得知過去許多在台中推動的多項重大建設,勇奪國家卓越建設獎,心中同感喜悅!
今天收到過去協助綠空鐵道規劃的團隊,和我分享「綠空鐵道軸線計畫(南段)第一期工程」得到了國家卓越建設獎最佳環境文化類「卓越獎」,記得工程經費近2億元,在佳龍擔任市長時的2018年1月底開工。
還有像是2018年3月開工、明天就要試營運的「台中市大里國民運動中心興建工程」、「沙鹿區沙田路立體停車場新建工程」在佳龍擔任市長時期爭取前瞻計畫,在擔任交通部長任內通過補助台中市立體停車場1億0800多萬預算的建設。有好多獎項,也是我們在市長、交通部長任內爭取編列預算、規劃、開工動土的建設,我們都同感喜悅。
獎項是很大的肯定,也更要感謝為台中這座城市建設努力的大家,十多年來佳龍和台中一起走在成長進步的道路上,也將失落轉化成努力的動力。近期有許多人向我反映停滯中的建設,像是山海環線、河川治理、文山焚化爐等重大建設,都是民眾重視期盼的重要基礎建設,希望能不分藍綠獲得延續,成為這座城市繼續前進的關鍵與價值。
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🏆「沙鹿區沙田路立體停車場新建工程」最佳規劃設計類「金質獎」
🏆「台中市大里國民運動中心興建工程」最佳規劃設計類「金質獎」
🏆「台中市南區長春國民運動中心興建工程」最佳施工品質類「金質獎」
🏆「帝國製糖廠台中營業所」修復暨再利用工程 最佳環境文化類「金質獎」
🏆「台中纖維工藝博物館整修工程」最佳環境文化類「金質獎」
🏆「豐原區豐原轉運中心新建工程」最佳規劃設計類「優質獎」
🏆「太平區育賢段二期社會住宅」社會住宅類「特別獎」
🏆 「中區興中立體停車場新建工程」最佳規劃設計類「特別獎」
🏆 「烏日前竹地區區段徵收工程」最佳規劃設計類「優質獎」
🏆「清水國小」、「西苑高中」校園工程 最佳規劃設計類「金質獎」
🔺照片是去年12月參加台中綠空鐵道開幕展。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲,也在其Youtube影片中提到,民國50、60幾年的都市計劃,台灣還沒有經濟起飛,所以鄉鎮密集的地方,把它規畫成為都計內,比較鄉村的地方就叫都計外,可是經過了這五、六十年來,發現都計內以外的界線,其實已經很模糊了... 我們平鎮被都市計畫區隔太多了,切的這樣子這個零零落落的,對平鎮的市民是非常的不公平! 桃園已經升格成為直轄市...
河川治理 線 在 勞動黨陳新源:新埔——改變,才會不一樣 Facebook 的最佳貼文
環南路(老永昌)路會勘
結論:二河局9月20日前會把比較大的坑洞鋪好;但不會全部刨除重鋪,只會補洞並用震動器夯實。
這個結論其實二河局八月底已打算這樣做了,今天只是我們跟本縣兩席林立委反應後,立委林為洲請公所、縣府、里長等各單位來向二河局表達希望刨除重鋪(他說不行)、環河等其他堤防道路也有坑洞、還有除草的問題。
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堤防道路的點點滴滴
新埔民眾常抱怨的堤防道路,像是褒忠路353巷、新埔大橋與寶石橋間的鳳山溪南北岸(包含「老永昌」在內的環河路環南路)、霄裡橋頭等,不管是坑坑洞洞、紅綠燈、路燈、標誌標線、除草等等,多年來我們找各單位溝通,還沒能徹底解決。主要卡在:
二河局的立場:我的責任是河川治理,這些道路是防洪救災需要,雖然有些坑洞,但只要堪用,我的經費還是要優先用在治理河川本身;交通安全等等不是我河川局的業務。
但是二河局也有釋出善意:1.民眾要當作通行道路,我也不會封住;2.有大坑洞跟我講,我會補;3.但若要我刨除重鋪,同意地方政府設標誌標線甚至號誌等,我不同意,除非地方政府接管整條路——負責交通安全與民眾需求的是地方政府,如果地方政府要接管,只要不妨礙我防洪救災,我都會同意。
對地方政府來說,主要考量是經費問題——縣府負債多,各鄉鎮都有這樣的路,如果接管,財政負擔很重;公所預算規模小,每多一條路,多出的預算就佔很大的比例。
對於經費問題,二河局也有善意:若地方要接管,我會刨除加封,鋪平平才交給你;以後你路面和邊坡有什麼維護費用,我也會補助一些錢(說是50%)。但是,到底在多出來的花費中,二河局會補多少錢,地方政府也沒有把握。
這些考量,造成我們長期以來無法徹底解決堤防道路的問題(對二河局來說這是「堤外」道路,因為以河川本位,那路是在堤防「之外」)。
竹北市公所可能在房屋稅地價稅等等,有較高的收入,所以前幾年終於接管著名「三不管」的沿河街,還有我們新埔褒忠路353巷,往西走到竹北博愛街那頭,竹北市公所也接管了。
我們認為,政府的目的是人民。人民繳所得稅房地稅營業稅,不會分那幾萬塊是給中央、那幾萬塊是給縣府、那幾萬塊是給公所;人民萬一車禍受傷,也不會分這幾C.C.的血歸河川局、那幾C.C.的血歸縣府或公所。中央與地方、各機關單位的分工,是政府自己的事情;但人民的需求,不能因為政府的分工與分層而被妨礙、被忽略。這個問題已追了很多年,我們會繼續追。
人民需求是腳,政府分層分工是鞋,要設法讓鞋子適應腳,不是把腳削邊去適應鞋子。
(倒數第二張照片,是小編家附近,因二河局說最快要等十月才割,所以靠馬路影響人車的部份,小編自己先割了。地方環境也要靠地方鄉親自己出力;不過,地方上公共區域要割的草已經很多了,靠里長也割不完,二河局既然可以編經費,希望還是把二河局的區域做好,讓志工的力氣優先放在各里自己的範圍。)
河川治理 線 在 CSR在天下 Facebook 的精選貼文
【2021.CSR@天下.為淡水河做一件事】#回頭看我們跟你一起為淡水河做的事 👀
CSR@天下從2020年開始進行 為淡水河做一件事,今年是三年行動倡議的第二年,CSR@天下持續專注在如何消除河川嚴重污染的河段,很遺憾,因為固定污染源未除、去年全台降雨量大減,導致嚴重污染河段比例不減反升,來到6%。
於是今年我們我們的目標行動,決定擴大影響力,並從源頭找出污染淡水河的關鍵數據:
#一份公約累積破394家企業的承諾
2020年的世界地球日,由CSR@天下打頭陣,在第一年廣邀大台北地區、近190家企業簽署《淡水河公約》;2021年行動升級,由第一年簽署企業擔任護川種子隊,繼續廣邀他們的上下游廠商承諾改變。簽署《淡水河公約》的企業家數因此翻倍成長,來到394家以上,目前也還在成長中!
