【運輸署稱附近交通大致暢順 跨境車續免手續行港珠澳大橋】
運輸署今日(1月14日)宣布,粵港兩地政府同意讓持有常規配額行走落馬洲(皇崗)、文錦渡、沙頭角及深圳灣口岸的粵港跨境私家車,可繼續免手續使用港珠澳大橋往返香港口岸及珠海口岸,並將有關安排延伸至持有蓮塘香園圍口岸常規配額的粵港跨境私家車。
粵港兩地政府由2019年2月25日起實施第一階段的試行,容許持有常規配額及有效許可證行走落馬洲(皇崗)、文錦渡及沙頭角口岸的粵港跨境私家車,免手續試用大橋往返香港口岸及珠海口岸,為期兩年,並將於今年2月24日屆滿。另外,兩地政府亦由2019年4月29日起實施第二階段的試行,將有關安排延伸至持有深圳灣口岸常規配額及有效許可證的粵港跨境私家車,並將於今年4月28日屆滿。
運輸署稱考慮到大橋附近一帶交通大致暢順,並為進一步善用大橋,將按粵港兩地政府同意的安排,讓持有上述四個口岸常規配額及許可證的粵港跨境私家車在上述試用期屆滿後,繼續免手續使用大橋往返香港口岸及珠海口岸,直至另行通告。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/01-14-2021/69608
#港珠澳大橋
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沙頭角口岸 在 BusinessFocus Facebook 的最佳解答
【#BF社會熱話】蓮塘/香園圍口岸今日下午4時正式啟用貨檢設施
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香港與深圳邊界的第七個陸路口岸——蓮塘/香園圍口岸今日正式啟用,鑒于新冠肺炎疫情,粵港雙方同意先開放貨檢設施供跨境貨車使用。
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蓮塘/香園圍口岸位于香港新界東北部與深圳市羅湖區蓮塘街道交界處。在開通初期,蓮塘/香園圍口岸的貨運通關時間為每日上午7時至晚上10時,與鄰近的文錦渡口岸及沙頭角口岸通關時間一致。受疫情影響,為減少內地和香港兩地人員流動,持常規配額通行新口岸的粵港跨境私家車、跨境巴士、跨境出租汽車,以及旅客通關服務暫不開放。
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特區政府早前介紹,蓮塘/香園圍口岸在深圳范圍內會設有現場核酸檢測採樣服務,供跨境貨車司機使用。
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深圳市口岸辦副局長吳軍接受傳媒採訪時指,未來粵東、閩南、贛南之間方向的運輸,將通過蓮塘/香園圍口岸與香港接駁,深圳灣口岸將承擔粵西、廣深高速的交通接駁,實現兩地跨境運輸「東進東出、西進西出」,避免跨境運輸車輛,在城市來回穿梭造成交通壓力。
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廣東省委書記李希、港澳辦副主任張曉明、特首林鄭月娥等今早出席了開通儀式。今日亦是深圳經濟特區成立40周年。
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沙頭角口岸 在 報導者 The Reporter Facebook 的最讚貼文
#最新【港府宣佈明日凌晨停止羅湖等海陸口岸 14剩3口岸運作 近3千位香港醫護人員罷工 要求全面封關】
