蔡壁如表示,以往查扣採砂船拍賣後,曾流回採砂集團,這次修法後,船隻可以炸沉作為人工魚礁,一方面復育被破壞的海洋生態,另一方面也讓底拖漁船無法順利作業,不再竭澤而漁。
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【中國船隻囂張越界盜採海砂 蔡壁如:查扣後炸沉當人工魚礁】
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#蘋果政治 #中國 #漁船 #蔡璧如 #海域管理法
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,入冬季節,有「白金」之稱的鰻苗正值大出期間,花蓮溪、吉安溪、美崙溪出海口都是漁民的捕撈熱點。但早期港區劃設考量未盡周全,將出海口也一併劃入。但因浪潮拍打,岸邊無法錨泊船隻,也未影響檢疫錨地使用。卻仍因一併納入劃設範圍,全面禁止漁民進行捕撈行為,嚴重影響漁民生計。因此,今日(5)立委蕭美琴於交通委員會...
海域管理法 在 蔡壁如 Facebook 的最佳解答
#撐海巡撐保育
#正視抽砂危機
有鑒於中國大陸違法抽砂船,造成我國海洋保育和國土的重大威脅,因此於今日,我與本黨張其祿委員共同召開記者會,並邀請馬祖鄉親協會理事長林金官、理事蘇柏豪與會,共同表達「撐海巡.撐保育」的立場,呼籲正視抽砂危機,並提出長遠制度性的主張,和短期具體執行方向。
日前上百艘抽砂船集結南北竿海域,27日新北艦馳援馬祖進行驅離。今日於記者會所公布民眾所拍攝的最新畫面,只是移轉到鄰近海域,巨大的噪音和光害,對馬祖民眾的日常生活仍有相當大的衝擊。從飛機上的照片中顯示,數十艘抽砂船散佈在馬祖鄰近海域,從南竿津沙所拍攝的相片,我國海巡的艦艇在數十艘抽砂船前巡防。
根據以往,查扣採砂船拍賣後,曾流回採砂集團,這次修法後,船隻可以炸沉作為人工魚礁,一方面復育被破壞的海洋生態,另一方面也讓底拖漁船無法順利作業,不再竭澤而漁。而台灣作為一個海洋國家,對於海洋事務和規範,應有更完善的法律規範,應修訂完整海域管理法,以完善我國海域管理法制,妥善處理各式各樣的海洋問題。
海域管理法 在 賴瑞隆 Facebook 的最佳解答
今天,2020年6月8日,是我國通過「海洋基本法」後的第一個國家海洋日。今天上午,瑞隆與行政院陳其邁副院長、海洋委員會李仲威主委、立法院許智傑委員等人,一同參加「2020第一屆國家海洋日」慶祝典禮,感謝大家對台灣海洋工作的支持,感謝世界各國代表的祝福。
台灣四周環海,擁有豐富的海洋資源。瑞隆上任立委以來,持續關心海洋永續發展的各項議題,多次召開記者會、公聽會,透過不斷質詢,要求中央部會成立海洋事務專責單位,並盡速通過海洋基本法,同時逐年增加海委會預算、補足人力,強化海洋事務推動能量。
2018年4月28日海洋委員會在高雄掛牌成立,成為中央第一個設立於高雄的中央部會機關,顯現中央以高雄作為海洋據點推動的決心。去年11月1日立法院也正式三讀通過海洋基本法,作為我國海洋政策的母法。
瑞隆過去擔任過高雄市海洋局長,深知海洋永續發展的重要性,特別獻上三個期許、一個祝福。海洋委員會前身為海巡署,今年海委會預算216億元,在預算編列上仍重海巡,海巡署預算編列達206億元,換言之海委會預算僅逾10億元。第一個期許,海洋委員會未來持續增加預算,並盡速設立海洋發展基金,寬列海洋各項事務推動預算。
第二個期許,海洋委員會草創初期,人才也是推動海洋事務的重要關鍵。舉凡海洋保育、海洋研發、海洋產業皆須仰賴專業人力。期盼行政院、人事行政總處在員額上給予更多支持,讓海委會徵求更多專業人才,為國家海洋事務服務。
第三個期許,海洋基本法明訂兩年內要完成相關子法訂定,各部會修改相關法令。目前海洋產業發展條例將送到立法院審議,海洋保育法、海域管理法也期盼海委會盡速送至立法院,能在今年完成審查。讓海洋事務更開放、蓬勃發展。
最後,祝福海委會會務順利,持續帶領國家海洋隊大步向前,讓台灣成為與海洋共生共榮的海洋大國。
#6月8日國家海洋日
#高雄台灣繼續加油
海域管理法 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
入冬季節,有「白金」之稱的鰻苗正值大出期間,花蓮溪、吉安溪、美崙溪出海口都是漁民的捕撈熱點。但早期港區劃設考量未盡周全,將出海口也一併劃入。但因浪潮拍打,岸邊無法錨泊船隻,也未影響檢疫錨地使用。卻仍因一併納入劃設範圍,全面禁止漁民進行捕撈行為,嚴重影響漁民生計。因此,今日(5)立委蕭美琴於交通委員會質詢時,要求相關單位重新檢討港區範圍,使漁民可合法於潮間水域從事鰻苗捕撈。
正值鰻苗捕撈季節,花蓮漁民倚靠捕鰻苗維生,已成為重要經濟活動。但近日卻頻傳海巡人員以違反商港法第三十六條為由,對捕撈漁民開罰,罰金十萬至五十萬不等,對漁民造成極大困擾。
行政院自民國七十一年公告花蓮港港區範圍至今已逾三十年,涵蓋花蓮溪北溪口海岸到外海海面1公里處,因此花蓮溪、吉安溪、美崙溪出海口等區都被劃入港區範圍。但靠近岸際區域不但有水深不足問題,又位於浪潮衝擊區域,停靠船舶困難,無法發揮港區功能。
蕭美琴於質詢中表示,花蓮港港區三十年前規劃顯未能符合時宜,若無實際使用需求應重新檢討,於港區範圍中剔除潮間水域,於鰻苗捕撈期間適度開放供漁民捕撈。因此蕭美琴要求航港局應立即會同相關單位檢討修正港區劃設範圍。
除此之外,花蓮港港區範圍內錨泊區因屬商港法、海岸巡防法、及海岸管理法等三種法規轄管範圍,遇糾紛時常有權責無法釐清問題,每每造成政府與人民之間衝突四起。為此,蕭美琴近期也將召開協調會,邀集相關單位一起將管轄權責釐清。
蕭美琴再指出,「鰻苗捕撈漁期管制規定」中,明示花蓮及台東海域未受禁捕期之限制,但花蓮漁民也多能自制,為使鰻苗洄游成長,僅訴求於公告捕撈期間合法進行捕撈,相關單位應考量漁民生計與鰻魚養殖產業發展,盡速確定花蓮港港區潮間水域鰻苗捕撈之合法性。
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