#傑菲亞娃泰國達人 #泰國航空商務艙 #787機型 #商務艙的快速通關與落地簽通道不同
💟●【2019年10月更新】搭乘泰航787-9機型超酷;商務艙可快速通關,但落地簽無法走快速通關??
傑菲亞娃這次以泰航里程數升等商務艙,非常幸運的搭乘泰航787-9機型,明顯感覺商務艙位子比777及A320的都大很多,真是好坐的很。
✅ 由於造訪期間,還是泰國免落地簽費用的執行期間,多次都極為快速,非常好。但商務艙本來就想有快速通關,以我的經驗「泰航商務艙」的快速通關要到NO.1的移民官閘口,跟落地簽入境通關是不同的,所以就在台灣先辦好泰觀簽證才入境泰國的。
而兩周後再度搭乘經濟艙時以免落地簽方式入境還是一個通道,因此 👉 目前以傑菲亞娃的經驗來說:
1.一定要有辦好的泰簽才能快速通關
2.落地簽是無法走快速通關
■傑菲亞娃延伸閱讀◎搭乘【泰國航空THAI AIRWAYS商務艙】ROYAL SILK尊榮之旅(曼谷篇) 專屬櫃檯CHECK IN 、快速通關、貴賓室點心、按摩服務~艙上尊榮禮遇■ http://www.jeffiafang.com/blog/main.asp?b_sn=48993
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅超強系列SuperAwesome,也在其Youtube影片中提到,✈️原來除了雞肉牛肉還有這些可以選!?!? 泰國航空特別餐開箱,為大家試吃你平常不知道的餐點。 除了素食餐、兒童餐、印度餐、海鮮餐,還有很多可以選喔! 下次大家網路Check in的時候記得可以選選看喔! 追蹤我的IG: https://bit.ly/2ZA6vw6 Facebook粉專:http...
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全職媽媽。偽單身。旅行✈️
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趁著颱風來之前,為了趕上早上7點多的班機,一大清早2點多從台中出發,搭統聯一路殺到桃園機場。正在check-in時發生地震,商務艙的機票,暫時鎮定了一下慌張的情緒!
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於是,「一個人!」拿著機票!只需背個小包包!正式要展開!「我!一個人!」的偽單身旅行✈️ 是的,一個人!沒有老公!沒有小孩!(太激動了,所以多提幾次)
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回想上次一個人搭飛機已經是7年多前的事。尤其當異鄉無後援的全職媽媽之後,更沒有屬於自己的時間,孩子們全都自己帶在身邊。
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上次一個人偽單身放風,是2年前回台灣,和好姐妹去台北3天2夜。得到充分的充電。
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睽違兩年後,原本計畫再來一次台北3天2夜之旅。想不到是更棒的夢幻之旅~~ #拋夫棄子 的奢華海島之旅 。
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特別感謝🙏公婆跟娘家媽媽成全,幫我一人帶一個孩子。還有老公的大力支持,跟新加坡朋友們的安排行程,我才可以順利踏上旅程。
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猜猜我們在哪個海島呢?包下整棟villa,有6個管家服侍我們12個人。有健身房、桑拿房、按摩房、娛樂室、影音室、海景套房、超大豪華的書房、自己的游泳池......。
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重點來了!整群朋友中 #只有我是媽媽身分😎 意味著沒有人會來跟我聊媽媽經😎太棒了~~~~
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準備好要被我的奢華偽單身行程洗版一個禮拜嗎😎
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#此刻我都還覺得不可思議
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#夢幻到覺得是夢
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#thaiairways #泰國航空 #villaverai #phuket
泰國航空check in 在 Dr. Shu 的旅遊文化攝影筆記 Facebook 的最讚貼文
之前說到星空聯盟通知我是前1,000名乘客.
有網友就問,航空公司金卡有什麼好處.我今天就來跟大家說.也順便解釋一下星空聯盟.
