110年7月、8月豪雨災害,屏東縣政府辦理災復工程會勘,今由本議員辦公室議員助理周文珊會同屏東縣政府工務處、縣府楊秘書、獅子鄉蔡代表、獅子鄉公所2位技士、南世楊村長、獅子林村長及工程公司等單位,針對山海線8處因豪大雨造成之災害實施現地會勘,並全力爭取中央災復經費,以利地方部落環境安全。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,身為人爸,從小鼻子過敏的高雄人,待過高雄環保局的技士,不管從市民角度,或從專業切入,高雄空污議題我一直都很關注! 在質詢當日(5/7)高雄的燃煤機組淨發電量/裝置容量比每顆都在93%以上,大潭電廠卻有兩顆在歲修,一顆發電量僅42%。 我認為,如果要解決現況,高雄的天然氣,「現在」就可以透過輸送管送到...
海 技士 在 Facebook 的最佳貼文
三隻「埃及聖䴉」入侵花蓮 通報數均被林管處清除
被稱為巫婆鳥的外來強勢物種「埃及聖䴉」,前天下午首度現蹤花蓮壽豐鄉,民眾通報數發現三隻,花蓮林管處動員部落獵人前往搜尋,今天下午全數清除。
「埃及聖䴉」,原產於非洲及中東,有著看似大鐮刀的黑色尖嘴,40年前被引進台灣私人動物園展示,後逃逸野外繁衍,由於繁殖力強、無天敵,近年來在西部沿海、內陸低海拔山區大量繁殖,對蒼鷺、小白鷺及夜鷺等本土鷺科的生存空間造成威脅。
此波危機雖暫時解除,但花蓮林管處表示,會持續監測,民眾如果還發現埃及聖䴉蹤跡,可至林務局「外來鳥種埃及聖䴉防治宣導」臉書回報,或撥打花蓮林管處電話(03-8325141轉275朱技士)通報。
海 技士 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的最佳貼文
#在地儀雄讚
#20210812專案報告-0731水患報告及治水策略
#質詢影片在留言一樓
鄉親ㄟ~8月12日台南市議會第3屆第5次定期會進行『0731水患報告及治水策略』議程,治水一直是台南鄉親最重視的議題之一,也是新豐區最優先的民生問題,鴻儀從公所技士到區長,持續與水患搏鬥,今年度0731豪大雨侵襲,證明了治水成效,也反應出不足之處,鴻儀還是深信,治水工程無法速成,但找到放向走對的路,就能夠持續減少水患之苦。
#三爺溪整治有成
三爺溪水患整治成效,從基礎的雨量數據就能清楚了解,以今年度0731豪雨(0731-0807總雨量775.5mm),遠大於108年813豪雨(總雨量316mm)、107年海棠颱風(總雨量372.5mm),永康、等區積水淹水,這一波連續降雨高達775毫米,處易淹水熱區如:仁德區中華醫大、永康區崑山科大及西灣里社區一帶、安南區安中路與同安路口…等處幾,均展現亮眼成果,足見三爺溪治理有成。
#中正路一段新設排水分流渠道
0731西南氣流引發豪大雨,仁德區奇美公司前積淹水約15cm、文賢消防隊前約20cm,為解決本路段長年積淹水問題,已消耗大量的人力物力,但始終無法有效解決,鴻儀認為根本原因在於排水量的不足,本月初仁德區公所也再次召開會勘,也開孔觀察排水側溝水流情形。根據以往的經驗與現況,鴻儀建議,除積極爭取改善現有排水側溝斷面不足的情況外,更應詳盡探討該區域的排水系統規劃,研議排水分流工程的可行性,將中正路部分逕流量以分洪引流方式至三甲子排水,並新設抽水機,分擔中正路以東區域的排水需求,但必須詳加規劃、分析、檢討,在不造成三甲子排水過大壓力下解決該處積淹水之苦。
#歸仁區中山路三段積淹水改善
歸仁區主幹道中山路過去鮮少有積淹水紀錄,但近期遇瞬間強降雨來襲,造成三度積淹水,為此水利局會同相關單位及民代里長,於8/9日進行會勘,做出5點改善結論,今日鴻儀也向水利局強調,『面對問題、解決問題』,請水利局、工務局、公所就改善結論,盡速進行改善工作。
#保安路一段側溝改善(已核定1800萬預算)
保安路一段是仁德著名的淹水熱區,因非在地人可能不了解,如遇積淹水常有誤植『保安工業區淹水』情事,鴻儀上任以來也持續關注該路段改善,近日終於聽到回響,水利局納入前瞻基礎建設計畫核定1800萬預算,目前計畫正送進營建署審查,鴻儀也要求市府應加速辦理。
#檢討港尾溝溪港墘排水區域計劃
仁德中洲依仁二街、依仁八街為積淹水熱區,而位於上游的歸仁港乾農場,未來也將以設置專區開發,勢必增加排水量,可能造成下游排水系統極大壓力,鴻儀要求水利局應檢討港尾溝溪港墘排水等區域排水計畫,因應未來排水量成長需求。
本影片連結:https://youtu.be/7Z2B33l4OXU
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
海 技士 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最讚貼文
身為人爸,從小鼻子過敏的高雄人,待過高雄環保局的技士,不管從市民角度,或從專業切入,高雄空污議題我一直都很關注!
