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關於 油電車爬坡無力 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在油電車爬坡無力這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅無名仙女，也在其Facebook貼文中提到， 油電車 評比如何呢? 請大家給個意見。。。。。 油電車爬坡應該「無力」吧 …...

「油電車爬坡無力」的推薦目錄：


油電車爬坡無力 在 無名仙女 Facebook 的最讚貼文

無名仙女 By 無名仙女

2013-01-22 11:58:03 有 376 人按讚
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油電車 評比如何呢? 請大家給個意見。。。。。


油電車爬坡應該「無力」吧
…

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無名仙女

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社群媒體上有些相關的討論：

油電車爬坡無力 在 [問題] 多少里程適合買油電車？ - 看板car 的推薦與評價


作者xu3 (賣女孩的小火柴)
看板car
標題[問題] 多少里程適合買油電車？
時間Mon Jun 20 09:22:44 2022

目前是開油電，剛剛在算算下一台車是否買油電

用最多人持有的altis下去算

汽油版一公升平均油耗15.6公里
油電版一公升平均油耗25.2公里

開了8年16萬公里 95一公升算30元

汽油版共用10256公升

油電版共用6349公升

相差3907公升*30元=11.7萬

汽車價差6.6萬
換大電池4.6萬（報廢前應該會換一次）

所以一年開不到兩萬是不是就不適合油電

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.167.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655688166.A.E3D.html
推 kutkin : 就是一個爽 不是看錢06/20 09:25
→ preisner : 若你以較省錢的想法去買就不適合06/20 09:25
推 johnkry : 2500006/20 09:26
推 crazytank : 之前有人算過要兩萬以上 或是你都在市區開06/20 09:26
→ sstandc : 沒考慮到一部分錢是買感受度 純成本算買VIOS就好06/20 09:26
推 rainbow321 : 4 已經有人算過了06/20 09:27
→ sstandc : 我覺得1萬5+市區不算少 就可以考慮了06/20 09:27
推 kutkin : 還有你開車去加油也要時間06/20 09:27
→ kutkin : 也不是每次都順路06/20 09:27
→ hank12332 : 我只想知道你預算夠不夠買油電，夠就買不夠就不要買06/20 09:28
推 Catlaco : 想買就買06/20 09:29
推 pterion : 油電更舒適 預算到就買吧 不會虧06/20 09:32
→ gw00086 : 我一年不到一萬也是買阿 XD06/20 09:34
→ a9564208 : 6萬6要想這麼久，現在的車繼續開最省06/20 09:35
→ arclenyun : 在市區開，有時接小孩下課要等半小時，爽吹冷氣06/20 09:38
推 kuendian : 持有1年半.里程未破萬.市區居多.南部夏天爽吹冷氣06/20 09:38
推 kutkin : 現在多花66000 你賣的時候不會多加33000嗎06/20 09:39
推 joiedevivre : 油電車和電車不一定比較省 但一定比較安靜 就舒服06/20 09:39
推 c28127450 : 常開塞車路段就適合買油電06/20 09:41
推 kuendian : 耗材保養週期拉長.電池八年後再說.擔心個屁用06/20 09:41
推 francej : 老實說真的省不了多少錢 與其買油電 還不如買純電06/20 09:42
→ francej : 同樣停車吹冷氣 純電吹得更爽06/20 09:42
→ kutkin : 純電是不是還要準備....才能搶充電站06/20 09:43
推 j198811 : 一年開不到10k我也是開油電，想買就買06/20 09:43
→ francej : 操控性 加速 也有很明顯的差異06/20 09:43
→ francej : 對充電站有顧慮的 還是買純由就好了 也不用考慮油電06/20 09:44
推 kuendian : 在台灣要純電還要好一陣子.坪效比比油車差太多了06/20 09:46
→ kuendian : 同樣的空間一電車充電佔30分.油車都加6台去了06/20 09:47
推 xdctjh : 為什麼油電一直強調吹冷氣，汽油也可以吹冷氣不是嗎06/20 09:48
→ xdctjh : ？06/20 09:48
推 chenchunjui : 出遊先租一台油電的開開看 感覺一下值不值得06/20 09:53
目前開ES300h 親戚換下來的車平均油耗16左右 加上一年開不到一萬假日出遊開而
已 所以才在考慮下一台是否油電車
推 kutkin : 汽油會震動06/20 09:53
→ kutkin : 油電又跟充電站有什麼關係了06/20 09:53
→ airnoon : @francej 不懂不買油電的理由，也不說，油電加一桶06/20 09:53
→ airnoon : 油就能跑快1000公里了，純油可以嗎？06/20 09:53
→ hank12332 : 油電還是比較適合台灣，太多人不能裝充電樁了06/20 09:55
→ hank12332 : 如果自己家能裝充電樁，那買純電真的非常適合06/20 09:56