照片是星空聯盟幾家航空公司的貴賓室.
都是網路取得的.
什麼是星空聯盟呢?
在這個世界上,許多航空公司,因為為了更加全面地涵蓋飛航點,也為了方便顧客,還有很多其他的原因,就形成了好幾個聯盟。
其中星空聯盟,從會員總數來看,有七億兩千八百萬會員,是世界上第二大的。
剛才所說的,我是前一千名,也就是說,光在星空聯盟,我的里程數,就高於七億兩千八百萬人。
星空聯盟底下的航空公司,包括中國國際航空(簡稱國航)、深圳航空、還有長榮航空,共有二十七家航空公司,皆屬於這個聯盟。
而其中搭乘國航,基本上就可以去世界上相當多的地方。
除此之外,如果各位想要去歐洲,還有土耳其航空、德國的漢莎航空,以及屬於漢莎航空的奧地利航空和瑞士航空。
要去北歐的話,就有Scandinavian Airlines。
如果要去非洲的話,那就有衣索比亞航空,以及南非航空。
如果要去北美,那就是聯合航空,以及加拿大航空。
如果要往中南美洲,那就是Avianca,還有Copa Airlines。
往大洋洲,就可以有紐西蘭航空。
除此之外,新加坡航空,以及泰國航空,提供了許多中東國家的地點。
所以大概只要有星空聯盟的會員資格,基本上世界上很少有什麼地方是去不了的。即使不能直飛,也可以在聯盟之內轉機。
例如,如果要去古巴的哈瓦那,從台北桃園機場出發,可以先搭乘土耳其航空,在伊斯坦堡轉機,接著還是搭土耳其航空到哈瓦那。
如果要往更遠的里約熱內盧,聯合航空可以先將您載到舊金山,接著是到休士頓,然後最後同樣是聯合航空,再飛往里約。
假設你要去哥倫比亞的波哥大,國內的華航與長榮是沒有直達的,即使是星空聯盟中航線更多的聯合航空、加拿大航空也沒有前往那兒的班機,但是可以在聯盟內轉機。
可以先搭乘長榮航空到洛杉磯,然後再從洛杉磯,搭乘Avianca,就可以到波哥大了。
世界上的幾個航空公司聯盟,除了星空聯盟之外,還有天合聯盟,Sky Team,中國東方航空,還有中華航空,都屬於這個聯盟,
以會員總數來看,它擁有七億三千萬,算是第一,但僅僅比星空聯盟只多出了百分之零點二七。
另外還有一個寰宇一家,One World,最著名的航空公司就是國泰航空。
好,那麼作為航空公司聯盟的金卡會員,有什麼好處呢?
不過我要先提醒各位,Dr. Shu是聯合航空的終身金卡會員。
所享受的許多好處,可能只有“終身”金卡會員才有。
但我估計,一般的金卡會員,應該也不會少,只是順位不同。
首先是值機,也就是Check In。
所有聯盟的航空公司,對金卡會員都會有特殊的櫃檯,甚至是特別的櫃檯區。
一般而言,值機所花費的時間,大概就只有幾分鐘。
不過我在這兒要做個小小的抱怨,就是國航在北京的金卡值機櫃檯,
有太多人在那兒等待,
等待時間,大概是其他星空聯盟航空公司的五倍以上。
不過我們自己的長榮航空,幾乎是隨到隨辦.
