Gogoro 今日 (23) 發表全新車款 Gogoro VIVA MIX,宣布以 59,980 元的親民價格搶進普通重型白牌機車市場。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,980。
台灣機車市場銷量一直以普通重型白牌機車為主流,在 2020 年佔整體機車銷售 96%,其中又以價格帶落在 5 至 8 萬之間、採用10 吋輪圈、軸距小於 1,250 mm 的車款,最受消費者青睞。因此 Gogoro 順應消費者需求,打造出 Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧電動機車,以輕巧靈活的車身、個性化的功能設計、令人愛不釋騎的獨特體驗,要為台灣機車市場注入一股新浪潮。
運具電動化已成為全球趨勢,Gogoro 正在引領潮流,讓機車快速邁向電動化與智慧化發展,是全球電動機車產業的領頭羊。本次 Gogoro VIVA MIX 的推出,不僅擁有靈巧的操控感及性能表現,並首度運用 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統,獨特混色美學,再加上親民的售價,預期將大力撼動 125c.c. 等級大眾機車市場,吸引更多消費者加入電動機車的行列。
Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「每個十年,都是一次時代躍進,科技演變快得超乎你我想像,驅動我們不斷向前推進。2021 年將是電動車下一個十年的開始,Gogoro 正在引領這個浪潮,又一次將創意與科技帶入大眾生活,滿足每個人日常生活型態,讓使用能源的方式更便利友善,一起為世界帶來更好的改變。」
Gogoro 產品長彭明義表示:「Gogoro VIVA MIX 不僅保留 Gogoro 產品的 DNA,更承襲 Gogoro 1 系列經典的皮帶傳動系統與騎乘感受,融合 VIVA 車款小巧靈活的特性,搭配 Gogoro 獨有的色彩美學,讓機車族完美享受騎乘樂趣。Gogoro VIVA MIX 既能滿足大眾日常生活所需,卻又不失獨特的科技體驗與騎乘趣味,為人人皆容易上手與輕鬆擁有的車款,搭配更方便的維修服務、更完善的換電網路,Gogoro 將進入全新的大眾機車市場領域,讓電動機車朝更普及化的下一階段發展。」
恰好車身 百搭所有身型
超大置物空間、超低座高、超舒適座姿
Gogoro VIVA MIX 提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗,搭配輕量化鋁合金輪圈,10 吋輪胎讓坐姿更舒服,高度更是只有 74.5 公分,龍頭把手高度和彎度更便利騎士操作,不論何種身型都能輕鬆駕馭;STYLO™ 行動沙發座椅墊更是這次的亮點之一,透過超防水仿布紋飾樣表面和高支撐力海綿,提供騎士舒適的支撐,宛如量身打造的訂製款沙發,絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間;搭配新式後扶手和飛旋踏板,在騎乘時提供後座乘客滿滿安心感。
此外,Gogoro VIVA MIX 車廂擁有 23.9 公升置物空間,能輕易置放一頂 ¾ 罩標準安全帽和一頂1/2 罩標準安全帽,提供絕佳的收納空間;而 Gogoro 省力駐車架,透過結構與重量配置,可減少 25%1 的力氣,架車更輕鬆;同時搭載獨有的倒車輔助系統2,只要觸動倒車輔助鍵,即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。而 Gogoro VIVA MIX Belt 車款配有置杯架,飲料不怕沒空間擺放,並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間,不必擔心飲料傾倒;同時內附 USB 充電插孔,騎乘中也能充電。
導入全新 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統 騎乘更安靜
配備歐司朗 OSRAM3 LED 超亮全時頭燈
