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上個月因大雨土石流沖斷台20線的明霸克露橋，經過工程單位連續17天緊急搶修，近期終於完成便道。
議瑩今天陪同總統 蔡英文 Tsai Ing-wen、市長 陳其邁 Chen Chi-Mai、 高雄小金剛許智傑、 伍麗華｜Saidai / Reseres 及夷將主委等前往南橫的明霸克露橋便道視查。
小英總統說：「災害復原是一件非常艱難的事情，經過這段時間的努力、搶通，後面還有很多事情要做。」議瑩也會持續關心後續災後修復的進度，讓當地居民能夠盡快恢復正常生活。另外，明霸克露橋面流失，便橋工程已進行設計發包。
公路總局目前也新增6個通行時段（每天7、9、11、13、15、17點都可以進出），讓復興、拉芙蘭及梅山里民眾生活更便利，而近日每天都有午後雷陣雨，玉穗溪隨時可能夾帶土石泥下沖，將提前進行預警封橋，請當地居民仍須注意安全。
之後前往六龜分局桃源分駐所、 高雄市政府消防局第六大隊桃源分隊慰勞搜救團隊。
議瑩真的要再次感謝所有辛苦的工程人員、警察同仁、消防同仁們，這段時間辛苦了🙏
「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」
今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。
蘇貞昌 院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與 林欽榮Charles Lin 副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。
回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。
車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。
借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝 陳菊(花媽)市長。
「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。
感謝 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。
我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處 AIT Kaohsiung 禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。
這幾天，山區的雨連綿不斷，令人憂心。
山區土含水量極高，變得更不穩定。不但影響到搜救作業，大大小小的土石流，更讓「明霸克露橋」斷後，搶修便道的作業變得更加困難、危險。
今天是七夕情人節，很多第一線人員，仍堅守崗位上全力以赴。
除了至巨蛋接種站為醫療、防疫人員送上巧克力及小卡，我和 登真-邱議瑩 委員到「公路總局臺20線南橫公路前進指揮所」，了解最新情形，並為辛苦的搶修團隊送上鮮花。
公路總局這幾天正積極搶通便道，但過程中遇到多次土石流，讓進度必須重新開始，甚至昨日監測到土石流離搶修路段處僅1.4公里，約幾分鐘就抵達工區，危及七十名左右工程人員及怪手差點沖走。
進度歸零、環境危險的雙重挑戰，讓團隊倍感挫折，也讓甲仙陳段長一想起就哽咽。我要求工程人員，在搶修搶險的過程中，必須以安全為最重要的考量。不要冒險，安全第一。
也到桃源區，消防局第六大隊「0811南橫台20-94K執行救溺任務救災指揮站」，和來自各單位如警消、國軍人員致謝致意。
謝宜真代表家屬仍焦急等候，現場空勤總隊、無人機、搜救隊持續來來去去，各單位包含海軍陸戰隊特勤中隊及陸軍第四地區支援指揮部、消防局、義消、警察、區公所、公路總局甲仙工務段等單位，這幾天都還在全力支援。
我安慰家屬，我們將排除所有負面可能，在天候允許下，以救人優先，即使搜救黃金七十二小時過去，市府仍會持續搜救。
至於桃源區居民擔心的瓦斯、民生物資短缺，市府會協調空勤總隊及其他方式，全力運補。
工務局研議，架設流籠等多種方式來解決物資運補的問題。原鄉水果、農產，除了比照農業補助，我們也會多加行銷。
希望用最快速度，解決居民們擔憂的問題，照顧好居民生活所需。
「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」
今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。
蘇貞昌院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與林欽榮副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。
回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。
車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。
借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝陳菊市長。
「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。
感謝蔡英文總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。
我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。
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