今(3)日香港醫護人員手持著「政府無能,罷工救港」的標語,在香港島的瑪麗醫院前抗議,要求政府回應民眾以及應醫護人員「全面封關」的訴求,否則將會持續罷工到本月7日。而今天傍晚5點20分左右,港府宣布明天(4日)凌晨開始,停止羅湖、落馬洲(包含落馬洲支線口岸)、皇崗與港澳碼頭等4個重要海、陸口岸。香港與中國之間共有14個水、陸、空管制站,平均每日有21萬的中國人來往香港。而每天透過11個陸路管制站來往中港的人次總數也在60到70萬,其中透過羅湖和落馬洲邊境出入境人數,每天也有約30萬,是中港之間重要的人流通道。
目前連接中國與香港的口岸除了明天凌晨即將關閉的4個口岸之外,加上港府在1月30日已關閉的西九龍高鐵站、紅磡直通車站、文錦渡口岸、沙頭角口岸、尖沙咀中國客運碼頭與屯門客運碼頭等6個水陸口岸,2月4日凌晨開始,只剩下港珠澳大橋、香港國際機場與深圳灣等3個關口可運作。 但這三個口岸也是大量中國人士入港的通道,因此這次封關不完全仍然遭到輿論詬病。
中國的武漢肺炎農曆年在香港開始升溫,一直到昨日(2日),香港確診的武漢肺炎病例已達15例(僅次中國1萬7,276例、日本20例、泰國19例、新加坡18例,與韓國15例並列)。香港各地也出現民眾在藥妝店前大排長龍搶購醫用口罩的狀況,許多民眾排了數小時的隊伍,最後空手而歸。買不到口罩的恐懼,也讓民眾將怒氣與不滿指向到港搶購的大量中國遊客,以及漠視民眾全面封關要求的香港政府。
功能有如醫護人員工會的「醫管局員工陣線」成立於2019年12月,共有1萬8千名會員;在2019年12月31日於Telegram的群組上,他們先是針對在港醫護人員發起了一個「封關防疫為香港,爭分奪秒勿蹉跎」的實名聯署。並且在1日的罷工投票中,以3,123票贊成、10票反對的結果,決定從3日開始醫護人員罷工。除此之外,不久前醫管局會員裡,有6,000名護士和至少700名醫生,簽署了罷工宣言。
投票通過罷工決議之後,醫管局員工陣線在2日邀請特首與員工陣線的代表談判,但因為林鄭月娥並沒有出席,讓談判破裂,罷工在今天上午開始進行。他們規劃的罷工分兩階段,第一階段就是今天,約3,000名醫護人員參與罷工,停止非緊急的醫療服務,而根據醫管局員工陣線副主席羅卓堯對外表示,今日已有超過2,500名會員參與罷工;而明天開始到2月7日,則會動員所有會員罷工,只提供有限度緊急服務,罷工人數預計達9,000名。
今天上午約9點左右已有大量醫護人員前往香港各地的醫院參與罷工活動。醫管局員工陣線向港府提出的五大訴求包括:禁止任何旅客經由中國入境;確保前線醫療的口罩供應充足;提供足夠的隔離病房,暫停非緊急醫療服務;提供足夠且具體的裝備與政策配套,保障照顧隔離病人的第一線醫護;公開承諾不對工會成員秋後算賬。
■7成港民不滿香港政府防疫表現
香港政府在今天以前並未回應民眾以及醫護人員暫時封閉從中國入境關卡的要求,雖然1月30日,港府將西九龍直達中國的高鐵與部分口岸封閉,但許多反對者則認為,沒有將所有陸上與海上與空中的關卡全面封鎖,只有預告性地封鎖高鐵營運,不但漏洞百出,還讓不少中國籍人士趕在高鐵封關前進入香港。
根據香港民意研究所的統計指出,有近8成的香港民眾支持「全面封關」,有7成受訪者不滿香港政府防疫的表現,另外,6成的民眾支持醫護人員罷工,希望港府可以讓步,拿出更有效的方法防疫。
香港立法會議員的陳沛然統計,在2003年SARS流行時,香港公營醫院有2萬9千多張病床,而在2019年卻只有2萬8千多張病床。但在這17年間,人口卻增加了66萬人,顯示出香港醫護系統超出負荷。
目前醫管局邀請員工陣線於今晚6點見面,由醫管局行政總裁高拔陞等出席,但醫管局強調要公開進行,不接受閉面會議。雖然港府已在今天下午5點提出封羅湖等關口,但仍有部分口岸沒有關閉,而港府也未回應其他四項訴求。發起醫護罷工的醫管局員工陣線主席余慧明對外表示,截至今天下午6時,未見到政府及醫管局有意回應他們的訴求,她認為剩下3個口岸未關閉,這會讓人流會轉而使用這3個口岸。她強調,工會主要是希望阻止非港居民經由關口來港,即便香港居居回港後也要隔離,他們的訴求不是針對內地人。
