小時候，我告訴自己有生之年一定要買一台V12法拉利（握拳！）
長大以後，看報導說法拉利V12可能不再出了...
頓時之間鬆了一口氣...（握拳！）
#政義總編話當年
#是你們不賣不是我不買喔
#不要跟提二手V12
#我看起來像買二手車的人嗎？
#過氣網紅的日常
法拉利812 superfast 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最讚貼文
同時也有23部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，想當年考駕照 挨家挨戶...跟朋友借車練習... 現在可以預約 VIVA 家族系列來練習 感覺真是太幸福了！ #gogoro #vivamix #superfast ✔️︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB：...
法拉利812 superfast 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最讚貼文
｜買大之餘，順便買埋細｜
模型大廠Amalgam宣布與法拉利合作，每買一部新Roma、812 Superfast、812 GTS、Portofino M、SF90 Stradale或SF90 Spider，都可以option形式加購一輛同款模型。
尺寸提供1:8或1:12，內外細節均會依照實車規格bespoke訂造。價錢無公開，但已知單獨訂一部1:8 SF90 Stradale都要US$12,516，計埋內外度身訂造應該唔止。買得拉利，都唔差在加多少少啦！
#Ferrari
#Amalgam
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法拉利812 superfast 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳貼文
追求速度的路上，法拉利強還要更強！🏎
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🔥最強人車傳說 https://reurl.cc/Dvap2j
法拉利812 superfast 在 女子車流 Youtube 的最讚貼文
想當年考駕照
挨家挨戶...跟朋友借車練習...
現在可以預約 VIVA 家族系列來練習
感覺真是太幸福了！
#gogoro #vivamix #superfast
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法拉利812 superfast 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答
[狂人日誌] 戒斷：Ferrari 812 GTS
#狂人：
＂要怎麼挽救沈溺的心，怪就怪自己講不聽；成癮的腦子裡都是歡愉記憶，過度依賴有快感的你。＂
那天下午，我徘徊在縱谷和台11間的山路，顧不得濕滑的彎路有多狹小又容不下任何失誤---Cause’ I just wanna drive the hell out of it，讓自己永遠停留在這個心驚膽戰卻銷魂的瞬間---直到精力耗盡、虛脫為止...
9000轉的癲狂、神經質的油門響應與熱機後判若兩人的反差，即便電子化以後的法拉利早已收斂了脾氣，卻無法抹煞V12自然進氣躍馬的野性---而這還僅僅只是＂反應＂的部分，至於這沉寂了半個世紀的前置後驅12缸敞篷又能將Superfast的官能衝擊提升到什麼程度？
或許，正如同＂戒斷＂的歌詞所說：原來一沾了你之後，我要經歷那麼多...
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#MadVnzSpecial #Ferrari #812 #GTS #躍馬有毒 #怎會染上對NA的癮 #成癮的身體裡都是殘留的蜜 #強烈渴望高劑量的你
法拉利812 superfast 在 果籽 Youtube 的精選貼文
法拉利破天荒同時發佈兩部新車，其中一部是812 GTS。前置V12引擎、後驅及開篷，這三個精髓組合對上一次出現已是1969年Daytona Spyder。雖然之後也有出過一些V12開篷車，但只是以極限量特別版形式推出。相隔50年經典再現，這車已成為最強性能的開篷量產車。812 GTS於機械結構上，以812 Superfast作為藍本，重點當然是車頭內的6.5公升V12 NA引擎，最高轉速超過8,500轉，最大馬力800匹，扭力718Nm。由於車重比812 Superfast略多75kg，0-100km/h沒有改動，也是3秒之內完成，但0-200km/h就慢了0.4秒。由於香港駕駛用不着200km/h，故對香港車主來說，沒有大不了。
說到外觀，車頭跟812 Superfast相似，最大分別當然是車尾頂部。換上了開篷頂，為了要保持812 Superfast的操控水準，空氣動力學及下壓力要重新設計。尤其是車尾部份，車尾頂部換了兩個小駝峯，可加強空氣動力學，十分美觀。收藏摺篷的位置存放在車尾箱的頂部，車尾箱容量難免略為縮細，只有210公升，但對開篷超跑而言已算不俗。
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