而這種值機的優待,不限於金卡會員本人,也包含同班機的朋友。
有一次我們一行六人,結果全數一起不需排隊,就直接辦理登機手續。
第二個好處是行李的服務。
在金卡會員的行李箱上,都會有特別的識別證,告訴行李負責人,這些行李必須最先出架,通常這不會有什麼錯誤。
但有幾次,泰國航空在台北桃園機場,就沒有依照這樣的優先等級,我立馬就向行李服務處表達抗議。
不消多時,行李服務人員,也就手遞手地把行李交給了我。
而有了金卡的等級,相信行李遺失的可能性就非常地少。
至少Dr. Shu作為金卡會員的期間,從來沒有發生行李遺失的狀況。
這種行李優先取得的服務,也不限於金卡本人,也包含跟金卡會員同行的朋友,例如上一次我們一行六人,結果六個人全部都有行李優先服務。
相信許多朋友,加入會員的原因,是累計里程。
一般會員累計里程,是按照實際的里程數,
例如飛行一千公里,就累計一千公里。
然後按照航空公司或是聯盟的政策,
以一定的里程數,換取免費機票,或是免費升等。
而如果是金卡,累計的里程數,會多出一半。
當然,貴賓室是少不了的。
星空聯盟、包含會員航空公司,
許多都在貴賓室上,進行大幅度的升級。
例如星空聯盟在洛杉磯的貴賓室,
那根本就是一個高級會所。
聯合航空自己在洛杉磯國內航線的貴賓室,
那也是一個現代化的商務會所。
此外,曼谷的泰國航空貴賓室,
它的木質地板,讓你體驗泰國貴族生活。
如果是商務艙旅客,還提供精緻的按摩服務。
而長榮航空的曼谷航線,一天也就是兩班,
但它在那兒的貴賓室,卻也是會所等級。
比在它自己總部的台北桃園機場的貴賓室,不知優秀多少。
成田機場的全日空貴賓室,
也可以讓你感覺到,日本精緻的工匠精神。
它的淋浴間以及免治馬桶,一定得體驗一番。
聯合航空在香港也有個貴賓室。近年來也大幅翻新。
新的貴賓室也承襲了這一波聯合航空貴賓室的改裝風格,
完全是高級商務會所。其中一面可以欣賞飛機起降,
另外一面則俯瞰熙來攘往的旅客。
附帶一提,許多貴賓室都有非常好的視野,通常可以讓賓客看見飛機的動態。
一般而言,歐洲機場的貴賓室,大概也都是會所等級。
如果伊斯坦堡算是歐洲機場的話,那麼土耳其航空的貴賓室,可以說是一幢土耳其式的會所。
“幢”,是大樓的單位詞,
的確如此,這個貴賓室,就是兩三層樓的超級會館。
唯一的缺點,就是人太多了。
瑞士航空在蘇黎世的貴賓室,也是會所等級,
而且食物出人意外地美味。
漢莎航空在法蘭克福以及慕尼黑兩個轉運點的貴賓室,
裝潢不錯,但是食物就乏善可陳了。
提到食物,
貴賓室除了星級的裝潢之外,食物也是許多貴賓室的一個亮點。
舉個例子來說,全日空貴賓室的蕎麥麵,我可以在三個小時的休息時間之內,吃上五碗沒有問題,再加上那兒的生啤酒,以及炸雞,那真是三重享受,吃完之後休息一下,再洗個澡,然後再吃一回。
天啊。難怪旅行有的時候根本瘦不下來。
而新加坡航空公司,在各地的貴賓室,都有可能提供新加坡的國民食物:Laksa,
貴賓室裡的Laksa,絕對不輸牛車水那兒所提供的。
而星航的貴賓室,經常會有哈根達斯的冰淇淋以及椰子汁。
加拿大航空公司在加拿大各個城市的貴賓室,食物倒還算是可以,但是它有一絕:就是Guinness的生啤酒。
對我而言,為了無限暢飲加航貴賓室裡面Guinness的生啤酒以及全日空貴賓室的蕎麥麵、生啤酒、以及炸雞,有的時候還會特別在他們的機場轉機。
我們今天先說到這兒,下一回繼續談談金卡會員的福利
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泰國航空 TG633 TG634搭乘紀錄圖文版心得:
https://siamdolphin.com/?p=7866
這次買過年機票時,因為相較於其他傳統航空,泰國航空的票價相對低(但春節假期的經濟
艙還是買了接近20000),加上之前沒有搭過,於是就試乘看看了~~~
結論:因為托運行李櫃檯太晚開(非常準時的1.5個小時前),外加餐點很普通,所以個人覺
得下次不到非不得已,不搭泰航。
去程時間
TG633 2023/1/24
台北出發時間:13:55(準時)
抵達曼谷時間:16:50(實際抵達:16:46)
回程時間
TG634 2023/1/29
曼谷出發時間:14:40 (實際出發15:20)
抵達台北時間:19:10 (實際抵達19:31)
去程由桃園機場通關
因為怕春節出關人潮太多,所以我9:52抵達機場。
泰航的機場報到櫃檯從11點25分(起飛的一個半小時前),開放從商務艙開始托運行李,所
以早到的話,會要站在旁邊等,這點讓我覺得不太高興….
