【#世界環境正在改變︱近海無魚的哀愁,網開一面的希望】
「這世界表面上是一片寧靜海洋,其實水面下充滿暗潮,波濤洶湧」--齊柏林
從142種到37種,從40萬公噸到20萬公噸,從454億元到175億元,台灣沿近海的魚種、漁獲量、產值每況愈下,顯示台灣漁業正面臨系統性的資源枯竭危機。
七星潭邊的定置漁網,在水深一百公尺內的沿岸、魚群會經過的魚道上,以石碇的沉力與浮球的浮力上下撐起兩個操場大的網具,一浮一沉之間,建置出一座海中迷宮,等待魚群誤入其中。從空中俯瞰,海面上的浮球點點相連,就像美麗的珍珠項鍊。
定置漁網的出入口皆為開放式,入網的魚兒也可能游出網外,只能守候無法強求,是較友善生態的漁法。
除了網開一面的定置漁法,前中研院生物多樣性研究中心主任邵廣昭指出,劃設海洋保護區並落實管理,可能是最簡單、經濟、多贏的方式。例如菲律賓阿波島、澳洲大堡礁劃設海洋保護區後,周邊水域漁獲量上升,也提供轉型高收益海洋觀光產業的機會。
歡迎來齊柏林空間,透過齊柏林導演的高空視角,看見臺灣沿近海面下的波濤洶湧,也看見許多人正努力創造改變的希望
🌊《逐岸》特展🌊
2020.08.08 - 2021.夏
新北市淡水區中正路316-1號
平常日 10:00-18:00
週六日 10:00-19:00
每週二休館
預約導覽 (02)2629-1996
👉看見 #海洋保護區
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👉看見 #定置漁網
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👉 #美麗台灣2.0
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,【市長施政報告質詢】在高雄好好生活! 市長施政報告質詢,我以「海洋城市」、「行人路權」、「工業管線管理」三個主題,作為首次在議場內和陳其邁市長面對面探討的題目。 👊🏻 亞洲新灣區 - 海洋城市不要再說說而已 高雄以海洋城市自居,觀光產業上卻欠缺從海洋出發的思考。目前香港因為政治因素,降低...
海洋觀光產業 在 林佳龍 Facebook 的精選貼文
小琉球觀光越來越夯,東港東琉線碼頭滿載,我們將讓隔壁的鹽埔漁港分擔更多流量。
今天陪同行政院長 蘇貞昌 一同到屏東東港鹽埔漁港碼頭視察,在行政院整合下,交通部航港局、農委會漁業署將投入4.69億進行「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」,打造跳島轉運站、海洋廣場、觀海平台等旅客服務設施,及卸魚場、整網場、漁具倉庫等漁業設施。預計2022年7月完工。
台灣是海洋國家,海洋領土面積是陸地的三倍大,向海致敬,交通部最近已經規劃提出「藍色公路十年整體發展規劃」,將從「航」、「港」、「船」、「遊」、「貨」五大面向,擬定短、中、長期計畫,要來打造世界級的藍色公路。
交通部將持續規劃推動國內各交通船碼頭整體升級改善計畫,提供更友善的海運服務環境,促進海洋觀光產業發展。
#鹽埔漁港
#屏東東港
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海洋觀光產業 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文
重振興達港 邱志偉盼發展海洋公園
2020/10/14
中時 林瑞益
興達港是北高雄最重要的港口之一,為發展興達港與情人碼頭,民進黨立委邱志偉在立法院提出臨時提案,要求國發會針對興達港展開整體規畫,他提出「興達海洋公園」的構想,希望藉此帶動海洋觀光產業發展。
興達港的情人碼頭因為設施欠缺維護,往年遊客如織的盛況不再,民眾看不下去,向邱志偉陳情。邱志偉邀集交通部觀光局、海洋委員會,及高雄市政府海洋局等單位到現場會勘後,也認為碼頭遊憩設施不親民、對親子同樂並不友善,因此提出海洋公園的構想,並請相關單位協助規畫。
邱志偉指出,興達港近來開始大興土木,風電、海事工程研發及遊艇產業先後進駐,讓港區土地一塊塊被圍起來開發,但整體欠缺完整的規畫,也欠缺民眾易親近海洋的遊憩設施,未來興達港將是工業導向碼頭,不利於發展觀光產業。
興達港周邊有生態豐富的茄萣溼地公園、鄰近興達觀光魚市場,周假日採買魚貨的遊客多,規畫的海洋公園將能留住遊客,增加停留時間,也能活化國有土地、提升觀光服務動能,滿足國人旅遊需求。
邱志偉指出,興達港遊艇港碼頭BOT促參案過關,但開發期程長,並不利於地方發展,興達海洋公園應先規劃開發,增加遊憩及親海設施,增加茄萣區觀光底蘊。
海洋觀光產業 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
【市長施政報告質詢】在高雄好好生活!
市長施政報告質詢,我以「海洋城市」、「行人路權」、「工業管線管理」三個主題,作為首次在議場內和陳其邁市長面對面探討的題目。
👊🏻 亞洲新灣區 - 海洋城市不要再說說而已
高雄以海洋城市自居,觀光產業上卻欠缺從海洋出發的思考。目前香港因為政治因素,降低遊艇、帆船等旅客靠港意願,高雄正應該把握機會發展海洋觀光產業。
👊🏻 好好生活 - 長輩放心出門、孩童安全上學
高雄的交通環境對行人,尤其年長者和身障人士非常不友善。我提出「斑馬線體檢」、「公車問題體檢」兩個體檢項目,要求市府進行全面檢討。
👊🏻 高雄是工業城市,不是工業「區」城市
今年9月前鎮區乙烯事件,再次提醒高雄市民,我們住在地下有工業管線的城市。這次的質詢中,我也提出工業管線管理升級建議。
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高雄市議員林于凱粉絲頁
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