💓 史上最美保命神器 ✨災難自救!家家必備!
【SAVIORE】時尚迷你噴霧滅火器 (五色) #有備無患才安心
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俗話說星星之火可以燎原(老派開場....🤣🤣
每次中秋節過後,就會常常看到一些火災新聞~
不是烤肉、就是甚麼房子、工廠老舊電線起火,
冬天更多使用電暖器、暖爐火災的案件,看得阿木我心慌慌啊😱
尤其我家是舊房重新裝潢,電線老舊真的很怕哪天就走火(頭痛~
加上家裡有孩子 #在家備個滅火器還是比較安心,
畢竟許多都是一開始小火輕忽或滅火不當,造成一發不可收拾的大火,起火瞬間自救黃金分秒,絕對是要靠滅火器的!
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是說SAVIORE滅火器真的是有嚇到阿木我耶!
根本是美到沒有朋友的時尚滅火器😍❤️
輕巧、方便、好攜帶、易操作,
大小重量大概就跟保溫瓶差不多~
藥劑都通過多項認證,❌無毒、❌無粉塵,❌不含重金屬
❌吸入也不影響人體健康,
⭕️品質上也經過各種安全測試,⭕️事後清理也很簡單
⭕️直覺式按壓噴霧,也不怕危機時刻還要去找說明書😜
(都火燒屁股了啊............
五色都很時尚耐看,阿木特別大推限量款蒂芬妮藍👍
本人好美膩,擺著當裝飾也很好看~🥰
不像一般傳統滅火器笨重、佔空間,一點也不實用啊...
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台灣設計、台灣製造的SAVIORE滅火器打破傳統思維,
用傳統滅火器1/3的體積做出3倍的效果,可以連續噴大約35秒
#為什麼是35秒呢❓
因為如果超過這個時間還滅不了火,代表火勢太大
阿木們得趕緊帶著孩子們逃跑啊!
#那又為什麼不一開始就逃跑呢❓
因為等消防車來也需要一段時間,還是得學一些 #自救,
如果在 #初期火源 就得到初步處理,可以大大降低危險
放個一瓶在家裡,萬一真的發生什麼事,A姐都可以獨自使用操作~
車上也別忘了放一瓶,危及狀況火燒車也不是好玩的😱
超親民甜甜價保命神器,趕快一起火速入手全家保平安啊!
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🔥SAVIORE 時尚滅火器🔥
--蒂芬妮藍(🌟 #限量款)
--太空灰(車用版)
--迷幻黑
--純淨白
--法拉利紅
👉適合族群:特別針對家庭,
專供 #電器火災 #油鍋火災 #一般火災 也適用
✔️簡約小巧造型,到處放隨手拿,好看又方便
✔️瞬間滅火不復燃,對付初期火源好簡單
✔️ #限量款 蒂芬妮藍,滅火也要很少女(誤
✔️ #直覺噴霧式設計,操作超簡單
✔️可分段式使用,總噴射時間答35秒
✔️噴射距離3公尺,不敢太靠近也沒關係
✔️ #液體泡沫,滅火後一抹就乾淨
✔️藥劑 #無毒 #無粉塵,吸入不致癌
✔️經SGS等台灣各項認證,品質安心有保障
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同時也有264部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅天龍德,也在其Youtube影片中提到,不曉得各位有沒有像我一樣, 被媽媽罵還能覺得是小確幸😆 小魚開跑車做外送員, 你們會想叫外送了嗎? 🔆加入我們Youtube頻道會員🔆►https://reurl.cc/9ZrDrj 給你看光光了還不訂閱►https://goo.gl/8Bwpwu 【你想偷看我們的👀】 IG►https://ww...
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據說是Maserati MC20 偷偷到台灣了!這是一台Maresati全新的超跑,而且整台裡裡外外都是Maserati自行研發,沒有任何與法拉利共用的零件。它搭載一顆全新的3.0 V6雙渦輪引擎,最大馬力630匹,最大扭力74.4kgm,0~100 只要2.9秒。車長:4669,車高1224,軸距2700,車重1480kg,變速箱是八速的自手排變速系統,
影片來自Line群組,如需標注請告知。
法拉利 台灣 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
高雄人對於海洋口號其實並不陌生,從1996年民進黨總統候選人彭明敏第一次將海洋議題納入政見,到日後的 #海洋立國 #海洋興國 #藍色革命 #港市合一,但 …
現在望向大港橋,在颱風來前的漁船要臨時避風,都得停在大港橋外,大港橋內側水域,到底何時才能開放?