→ arclenyun : 油電發動一次能吹半小時左右的冷氣06/20 10:01
推 dean1990 : 買油電不見得是為了省油，有時候就單純是想要的配06/20 10:06
→ dean1990 : 備只有油電版有，或覺得開起來比較順06/20 10:06
推 icosahedron : 借問一下，每天高速公路通勤100公里適合油電車嗎？06/20 10:09

適合 高速油電一樣省油
我新竹交流道上去油耗歸零下台中交流道
2500cc的車油耗可以20
說油電只有市區省油一定是沒開過油電
推 yen0829 : 不常跑長途就很適合油電吧06/20 10:10
→ yen0829 : 市區走走停停還會一直回充06/20 10:10

推 AlbertChang : 我一年開6000選油電，寧靜的順暢加速絕對值得06/20 10:11
→ hank12332 : 我比較想知道有什麼狀況不適合油電車06/20 10:11
→ hank12332 : 雖然高速居多，不過最後還是會去市區啊~06/20 10:12
推 hhhhirooo : 我一年半不到8000km買油電，我就爽。06/20 10:13
→ hank12332 : 不過其他家的油車，仙草甚至是歐洲1.0T的高速表現06/20 10:13
推 ccc101419 : 我也是一年不到一萬，油電就是好用06/20 10:14
→ hank12332 : 高速油耗表現還滿棒的06/20 10:15
推 TRYING : 不要算 去感受!!06/20 10:21
→ TRYING : 加滿一次可以跑一千 紅綠燈不用抖動 等人爽爽吹冷氣06/20 10:24
推 cc25852 : 去年看prius,業務說每年2萬以上才省荷包06/20 10:24
→ TRYING : 跑高速斷續體驗一下電車感受 總之下一台不會再考慮06/20 10:26
→ TRYING : 汽油車了06/20 10:26
推 lrac : 油電加92，不用9506/20 10:27
→ sassuck : 油電開過就回不去了06/20 10:28
推 marunouchi : 買Yaris，不要買ES300H ，直接省150萬06/20 10:28
這是親戚淘汰下來的車
下一台也買不起lexus
應該是油電CC跟HRV二選一
推 fix78 : 我家es300h高速只有19,我好糞06/20 10:30
推 tyantmf : 感受+3萬里程以上06/20 10:30