友善企業的行動號召力,自發形成一種正向循環,他們向內影響員工,淨川淨灘、在社內使用環保餐具、無皂洗劑,向外進行綠色採購,促使合作夥伴重視生產過程環保與否,甚至讓更到企業主,進一步給出承諾、簽署公約。
透過一個又一個的行動,希望促成更大的改變!
#一場與超過100位水系公民守護母親河的保護行動
今年母親節, CSR在天下與北藝大藝術啟動團隊 #流域美學藝術創生行動 到社子島頭公園,與 30多位北藝大學生、天下同仁及近 100 位水系公民完成「母親節守護母親河,淡水河提保護行動」。
短短不到30分鐘,群眾拾回超過 20 大袋的垃圾,煙蒂、塑膠瓶蓋是淨灘日常,誇張的是有整排的廢棄鞋、音樂卡帶,甚至連腳踏車都卡在樹叢!
#一篇報導讓127家污染企業現形
今年6月,CSR@天下發佈年度調查報導,深入水線,直擊淡水河的三大污染源,並揭露北北基桃地區的水污染企業。
這是我們2021為淡水河做其中一件事,讓更多人從認識污染有多嚴重開始:https://reurl.cc/R03vee
為喚醒公民認知,CSR@天下也持續追蹤北台灣的水污染問題,透過淡水河調查報導,更新河川治理現況,點出危害河川生態的角色有哪些。
緊接著,更積極地提出解方,希望號召生產者、企業們動起來!
#一個點擊成為你邁向永續的開始
👉🏻簽署《淡水河公約》,換你也##為淡水河做一件事:https://reurl.cc/Dgrm45
#CSR在天下 #水系公民 #淡水河公約 #淡水河
河川治理 線 在 舒翠玲 Youtube 的最佳貼文
民國50、60幾年的都市計劃,台灣還沒有經濟起飛,所以鄉鎮密集的地方,把它規畫成為都計內,比較鄉村的地方就叫都計外,可是經過了這五、六十年來,發現都計內以外的界線,其實已經很模糊了...
我們平鎮被都市計畫區隔太多了,切的這樣子這個零零落落的,對平鎮的市民是非常的不公平!
桃園已經升格成為直轄市,這時還在區分都計內、都計外,其實已經不合時宜,雨水下水道只做在都計內,都計外都沒有做
河川治理,常常會因為沒有徵收河川地,導致河川都沒有辦法把它從這個上游一直治理到下游...河川的治理必須是連貫性的,因為水不可能只選擇去沖毀都計內的堤防,而不去沖毀都計外堤防!
同樣是土地,在都計內地主的土地就可以充分被利用到,且政府有給容積移轉;在都計外老百姓的地,就只能放在那裡眼巴巴的看,欲哭無淚...
⚠️解決問題:
1.將桃園規劃成都市計劃區
2.河川治理必須連貫性
3.河川治理不分都計內、都計外
4.容積移轉不分都計內、都計外
#舒翠玲
#我的用心您看的見
#市議員舒翠玲
#舒翠玲看見孩子的未來
#最用心的議員舒翠玲
#河川治理
#都計內
#都計外
【我是舒翠玲,您的聲音我重視】
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河川治理 線 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最佳貼文
【你家污水管接了嗎?】
六都不墊底,提升接管率
水資源有限,污水處理一直是個大議題。桃園市污水接管率目前六都墊底。北區處理廠,預計110年底完全10萬戶接管,以提升水資源利用率。然而,工業區內住宅接管部分尚未完成接管,對此春來要求相關單位加緊腳步,儘速完成!
此外,管線埋接位置,力求置於兩戶中間,避免公帑二次施工的浪費,更免於造成民眾困擾、糾紛產生。
再者,位於河川旁私有地利用,也請以容積轉移取得,降低民眾損失,也完整河川治理統一。
感謝水務局團隊為水土保持的努力!
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河川治理 線 在 私有地被劃入河川治理線居民怒吼- YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
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