#聯合筆記
又來了!罷工要預告?
許俊偉
長榮罷工落幕,桃園市空服員職業工會昨起受理歸還「三寶」,空服員紛紛排隊拿回三寶,氣氛開心,一掃罷工不安氣氛。記者曾增勳/攝影
長榮空服員罷工終告落幕。國內連三次航空罷工,每次都掀起罷工預告期的立法爭論,這回也不例外,修法壓力甚至更沉重,主因不外乎這次罷工宣布後兩小時即啟動,被外界解讀是「突襲」;且長達十七天,影響廿七萬多旅次、破一千三百個旅行團,史上之最。
長榮罷工期間,交通部長林佳龍已多次表態建立罷工預告期,罷工落幕隔天,交通部還主動發布新聞稿表態「期待勞動法規盡速通盤檢討」;部分民進黨立委甚至等不及罷工落幕,日前即紛紛提案修民航法,預告期有七天,甚至卅天。
民進黨執政三年內三次航空罷工,尤其今年就罷了兩回,蔡政府這次顯然修法壓力更大,勞動部態度也因而從「徵詢各界意見」、「同意通盤考量」,轉成「將與交通部共同定調政策方向」。
究竟罷工該不該預告?不少聲音認為這回拖這麼久,影響層面大,應立法規範。但反向思考,沒有預告期的勞資角力,都耗費十七天才落幕,若先公告周知,在資方充分準備、勞資「戰力」失衡下,十七天能簽下團體協約?
很多國家確有罷工預告期規定。像日本、義大利等國規定罷工前十天要預告,法國是兩天,不過,很多先進國家對取得合法罷工權的門檻規定,也不像我國如此繁複。
台灣勞工想要罷工須先成立工會,且須經調解不成立,才能由工會辦理罷工投票,依法還須有逾半會員投票同意。這次長榮空服員罷工雖被視為「突襲」,但長榮的應對也被解讀是「有備而來」,原因之一不外乎是上述繁複冗長的程序,讓長榮可及早謀策對戰。
罷工是勞資對話不對等下,法令賦予勞工對抗資方的權利。罷工預告若無法阻礙企業正常運作,罷工還能是勞工爭取權益的最後手段?但運輸業有其特殊性,應綜合考量勞權和消保權。
若要維持嚴格的罷工門檻,某種程度已是「預告」,就不宜再訂預告;若要仿照部分國家要預告,那也應比照這些國家,讓罷工門檻的前端調解、投票程序簡化。
即使有了預告,不代表就不會有旅客受影響,要兼顧消保權還應同步檢討賠償責任,明文規範罷工若致第三方權益受損,事業單位應負賠償責任,不僅應講清楚怎麼賠、賠多少,也應在特定時間內完成賠償。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#記得打開CC字幕 #罷工知多少 ✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/shasha77.daily ✔︎ 志祺七七 の 粉專 :http://bit.ly/sh...
法國罷工預告期 在 台灣媳婦法國妞 - De Taïwan avec Amour Facebook 的最佳解答
身為法國人 我怎麼可能不來討論一下最近的罷工呢?
En tant que Française, je me devais bien d’ouvrir ma bouche à propos des grèves, non?
可能最好不要 但我已經忍了很久 哈哈
無法不張開嘴巴
Je devrais peut-être pas, mais ça ne cesse de me tournicoter dans la tête....
我支持罷工 挺勞工
怎麼可能不
他們敢罷工 一定有好原因啊
我是看著罷工長大
在高中時跟同學遊行我門的小鎮
大學的時候也還幾個月 都沒辦法上課 因為學生罷工
bien sûr que je soutiens les grévistes !
Comment ne pas les soutenir!
S’ils le font, c’est qu’il y a une bonne raison!
Quand on grandit en France, la grève fait presque partie du quotidien.
Les écoles font grèves! Alors, on est habitué!
