一名研究各國軌道發展的專家,看見台鐵的採購規畫時,不禁搖頭興嘆,他說,現在各國都在推電動車取代傳統柴油客車,雖然車輛單價比較高,但保養成本低、友善環境,連緬甸都花70億日圓購買24輛油電車,台灣卻逆環保趨勢,實在難以理解。
日本2022推氫燃料動力車,屆時車輛運行時不會排出二氧化碳,只會排出水,真正朝向零碳排放邁進。
台灣政府若有心往節能減碳之路邁進,國外軌道公司讓柴聯車退休、改換油電混合車的趨勢,交通部、台鐵都應積極學習取經
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,小七哥這次來到南投日月潭的伊達邵碼頭,拜訪一位每天通勤一百多公里的 Ioniq 車主陳先生,車主除了分享擁有 Ioniq 的經驗之外,同時也為觀眾對於購買油電車時一些疑慮,提供了身為車主的親自解答。你知道鎳氫電池和鋰電池誰比較耐用嗎?你知道 Sport模式居然還可以更省油嗎?趕快跟著小七哥一起,聽聽...
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中央拚振興、六都齊加碼、全民都受惠!
政府規劃推出 #振興券,希望讓受疫情衝擊的產業,能在全民消費下盡快恢復生機。延續去年三倍券的成功經驗,這幾天,六都市長也紛紛跟進宣布加碼,讓振興券的效果放大,市民、店家都受惠!
🔺六都加碼最新進度:
📍台北市
將接著中央方案加碼,會以受創比較嚴重的產業優先,目前都在規劃中(t.ly/2L2L)
📍新北市
將根據去年的加碼行銷經驗推出「新北特惠券」(t.ly/SeRV)
📍桃園市
配合行政院政策,推出「好市券」刺激消費,也將推出一系列振興措施,擴大至商圈及旅遊業(t.ly/gYex)
📍台中市
將彙整提出超值方案,透過實體與線上活動配合,讓振興五倍券消費效益留在台中(t.ly/tusG)
📍台南市
正在籌劃為振興5倍券加碼,送出電動車(或油電車)、現金、手機、住宿券、豪華遊艇出遊券等獎品(t.ly/CXUO)
📍高雄市
盼複製去年成功經驗,研擬再加碼1000元「高雄券」,讓「5倍變6倍」(t.ly/AMKV)
因應疫情,政府已經發現金紓困。下一階段振興券的規劃,期待在短時間內刺激消費,商家、地方也可跟進加碼、促銷,讓振興經濟的效果更加倍。
現在,各地方政府 #不分黨派 都宣布加碼,我們也呼籲國民黨和有心人士不要再繼續跳針、反對振興券,為反而反。
油電車 比較 在 夏綠蒂的選股筆記 Facebook 的最讚貼文
走在路上會發現電動車越來越多,雖然我沒開過電動車,但夏綠蒂自己在租車的時候,覺得一樣有透過電力發電的油電車比傳統的燃油車更好開,而且電動車不使用汽油更能保護環境。
文章閱讀:👉https://ccinvest.com.tw/00895etf/
富邦投信推出的「富邦未來車 00895」,是一檔主題型的 ETF,顧名思義是跟未來的汽車趨勢-電動車有關,那為什麼要叫未來車?因為該檔 ETF的包含面向廣泛,包括自動駕駛、車聯網、共享運輸等,「未來移動」絕對是勢在必行的發展。
彙整一下該檔 ETF 的相關資訊:
1. IPO 價格 15 元,8/13 掛牌
2. 持有 30 檔股票,遍及全球,其中又以美國為大宗
3. 每年調整2次:5 月及 11 月
4.沒有配息
5. 經理費年率 0.9%、保管費年率 0.2%
而前陣子國泰也推出的電動車 ETF 00893,這兩檔到底誰比較好呢?在這篇文章夏綠蒂也會幫你分析喔。
完整文章閱讀:👉https://ccinvest.com.tw/00895etf/
#富邦投信 #未來車 #00895ETF #電動車 #ETF
油電車 比較 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
小七哥這次來到南投日月潭的伊達邵碼頭,拜訪一位每天通勤一百多公里的 Ioniq 車主陳先生,車主除了分享擁有 Ioniq 的經驗之外,同時也為觀眾對於購買油電車時一些疑慮,提供了身為車主的親自解答。你知道鎳氫電池和鋰電池誰比較耐用嗎?你知道 Sport模式居然還可以更省油嗎?趕快跟著小七哥一起,聽聽車主怎麼說吧!
