隊長昨天直播講的 #天鈺(4961)
📈📈📈今天碰到漲停 ^^
https://www.facebook.com/watch/live/?v=1389001388100521&ref=watch_permalink
為什麼呢?
昨天直播提到天鈺、#聯詠(3034)、#敦泰(3545),
看完會知道敦泰為什麼跌?
天鈺、聯詠為什麼漲?
敦泰、台積電(2330)的產能被拿去給德國車用晶片了,
他要再找力積電(6770)要產能。
基本面訊息與產業面趨勢牽動驅動族群股價的漲跌,
大買盤都是看基本面、產業面決定進出!
#法人研究報告針對驅動IC被車用晶片排擠評論
經過電訪數家驅動IC設計廠商後,研究部認為:
1.短期對驅動IC設計產能並無太大影響,車用晶片5月後才會插隊,
2.目前驅動IC市況持續供不應求,研究部認為被車用晶片排擠產能後,
供需狀況會更為吃緊,年後驅動IC單價持續調升機率加大。
節錄部分券商研究報告給大家參考:
對於整體驅動IC產業看法仍維持買進。
主要在台積電投片的驅動IC廠商為敦泰及矽創(8016),
其中敦泰影響恐較大,但具體影響時間點會落在下半年,
而矽創也有車用DDI的產品,故Mobile DDI產線雖有可能下滑,
但車用DDI將會彌補其缺口,且目前小尺寸DDI缺口約20%~30%,
而車用DDI缺口約40%~50%,所以在車用產能增加下,
矽創在手機產能減少但車用產能增加下,受產能影響可望降低。
在天鈺方面,因為主要代工廠為夏普(Sharp)及世界(5347),
另外在聯電(2303)、晶合及其餘代工廠商皆有投片,
且近期新增韓系代工廠產能,
故在台積電減少驅動IC設計廠商產能下,
因天鈺在台積電投片量占比較小,且又有在其餘廠商新增代工產能,
故若其餘驅動IC設計廠商產能被削減狀況下,
天鈺將為主要的受惠廠商。
最後在聯詠方面,其主要代工廠為聯電,
故也是較為受惠的廠商之一。
綜合以上,
在2021年下半年台積電非車用驅動IC產能被削減狀況下,
研究部仍認為驅動IC市況吃緊狀況將加劇,
DDI/TDDI價格將可能持續攀升,推升驅動IC設計廠商獲利,
以目前股價位置看來,首推.........
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