推 glenmarlboro: 是的 一年開不到兩萬的省不回來06/20 10:31
→ Lowpapa : 省油不省錢 要講幾次06/20 10:38
推 dai26 : 你還是不要買油電好了，尤其是如果你還看2.5L的車06/20 10:40
→ dai26 : 款06/20 10:40
→ dslite : 看你要不要怠速不抖動 常短途不怕電瓶沒電06/20 10:42
推 sugoi5566 : 是～一年兩萬以上就划算06/20 10:46
→ sugoi5566 : 油價越貴越明顯06/20 10:46
推 gctseng : 油電CC哪裡是2.5L了？06/20 10:49
推 curry0402 : 油電怠速吹冷氣也是一個優點06/20 10:53
→ throwcup : 習慣了ES300H的空間你回的去小車嗎？CC跟HRV感覺降06/20 10:55
我的經濟條件也買不起下一台ES300H
剛好叔叔公司換車才有機會接手
目前最多就油電camry或rav4
不過為了省油省稅金 應該還是買1.8的
→ MacD89 : 看時間貴不貴 跟油車比可以少去幾次加油站 我是覺得06/20 10:55
→ throwcup : 了一等06/20 10:55
→ MacD89 : 加油很麻煩 找充電站跟里程焦慮更麻煩06/20 10:55
→ ksk0516 : 油電開起來感覺不一樣06/20 10:55
→ finasoul : 高速回充也能充到八成電啊06/20 10:55
→ finasoul : 1.8油電高速25km不是問題06/20 10:57
→ leo255112 : 都在市區感覺很久不用加油06/20 11:00
→ jogjog : 里程很好估算 油錢可以省超過大電池原價的1倍就可以06/20 11:00
※ 編輯: xu3 (36.234.167.107 臺灣), 06/20/2022 11:02:46
推 RunPaPa : 你忽略了人生爽度的價值06/20 11:02
→ jogjog : 要倒貼電池費用 那不如買油車 貼油錢06/20 11:03
推 kodo5566 : 這油耗根本沒辦法一體適用 我他媽每天開市區的油耗06/20 11:07
→ kodo5566 : 跟每天跑高速會一樣嗎 你每天怎麼用車的油耗下去算06/20 11:07
→ kodo5566 : 跟你用車里程還有年限自己評估不就出來了06/20 11:07
推 Samurai : 油電是開爽度的，很難省錢06/20 11:12
推 PRME : 95以後一定超過3006/20 11:14
推 marunouchi : 你覺得買EQS的人是為了省油錢嗎？06/20 11:14
→ PRME : fit油電 都不超過90 可以30km/l06/20 11:15
FIT太小了
滿期待未來幾年HRV出油電
推 sony0955 : 我一年開一萬多 買rav4油電 真的爽。一公升多少錢 06/20 11:20
※ 編輯: xu3 (36.234.167.107 臺灣), 06/20/2022 11:20:50
→ sony0955 : 根本對我沒差～稅金很痛而已 06/20 11:20
→ dslite : 汽油版15.6應該是很多高速撐的 市區多不可能 06/20 11:23
推 gn00152097 : 我一年開不到一萬也買油電阿 06/20 11:23
推 airnoon : RAV4油電敗在稅金，如果今年Sienta改款是用Voxy那 06/20 11:25
→ airnoon : 套1.8的新油電系統就滿不錯 06/20 11:25
推 wonder007 : 為什麼你算開了8年16萬公里 可是卻無視大電保固 06/20 11:27
→ wonder007 : 只算8年16萬的條件下不應該加電池錢啊 06/20 11:28
→ xu3 : 大電保固不就是8年16萬公里嗎？ 06/20 11:29
→ xu3 : 通常過保後不久電池就差不多要換了 06/20 11:30
→ xu3 : 雖然我es300h 撐到23萬公里才換 06/20 11:30
推 lENis : 建議如果主要考慮到錢的問題就買便宜的，不要煩惱 06/20 11:31
→ lENis : 那麼多；油電要省錢除非當營業車，不然是爽度居多 06/20 11:31
→ wonder007 : 了解我以為你這樣算是8年16萬就報廢 06/20 11:32
→ lENis : 我自己開油電是喜歡駕駛樂趣，不考慮價錢 06/20 11:32
噓 neon7134 : 目前開油電 你下一台換回同等級純油會氣死 06/20 11:53
推 afune12369 : 你忘了算汽油版去加油站的里程焦慮 06/20 11:55
推 dynamo : 汽油版平均15.6除非大部分高速，所以看使用狀況 06/20 12:05
→ dynamo : 如果有一半市區通勤，那16萬公里差到16萬元都有可能 06/20 12:06
→ finasoul : 汽油長期要15. 6難啦 06/20 12:16
→ greenx : 一年開不到10000， p4, ct輪流開。實在是不習慣油 06/20 12:20
→ greenx : 車震動感，尤其等紅燈...... 06/20 12:20