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油電車 比較 在 mobile01 Youtube 的最佳解答
百萬內買大買小?Toyota「Corolla Cross Hybrid 旗艦型 vs. RAV4 2.0 豪華版」帶你看分明!
→https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6235067
#CorollaCross#RAV4#SUV#Mobile01
上市首月銷售數字便大開紅盤的Toyota Corolla Cross(以下簡稱CC),強勢表現不僅讓對手望塵莫及,就連自家車款都受到影響,其中尤以Altis影響最深,畢竟休旅/小型跨界休旅當道且兩者採用相同動力系統結構,從Altis轉投向CC懷抱並不意外。讓我好奇的是,CC Hybrid頂規98.5萬元的價格制定,正好跨進RAV4 95.9萬元的入手門檻,面對一輛省油、省稅金、基本安全輔助配備也足夠的跨界休旅;另一輛則擁有更出色空間、更完整的安全駕駛輔助與進口身份的標準休旅,在沒有絕對條件限制下的話你會怎麼選呢?
00:00-01:25 開場介紹
01:26-02:14 停車優劣差異分析
02:15-04:22 車室空間差異比較
04:23-05:04 總結
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油電車 比較 在 小新新講 Youtube 的精選貼文
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油電車 比較 在 汽油車、油電車抉擇 - Mobile01 的推薦與評價
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油電車 比較 在 Re: [討論] 油電跟非油電的選擇- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《Postman5566 (郵差56)》之銘言:
: 各位安安
: 目前正在猶豫要選camry 2.0汽油尊爵或者2.5油電尊爵,
: 這兩台配備差在前後燈座跟HUD還有駕駛模式,感覺可有可無。
: 價差16萬跟後續的每年5000元稅金。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
還沒買油電車前,我也是這樣看油電車跟油車.(車價差+稅金)/省下的油錢,多久可以回本.
但從油車換了油電車後,我發現看事情不是這樣的.
a.油電車那種寧靜跟收集剎車/下坡的位能轉換成電池行使的爽度.
(這爽度就是你會發現你開一段車都是吃電不吃油,然後電快沒了又是下坡...)
b.現在夏天,防疫期間,車子載一家大小到港口看船入港或孩子好奇鐵牛車而停在田邊.
吹著冷氣,少了汽油引擎"持續"發動,車子就靜靜的不打擾別人的停著,車上最吵的就是
孩子的驚呼聲,那種寧靜,無價.
c.停紅燈時/塞車時,那種車子不動的時間越長,心情越寧靜,因為我花費的只有時間跟
少少的汽油.
: 兩台都有試駕過,汽油對我來說的缺點就起步沒力而已,
: 剛好油電的馬力補上汽油的不足。
電門起步很爽,爽到會讓人想換特斯拉~
(沒延遲,線型under在1.7頓的車重+滿載起步下.)
但也因為純電行駛太爽,切成汽油缸內直噴引擎的噪音跟振動歐....
: 高速行駛的風切聲應該是共同的缺點,不過還可以接受。
: 我一年用車大概不到8000公里,自己也很清楚油電也沒比較省,
你可以賺到去加油站的時間阿.
我也差不多這個里程數,之前是神A,一個月大概要加油兩次.
現在是RAV4,大概......(等等,讓我看一下信用卡帳單上次加油是甚麼時候.XD)
一個月加一次油,最近管制期間,好像有一個月加不到一次油.
: 但開過油電車的那種感覺真的滿不錯的,起步有力跟安靜。
: 太座沒什麼意見...但身旁朋友都滿勸退油電的。
: 自己也在猶豫如果真的要捏到120,那camry油電還是唯一選擇嗎?
: 有人買了油車後悔沒選油電的嗎?或者是買了油電車後悔沒選油車的。
最後,其實我很想告訴大家,油電車跟油車的駕駛感覺不在一個檔次.
你不能單純由車價跟稅金的差距來思考.
去開開看,選擇你所愛,愛你所選擇.(如果試駕無法決定,去Irent租prius開開看瞜~)
PS: TOYOTA的油電其實很屌,衝著這一點,好油電系統不下手嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.46.55 (臺灣)
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