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秀英港Haikou Xiuying Port在南宋淳熙年間(1174年~1189年),已經正式開港辦理外貿運輸業務和對外國籍船開放,是宋元以來與大陸聯繫的主要港口、商埠。港口建設始於1936年,當時,商人集資於秀英港修建了全島第一座人工混凝土結構的碼頭,長43米。日本侵瓊期間也修建了一些碼頭,用於掠奪海南島的資源和海軍基地,這些碼頭於戰後與解放前夕都受到不同程度的破壞。解放後,由國家投資從1952年開始,先後疏竣了淤塞的航道和港池,修復和新建了中級碼頭及駁船碼頭,新建了3000噸級泊位和港口倉庫,並不斷地裝備裝卸機械和其他配套設備,機械化程度逐年提高。1990年已成為對外開放港口,為全國20個重要港口之一,有3000噸以下泊位11個,5000噸級泊位2個,有起重、牽引等裝卸機械79台,29條機械化作業線,日裝卸能力2000~3000噸,航線6條。1978年前,其港貨物年輸送量為76.3萬噸。1988年,海南建省時,秀英港貨物年輸送量為241.5萬噸,1990年,秀英港貨物輸送量為288萬噸。秀英港以國際和國內客運為主,近幾年內兼顧集裝箱和商品汽車專用滾裝運輸。現已開通的航線主要有:北海、海安、廣州,每天開往大陸沿海及香港等地區客輪達40多艘。秀英港區是海口港的主體港公用港區,一直以來,秀英港區在整個海口港的貨物輸送量構成中佔有50%以上的份額。該港主要經營大宗散雜貨、集裝箱、車客滾裝運輸。據記者從海南港航獲悉,為加快瓊州海峽港航一體化建設,預計2017年10月1日,秀英港輪渡業務將關停並完成秀英港整體遷移,新海港區承接秀英港瓊州海峽客貨運輸業務。屆時將有效地解決秀英港與城區交通、發展空間的矛盾問題。新海港區不僅承接秀英港區輪渡運輸業務功能轉移,同時也是服務瓊州海峽的大通道和國際旅遊島門戶。海口市將其打造成為現代化車、客流集散地和陸島運輸中心的核心載體。目前,新海港一期工程已經建成投產,二期工程計畫於2017年10月獲得危險品作業許可批復後將全面投入使用。三期快船泊位工程已完成地形測量等工作,正在開展工可報告編制等前期工作,計畫於2018年底竣工投產。
滾裝船是在汽車輪渡的基礎上發展演變而來的。客滾船有多層甲板便於貨運單元放置,造型特殊,上甲板為平整板面,沒有艙口,也沒有起重設備。各甲板間設有斜坡道或升降平臺互相連通,用於車輛通行,車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板開進開出。因為滾裝船運載的車輛會排出有害氣體,所以滾裝船對通風的要求較高,在上甲板設有很多通風筒。機艙佈設在尾部,煙囪置於兩舷。客滾船的出入口通常設於尾部,設有鉸接跳板與岸搭接,用於滾裝貨上下船。
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仁川國際機場/仁川國際空港是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約70公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。仁川國際機場是韓國國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查,仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。仁川國際機場位於韓國仁川市西側永宗─龍遊島上,鄰近黃海。