在質詢當日(5/7)高雄的燃煤機組淨發電量/裝置容量比每顆都在93%以上,大潭電廠卻有兩顆在歲修,一顆發電量僅42%。
我認為,如果要解決現況,高雄的天然氣,「現在」就可以透過輸送管送到大潭電廠,讓北部發電自用,也就是「南氣北送」!
如此高雄的燃煤機組就可以降載,立即減少空氣污染!
另外,我發現「#高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準」草案,要求的第一年排放標準,居然比台中2012年就公告修正的「臺中市鋼鐵業空氣污染物排放標準」還低,相關的團體及民代完全沒有收到開會訊息,我要求高雄市政府暫緩公告,多蒐集各方意見後再重新擬定!
高雄下一代的環境,我會持續用環保專業問政促成改變!
高雄市議員林于凱粉絲頁
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海 技士 在 まとめまとめの Youtube 的最佳解答
【まとめのまとめ】
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外国行く船の航海士だよ。
かっこいい
聞こえと制服はね。
制服は正月しか着ないけど。
具体的な業務内容を
大きく分けて航海をする
ことと荷物を揚げ積みする仕事。
航海は、4時間三直で
操船をする当直に加えて、
自分の担当業務の日常
業務やら雑務。
船長は統括業務。
一等航海士は荷物管理と労務。
二等航海士は航海計画と
航海機器整備。
三等航海士は防火救命
設備の維持と一般雑務。
一等だの二等だのは、
取り扱ってるものが違うのね
知らんかったよありがとう
意外とこういうことは知ら
れてないね。
広報活動がすごく下手な業界。
自分の解釈だけど、船を
会社と見立てると
船長は社長、機関長は
副社長兼機関部部長。
一等航海士が航海部長。
二等航海士が課長。
三等航海士が主任。
その下に作業員。
ちなみに船長と機関長は
対等ではない。
どちらかというと一等
航海士と機関長が対等。
どっち英語で言うとチーフだからね
下位相互性?みたいのはないの?
一等航海士なら二等、
三等航海士の業務もできるとか
あるある。
職制はあるけど、国家
資格でできる範囲が決まる。
三等航海士でも二級海
技士っていう資格持っ
てれば一等航海士をやる
ことはできる。
なんなら国内の船なら
船長まで出来る。
まぁ、出来るかは別として。
逆に船長だけど、危険物
関係の免許切らせて履歴
つけるために次席の二等
航海士で乗せられることも稀にある
どうやったら航海士になれるの?
高専か大学出て資格取る。
もしくは最近は一般
大学から自社養成あり。
ナミはどれくらいの
レベルの航海士?
ワンピース詳しくないけど、
航海計画立ててるって
ことは二等航海士?
実は船ごとに人数
異なるからなんとも言えない
俺、海賊王になりたいけど
ウチの航海士になってくれよ
今より給料いいなら
海自?
一般商船
彼女できるの?
結婚したよ。
船乗りは早いか晩婚がおおい。
離婚と再婚もものすごいおおい。
ちな、おれは30で結婚
年収と休日日数どんなもん?
年収は入社から3年目まで
800万から900万弱。
特定怖いから何年目とは
言わないけど、
まぁ上がってくよね。
年休はばらつくけど概ね
6ヶ月前後働いたら3ヶ月
前後有給休暇。
3から4年働いたら陸上で
総合職と働く。
離婚はやっぱり一緒に
過ごせる時間がなくて浮気
しちゃうのかな
あんまり浮気とかが原因で
別れるのは聞かないね。
風呂屋はみんな大好きだけど。
越中島の大学の
卒業生さんとか多いの?
それ神戸。
この二大閥に加えて、
高専閥。
そのほかにも品川、清水、
下関なんていうレアキャラも。
比較的近距離航海の仕事?