法國就是一個動不動都會罷工的地方
你去法國度假也很有可能遇到
不是航空公司 就是鐵路 捷運
銀行也會罷工
學校每年都罷工一次吧
反正法國人就是愛抗議
大部分的時間抗議的點是合理
看 今年連護理師都受不了就罷工 但他們很多人還是得工作
有時候 處理方式可能不太合理就是
但至少 會有對民眾清楚的預告期
我記得去年暑假回法國時 鐵路在罷工
但公司會定時更新那幾班火車沒開 至少一個禮拜前就知道 旅客可以好好安排事情
我來台灣的時候 感覺這裡沒有罷工權利 因為都沒遇過
聽過有時會有遊行 但都是假日
「什麼 ? 假日有用嗎?」
但這幾年來 我目睹了事情不是我以為的那樣
從太陽花開始那次 我發現 年輕人想要讓事情改變
這次長榮罷工的事
有人說 他們的要求 不合理什麼的
已經比別家好多了 等
也許
但比別家好 不代表自己的公司不能對自己的員工再好一點啊
尤其是 看了一些空姐的故事 感覺工作環境不是這麼的快樂
談了兩年 什麼都沒有談好 感覺公司真的太硬了一些吧
我這次只想說 可能是處理的方式 只能讓很多人不想挺
也可能原因之一 就是因為那個預告期的問題吧
畢竟你想怒的是資方不是消費者嘛 可是如果你不給他清楚的預告 那當然 大家都不爽⋯
台灣社會 還有很多人覺得 你已經有工作了不錯啊
你不爽這個公司 你就可以走啊
哼
有這麼簡單嗎?
台灣是民主
又可以講自己想講的話 又可以罷工 這些權利 我相信是有很多人流血後才有的
罷工也是一種可以讓每個人更快樂
你快樂做你的工作 消費者會感覺到 公司也會感覺到啊
不是這樣嗎
最近很多很熱的議題
我看到的是 台灣社會是一個很民主的社會 要繼續保護這些權利 可以繼續進步
我愛這個島 希望可以一直進步
加油
#圖不太符合但媽媽有時候也很想不預告就罷工
#其實媽媽不用罷工房子還是每天這樣被孩子弄亂的
#這個議題我還能寫1000個字但不好意思媽媽太忙
#罷工 #台灣 #插畫 #外國人在台灣
法國罷工預告期 在 許毓仁 Facebook 的最讚貼文
【質詢 #大法官 提名人- #罷工預告制度的合憲性】
今天首先就罷工預告制度的合憲性質詢大法官提名人、現任司法院秘書長 #呂太郎。
#長榮航空空服員罷工 已經邁入第7天,這段期間影響人數預計超過10萬人,造成旅客輸、勞方輸、資方輸三輸的局面,其實不論是政府或民間,對於要不要推動「#罷工預告制度」一直都有討論。包括中華民國監察院在2016年華航空服員罷工後糾正交通部,建議推動罷工預告制度,保障勞工權利的行使並兼顧消費者保護原則,但因為台灣勞資雙方對於罷工預告期法制化意見分歧,至今原地踏步。一方面,有預告制度可避免傷及消費者,另一方面,有預告制度也可能使罷工的效果大打折扣。
我們來看看其他國家的例子,包括日本、加拿大還有法國都有罷工預告制度,加拿大72小時,義大利、日本和美國都是10天、法國則是48小時,當然,有些國家沒有罷工預告制度。
根據 #釋字373號解釋文,大法官認為我們憲法應有保障勞工行使團結權及組織工會,以工會地位進行團體協商交涉及進行爭議行為,包括罷工之權利;這是憲法所保障的基本權,和雇主的財產權跟營業自由一樣,都受到憲法保障。但是我國的罷工權行使要經過重重關卡,相較其他國家其實是相對不容易的。國外因為罷工權比較寬鬆,所以有規定罷工預告期,況且 #我國的勞工環境相對弱勢,這從工會組織率只有7%就看得出來。
目前憲法對勞工權利的保障是否落實、是不是真的有給予勞工相對等的尊嚴,作為可能的大法官人選,我呼籲呂秘書長將來在處理可能的釋憲案的同時,應審慎斟酌,盡力在勞資雙方取得平衡。
新聞傳送門// 設罷工預告其是否違憲? 呂太郎:應由行政部門調和正反方|https://reurl.cc/KYypg
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各節重點:
01:14 【什麼是罷工】
01:52 【什麼是工會】
04:13 【這次華航機師的「突襲式罷工」有合法嗎?】
05:25 【罷工期間,勞方所享有的「保障」與可能面對的「風險」】
06:18 【我們的觀點】
10:01 提問TIME
10:12 掰比~別忘了訂閱
【 製作團隊 】
|企劃:土龍