以往,永宗島與龍遊島是兩個分離的個島嶼,在經填海造地後才合而為一。這兩個島皆在仁川廣域市的行政範圍內,故取名「仁川國際機場」。除了藉由往來於仁川附近海港的渡輪,國道130號上連接島嶼與大陸的永宗橋亦兼負起運輸的工作,來自南韓各地如巴士等車輛皆得以自如出入機場。每整點亦有從首府首爾出發的接送巴士。此外其他次要幹道沿線亦有公車接送旅客不論從首爾城內或城外前往機場。而連接仁川國際機場及金浦機場的高速公路亦已啟用,為國際及國內航班的轉機乘客提供更大的方便,2007年更有仁川國際機場鐵路連接兩個機場,於2010年12月鐵路服務已延長至首爾站。2006年11月15日,空中巴士A380首次抵達首爾,作為首次認證飛行中的一站。機場利用了這次機會實習A380實際運作的情況以為未來做準備,特別是地勤補給的部分。仁川還特意安排了A380停入其中一個能以確保機場登機門未來能完全符合A380的要求。結果令人相當滿意,從跑道、滑行道到每一個登機門都能完全符合A380的標準。為提供更進一步的服務,仁川機場與韓國領導物流業者韓進集團(韓國國家航空公司─大韓航空母公司)在2008年1月10日簽定了合約將建立一座樓高9層的醫療院所,計劃已於2011年完工,永宗醫學中心將服務附近居民並開發未來每年30,000人次潛在的醫療旅遊市場。第四期工程預計將於2020年完工,是仁川機場計劃的最終極目標。在全體完工後, 仁川國際將擁有2個旅客航站大樓、4座衛星客運廊、128個登機門及4個平行的跑道。仁川每年將能處理1億人次的旅客及700萬公噸的貨物。仁川預估能在2020年前成為成為全球十大繁忙機場,而且還有擴張的空間。
始興市是韓國京畿道中部的一個市。始興市交通便利,國道四通八達,能夠通向水原、仁川、漢城等各個城市,永同高速公路和第2京仁高速公路也經過始興。以黃瓜島和月串浦區為主的旅遊路線倍受遊客們的青睞,已成為社會發展的重要催化劑。1989年1月1日始興被指定為市,始興郡(縣)被分別劃分為三個城市,即始興、軍浦和義王。後來蘇萊邑、秀岩面和君子面被編入始興, 最初始興由9個法定的洞構成,後來追加了中林洞和果林洞,變成11個洞。作為西南部西海岸大都會的中心, 始興不僅是一個保有舒適居住環境的花園城市, 而且還是位於西部產業帶中心的海洋工業城市, 連接著仁川國際機場和平澤港。從地理位置來看, 始興位於距首爾市中心區、金浦和仁川機場30公里半徑內。始興利用地理條件形成的交通網絡,如仁川機場、港口和計畫新建的港口,將自行發展成為流通市場的中心。此外,始興市將通過開發現有的廣闊土地變身成為一個高科技、文化、休閒和旅遊城市。
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和美煤礦二三事 林常容
新店碧潭西岸山陵厡稱大畚山,以其形似畚箕得名,後來改稱大笨山,,原因不明,也有碧潭山之稱。
打從六零年代就有私人財團進入開發觀光事業,四十年來,盛衰並見,直到公部門介入,標榜自然生態工法規劃整理,堂堂推出「和美山步道」, 儼然新店碧潭休閒遊憩系統最重要的旅遊景點。
若要問「和美山步道」因何得名?答案十之八九「是因為灣潭有座和美煤礦」,但是負責和美山步道重整的公部門,卻不曾明文說明其間的淵源,甚至把和美煤礦刻在岩壁上的「和美」兩字銷毀掉,和美煤礦遺址雖然也名列觀光景點,但是文字簡單,不得要領。
在瑠公圳吊腳樓遇林弘仁醫生談新店十二甲的往事,才知道林醫生是和美煤礦礦主林秀卿先生的三子,林醫生很高興有人對和美煤礦的歷史感興趣,欣欣然打開話匣子。