うちの会社は世界中。
近距離の場合もあるし世界
一周もある。
ちな、ホノルルから
アメリカ東海岸パナマ運河
以外は大陸全部行たことあるよ。
バストイレ付き個室。
ドアも閉めてる。
会社の金で成人本も成人
ビデオも買える。
まぁハードディスク
持ち寄りが多いですけど。
あとは上陸できる船なら
風呂屋行きます。
タイは天国やったな
プライバシーの確保
しっかりしてるな
国際条約が厳しいもので。
なるほど国際条約の関係なのか
後悔してることを公開して下さい
嵐で布団吹っ飛んだときかな。
んー、可愛がってもらった
親戚が亡くなったのを
下船後に知らされた時。
海賊怖いの?
怖い。
インド洋で夜当直してる
時に不審船いて
翌日会社から海賊アラート出て、
その不審船が該当船と把握
した時は冷や汗。
クルーでもやられたこと
ある奴いるけど
相当怖いらしい。
RPG打ち込まれたって。
不発だったらしいけど。
RPGって…恐ろしいな
夜当直なだけでも怖いんでしょ?
現実離れしすぎてもはや
想像できないから怖くないな。
怖いとしたら夜、急に
小舟が出てくる時とか
漁船が大量に出てくる時。
日本近海は無秩序ですぜ。
中国の方がまし。
航海中に巨大な海棲生物を
見たとか誰かが見た、
とかでも良いので怪談より
謎の生物見た話しをしてくれ
期待に添えないかも
しれないけどひとつ。
ペルシャ湾て風が全く
なくなることがあるんだけど、
よる海図をいじってて前に戻ったら
海全体に巨大な光る緑の
渦がいくつか見えて、
クラブみたいというか
吸い込まれる
んじゃ無いかと思った。
あれは焦ったな。
夜光虫なんだけどね。
あの規模は後にも先にも一度。
なかなかみられないらしい。
うひょー、羨ましい!
どんな金持ちもそんな
ものは望んで見れないやん?
大自然の神秘に立ち会える船乗り、
マジリスペクト
借金返済でマグロ船とかは
都市伝説ですか?
しらないな。
そもそも入社23年で
遊んで金使ってるやつでも
レクサスやらBMWやらを
キャッシュで買えるよ。
続けてりゃ楽なんだよねえー
船あるあるはうわさ話が
好きだよなw
ちーっす。
好きだねー。
缶詰生活で嫌にならない?
癖のある船員しかいないでしょ
上司キツイと病むし、
豆腐メンタルはすぐ会社辞める。
入社3年までの離職率は
高いけどそのあとはそうでもない。
まあ逆にいやな上司でも
人気被らなきゃ途中で
消えてくれるし。
ソマリアやイエメン付近って
そんなに頻繁に行く可能性
あるんだ?
遭遇リスクを従業員間で
均質化したりしてるん?
それとも、付近の航路に
配属になったら、
一定期間、しばらく
リスキーなまま?
むしろあそこは
大動脈だから狙われるんだろうね。
海は広いけどみんな通る
とこは一緒。
世界のトレードはアジアを
軸にアメリカと
ヨーロッパで振り子が一番太い。
リスク分散はない。
昔は手当あったけどなくなった。
あとは安倍さんのおかげで、
日本籍でも武装警備員乗せ
られるようになったし、
海自さんがあの辺警備して
くれてるからね。
漁船とは無線連絡とか
しないと聞いたけど
漁船をどうやって避けてるの?
でかい船だけに機敏に避け
られないでしょ
おっしゃる通り。
レーダーにも映らないし。
そこは経験と勘で船団予測
して大回り。
中国漁船はAISという
飛行機で言うビーコン
見たいのつけてるから
反射波がなくても遠くから
レーダーに映る。
日本漁船はクソだからわからん、
世界でも遅れてる。
これは報道されない
不都合な事実だよね。
レーダーにも映らないとはひどい
船乗りさんの経験と勘はすごいな
海洋国なのにこれほど酷いとは…
最近は少しずつ日本
漁船でも積んでるやつ
増えたけどね。
それでもマナーは悪いと思うよ。
昔、海自さん事故ったけど
漁船は無理するんだよね。
海って二次元の世界で
操縦性わるいから、
逃げ場少ないんです。
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一級 海技士 (運用)計算. マリン・恭子. マリン・恭子. 2.45K subscribers. Subscribe. 4. I like this. I dislike this. ... <看更多>