[試駕最前線] Skoda的存在,就是VAG的勝利?Mk4 Octavia Combi 2.0TSI 4X4的海外第一手情報!
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關於Skoda Octavia Mk4,江湖早有傳聞是個不簡單的貨色 - 究竟,這架時至Mk4的Skoda中堅份子何德何能,足以在全球經濟飽受衝擊又充滿了各種不確定因素的2020帶領著Skoda全球總銷量逆勢成長,甚至差點拿下了對車無比挑剔又充滿了各種強烈主觀投射的歐洲年度風雲車殊榮?趁著開放內用的第一天,我決定 在處處洋溢著戰地風情的海峽最前線 - 金門,一探新世代Octavia的內涵與奧妙所致...
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同時也有349部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[試駕最前線] Skoda的存在,就是VAG的勝利?Mk4 Octavia Combi 2.0TSI 4X4的海外第一手情報! *溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔* 關於Skoda Octavia Mk4,江湖早有傳聞是個不簡單的貨色 - 究竟,這架時至Mk4的Skoda中...
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【圖集】ŠKODA Octavia Combi 2.0 TSI 4x4|新車試駕
😍Octavia全新第四代大改款終於來了🔥
🤔金門算是久違的海外試駕嗎🤔
👉期待嘉偉哥今晚試駕影片🎬
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[狂人日誌] 流動的饗宴:Peugeot 508 GT的午夜巴黎記趣
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#狂人:
總算剪完了這部塵封在硬碟裡好久好久了的試駕影片 - 那是2018年底的巴黎,當出國還是件稀鬆平常的事,當黃背心還盛行,當聖母院還沒被燒毀,當我的身材還很渾圓...
那一趟我一共試了三台車:首站摩洛哥的Citroen C5 Aircross、陪伴我和夥伴在巴黎周遭和Le Mans到處亂走的Citroen Berlingo,與這次的主角 - 伴我們穿梭在午夜時分的巴黎、以充滿了自信的筆觸和瀟灑的身段魅惑眾生的Peugeot 508 GT,只可惜這架遲遲沒有發布的fastback獅王最終選擇單純以旅行車的形式導入台灣;生為最後一隻庫存的海外試駕,看到定稿的影片,心裡不免還是有些感傷...
不敢奢望能回到過去習慣的生活模式,只求我們的世界能早日康復,天佑台灣。
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#好久不見 #amoveablefeast #宇宙的中心 #聖母院 #魔幻階梯 #遲來的海外試駕 #Peugeot #508GT #paris #nightout #midnightinparis #午夜巴黎 #keepgrandtouring
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款,Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈,會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽,在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈,光是一顆輪圈就少了2公斤之譜,在操控及輕量的部分都達到了充分的效果,究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢?讓我們一起來期待這次的影片。
New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙,展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統),並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱,可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值,並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因,搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統(含紅色卡鉗、前後加大碟盤),以及車身降低10mm的調校設定,提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度,賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源:
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa
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SKODA品牌旗下最為重要的車款 - SKODA OCTAVIA,終於能在台灣汽車市場與大家見面。憑藉著它中庸的車身級距,以及品牌中最為均衡的配備和操控表現,從2代引進台灣至今,OCTAVIA一直都有著很不錯的銷售成績。如今蛻變至第四代車型,不論是科技感、舒適感、內裝質感等方面,可以說是史上最有感的一次改款。本次嘉偉哥受邀SKODA TAIWAN的邀請,遠渡金門進行離島試駕!讓我們跟著嘉偉哥一同揭開全新大改款SKODA OCTAVIA的精彩蛻變。
本次大改款的SKODA OCTAVIA所搭載的動力單元,包含了1.5升外加48V輕型油電的引擎,以及本次為大家試駕的2.0四輪驅動的動力系統。大家最期待的OCTAVIA RS未來也有機會引進台灣,搭載的也是這顆2.0 EA888的引擎。本次試駕的並非RS版本,因此最大馬力僅有190匹,扭力則為32.7公斤米,搭配的變速箱為DSG 7速的雙離合器自手排變速箱。原廠公布的平均油耗可以達到14 km/l的水準。
本次大改款另一項亮點,就是SKODA終於將LEVEL 2輔助駕駛系統用上了!除了全速域的ACC跟車系統,以及車道居中之外,也包含了緊急待援輔助系統、前方輔助系統、車側盲點警示系統、開門警示輔助系統等多項安全配備。
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