關於 沒有碳排放 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

取自甘蔗不能食用的部位 從頭到尾都沒有碳排放👍(#Arthur)
#puma

邁向淨零排放，亞東建置全球首座低碳氫水電解廠！

👨‍🏫「氫」是地球上最豐富的元素之一，廣泛應用在工業、交通活動，然而目前製造氫氣的方式，主要是使用甲烷、石油等化石燃料，在製造過程中會排放二氧化碳至大氣中，因此如何利用更環保的氫氣製程降低 #碳排放，是現代工業發展中值得大家深思的一個議題🤔
　　　　
#亞東工業氣體公司 在台南建置了全球第一套的 #低碳氫水電解廠，這是一個綠能的生產過程，在整個製程中 #沒有碳排放 就能夠製造氫氣，且成品氫氣純度高達99.9995%，預估每年將可減少二氧化碳35,000噸排放量，相當於超過100萬棵樹的年固碳量，不但減碳貢獻顯著💯，並能提供潔淨的能源供各界使用！
　　　　
亞東工業氣體公司官方網站
👉https://www.airliquide.com/zh/taiwan

今天來玩一個角色扮演遊戲。
　
你是核電廠的菜鳥操作員，今晚值班的任務，是在主管的監督下，進行「蒸氣渦輪後備供電測試計畫」，按照原訂計畫，你將反應爐的功率調低至 700MW...
　
　
－ 計 畫 永 遠 趕 不 上 變 化 －
　
值班主任發現反應爐功率跌落到 30MW，初步判斷應該是發生反應爐毒化，建議你停機。
　
此時，真正擁有管理權的代理總工程師卻有不同意見——考慮到停機會影響核電廠日常運行及測試進度，他要求你必須繼續提升反應爐功率至規定的 700MW，不然明天就不用來上班了。
　
　
－ 身為菜鳥操作員，你會怎麼做 －
　
1⃣️ 相信自己，選擇違逆上級，果斷停機
　
2⃣️ 相信專業，選擇繼續進行測試，反正是主管比我更專業，出事了主管會負責
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很遺憾，35 年前的今天，在蘇聯車諾比核電廠內值班的新手操作員，並沒有相信自己；他反而選擇了相信核電的專業......然後，這被形容成了人為失誤。
　
他解除了一系列保護反應爐的安全措施，試圖繼續進行測試，最終反應爐功率超出核電廠設計所能承受最大負荷量的 10 倍，引發蒸汽爆炸，炸破反應爐的頂部，反應爐的爐心直接暴露出來，大量看不見、摸不著也嗅不出的放射性微粒，悄無聲息地在眾人睡夢中，迅速散播。
　
一系列以專業為包裝的錯誤決定下，一場世紀災難就這樣發生了——近33萬6千人撤離、近 10 萬人死亡，估計損失約二十兆美元，且有近 60 萬人因此暴露於高輻射物質下。
　
　
－人無完人，不該碰的不要碰－
　
核能發電看似完美，沒有空氣污染，發電過程中也沒有碳排放，然而，核子反應必須靠外力來監控，稍有不慎，或者是決定失誤，或者是設計失誤，都會導致連鎖反應，進而失控。
　
你，相信核電可以完美嗎？
　
車諾比在核災前，被國際專家譽為首屈一指(State of Art)的核電廠，誰知道首屈一指，也不是完美——過去半世紀，世界上就發生了三次重大的核事故（車諾比事件、三哩島事件、福島核災），細究三次事故的原因，都是因為人，人以為核電可以完美。
　
現實告訴我們，我們難以將意外的可能性降至0，而且我們的科技也沒有進步到能夠應付核災，當核災發生，除了逃，就是死。
　
那我們為什麼要繼續往死胡同裡鑽？
　
臺灣的核能發電比例，僅佔全臺總用電量約 10%，只要傾盡全力發展再生能源，我們絕對有條件可以廢核。
　
今年八月，重啟核四第 17 號公投案
請堅定投下不同意票
別為下一代，種下核災的隱患
　
#17SAYNO
#車諾比事件35週年

近年來，電動車是各大汽車和電子科技展的熱門話題。由於標榜沒有碳排放，也成為高舉環保口號的各國政府，還有民間團體多次強調的願景之一。但根據外媒分析，因為車價偏高，而且充電設備並不普及，電池的生產和報廢同樣具有環保疑慮，因此不少消費者都還在觀望。

詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/517461

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