→ finasoul : 要省回一顆大電池不難啊 06/20 12:21
推 kenfu0402 : 油電1000公里加一次油就好，省時間 06/20 12:28
推 hmt17 : 覺得爽選油電 覺得不爽選純油 06/20 12:29
→ finasoul : 油電優點：對油價漲跌無感，車上等人想事情睡覺爽 06/20 12:37
→ finasoul : 吹冷氣。 06/20 12:37
推 clamperni : 想買就買 06/20 12:38
推 kelon : 我開市區多 油耗前台ALTIS 8.6 換油電RAV4目前17-18 06/20 12:49
→ kelon : 不過里程一年也不到一萬 純粹喜歡油電車方便安靜 06/20 12:50
推 xdctjh : 原來如此 謝謝 06/20 13:57
推 horb : 省油不省錢。建議去開看看。應多幾個有點吸引你再買 06/20 13:57
→ horb : 吧 06/20 13:57
→ horb : 有 多幾個優點 06/20 13:58
推 koala7124 : 我開市區油耗20～23 高速25.X 高速反而更省油 怪～ 06/20 14:11
推 JOHN2188 : 能裝家充就可以考律純電，折衷就油電，就一個字爽 06/20 14:24
→ JOHN2188 : 純電根本行動客廳XD 06/20 14:25
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推 kuendian : 說高速無力的不知道是指超出速限的.還是速限內 06/20 16:40
推 Raptorjet : 奇怪 到底哪裡不省錢 很多小黃開油電10幾萬沒換過大 06/20 16:40
→ Raptorjet : 電池 06/20 16:41
→ kuendian : 隨意踩都在馬達的出力區間.真的是很夠了.好幾次都 06/20 16:42
→ kuendian : 不小心踩到140錶速..GPS也13X.夠用了 06/20 16:43
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推 phelimfelix : 當然是100附近的加速matters 油電車和大馬力油車 06/20 18:27
→ phelimfelix : 比實是無力 06/20 18:27
→ finasoul : 都已經特化成高速省油的狀態你還要他有力，是不是 06/20 19:31
→ finasoul : 搞錯什麼啊 06/20 19:31
→ finasoul : 換句話說享受大馬力的會覺得市區太吃油根本糞嗎！ 06/20 19:32
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推 naidy : 高速引擎馬達同時出力 說無力的應該高中還沒畢業 06/21 12:50
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推 andyting : 除了油耗外，還要無形成本支出，油電保養項目少，壽 06/21 19:18
→ andyting : 命長，高速比油車省一點，市區比油車省一倍，怠速比 06/21 19:19
→ andyting : 油車省三倍(應該吧)，還有四代系統電池壽命長，有聽 06/21 19:19
→ andyting : 到跑40萬公里以上還沒故障，就算低估，也比以前聽到 06/21 19:19
→ andyting : 的長命多了，動力來說，體感覺得慢，但科學數據不差 06/21 19:19
→ andyting : ，因為ECVT系統加速非常線性，沒有頓挫感，爬山爬坡 06/21 19:19
→ andyting : 有扭力加持，出彎動力無延遲，高山動力下降比油車少 06/21 19:19
→ andyting : ，因為有馬達推動(不過引擎會發電) 06/21 19:19
→ andyting : 補充，油車車主，目前已開17萬公里，吃92無鉛汽油， 06/21 19:20
→ andyting : 少許幾次95(不超過十次) 06/21 19:20
推 gordan : 油電半夜溜出門不會被發現（誤） 06/21 21:52
→ nicktony : 好像曾經看過油電爬坡是弱項 還會發生系統過熱？ 06/21 22:56
推 andyting : 爬坡不是弱項，過熱好發於時速約20下連續行駛20分鐘 06/21 23:52
→ andyting : 以上並於陡坡，這樣情況我想一些部分車輛溫度也會過 06/21 23:52
→ andyting : 高導致拋錨，但是油電車是鎖住不讓你使用，自我保護 06/21 23:52
→ andyting : 機制，約3分鐘後降溫就可以繼續行駛，自於我爬過武 06/21 23:53
→ andyting : 嶺、太麻里、一些不好行駛到產業道路都還沒發生過過 06/21 23:53
→ andyting : 熱問題，主要是20移動真的太慢，沒有撞風散熱，正常 06/21 23:53
→ andyting : 30~40開就不容易發生這問題，不過過熱好像聽到的都 06/21 23:53
→ andyting : 是三代以前的系統，四代好像沒有聽過。 06/21 23:53






