【 武漢專機撤僑的技術性問題 】
談談武漢撤僑的技術性問題。
目前陸委會及其他台灣相關政府機關已經跟中國表達希望從武漢撤僑的請求，但還沒得到中共同意。
我知道大家很氣，但假設中共哪天突然良心發現同意我們撤僑，我們該怎麼做？
可以先參考其他國家的做法。
美國目前已經有一架飛機載了兩百多個美國外交官跟公民離開武漢，這架飛機的路線是武漢-安克拉治（阿拉斯加）-美國本土。
美國的做法是有三層篩檢機制：在武漢起飛前先篩一次，沒有症狀才能起飛；到安克拉治後再篩一次，如果有症狀直接隔離治療，當地的醫院已經準備就緒，沒發病的才能搭乘第二段航程；到美國後，進行第三次篩檢，沒有症狀才能入境美國。
另外一個重點是，要用哪一個美國本土機場？
原本說要飛北加（舊金山），後來因為南加州已經有病例而北加州還沒有，所以決定改飛南加州。
南加州機場有好幾個，要選哪一個？
洛杉磯國際機場有九個航站，是美國西岸最繁忙的機場，飛那邊風險太大、安檢成本太高。所以後來決定改飛安大略（Ontario）。南加州的安大略機場及北加州的Oakland機場是美國西岸唯二的國際遣返機場，從機場屬性、機場設施及人力配置而言，將從武漢回來的美國人安排在安大略機場降落都很合理。
順帶一提，華航在2018年3月開通安大略直飛航線，那邊有一個著名的outlet，是華人的購物天堂。
但最後一刻，安大略機場又被捨棄不用，改飛加州河濱縣（Riverside County）的軍用機場。
我目前還不清楚改飛Riverside機場的真正原因，有可能是安大略附近居民的恐慌抗議。
其實南加州還有一個主要機場在Burbank，是Hollywood明星私人飛機慣用機場。但這個機場太靠近市區，一樣有風險。
相較之下，Riverside地理位置偏遠，從LA市區開車過去走10號公路，起碼開兩個小時。我過去三不五時也會開車過去那邊，是一個很漂亮的小鎮。
英國的撤僑專機似乎遇到一些問題還沒辦法起飛，英國政府還沒得到中國的撤僑專機許可，但這架撤僑專機預計將降落英國牛津郡的Brize Norton軍用機場。
歐盟已經啟用歐盟公民保護機制（EU Civil Protection Mechanism），派出專機撤離武漢的歐盟會員國公民。
其他保括日本、印度、南韓等都陸續進行撤僑中。
可以想像，目前各國的外交部門正搶破頭跟中國外交部交涉專機撤僑技術事宜，這牽涉到當地機場的官員及人力問題，誰先誰後就是各憑本事，檯面下外交角力不難想像。
如果中共突然同意台灣派出專機撤僑，台灣哪一個機場適合降落呢？
依照美國跟英國的作法，軍用機場似乎是個不錯的選項，因為其他乘客人數少，風險低，管控相較容易。如果不是軍用機場，那就是偏遠的非主要機場。
重點是，降落之後，要不要比照英國的作法，進行14天的「支持隔離」（supported isolation）？14天是武漢肺炎的潛伏期。
所以，台灣的降落機場，還要當地配合有個300多人的隔離場所設施，要有醫護人員進駐。
在這樣的條件之下，我們有哪些選項？
我不是機場專家或機場迷，但想到的是例如台東機場或屏東恆春機場？也許有機場專家可以提出更專業的建議。
歡迎留言討論喔。
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#不要看成撒嬌
護台胖犬 劉仕傑
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著作：《我在外交部工作》