林秀卿先生是彰化和美人,原來在彰化線西國小任訓導主任,因為二姐夫劉明在九份開金礦有成,事業擴大到台北縣深坑,便招小舅子林秀卿先生攜家北上管理深坑煤礦的業務。
林秀卿先生任事負責,夫人蔡美玉女士也從旁襄助,夫妻倆對煤礦業的經營深得個中三昧,蔡女士遂把手邊繼承自娘家的股票賣掉,向碧潭邊的煤礦個體戶買了一個礦位,先做小規模探勘,隨後向位於上方的德安煤礦一位理事買到礦權,展開平行開挖,大量生產;按照林醫生的手勢比劃,探勘坑只有三到五十公分的高度,挖礦人得趴在地上匍匐前進;平行坑則有兩公尺高,由工頭率隊入坑工作,隊上人才濟濟,有懂礦脈的、有專門架設相思木架的師傅、電機師傅、雕刻好手等等,林秀卿先生說他來自彰化和美,事業發展堪稱順利,煤礦當然就要取名「和美」。
林弘仁醫生回憶,母親對煤礦事業的發展,比父親更積極,當年女性是不能進礦坑的,他母親是唯一能入煤坑視察的女性;礦坑裡面因為酷熱,礦工往往把衣服脫個精光地工作,聽到老闆娘入坑,紛紛放下工作,忙不迭穿上衣服。
和美煤礦礦質不佳,但是在戰後到民國三十八年之間,因勢利導,也發展出全盛的局面,林醫生解釋說,因為是二戰後重建,工業跟著起飛,台灣品質好的煤礦都運往上海參加大建設,台灣次級煤礦就順勢成為台灣市場的主力,那時候煤礦一挖出來就裝車,即使摻雜小石頭黑泥塊,買方也都照單全收,台灣煤礦業者確實有過幾年的好光景。
和美煤礦每十五天發一次餉,發餉當天有貨運車把錢載到碧潭邊的渡口,渡河到對岸的灣潭,麻袋裝的可能是紅色五元鈔或一元鈔或五毛銀幣,當天發的是哪一種鈔幣,黃昏以後,新店鬧街上就出現那種鈔幣流通,因為下班的和美礦工和家人來消費了。
林醫生講得高興,第二次見面,索性帶我們去灣潭路和美煤礦遺址參觀。 經他連絡到現址所有權人廖家和先生,開門讓我們進門去參觀。廖先生的父親原來也是和美礦工。
鐵皮圍籬內的遺址已不復見辦公室、福利社、洗煤場等等,礦坑口鐵門深鎖, 雜草叢生,廖先生正在整理場地,希望按照舊照片重建那些建物,但是舊照片被文史田野的人拿走了,幾年沒有歸還,廖先生頗怨懟地抱怨那是僅存的三四張舊照片,希望對方守信用,儘快歸還。廖先生因為正苦於腎臟病,趕著去洗腎,我們也就不便逗留,廖先生臨走時,特別跟林醫生講到礦坑封閉前發生的第二次淹水意外,遭溺的一名礦工,還躺在礦坑裡,廖先生希望礦坑內也能恢復舊觀,同時處理罹難者的遺體。
林弘仁醫生29年次,五歲時就常常到礦場活動,看到過礦場門口的招牌上鑲著一顆貝殼琢磨的圓珠,體會到父母對煤礦事業的經營的確是有著成就感;七歲那年,看見舅舅蔡朝賢在碧潭邊的石盤上搭建木架,親自爬上架,醮白漆在石壁上揮毫,寫上「和美」兩字,因為石壁不平整,上漆不勻,舅舅就用白漆補個花邊美化,再由礦工按著漆字雕刻,雕完再上一次漆,每字約有6尺高,前後五天完成刻字工程,後來漆掉了,林醫生還看到再補漆,如今這兩個雕刻字體已經看不見了,判斷是公部門著人去刻除的。林醫生的大姐林彩薇女士曾經到市公所文史組抗議,要求恢復舊觀,公部門的答覆是「有廣告嫌疑」,不予受理,今年再去市公所詢問,職員回答不清楚是怎麼回事,他們不曾負責過類似業務云云。
替林家想想,這事還真悶呢!
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大家安安~
9月中秋節即將前往東京旅遊~
在日旅版受惠良多 決定也分享一篇文章給大家參考!
每次東京旅遊 我都會把批發店放入我的行程之內
但也許是批發店門檻較高,分享的人不多
所以我這邊主要是講東京馬馬喰橫山批發商店街的旅遊心得
且本篇照片不多 以文字跟蒐集到的資料的方式分享給大家參考喔!
