【波音陷入全年虧損 預告裁員1.5萬人 】
波音公司（Boeing Co.）本週報告連續第四個季度虧損，並警告準備第二輪裁員，由於疫情未散和737 Max客機仍停飛影響銷售，使波音在復甦路上步履蹣跚，損失數以萬計的工作崗位及巨額利潤。
波音去年受737 MAX停飛相關成本銳增拖累，全年陷入虧損，是1997年來首見。不料今年疫情爆發，航空業幾乎全面停擺，使波音再次出現連續4個季度虧損的情況。
這家總部位於芝加哥的飛機製造商在第三季度（7—9月）內虧損4.01億美元。波音營收比去年同期下降29%，至141億美元。波音股價今年截至週二（27日）下跌了52%。
波音表示，預計到2021年底，該公司的全球員工人數將從目前的14.5萬人減少到約13萬人，預告裁員1.5萬人。該公司今年初才裁掉第一輪16萬人。
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波音股價2021 在 [新聞] 星宇掀比價效應這檔股價嚴重被低估- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：星宇掛牌掀比價效應 老手看好這檔不到20元的航空股 股價嚴重被低估
原文連結：https://wantrich.chinatimes.com/news/20220930900429-420101
發布時間：2022/9/30
記者署名：
原文內容：
儘管台股受大盤拖累重挫，今（30日）以12元在興櫃掛牌的星宇航空仍成資金吹捧對象，
開盤一度大漲1倍、飆至25元，隨後拉回至20元左右，惟航空雙雄長榮航及華航仍在盤下
遊走，並未受到星宇的帶動而上漲，不過財經專家認為，受全球及台灣邊境解封題材加持
，航空下半年有戲，尤其星宇掛牌之後，將會出現比價效應。
早在星宇掛牌前，未上市股票就一路飆漲，從去年底的8元漲至29元，昨天均價則在23元
左右徘徊，如今掛牌興櫃首日翻倍，專家認為如果連上半年虧損26.63億元、累虧95.98億
元的星宇股價都有20元的行情，那疫情期間2年都賺錢、上半年每股盈餘0.59元的華航目
前股價還不到20元，則是嚴重被低估。
專家指出，2020年華航盈餘21.84 億元，每股盈餘 0.03 元；2021 年大賺149.68 億元，
每股盈餘1.67 元，這兩年靠貨運賺錢的華航，是全球主要60家航空公司，少數在疫情最
嚴重的兩年都賺錢的業者。今年上半年每股盈餘還有0.59元，到了10/13台灣邊境解封之
後，看好華航營收可望暴衝。
專家分析，長榮航在疫情期間績效不如華航，2020年每股虧損0.69元，2021年每股盈餘
1.31元，但今年上半年每股盈餘0.98元超車華航，是如今股價能夠高出華航8~9元的原因
。
長榮航今天股價開低，最低曾跌破27元關卡到26.9元，10點30分過後買盤逐漸介入，11點
左右股價下跌1.05元，暫報27.75元，外資近5日賣超4.4萬張，投信賣超1.8萬張；華航股
價今天同步開低，但走勢明顯較長榮航強勁，11點左右股價已經拉升接近平盤，下跌0.1
元暫報19.4元，外資近期連續2天回頭補貨，買超華航9600張，投信則持續賣超，近5日賣
超逾7000張。
心得/評論：
台灣為全球飛航樞紐，術接東北亞及東南亞，在重啟邊境後，開放世界各國重新連結台灣
台灣飛航三雄將受惠於世界遊遊商機的重啟
華航不但擁貨機，客機航線佈局亦全面，為股民朋友投資首選！！
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