連接日本、關島、菲律賓、台灣、新加坡以及印尼的全新海底電纜😅
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海纜系統 在 流動日報 NewMobileLife.com Facebook 的最讚貼文
連接日本、關島、菲律賓、台灣、新加坡以及印尼的全新海底電纜😅
海纜系統 在 Inside 硬塞的網路趨勢觀察 Facebook 的精選貼文
Google 宣布全新的海底電纜 Apricot。這條電纜將連接日本、關島、菲律賓、台灣、新加坡、以及印尼,並預計在 2024 年啟用。
這條新電纜將與另一條 Echo,構成互相連結與支援的海纜系統,在亞洲提供多條出入通道。
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海纜系統 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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工作人員將海底電纜一一拉上陸地,緊接著、要將纜線接到頭城機房。而在外海的另一頭,海底潛水工程人員則是坐著小船、拉著海底纜線待命。
在海底電纜完成登陸後,這艘佈纜船就會沿著東南方向前進,將這條海底電纜埋進1.5公尺的海床下,拉到外海45公里處,進行佈纜作業。而這就是國內第一座外海地震觀測系統,當地震或海嘯來臨前,都能事先預警。
預計6月完工、10月正式啟用的這套預警系統,是中央氣象局委託日本NEC公司所建置的,和日本這次東北強震的海纜預警系統是同一套。氣象局說,台灣70%以上的地震都發生在外海,但災害常出現在西半部,所以這套預警系統對高樓林立的都會區幫助更大。
目前除了佈放纜線外,還會安裝包括海底寬頻地震儀、海嘯壓力計、以及水下聽音計等等的科學儀器。氣象局說,這是預警系統的第一期計畫,花費新台幣4.3億。未來將爭取進行第二期,把海纜延伸到至少90公里以上的外海,讓地震和海嘯的預警時間能更長,民眾有更多準備防範的時間。
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為了讓民眾能在第一時間接獲地震預報,中央氣象局將建置海纜式的海底觀測系統,今天來自日本東京的佈纜船首度到基隆港設置纜線,透過這些海底電纜,未來外海一旦發生地震和海嘯,就即時將訊息,傳回氣象局。
黃色的大型機具,就是要把海纜線埋進海底的"犁埋機",中央氣象局首度建置海纜式的海底觀測系統,透過海底電纜線,未來就能夠把發生在外海的地震和海嘯,即時傳回陸上站,再立刻由氣象局,對外發布。
為了保護海纜線,不會被作業船隻破壞,埋設完成之後,還必須要以專門的機具,進行噴砂作業,目前我國的地震測站,都是設置在陸地上,未來海底觀測系統建置後,可望發揮加乘效果。
海底觀測系統,預計在宜蘭頭城外海,埋設80公里的海纜線,這艘來自東京的佈纜船,就是負責擔綱埋設的工作,整套觀測系統預計在今年10月份起用,氣象局表示將視測報狀況,未來在加長纜線,和其他測報儀器。
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