"東京 馬喰橫山 問屋街"
因為家裡做生意的關係 有機會接觸到批發店 當初我也是一問三不知 後來才發現這卡原
來並不好辦
1.首先 我先介紹一下 批發店的背景
問屋街的意思 其實就是批發店! 也就是專做批發的商店街喔~
批發的意思跟台灣意思一樣 商品售價、單價比一般外面商店低廉
日本一般商家 也都是來問屋街採買商品到他們店裡販售的喔!
而對於一般遊客來說 日本街上的一般商店基本上是不二價 並採取廠商建議售價販賣
所以同一商品 不管在東京哪裡 你買到的價格基本上都是一樣的 (百貨公司折扣或是商家
統一單一折扣不算)
2.關於批發店特殊的會員制度
日本批發的條件相比起寬鬆的台灣 的確是嚴格許多
而且每一家都有屬於自己的會員制度
有些是女士專賣(只給女性會員,男性需要由具有會員資格的女性帶領才能進入)
有些是規定一段時間內需消費一定額度才給予正式會員卡
不過不變的是 你一定要具有"正式商家"執照的證明 才能入會
對於台灣人來說 就是"營利事業登記證"
有些商家規定很嚴格,初次辦卡必須是營利事業登記證本人,之後的附卡才可以是其親屬
或員工
沒有營利事業登記證明 想要進入批發店逛逛 基本上非常困難....你大概只能逛問屋街
10%以內的商店
而且沒有會員制度的批發店 他很多都是規定要你第一次就買滿一定金額(3萬日幣起之類
的)
而批發店的價格優惠到哪裡呢~ 絕對比外面一般商店便宜就是 ,端看商品取向決定。
3.交通與地理位置
馬喰橫山問屋街其實距離東京車站並不遠
地圖上來看 他在東京車站的右上方 並且在秋葉原右下方 離秋葉原很近
使用的交通工具也很容易
可搭乘火車 < JR總武本線 > 並於 "馬?町" 站下車即可
可搭乘地鐵捷運 < 都營 > 並於 "東日本橋" 或是 "馬喰橫山" 站下車即可
可搭乘地鐵捷運 < 東京Metro > 並於 "小傳馬町" 站下車即可
這4站皆步行即可到達問屋街,但是小傳馬町距離較遠,需要步行大約10分鐘
4.批發店的魅力-以下介紹幾間規模經營較為台灣人熟知的批發店
大部分批發店的營業時間都是早上9:00-下午5:00 逢假日就休息
幾間批發店裡面 知名度最高的應屬"海渡"
你走在問屋街頭,會發現走沒幾步路就有建築物上面又印了海渡幾個大字
別懷疑...那幾棟都是海渡,他經營的規模跟百貨公司一樣,你想像的到的東西他都有賣
並且依照販賣商品種類,分成好幾棟商場,裡面東西應有盡有,商品堪稱是最齊全的
然而海渡知名度高,卻也是眾所批發店裡最嚴格的商家
入會制度最嚴格,買賣的條件門檻也最高,你進去逛還不能背自己的包包,要背商家指定
給你的透明背包
至於海渡的販賣風格,是什麼都賣什麼都不奇怪,舉凡迪士尼商店會出現的正版迪士尼授
權商品
你所能想像的到的所有日系包包,內睡衣,流行服飾,嬰幼兒用品,寵物用品...
另外提醒,海渡想要進去,它的檢查非常嚴格,且認卡也認人,被發現卡片與入場人不同
卡片是會被沒收的喔!
再來是我最常逛也覺得比較平易近人的 MDM增田增本店
白底黑字的牆面上 大大的字體 寫著 MDM 增本店 是帶有藝術感的字體 滿有趣的
MDM有3個門口,共分為三棟,但其實內部是三棟相連,分成三棟是為了區分商品
其共有5層樓,並不定時會辦理美容講座,裡面販售的美髮,美甲,美容用品非常非常齊
全
你能想像的到的大大小小美容用品都有販售,包括美妝板很紅的晃佑堂刷具也有
各種色號的染髮劑也佈滿好幾個牆面。
然而我最喜歡的還是迪士尼商品挖寶啦~!
