#2021全球最佳航空 #Skytrax
因疫情停辦一年,有航空界奧斯卡之稱的Skytrax ,公布了2021年全球最佳航空的排名。
前三名完全沒變,值得注意的是每一年排名都一直往前衝的日航,這次直接奔到第5名的位置,日本這兩家航空公司真的是不簡單。
長榮小退一名來到第7,華航的名次持續下降來到38名,K董的星宇航空初試啼聲拿下99名。
大驚喜是法航,從23名空降到第10名,一舉超過在過去一直被認為是歐洲最佳航空的漢莎航空。
2021Skytrax全球航空最佳排名如下:
名次(上一屆排名)
1.卡達航空 Qatar Airways(1)
2.新加坡航空 Singapore Airlines(2)
3.全日本空輸 ANA All Nippon Airways(3)
4.阿聯酋航空 Emirates(5)
5.日本航空 Japan Airlines(11)
6.國泰航空 Cathay Pacific Airways (4)
7.長榮航空 EVA Air(6)
8.澳洲航空 Qantas Airways(8)
9.海南航空 Hainan Airlines(7)
10.法國航空 Air France(23)
38.中華航空 China Airline(33)
99.星宇航空 STARLUX Airlines(--)
其他獎項:
最佳低成本航空-亞洲航空(每屆都是它,完全沒對手)
最佳客艙清潔-全日本空輸
最佳空服員-新加坡航空
最佳經濟艙-日本航空
最佳商務艙-卡達航空
最佳頭等艙-新加坡航空
最佳機場服務-全日本空輸
最佳區域航空-曼谷航空
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過50萬的網紅Blaire Chen,也在其Youtube影片中提到,travel date: 2017/05/21 方便的機場捷運終於開通了~~ 一切都很完美~可以用悠遊卡,直接從北車搭,車廂內很整潔速度也比開車快,很便捷適合4人內的旅伴搭乘,個人覺得下車縫隙很大,讓託運及hand carry比較吃力跨越!! 首次搭阿聯酋!!就是搭世界最大客機A380!!!!!...
法國航空 頭等艙 在 Facebook 的最佳貼文
|活在已知的過去,還是不確定的未來?|
最近聽了不少說歷史的podcast,有「吃史」,還有「時間的女兒」。有些是我已經知道的歷史,但這些歷史故事總是令人百聽不厭,podcaster又說的精彩,讓我不禁陷入深深的反思……
中國改朝換代可以有平民皇帝,但歐洲君主繼位則是看藍血人貴族的血統純正。但「血統」說穿了也是一個意識形態,就像中國就算是平民當上了皇帝也要製造很多神話來證明自己君權神授,歐洲王權的血統純正差不多是一樣的概念,畢竟沒了這些,他們有什麼權力去統治?
這麼一想,從法國大革命至今,人類擁有自由與平等的時間不過二百多年,時間其實不是很長。當然,你可能會想到古希臘曾經有過民主,不過希臘當時的民主只限於希臘公民,社會上還是有奴隸階層。這麼說來,法國大革命的人權與公民權宣言確實反轉人類命運,讓人們不再被特定少有的貴族統治,後來還影響到不少的國家。(思緒到此,我另一半提醒我,但是法國大革命之後還有二次的復辟,人類的自由平等之路真是坎坷)
這時思緒又飄到了另一件事,近年來中國在倡導復興中華文化,所以「穿漢服」這件事情變成一股風氣,活得像古人的網紅也成為一股風潮,這一波復興中華文化似乎是一場cosplay?我喜歡歷史,但歷史是讓我們鑑古知今不要重蹈覆徹?還是讓我們回到過去,活在想像中的過去?
轉頭看向最近法國因為健康證明而再次引起每週六的街頭遊行抗議,加上原本就反馬克龍政府的極左和極右派。各種的抗議罷工看似混亂,卻是大家在為自己的權利與未來奮鬥。
嗯,一邊是倡導人民活在已知的過去,一邊是人民自己在爭取不確定的未來……
(今日純碎念)
下圖:40年代法國航空頭等艙的餐具,高空上也要來全套的概念,這次鹽罐、胡椒罐、麵包盤和開胃酒杯都有。餐盤是之前古餐具故事裡提到過的Pillivuyt瓷器,杯子是Baccarat 水晶杯,刀叉當然是Christofle的銀器囉!
法國航空 頭等艙 在 雨神2266 Facebook 的精選貼文
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要搶的隨意留言^_^
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法國航空 頭等艙 在 Blaire Chen Youtube 的最佳解答
travel date: 2017/05/21
方便的機場捷運終於開通了~~
一切都很完美~可以用悠遊卡,直接從北車搭,車廂內很整潔速度也比開車快,很便捷適合4人內的旅伴搭乘,個人覺得下車縫隙很大,讓託運及hand carry比較吃力跨越!!
首次搭阿聯酋!!就是搭世界最大客機A380!!!!!!
而阿聯酋就擁有92架!以下幫大家查了關於此架飛機的資訊:
空中巴士A380(Airbus A380)是空中巴士公司研發的雙層4發動機巨型客機。是全球載客量最高的客機,打破波音747統領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同於波音747客機,是航空界首架真正意義上的雙層客機,即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時,可承載893名乘客。在三級艙配置下(頭等艙—商務艙—經濟艙)可承載555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺(5,145平方英尺),比波音747-8大超過40%。
A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機,典型座位布置為上層「2-4-2」形式,下層為「3-4-3」形式。
阿聯酋航空的接收的第64架A380,首次飛行任務就來台灣。阿聯酋航空總共購買150架A380客機,仍有76架飛機仍在法國空中巴士製造廠生產中,雖然還沒全部接收完畢,但阿聯酋已經是全球擁有最多A380機型的航空公司。
主要用戶
阿聯酋航空:92架
新加坡航空:19架
漢莎航空:14架
英國航空:12架
澳洲航空:12架
法國航空:10架
大韓航空:10架
阿提哈德航空:8架
卡達航空:7架
韓亞航空:6架
馬來西亞航空:6架
泰國國際航空:6架
中國南方航空:5架
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