此次 Gogoro VIVA MIX Belt 的動力研發上再次突破自我,推出全新 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達,導入螺旋齒設計,透過精密測試調整齒輪規格和材質,讓騎乘體感更滑順,同時將音頻避開人耳敏感區間,把聲壓下降 40%4 ;此外,承襲 Gogoro 1 系列的皮帶傳動系統,搭載國際大廠 Gates 碳纖維皮帶,不僅更加耐用,保養更是輕鬆,騎乘也更安靜。透過直覺的電門控制,可輸出 6 kW 8.05 hp / 3000 rpm 最大馬力,隨傳隨到的極致性能,同時擁有 150 公里的超高續航力5,絕對能滿足日常生活使用。
延續家族膠囊設計,Gogoro VIVA MIX 配備超亮全時頭燈,沿用 Gogoro 1 系列創新技術打造,搭載由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 製造生產的高亮度 LED,提供車主絕佳的行車安全。車尾使用內斜面立體式的 LED 尾燈設計,由車身造型延伸出立體設計,營造出充滿趣味的空間感,強化日夜間行駛的安全性;儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕,無論白天或黑夜,騎乘資訊清晰可見。
車身輕巧 安全不打折
前後雙碟 SBS 同步煞車系統
Gogoro VIVA MIX 車身操控靈活,配上安全的制動系統,打造最安心的騎乘體驗。Gogoro VIVA MIX 搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統,搭配前 / 後碟式煞車,可有效的穩定車身並縮短煞車距離,同時搭配前後 10 吋的 MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎,大幅提升車輛行駛的安全性。前懸吊裝載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震,體驗穩定又舒適的操控感受。
多種混音色系 由你來決定
POP 個性化配件系統 滿足你的百變
Gogoro VIVA MIX 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質,透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性,讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。大膽應用三色對比設計風格,讓Gogoro VIVA MIX 在街頭暢遊一躍成為目光焦點。此次 Gogoro VIVA MIX 有 Gogoro VIVA MIX Basic、Gogoro VIVA MIX Keyless 和 Gogoro VIVA MIX Belt 三款車型,Gogoro VIVA MIX Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配,靈感來自於你所愛聽的音樂,不同的色塊譜出不同的個性曲風,更首次搭配專屬的開關機音效,混搭出屬於自己的風格。而 Gogoro VIVA MIX Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色;Gogoro VIVA Basic 則提供基本白一款,多變風格,任你選擇。
隨型混搭風格,創造無限可能。POP 個性化配件系統提供多款配件,滿足你的百變、千變、萬變!Gogoro VIVA MIX 重點特色配件包含圓潤造型車前飾板、置物掛勾、置杯架、左 / 右側腳踏板飾蓋7等,進行多樣化的個人配置,打造獨一無二的專屬座騎。
輕鬆入手!$59,980 起即刻擁有 Gogoro VIVA MIX
「Gogoro 睿智選」同步登場 多重信用卡分期方案、早鳥優惠與銀行回饋選好選滿
Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧雙輪價格親民,Gogoro VIVA MIX Basic 定價僅要 $59,980,Gogoro VIVA MIX Keyless 為 $63,980,Gogoro VIVA MIX Belt 則為 $69,980。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,9808,即刻擁有同級中最好的操控靈活性和性能表現,詳細產品資訊請參考 Gogoro 官方網站:https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/mix/。同時,可享資費優惠首兩年每月最低 $999 ( 24 個月每期資費折扣 $200,最高可享資費優惠 $4,800),或配件折扣金 $2,400 二選一。另外,於指定期間內購買 Gogoro VIVA MIX 系列,可享早鳥限定禮免費升級鋁合金掛鉤(建議售價 $690),邀請您一起輕鬆體驗更自在美好的城市旅程。此外,更提供以下多元套餐組合供消費者選擇:
「睿智選」 A 套餐:全民 GO 電動!日付不到 $30 元,Gogoro VIVA MIX 暢快入手
即日起至 4/4,使用「全民 GO 電動 銅板入手專案」購買 Gogoro VIVA MIX 系列或其他 Smartscooter 智慧雙輪指定車款10,可享前三年最低月付 $899 ,前三年屆滿可選擇尾款一次結清,或選擇以分期付款方案支付11。
「睿智選」 B 套餐:全車系零元搶先 GO!攜永豐銀行全台首發 29 期零利率方案,頭款最後付12
有別於常見的信用卡分期付款,使用永豐銀行信用卡購買 Gogoro 全車系,可享 6 成購車款項分成 28 期,以購買 Gogoro VIVA MIX Basic 為例,最低每月僅須支付 $1,285;完成前 28 期付款後,第 29 期再一次付清 4 成的尾款13。申辦「零元搶先 GO 」信用卡分期方案的消費者,更加碼享受永豐銀行提供的最高 $10 萬元信用貸貸,信貸申辦成功後再拿 $2,000 配件折扣金14,購車體驗升級,消費力更升級。
「睿智選 」C 套餐:銀行一起 GO!十大銀行零利率,刷哪張都划算
台灣十大銀行響應電動化浪潮,祭出 12 期分期零利率的購車好康,包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行15、玉山銀行、匯豐銀行、台新銀行、台北富邦銀行以及星展銀行。
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#台半(5425)創新高!🎉
來複習一下隊長提過的重點~
一、產業趨勢》
台半為台灣車用二極體龍頭廠,2020年營收走低與整體車市下滑有關。然而,經歷近2年的衰退後,中國車市已於2020年5月出現連續4個月正成長。
承襲隊長聯電與半導體產業的研究:中芯國際跌倒,台灣8吋晶圓吃飽。目前晶圓產能奇缺,尤其是8吋晶圓,所以最近與8吋晶圓相關的IC設計公司無不大漲,例如CMOS(互補式金屬氧化物半導體)的晶相光(3530)、驅動IC的敦泰(3545)、聯詠(3034)等,都是8吋晶圓相關的晶片。
二、基本面分析》
台半為國內最大整流二極體廠(市占率4.38%)。主要產品:整流二極體、電源管理IC、靜電保護元件、IGBT(絕緣柵雙極電晶體)。
主要客戶:LED TV:三星(Samsung)、Sony;車用:寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)、三菱(Mitsubishi)、BMW、賓士(Mercedes-Benz)、豐田(Toyota)、博世(Bosch)、德國馬牌輪胎(Continental)、電裝(Denso)、海拉(Hella,供應上海大眾、上海通用、BMW)。另外,Trench MOS(溝槽雙擴散型場效應電晶體)二極體打入Sony及三星手機供應鏈。
三、成長動能》
台半過去在二極體及保護元件領域即耕耘車用市場,合作客戶遍及Tier 1及Tier 2廠商,2019年與聯電結盟,MOSFET初期以Standard Trench MOS 40V/60V為主,並於2020年下半年開發出Split Gate MOS 40V/60V產品,經由薄化及改善可將阻抗值,產品品質相當於歐系大廠的水準,名稱為「PerFET」的產品,將於2021年第1季正式量產,初期2,000片/月,最高6,000片/月。
四、財務解讀》
進入第4季,台半子公司鼎翰進入傳統旺季,本業亦隨車用及工控營收而逐步回升,法人預估第4季合併營收約28億700萬元,步入正成長。
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【Tapas & Cava】
所謂名廚,一旦太商業,餐廳開太多時,常常讓人懷疑他是否會忘了對料理的熱忱與初衷,因此對這類餐廳通常興趣不大。
結果這次我錯惹。