■每日數萬名往返珠海與澳門的勞工,成澳門防疫挑戰
而與香港距離63公里,隔著珠江口相望的澳門,前陣子,香港媒體對於澳門政府防疫的方法給予一面倒的褒揚,特別是澳門政府以配給的方式發放口罩,讓澳門民眾沒有買不到口罩的恐慌。但澳門大學傳播學系的助理教授李展鵬指出,港媒對於澳門政府防疫的措施給予過高的評價,因為目前仍有數萬名來往珠海與澳門的中國勞工,每天進出讓澳門防疫大門洞開。
目前雖然已經停止發放中國前往澳門的團客與自由行的簽證,讓中國人士前往澳門的人數下降8成,但每天仍有數萬中國遊客入境。李展鵬認為澳門政府應該全面暫時停止中國人士入境,而澳門民眾往返中國則需自我隔離,否則澳門防疫措施將會功虧一簣。(文/楊智強、編輯部;攝影/希岳、劉貳龍)
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沙頭角口岸 在 果籽 Youtube 的精選貼文
|粉嶺本地遊|馬尾下村必食$47即炸黃金豬排飯 逛逾50年老字號雜貨店尋懷舊吹波膠
蓮塘口岸在今年8月尾時正式啟用,加上去年已經開通的香園圍公路,市民多了一個進出粉嶺和沙頭角的方法,原本必經的馬尾下圍鄉村又會有甚麼變化?這次我們就走進簡頭村,看看昔日鄉村風光。
馬尾下圍包括簡頭村、嶺咀村、白田新村等10條村,在簡頭村近沙頭角公路一帶,有一間已經營業了逾50年的雜貨店,見證着這一帶的發展。58歲的老闆黃永常一直在簡頭村長大,6歲開始已經到店內幫忙,直到十多歲正式接手。「如果是在這條村出生長大的話,(我)幾乎全部也認識。」他笑說只消一個來電就可以送貨上門,之前就算30斤米也會騎單車送到村民家中,直到近年開始半退休,才減少送貨次數。
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影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
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【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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人民日報竟然有篇文話香港學台灣對自由行設限額。我今早看了now的節目,有旅遊業的議員,但我也不記得他的名了,還有一些旅行社代表上去講。首先大家要明白,任何所謂傷害他們的利益,即使只是拔一毛,他們都會反對。其實現在不是要刹停自由行,只是令到自由行的增加減慢。首先要明白這件事。
那個人話不如分散區域,令遊客不用太集中,是不是可以設一些購物點在大嶼山。之後就有大嶼山居民打電話上去反對。即使去沙頭角,當地的居民也會反對。話可散旅遊點,其實是白痴。因為都必須要經過一些樽頸位。來香港都是那幾個方向,一是東鐵,或者經過口岸坐巴士,去了元朗。總之都是會迫爆,是不能分散的,除非在邊境設立。但這需要一段很長的時間。
北京考慮給設立某種限制。設限額幾乎是不可能。在那麼多人當中,怎麼設限額。是不是抽籤還是怎麼做呢?每年二千多萬來香港自由行,怎麼可以還設到限額。那個人是不是來香港前先買一個名額才來到香港呢?而有些人話取消一簽多行,但原理上都是行不通,因為這有兩種最大的用途。一種是走水貨,一種是來香港做生意。一取消一簽多行,每次都簽證,只是大陸國企在香港經營會很麻煩。所以最王道都是徵陸路入境稅100元。這是最合理的。
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