|腳本:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:絲繡
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 華航罷工:機師首次落地抗爭 提升台灣勞權意識新希望:https://bbc.in/2BsPL0I
→ 機師罷工情、理、法,你該知道的10件事:https://bit.ly/2ti0JSe
→ 如何合法罷工?一邊協商一邊罷工合理嗎?華航罷工事件的8個Q&A:https://bit.ly/2X0qN1W
→ 「罷工不用上班好像很爽?」6個QA告訴你——在台灣合法罷工到底有多難:https://bit.ly/2pxY72D
→ 想罷工要早點講?英國、加拿大、日本都有,為什麼台灣沒規定「罷工預告期」?:https://bit.ly/2I4gUwH
→ 【極憲解析】華航罷工怎麼回事?-10個QA解析「罷工」制度:https://bit.ly/2Dx93Cu
→ 發動罷工要符合哪些條件?要怎麼罷工才合法?罷工期間可以領薪水嗎?:https://bit.ly/2Suswhl
→ 全國法規資料庫—工會法:https://bit.ly/2E7FxEV
→ 全國法規資料庫—勞資爭議處理法 :https://bit.ly/2GDAZYs
→ 大法官釋字第 373 號:https://bit.ly/2GCEvCk
→ 台灣的工會型態有哪些?:https://bit.ly/2GCzSrQ
→ 桃園市機師職業工會(公開網頁):https://bit.ly/2I5LZA6
【 延伸閱讀 】
→ 公視新聞議題中心—華航罷工:https://bit.ly/2TL2Mde
→ 華航機師罷工 我已經買了機票怎麼辦?:https://bit.ly/2THh5zr
→ 12天飛5國的血汗班表,疲勞航班把華航機師逼上罷工路:https://bit.ly/2Gx45bT
→ 機師工會的要求太超過?笨蛋,問題不只是工時,還有「晝夜節律」:https://bit.ly/2SwffEQ
→ 「1個小時內一定要睡著」:華航機師揭班表「合法」、但會累死人:https://bit.ly/2BxhVaM
→ 「這不是疲勞航班、什麼是疲勞航班」華航罷工超過60小時卡在哪?:https://bit.ly/2SuwUwJ
→ 真的飛安至上嗎?:https://bit.ly/2GGbWUv
→ 華航機師罷工》首次協商 6小時未達共識:https://bit.ly/2TMxjaH
→ 華航機師罷工》罷工四日 二度協商 破局:https://bit.ly/2IjkHqi
→ 華航機師罷工》網路謠言一次說分明:https://bit.ly/2Bxg8CG
→ 工會之戰:華航罷工兩年後的瓶頸:https://bit.ly/2MXIgnd
→ 台灣職業安全健康連線:https://bit.ly/2TNRfK2
→ 報導者 The Reporter【疲勞航班派遣條件再卡關,華航與機師協商二度破局】:https://bit.ly/2N25sR2
→ 從機師角度看華航罷工:https://bit.ly/2DJL2s3
→ PNN 公視新聞網直播:https://bit.ly/2GoGjQ7
→ 「我不一定同意你,但我尊重你罷工的權利」:愛抱怨的法國人,為什麼甘願忍受罷工的不便?:https://bit.ly/2RZ4G8f
→ 老師罷課、飛機罷飛...罷工這麼多,荷蘭不亂還更進步!勞工福利不是靠企業家的良心來的:https://bit.ly/2GKgVDA
→ 吳媛媛:我的瑞典工會初體驗──福利政策的反思系列一:https://bit.ly/2WX6gv3
→ 飛行員的加油站—你知道什麼叫"飛時"嗎? :https://reurl.cc/4Q3WD
→ *新聞斷章取義vs受訪者真實說法*:https://reurl.cc/NqZyk
→【3度協商終有共識 華航同意高飛時及5疲勞航班增人力】:https://bit.ly/2DzsIBO
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