西班牙裔名廚José Andrés名下餐廳遍及全米國,從南到北自東到西,光在華盛頓特區各類型態餐廳大概就開了10家。上次在D.C.並沒有特別想吃啥,抱著必使的決心前往José Andrés旗下tapas餐廳JALEO姑且一試,結果完全是場伊比利豬仔盛宴。
在米國要碰上伊比利豬相當難得(台灣的大家千萬要好好珍惜),何況JALEO使用的伊比利火腿都是100%純種又只吃橡果的最高等級Jamón Ibérico de Bellota。這一口濃麗馥郁飽滿甘腴讓人傾倒的美好滋味,來自西班牙夏熱冬寒的極端氣候、豐庶風土與向來閒逸懶散的民族性。那滿嘴細膩豐潤怎能不著迷啊~
地酒搭地菜,吃tapas當然要搭西班牙酒。北方產伊比利火腿醃漬時間短,鹹味較淡,搭上親切可口的Cava最得宜。南方火腿醃漬時間長,味道更厚重,需要Fino Sherry好相伴。夏天嘛~最適合來點泡泡,於是點了一支粉紅泡泡Cava Rosé:2016 Raventós i Blanc“Blanc de Nit”Rose 。
常常覺得舊世界產區中,西班牙大概是最物超所值之一。葡萄酒常必須〝以金錢換取時間〞→已屆適飲年份酒款價格,多半比起剛出廠時已經漲了不少;或〝以時間換取金錢〞→要不就是趁年份還新時購入,待它逐漸熟成再喝,只是要等上幾年就難說了。
但到了西班牙,歲月流動得特別溫柔友善,即使陳年佳釀,也不需要酒鬼們付出太多成本便可購得。像Cava這西班牙最具代表性的氣泡酒款,明明是採用跟香檳一樣製作工序麻煩很多的瓶中二次發酵,價格卻可愛不少。雖然發展時間並不長,但已成為全球泡泡界要角,甚至有人稱它為〝西班牙香檳〞。
這款粉紅Cava來頭不小,來自經典產區加泰隆尼亞Penedès。Raventos i Blanc酒莊1986年才成立,是唯一自己種葡萄和裝瓶的Cava酒莊。葡萄園土壤類似香檳區,含有高成分白堊土,並且採用自然動力法(biodynamic)栽種。如此高品質,讓它也被不少頂級餐廳採用,例如曾經多次被『世界最佳50餐廳』評鑑評為世界第一,也有輪胎餐廳指南三顆星星的『El Bulli』。
愉悅迷人的粉橘紅酒色則來自放血法(Saignée),各葡萄品種Xarel-lo佔48%、 Macabeu佔15%、Parrellada約 32%,另外還有5%的Monastrell。在不鏽鋼桶中低溫發酵,以保留清新果味;二次發酵時至少陳放15個月後才除渣,增加其複雜度。
輕盈卻豐富的柑橘香氣、花香、黑醋栗、礦石味、細緻綿密氣泡,與流淌著紅色莓果、油桃和宜人酸度的口感彼此撞擊又平衡。低殘糖量6g/L,不算短的尾韻帶點鹹味,結合勻稱架構,拿來搭稍重口味的海鮮料理與伊比利豬仔們剛剛好。
有多美好?連續兩天都在這兒吃豬和海鮮,喝Cava Rosé就知道了。
炎炎夏日,或許泡泡就是救贖,除了啤酒和香檳,Cava也會是好朋友。勤儉持家如我真心推薦,不信拿來搭鹹酥雞看看XD…
#羞恥心是甚麼可以吃嗎
#一早就貼泡泡和火腿我道歉
#其實蛋餅飯糰和包子才是我最愛
圖片來源 : Junie Wang
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2021-06-15 16:34
經濟日報
記者邱馨儀/台北即時報導
泰豐公司(2102)召開重大訊息說明會,宣布泰豐輪胎公司中壢廠全面停止生產。
泰豐公司今(15)日召開董事會,本案經董事會決議通過後,授權董事長處理後續相關事宜。
泰豐公司副總經理吳淩雲表示,美國商務部(DOC)於110年5月24日通過對台及多國乘用及輕卡車胎案之反傾銷案終判稅率,台灣正新輪胎20.04%,南巷101.84%,其餘業者(含泰豐)84.75%;此項稅率之實施已影響公司主要市場美國之接單全面性衰退,使得公司營運產生衝擊。
為面對現況變通求存及追求公司永續經營並顧及公司及股東最大利益考量下,公司不得不停止中壢廠生產,並進行海內外產銷布局之調整,有關全面停止中壢廠生產,因銷售美國市場占比達八成以上,初期將對合併營收產生重大影響。
泰豐公司於董事會決議通過後,執行中壢廠全面停產,並於符合法令規定下呈報主管機關申請員工大量解雇,並依勞動法令辦理相關作業,以減少各項支出。
非美國市場之訂單由觀音廠承接及出貨,以維繁客戶及本公司營運。
美國訂單轉與海外代工合作生產,以逐步恢復對美供貨。此外並將開發非「乘用車(PCR)和卡車(LT)輪胎」之產銷,如賽車競技輪胎等,及開發其他高附加價值輪胎以提升公司營業效益。
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