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PC是不是上坡馬力就這樣子了? 如果這樣的話像武嶺或陽明山那種坡可能PC就不太合適 ... 這點對油電車非常重要! 3.大大採的不夠深(紅區也有分油門大小 ...

#19. 油電混合動力車,適合地狹人多,山路高高低低,的台灣嗎

油電車 不適合持續狂操（如爬山），因為晶體不像引擎那樣有水冷散熱，它沒有裝置水冷散熱器，所以狂操容易燒掉。 就算是使用引擎行駛，晶體也是在工作。 ... 大扭力傳到輪子， ...

#20. 【鏡試駕】路遙知車力！TOYOTA Corolla Altis Hybrid旗艦版 ...

雖然在間歇的大雨下路況並不是太好，但拜平日之賜路上車並不算多，綜效122匹馬力加上ECO模式原本以為上坡會重拖無力，但卻意外的輕快！ 新神A良好的駕駛 ...

#21. [問題] Prius C 是否適合山路通勤?

爬坡 會不會很吃力如果Prius C不適合是否還有其他推薦了小車(價錢不要超過80萬)謝謝! ... 58 F 推sai1268: 油電車小心下山電池過熱而已，其他應該都還好 04/16 08:05.

#22. 愛鐵強官網

愛鐵強® D-55柴油系統清潔性能提升劑 · 立即改善大小引擎爬坡、起歩、加速、重載等馬力不足。 · 改善因積碳之爆震、秏油、無力及廢氣黑煙。 · 適用HPCR 高壓共軌、TDI 渦輪直 ...

#23. 新cvt引擎的eco開關

爬坡無力,用手自排打一檔轉速一樣拉很慢. ... 妳所謂的油電車是要打開,小v是隨時開著,你要去關掉,兩者操作不同,有機會跑山路試試關掉,感覺看看 ...

#24. （影片）Hyundai Custin 真的適合三代同堂家庭嗎 ... - 汽車頻道

... 上少了升降檔位功能，方向盤也沒有換檔撥片，上山爬坡要重踩油門外，下坡時，駕駛就得注意不要一直踩著煞車，避免煞車過熱而造成煞車失靈的問題。

#25. 挖掘机行走爬坡无力搜索结果-铁甲论坛

挖掘机行走爬坡无力精华/推荐评论内容2710条 ... 叉车限速器，限速效果杆杆的，精准平稳，不影响升降和爬坡，油车和电车都可以装，为安全布一道防线，安装简单，厂区 ...

#26. 量子超導體共振技術

油錢可能二千到三千、甚至五千，還加上車子保養的費用 這些費用可能超乎你的想像 ... 如汽車、柴油車、燃汽車、油電車等 你無須擔心車型 ... 3) 在爬坡時顯得無力

#27. 汽車

註1)另外未到原廠規範里程即產生了：生澀、加速無力、耗油、噪音、震動… ... 同學反應，團體出遊發現同廠牌和同型号的車子為何酯類機油的爬坡負載或騎長途能夠 ...

#28. [問題] 等Camry大改款還是考慮其他車

公布扭力約25. 但爬坡偏無力. 整體下來可能就考慮. 改款的Camry油電. Crown 油電貴族版. 或是Golf Variant 280. 想看看各位怎麼想. 要等改款Camry.

#29. 無灰分 - 杜拜石油

此產品適合寒帶地區、小型汽車、柴油車、新車、油電車使用。 ... 問題（包含：嚴重吃機油、吹漏氣、缸壓不足、油泥油膠嚴重、動力嚴重不足、爬坡或高速高溫無力等）。

#30. [百問] 柴油引擎要怎麼照顧？ 顧得好比汽油引擎更環保！

首先在車輛爬坡、加速或載重時，出現加速無力或油門不順的問題，很像引擎吸不到油的情況，這是因為爬坡、加速或載重等重負荷的狀態時，引擎對燃油的 ...

#31. 一篇01上ct200h的悲劇- 第2頁 - HYBRID CLUB。油電車論壇

一篇01上ct200h的悲劇,HYBRID CLUB。油電車論壇. ... 善用斜坡起步就算有前車擋住,要再往上爬應該是容易的. ... 在M01也是有人發文說油電車倒車上坡無力,完全不會動。

#32. toyota corolla cross爬坡2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的 ...

Vivien on Air 在Facebook上關於toyota corolla cross爬坡的文章與內容 ... 油電車很對味 ... 原本以為上坡會重拖無力，但卻意外的輕快！

#33. 開車方法不正確，您就要常常去修車|TOYOTA篇|A++修車網

【故障症狀】引擎故障燈亮、加速無力、油耗增加. 【故障原因】觸媒轉換器故障 ... 3、引擎負載過重(開大燈、冷氣、音響、爬坡)時，盡量避免大踩油門。

#34. [心得] CT200h入主2個多月雜感(主要針對油電部分- 看板car

變速箱：加速一氣呵成TOYOTA/LEXUS油電車搭配的PSD，DM或網頁宣傳上變速 ... 開到尾限速100開錶速110、限速110開錶速120，三義爬坡道開錶速110，遇龜 ...

