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《消防栓遷移會勘》
家門口有消防栓看似為住家多了一份提供滅火的保障，但實質卻也增添民眾生活的不便。
因為依規定消防栓週遭是不能停放車輛並需保持暢通，礙於法規消防栓設置之間距及數量應視當地之區域性質、消防設備、人口密度、建築物、氣象條件及其他相關因素設置。
所以當家門前設置消防栓，若是想要遷移他處，除非有具體影響出入動線的事實，否則除了必須覓得適合的遷移地點外，也必須自付遷移的費用，對民眾來說真的是大不便。以社區整體安全考量為前提，我們的立場也只能盡力協調，讓民眾用最省錢省力的方式做遷移變動。
😍消防法規與消防常見問題線上宣導會😍
維持產業的穩定運作並採取相對應之災害風險控管是為竹科事業單位相當重視的課題，為使園區廠商了解消防安全相關規範與重點，科管局於8月24日辦理「消防法規與消防常見問題線上宣導會」，邀請新竹市消防局陳躍仁科長及蔡宛錚科員擔任講師，以「製定現有建築物（場所）施工中消防防護計畫送審要領與注意事項」、「消防機關辦理建築物（含既設廠房室內裝修）消防安全設備審查及查驗等送審要領與常見問題」等為題，說明相關規範與實務。
本次宣導會課程相當具實務性，吸引了滿額120名學員報名參加，科管局希望藉由此課程能讓事業單位將法令規範與實務連結，並達到消防設備自我檢視之目的，課程最後在學員們熱烈的討論聲中圓滿結束。
#智慧建築 #消防設備 #煙霧偵測器 #UL217 #Arduino
【最嚴格的「煙霧偵測器」監管法規來了！參考設計在此】
基於節能減碳與安全舒適，智慧建築正在普及。現代建築採用的合成材料可能會在火災意外發生時，因悶燒而產生致命煙氣；一旦遇有緊急情況，能進行疏散的時間將會更少。與此同時，新的防火規範規定應盡可能減少誤報，並在真正發生火災時更快發出警報，這迫使煙霧偵測市場不斷創新。煙霧探測器可以挽救生命，但前提是使用得當；美國在配備煙霧探測器的房產中，近四分之一 (23%) 的死亡發生在煙霧探測器不工作或因頻繁誤報而被禁用的情況下。
全球現有五大煙霧偵測器認證標準：UL 268、UL 217、EN 14604、BS EN 54、ISO 7240。其中，UL 268 和 UL 217 涵蓋美國和加拿大的相關法規，是目前最嚴格的測試標準，要求透過技術 (演算法) 有效區分聚氨酯泡沫墊燃燒產生的指定煙霧濃度，以及燒焦漢堡所產生的煙霧濃度 (烹飪和蒸氣導致的干擾警報測試)。使用雙波長偵測系統可減少干擾警報，具有低訊號測量的高訊噪比 (SNR) 和寬動態範圍則有助於更好地識別煙霧類型。
煙霧探測器製造商面臨四個關鍵挑戰：更高的性能以減少誤報的頻率，從而導致消費者禁用或關閉設備；新的監管要求 (UL217、EN54/14604)；需要頻繁更換電池的功耗；以及縮減煙霧偵測器尺寸，以便將煙霧偵測集成到其他建築控制系統中 (例如：疏散或緊急照明系統) 並實現美學吸引力。使用電池驅動的偵測設備還要求低功率以延長使用壽命或增加主迴路中的設備數量；另對於無線網路而言，更快發出警報意味著需要採用低延遲網路。
綜合考量，光學技術可支援實現更高的動態範圍，不僅提高可靠性，還可縮小外型尺寸或降低功耗。亞德諾 (ADI) 將類比前端 (AFE)、雙波長 LED 和光電二極體整合到一個小封裝中，極大簡化了光學設計並減少煙霧偵測器的佔用空間。該方案使用 Mie 散射方法，使 LED 更靠近光電二極體；這減少了電路板尺寸，並允許使用更小的煙霧偵測器，在建築上更適合住宅和商業用途。光電二極體和 AFE 的集成還提供高環境光抑制和寬動態範圍，更好地減少誤報。
此外，AFE 和集成設計可實現更好的電源管理，以延長電池壽命、支援感測器及無線產品設計；集成設計使用兩種顏色來區分顆粒大小，提高檢測和分類煙霧類型的能力，可在廚房和浴室等具有挑戰性的環境中排除干擾源。ADI 還開發了通過 UL 217 測試及驗證、具備超過千種火災和煙霧的測試資料集和演算法的煙霧偵測器參考設計，旨在滿足 UL 要求、加快開發週期、降低成本和專案風險。
演示影片：
《Smoke Detection》
https://www.analog.com/en/applications/markets/intelligent-buildings-pavilion-home/building-safety-security-solutions/smoke-detection.html?ADICID=BNAD_AP_P370102_502185703-309309741-6366906-154803406
#亞德諾ADI #CN0537 #ADPD188BI #Accumold28800X
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台北市錢櫃林森店火警，因工程關閉相關消防設備，釀5死、9重傷，共計54人送醫。惠員在內政委員會呼籲內政部未來在業務範圍內，應提升民眾對於消防災害教育，尤其在逃生知識方面。而據目前調查進度，本案應屬人為事故，內政部與消防署應審視全國火災防救系統，並協助本案調查。
另針對內政部限令婦聯會依「政黨法」規定轉型為政黨否則將予解散一案，惠員也要求內政部一切依法行事，如實辦理。
為因應武漢肺炎疫情，目前全台實施無薪假勞工數總計18,265人，而房屋租金占一般家庭收入30％，一旦勞工失去工作，房租支付恐會產生問題。惠員呼籲內政部在單身與婚姻租屋補助方面應研議調降申請門檻與提高租金補貼的緊急方案，來因應本次疫情所產生的影響。而原單身及婚育租屋補貼，台南市部分，核定率約75%，仍可持續精進。
而關於包租代管，目前全國僅15縣市參與，且107年推動至今僅6,000餘戶參與，惠員要求擴大全國縣市參與，並加速趕上政策目標的8年8萬戶。
#民生農業立委 #新台南新溪北 #內政部 #質詢 #錢櫃KTV
【智翔的議會質詢-消防局（4/8）】