#開放高雄港,是我在會期中不斷跟其邁市長討論的,當然有一個問題是:「如果真的開放了高雄港,就會有更多遊艇進來嗎?」
當下我真的愣住了:「到底是雞先生了蛋,還是蛋生雞呢?」
👶🐓🥚
一台法拉利和一艘船,誰可以比較快到澎湖呢?🏎🛥
高雄港有水域寬闊、潮差小的優勢,這樣得天獨厚的觀光條件,如果沒辦法整合致力推動海洋產業,那真的彷彿是 #站在金山上的喊窮,暴殄天物。
當然,開放海洋活動前,若能 #優先開放平靜水域給民眾在裡,進行遊憩教育,也有助於民眾提升對於水上活動的理解,對於政府在推動水域開放,也會來得更放心;不管平路、山區、水域,都可能有發生意外的時候,但真正重要的是要如何培養面對危機處理的能力。
🏊♀🚣♀🏄♀
像荷蘭的游泳課,可能讓你不戴泳鏡、只穿衣服下水,模擬不小心落水的情境,這樣才能真正訓練到孩子的水性,高雄未來推動水上活動,務必 #把自救的能力納入游泳課,是大家需要一同重視的議題。
【以下進入正題】
昨天下午,我邀請海洋產業相關的專業人士,針對港都海洋大未來這個題目來討論。非常感謝來賓在風雨欲來的這個午後,和大家分享這個議題。
#開放水域聯盟代表 李元治
#錚儀遊艇總經理 林明慶
#台灣海洋服務有限公司總經理 潘泰安
#高雄輪船公司總經理 翁佳彬
將近20年來,看著高雄好像有機會登上國際舞台,近幾年我們的腳步,真的前進緩慢,高雄周邊的港口,像台南安平港,在海洋產業的發展上,已經有後發先至的趨勢。
今天與會者提到,高雄缺的是中小型的泊位,如果要先帶動中小型遊艇的市場,應該由官方建造、民間經營。
台灣雖自稱遊艇王國,但有多少台灣人曾經搭乘過遊艇,更別說駕駛、擁有遊艇;目前台灣賣的船,很多都是2000~3000萬、上億元等級的,造成台灣遊艇都不是台灣人的;所以,要增加中小型遊艇,台灣遊艇才能進到台灣人的生命裡;而該怎麼做呢?應該 #增加中小型遊艇的泊位,讓擁有船的台灣人,有停船的位置。
目前沒有中小型的泊位給一般民眾能夠入門的遊艇,稀少的泊位可停勞斯勞斯也停Toyota,對於Toyota來說,泊位的費用太高。因此,如果要發展 #平民遊艇 的產業,岸上也得要有艇庫,可以讓大家停得起,也可減少水域汙染。
🛶⛵🛥🚤⛴🛳🚢⚓
經過一個下午的討論,海域空位的釋放,以及周邊的產業需求配套 (汽油加油站、岸水岸電、維修船屋、艇庫 ...),是海洋產業迫切需要的,在這塊黃金的海域上,高雄已經錯過了黃金時機,希望我們能把握現在的機會,來創造港都水域連結的大未來,
期待為來的高雄人,能有機會駕駛船舶,到旗津、亞灣區靠岸,上岸消費,到蚵子寮、彌陀、興達停泊,進行漁業體驗、漁獲採買、以及海洋人文教育的校外教學;
我們能有海洋駕駛訓練基地,讓更多人願意來高雄;我們能用VR技術建立一個水族館,形成完整的海洋休閒體驗園區;我們能開放更多的帆船體驗,讓孩子從小就接受海洋教育。
海洋議題不應再是口號,期待 #港市能真正合一,讓我們的孩子未來能以高雄港為樂,以身為港都人為榮。
🔑本題正確答案:【當然是坐飛機】,恭喜看到最後的你😂
法拉利 台灣 在 天龍德 Youtube 的最佳貼文
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