第一次讓大家選口味,湊成了組合,沒想到票選出來的口味非常出乎我意料!不是很多人喜歡,卻是我最愛的花椒,以及愛恨兩極的玫瑰與薰衣草的花系列。口味這麼特殊,深怕又要流標了怎麼辦,感謝大家讓我這次開爐得成😭
鹽可頌口味真的很多,其實非常瞭解大家什麼都想吃,但什麼都想吃一點點就好的心願。苦於口味真的太多,製程相對就會繁瑣很多,尤其碰上各個口味的麵團不同,苦於只有一人,又要盡量集中在一天完成,再加上每個人喜歡的有所不同,也無法一次讓每個人都能夠心滿意足,請諒解我心有餘而力不足。所以,希望每一次的湊爐或組合,都還是能讓大家吃到想吃的口味~
「什麼是好吃呢?」這個一直是我反覆深思的問題,但對我來說「對大家來說什麼是好吃的?」我想才是讓我煩惱不解的。但,對我來說,好吃是我會想吃第二口,不見得是驚天動地的美味,卻是會在日常不時懷念,儘管平凡無奇,仍會在記憶裡留下他的味道。我希望自己也能夠做出這樣有溫度的食物,平凡卻近人。
吃了那麼多食物,也做了那麼多食物,然而真的沒有好吃不好吃,每個人標準不同,美味的定義也不同。最終,只有有緣無緣罷了!
希望我們都能夠有緣~
不過,無緣也是沒關係的,單純只是沒有緣份罷了。
#花椒鹽可頌
#青蔥鹽可頌
#玫瑰乳酪鹽可頌
#薰衣草楓糖乳酪鹽可頌
#雅軒的鹽可頌
#麵包日常
#我的小日子
流標定義 在 Lavie20 Facebook 的精選貼文
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流標定義 在 陳思宇 Facebook 的最佳貼文
#轉移焦點不能改變涉案事實
就在剛剛,民進黨籍立委鄭運鵬發文攻擊了我們評論桃園機場的文章,文中鄭立委做出了幾點回應,大致上可以這樣整理
👉第三航廈廢標的原因是違反了「採購評選委員會審議規則」14-1條,其中的規定是評選委員會的成員不應該參加採購案的投標、或是負責投標廠商的相關工作。
👉因此這次的事件內容應該定調成「防弊成功」,而不是弊案,我們應該要給予民進黨政府肯定。
⛔️實際上鄭委員自己應該很清楚,所謂的防弊成功跟是不是弊案應該是兩回事,難道在鄭立委的邏輯當中,只要沒有真的出現傷害,那在野黨就永遠只能觀望而不能主動監督、進行先一步的預防嗎?請鄭委員不要刻意抽換弊案的定義來藉此開脫。
⛔️另一方面,鄭委員應該知道不讓弊案出現是對執政黨最基本的要求,而今天第三航廈的工程卻是在評選委員會的前兩天才發現評選委員名字出現在投標文件,我們怎麼可能給予民進黨肯定。
👉我們在文中把機場公司的主管搞錯了,還要求鄭文燦負責,同時即便主管機關是交通部,那在連弊案都稱不上的情況下也不應該要交通部負責。
⛔️鄭委員自己也看過這篇文,甚至還幫我們劃記了重點,內容中所說的是「鄭市長作為桃園市長應嚴格監督桃機工程」,我們並沒有惡意的曲解機場公司的主管機關,而是認為鄭文燦作為桃園市長應該要負責,請鄭委員不要曲解我們的意思。
⛔️為什麼主管機關是交通部就不該請鄭文燦負責?讓我們看到民進黨的各位所舉出松山機場的例子、當年姚文智是怎麼攻擊柯文哲市長的。
「既然松機是都市毒瘤,作為市長就應窮盡力量,不斷鼓吹、表達去影響中央政策,告訴居民遇到的困擾」
「就是為了把松機變公園才來當市長」
⛔️請鄭委員不要雙重標準,一樣是市長、一樣面對的是機場,卻因為黨派的不同而用不一樣的標準去監督。
最後,我們想要提醒鄭立委,第三航廈的流標不只有這次,就如同鄭立委自己在文中講的「第三航廈是因為設計過頭,導致營造技術困難,工程標乏人問津而一無法發包,沒有發包當然就不會是弊案。」,土木專業的鄭立委肯定也清楚,第三航廈的多次流標,民進黨執政下的交通部「功不可沒」。
⛔️2017年四月,桃機顧問就提醒可能會超出預算,但交通部未辦理。
⛔️早在2018年三月,桃機就向交通部反映預算應該要增加到795億。
結果交通部在增加到789億後,被媒體報導「工程費增加164億,卻大砍了三項必要費用,包含設計階段費從38億砍到19億、物價調整費從59億砍到6億、工程預備金從76億砍到15億,就連東側多功能大樓31億也取消辦理,等於大砍159億。」。
這甚至只是列舉了兩次第三航廈所面臨的問題,而鄭立委自己清楚我們關心的、民眾在意的都是第三航廈能不能順利完工,在這個情況下請不要針對這單一次的流標、用抽換弊案定義的方式幫民進黨政府開脫。