而且MDM也販售許多名牌精品,MK,COACH,勃肯鞋,ANELLO包包,各種美妝保養品資生堂
,植村秀,肌研
一般藥妝店的開架商品,肌研,DHC等等。也有宮崎駿龍貓,多美TOMY系列商品,麵包超
人米飛兔
史努比,嚕嚕米,小丸子,也有廚具電器零食等等等
整間店可以花你一下午時間慢慢逛
你會發現大家都在裡面"掃貨" 真的不誇張 店員都很忙碌
而且MDM會員可以帶人進去商場,有親朋好友一起去日本旅遊就可以一起血拚啦!
不過一張卡限制人數2人喔!
然後是丹波屋
丹波屋經營的方式就比較溫馨,貨物通道比起MDM更為狹窄,但是台灣人少非常非常多
你可以安靜悠然的瀏覽商品,我記得連同B1也是有5層樓的樣子
商品內容有非常多生活雜貨,廚房生活用品,日式風格的面紙套,紙藤包包
也有卡通商品 迪士尼 彼得兔 史努比等等 走比較精緻 溫馨的路線
我有一次去 看到跛得兔的娃娃 很精緻 而且按肚子會跟你玩遮眼睛遊戲
是小小孩的玩偶,絨毛超細緻,非常可愛,很後悔沒有買,因為後來再去找就找不到了QQ
他還有很多手做材料,會是喜歡手工藝的朋友非常鍾愛的店喔!
大西-女士會員限定商店 有很多質感超好的絲巾
(我去的次數不多...就不再多做介紹)
根萊-也需要更換成店內指定的透明包包,我對根萊的印象只停留在一樓有好多閃亮亮的
飾品
服飾都是比較淑女的款式,有一堆龍貓的毛巾跟小包包週邊
我在根萊買過一個很可愛的小朋友龍貓圍裙XD 是這個樣子
以上~就介紹到這邊! 因為我怕有廣告嫌疑 我就只做我的心得介紹
很詳細的入會資訊,或是商家資訊規則就不附上,有興趣的可以站內信我 我有空再回覆
問屋街區 還有超多其他商店 服飾最多,也有手工藝品,鞋子,婚禮周邊等等各式各樣
的批發店
但是幾乎90%以上的店口都會貼上 零售不可 的字條,以限制只開放給有營業執照的批發
客
原因其實非常單純,就是為了控制市面上的售價,保障商家的權利。
以免一般消費民眾也跑到批發店購買,讓外面商店只能削價競爭 最後惡性循環 難以生存
而且普遍日本商家都很守規矩,多少定價就是定價
9月中秋節又即將前往日本旅遊~這次我也還是會到批發店報到!
裡面的東西每個月都會更新 每次去都有不同新驚喜,而且價格便宜很多...我都會先去比
價XD
希望這次不會跟上次一樣買超過行李額度...花了一大堆錢在問屋街寄貨被罵個半死= =
問屋街的貨運行則又是另一個故事了..................
其他有更新更有趣的消息會再跟大家說囉~ 第一次分享文章 希望你們不嫌棄T_T
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1470843484.A.67F.html
的確一般遊客是無法進入的喔!
如果沒有會員帶領 一般遊客是無法進入的
每次進門都會檢查的喔!
另外 目前外面在教學批發團客
帶領進入批發店都是需要收費的
會願意帶人免費進去真的很少><
謝謝大家這麼多人來信…
但詢問的人太多 恕無法一一回覆
至於一些版友的考量其實我有注意到
所以這篇文章的內容 基本上已經刪減很多
都是估狗 或是 去書局買相關書籍就可以得到的內容
我只就我買東西的心得跟感受到的商店取向做分享
至於超多人詢問的入會資訊
當初我幫家裡人也是花了很多時間跟金錢才辦妥
基本上簡單的日語 或是英文溝通 還是需要的
且這幾家批發店自己的官網都有做說明
網路上也有很多人已經做過分享
希望有需要的人可以先在網路上查詢資料囉!
※ 編輯: hedyyun (42.78.187.181), 08/11/2016 12:12:13
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