不嫌麻煩的話可以下載泰航app,提早線上報到,可以省下一些時間。
去程機上
有一個軟軟的小座墊,這點還不錯,經濟艙的椅子一樣硬硬的。
飛機餐不太行,有雞肉義大利麵和泰式魚飯可以選,我選泰式魚飯,但吃起來很普通,魚的
調味就是鹹鹹的的微波魚,那個餐包超硬超乾。鮪魚沙拉調味還行,但裡面是我恨的香菜,
有附紅酒或白酒可以選擇。
果然不會因為是泰國航空的飛機餐,就比較好吃
抵達泰國的時間只比預定晚了不到10分鐘,大約是泰國時間16:46分左右落地。
去程抵達蘇旺納布機場
我下飛機之後就全速前往海關,沒想到排海關的人很好,我大概17:10分左右就出關了。
但真正的難關在行李運送台,我的行李大概在17:40分左右才被吐出來,所以這麼早到機場也
沒用~~所以建議有要轉乘行程的人,轉乘時間別壓太緊。
回程由蘇旺納布機場通關
因為聽說有很多人排海關,所以我有提早到機場,以防發生什麼意外。
到機場的時候就馬上用app按下線上check in,以防萬一。
這次泰航的機場報到櫃檯蠻早開的(可能是因為是在泰國吧),我11:50到的時候就可以托運
行李了~~
隨身行李檢查的地方排得非常久~~
反而到海關控制的地方只排了一個人,就順利通關。
不過從搭計程車抵達機場到走到登機台,也大概花了我一個小時的時間,我大概12:50到登機
台。
回程機上
我坐在經濟艙右側靠後的位置,本來飛機餐可以從雞魚二選一,結果到我這排的時候就沒得
選,只能吃魚,主食換成義大利麵。
所以我吃了兩次泰航的魚餐…..吃起來就那樣…..而且這次送餐來的時候,也沒有倒酒,就
算只剩一種餐可以選擇,也要給附餐飲料吧….感覺很隨便的打發最後拿到餐的乘客們。
附餐的餐包還是一樣不需要有任何期待,硬得要命。不過我覺得布朗尼比去程的蛋糕好吃,
另外一道火腿洋芋附餐也還行。
19:47通過行李檢查
19:51通過e gate
20:16拿到行李
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Sent from BePTT on my iPhone 13
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「阿鍾。」常記得有人這麼呼喚,分明是哥哥的聲音,阿鍾偶爾應聲道:「小辛。」那是
他叫哥哥的方式,「祝阿鍾和小辛白頭偕老。」那是不知道什麼人寫在哥哥大學紀念冊的
戲謔留言,紫色的墨水筆跡,隨著歲月漸漸暈開淡化,解離成了藍色字體與粉紅色水痕,
想著那水痕,答案全具體了,阿鍾是哥哥的少年好友,紀蘭從沒忘記過那張年輕的臉孔,
始終懷念那許多次的共同出遊,只是需要各種訊息拼湊,才能將名字與影像聯想在一起。
怎麼在記憶裡,最遙遠的路程卻是直線距離。 ----朱少麟<<地底三萬呎>>
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