#35. Re: [問題] 請問toyota prius 有沒有變速？...轉自PTT-car板

性區，讓油電車主對煞車的控制性會覺得有點難控制。 爬坡模式： 因爬坡時，需要大量扭力，，而沒有齒比變速箱的Prius，引擎自然無力直接推動輪胎

#36. 機車改吃瓦斯,實不實用....

我寧願去買油電車，瓦斯太危險了，雷殘兼自爆... t811229 碩士12 # ... 液化石油氣的公里數不足於汽油大約1L/1KM左右且爬坡較為無力

#37. [車]Honda Insight與Toyota Prius第1次試乘

於是我突然想到，還有汽油油電車這個選擇呀，回家以後，馬上就瘋狂調查台灣目前有 ... Prius倒車會無力的原因，大概是因為我倒車時正好是爬坡所致。

#38. TOYOTA普锐斯混合动力驱动器（eCVT）解释- 影音短片

豐田油電車沒有單獨的啟動馬達，是靠MG1啟動引擎，沒有啟動馬達保養的 ... 門疊角在那轉速下效率也不差阿特金森沒熱效率比傳統還慘(耗油無力沒有熱就 ...

#39. LS500h&Prius C Crossover改朝換代

你可以看到集團內從上到下的油電車，也就是這篇兩位主角，LS 500h、Prius C，它們的動力組合邏輯都是一致的，一具引擎、馬達與電池系統的並連式設計，沒有 ...

#40. Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到- car - PTT網頁版

引述《j401f2 (我要吃飯)》之銘言： : 這週五週六跑去合歡山看綿羊、爬石門山，岳父開著他的硬皮鯊5D載我們上山: 因為我之前沒有做過硬皮鯊爬坡無力的功課，真的完完全 ...

#41. 【討論】 Prius4 韌體bug 電量驟降大幅失去動力 - PTT網頁版

1:58 起步時油門踩踏過半動力仍不輸出，龜速起步，還好這是平地，爬坡應該就往後滑了3. ... 19 F ：噓asdf3164: 還有人買油電車？ 10/09 13:30.

#42. 混合動力車輛- 維基百科，自由的百科全書

使用燃油驅動內燃機加上電池驅動電動機的混合動力車稱為油電混合動力車或混合電動 ... 而當需要時，例如加速及爬坡，電動機可以同時開動，增加額外馬力，亦即並聯混合 ...

#43. 最有趣平民油電車Honda Fit e:HEV試駕

至於Hybrid混能模式則是當強加速或爬坡時，這時內燃機引擎會自動啟動，不過這時的內燃機引擎只擔任發電功能給電動馬達以及替鋰電池充電，不參與驅動。

#44. [求助]早上冷車發動後行駛,爬坡有一點無力感? [討論區存檔]

早上冷車發動後行駛,爬坡有一點無力感? 94/520i/歐規,剛牽半個月,先前覺的油門重,加速性差,後來去作了3合1及換機油,整體開起來順暢多了,不過這一兩天 ...

#45. 油電、48V誰最省油？ Honda Fit e:HEV X Toyota Corolla ...

這次除了為大家介紹說明這三個Hybrid油電系統的特性原理之外，也帶來了分別代表這三個 ... Golf 230 eTSI出色的動力輸出效率也能輕鬆應對山路與爬坡。

#46. 別信網路謠言！油電車難養5大迷思專家破解| 汽車

講到油電車（Hybrid）很多人第一個想到就是「省燃料、省錢」因為刻板印象 ... △Lexus油電車在保養上與一般汽油車差異不大，只是多了一項電池散熱網 ...

#47. Option 改裝車訊：2022汽車部品改裝年鑑: ★2022精選12大類最新改裝物品介紹，改裝車主必收年度採購大補帖！

... 長時間沒有更換機油,都會似乎是有別於油電車的另外一種救贖,但柴油車真的這麼好? ... 首先在車輛爬坡、加速或載重時,出現加速無力或油門不順的問題, ...

#48. MG HS PHEV試駕291hp的國產馬力王幾秒破百？

山路上要滿載爬坡，動力一定是很夠用，可以發現出力甜蜜點大概 ... 飽滿，如果要追求駕駛樂趣，由於整體的輸出特性和緩線性，加上油電系統會因為引擎 ...