「抓」你違規，
而是該關心你該怎麼「停讓」行人才對。

「汽機車不停讓行人」取締有3大原則，
攤開法條來看，會是一堆文謅謅的文字，
說白話一點，當你騎車或開車遇到斑馬線時，
斑馬線上有行人徒步行走時就必須暫停，
待行人通行完畢才可直行或是轉彎，
以法律規定至少需要離行人3公尺、
或是至少相隔三個枕木紋的寬度。

但我知道，行車間要判斷這麼精確的距離很難，
也不是所有駕駛都習慣看著地上的標誌標線，
所以基本上在執法的實務運作我會這麼建議：

行經畫有斑馬線（行人穿越道）路口時，
汽機車需先暫停讓行人先行，待行人通行完畢；
只要行經斑馬線時行人需要佇足讓汽機車先過，
即符合「未停讓行人先行」的條件。

接著，民眾還會有以下幾個類似的問題：

1️⃣ 行人號誌明明就已經變成紅燈了，
卻還是有行人慢慢走還一邊滑手機、
或是燈號變成紅燈後還是硬要過馬路，
這個時候汽機車駕駛是否還是依然要禮讓行人？

2️⃣ 在交通大執法專案開始實施後，
上班行經大路口都造成大量塞車及回堵，
常常因此上班遲到，很不方便。

3️⃣ 汽機車駕駛行經斑馬線讓行人先行，
行人通過之後才起步往前直行或轉彎，
但行人突然一個回馬槍轉頭往回走、
造成汽機車碰撞行人以致車禍受傷，
這樣也算汽機車駕駛未禮讓行人嗎？

4️⃣ 其他？

這次來試試看比較不一樣的方法與各位互動，
我會把上述問題的答案放在文章下方的回應區，
如有錯誤或不足的地方請各位不吝糾正及改善；

其他讀者對於交通大執法有任何問題，
歡迎在下方留言，我會盡可能解決各位的問題，
若不清楚答案也會尋求相關權責單位得到解答。

老話一句，開單是一種手段而不是目的，
是法令賦予執法者以最直接干預的方式，
也為教育並提醒民眾應該遵守交通規則。

「啊，我沒看到你站在這裡」
「如果我有看到你的話我就不會違規了」
「有啦當然啊真的啦我會給你們尊重」

這種違規魔人被開單前的SOP聽到耳朵長繭了，
遵守交通規則是尊重全台灣所有用路人，
是尊重交通規則、尊重你自己還有你的車，
警察只是用罰單來提醒你這一點罷了。

#一線三的日常
#9月1日交通大執法
#停讓行人先行

M編暗：
附上一張珍貴的、一線三菜逼八時期的照片，
還穿著舊制服、體重還能見人的時期，
當時去探他的交整崗，看他忙進忙出擋來擋去，
覺得有趣就拍了這張有點中二的照片 📷

Photo by M編
Written by 一線三
Post by M編

你覺得在 #台灣 過馬路 #安全 嗎?

這是其中一個我對台灣不懂的事。你可以出門不鎖門，也不會有小偷進去。你可以把手機跟錢包忘記在公園，再回來東西都還在。你可以忘記摩托車鑰匙在車上，有人會幫忙你拿掉、放在你的安全帽。

台灣是一個已開發國家在亞洲，也被大家稱讚的地方，不管是創新、經濟、健保、自由、乾淨、第一個同性結婚的地方，最近外國的新聞也都說台灣在對抗武漢肺炎很成功。

最近有一支影片很紅，是一個外國人在台灣過馬路，他不能相信車子沒有停下來讓他先走。

大家都知道我超愛台灣，但是很抱歉，這個事情真的是我們都需要改進的。

其實發生很多次，當我要去跑步或在公園跟我的老婆散步，甚至我都有走斑馬線、等綠燈，車子還是不會停下來、摩托車會從我前面騎過去或差點壓到我的腳，我覺得這不是我們上面說的美麗、安全、進步的國家，是嗎？

我在歐洲長大，其中一個學習開車最重要的事就是禮讓行人，如果你在考試沒有停下來 - 你就不會通過考試。當我在台灣開車，我停下來讓行人先走，我還要揮手他們才會走，因為他們覺得太奇怪了，為什麼會有人停下來？我遇過台灣人 (在國外長大的第二代)，他們回來台灣，但是很害怕過馬路。

我不覺得這是好的事，所以我決定拍一個小小的影片，很好笑，但是也有很強的訊息我想要讓大家知道。

請看看，我們一起讓我們漂亮的家越來越安全和友好！我們一起做就可以非常成功！

ps. 當然也有很多人都是很注意行人的，我覺得很好；但是在沒有紅綠燈的時候，希望大家都可以更小心
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https://youtu.be/pTagqXoY-x0​

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https://youtu.be/fUptXEa3xrY​

我在台灣學到的7件事，也許全世界都應該學習 - 7 Things the world can learn from Taiwan
https://youtu.be/6vojxbWWG_o​

#外國人​ #愛台灣​ #生活​ #馬路 #安全 #行人