:::半日福岡門司港散步
搭著JR列車一路向北，車窗外的雲雖然多，但是個難得的晴天，我從博多站來到了九州的最北端的「門司港站」。
門司港地處九州進入日本本島的玄關口，隔著關門海峽與對岸的山口縣下關市對望。明治時代開港的門司地區，過去曾經是日本三大港之一，與橫濱、神戶比肩，繁榮一時。特別是它的地理位置具有極高的戰略價值，近代的日中、日俄戰爭中，門司港具有舉足輕重的地位。然而隨著戰爭結束，門司港的重要性就瞬間滑落，直到近年來轉型成觀光地，門司地區再次成為眾人的矚目。
我非常喜歡港町+歐風建築的浪漫風情，神戶與橫濱都去過不少次了，而門司也沒讓我失望，成為了此趟福岡行中最喜歡的一個點。當然，與神戶、橫濱兩個有名的同伴相比，門司港的腹地顯得小多了，主要的景點濃縮在「門司RETRO」地區，連觀光小火車「潮風號」也冬天休業不開。
見證過明治、大正期歷史的歐風建築座落在港口邊。從JR門司港站走出來，可以看見車站是兩層的新文藝復興式木造建築，綠色屋頂與鵝黃色的牆面的配色非常特殊。對面的三井俱樂部是灰褐色的歐式建築。舊大阪商船大樓是當時最流行的紅煉瓦，八角形的塔樓則是匠心所在。我最喜歡的大連友好紀念館是德式建築，看起來宛若童話故事中的小城堡一樣。
因為時間有限，我走馬看花地穿梭過各大建物（其實大部分都可以免費入內參觀），朝著最醒目的目標——關門大橋前進。橋下有座靠海的「和布刈神社」，緊鄰著岸邊佇立的鳥居彷彿是畫框一般，把迫近在眼前的關門大橋與海景給框成一幅獨特的風景。
關門大橋雖然是給車子走的，但海底55公尺深的地方還有一條給人走的海底隧道，長約750m，15分鐘就能從門司地區走到下關。搭乘特製電梯到地底深處，耳朵輕微耳鳴著，第一次走海底隧道感覺非常新奇，有不少人甚至把海底隧道當成跑道在慢跑著。
這趟來福岡，最後悔的就是沒有在北九州住一晚。半天的時間只夠把門司港地區走馬看花晃了圈，各個建築內都沒時間細細品嚐，還有對岸的下關及小倉都想去走走。希望下一次有更充分的時間散步！