＃桃園工廠多火災逃不掉的宿命
桃園某處工廠發生大火，在桃園市民眼中恐怕不是新聞，今天投影片光舉例二月份在桃園發生的工廠火警便有五則新聞，出事的工廠也包含了鐵皮違章工廠，所以今天首先來請教消防局，是否針對倉儲內擺放化學物質去做更全面的列管？
即使如今天消防局長稱，在敬鵬大火後，所有合法化學工廠都有針對化學品的品名、數量、擺放位置進行列管，119的APP上也查得到，但以智翔的經驗，許多沒申請危化倉的工廠或非法的工廠，往往也有擺放化學品的需求，但化學品旁可能置有易燃的布料、玩具電池等，這樣的擺放方式，極有可能讓防災出現死角，因此有必要針對化學品的擺放位置與方式做統一規範。
而上個會期，智翔在《消防法》修法前夕，質詢時也關心到桃園違章工廠登記以及是否合乎消防法規的問題，當時消防局也說，只要建管單位有提供違章工廠的清冊，消防局一定都會要求這些工廠去設置消防設備與遵守消防法規，足見我們消防局在違章工廠的掌握上還有化學品規範上還有很大的進步空間，今天也很感謝消防局提供執行上的難處，希望未來一起努力，逐步將災害的死角給填補起來。
＃支援武漢肺炎後送物資充足嗎
自從疫情在全球爆發以來，桃園市消防局支援了桃園機場的後送勤務，因此想詢問物資與人力是否充足，副局長則回答，目前防護衣、口罩、面罩上除了自己採購之外，衛生局與中央消防署也都有支援物資，消防人員也按照勤一休一的節奏於上班時執勤，未有特別加班的情況，物資與人力尚屬充足。
#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停
#性平不性平玫瑰少年書展有這個？
今年是台灣的同性婚姻元年，但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中，卻展出內容強化性別刻板印象的書籍，諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調，我認為如此缺乏性別意識的書籍，卻可以於性別平權書展中展出，相當荒謬且諷刺。
圖書館業務屬文化局管轄，文化局應針對此一疏失進行檢討，並加強人員的教育訓練，但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上，就已有由中央教育部審核完備的性平書單，已經有的書單為什麼不好好利用？此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認，這本書的確不適合放在性平書展裡展出，會檢討並改進。
#晨光時間教材誰來把關
針對晨光時間志工團體入校質詢，在教育局提供的教材當中，有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容，然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況，也是由我行公文至教育局後，才開始採取動作進行全市國中小的普查，這樣的把關力度是否太過消極？
我要求教育局應參考台北市作法，針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課，讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾，不當的教材必須離開校園，性平教育應由專業的老師來進行教學。
#緊急救護回歸專業判斷
根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋，賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而，臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規，該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院，讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上，漠視他們的專業。我要求市府，救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況，而非連可能危及生命時，都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞，若有則盡快修法改善，讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業，不再發生悲劇。
#違章建築成為不定時炸彈
目前台南尚存許多違章建築，光未登記工廠的部分就高達3000多間，這些工廠若發生火災，常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造，且工廠往往缺少合格的消防設備，若建於農地中，更可能不易取得消防水源，增加救災難度。違章一般多鐵皮構造，若遇火便很容易因為高溫而變形，致使建築結構不穩，讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此，我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量，該拆的就不要心軟，莫等到像台中的違章工廠大火事件發生，有消防員因此喪命時才肯檢討。
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
從大前年（2016年）開始，桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車，2017年至今，六都均已長時間試辦、評估，新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定，六都以外，基隆市也開始試辦此一政策。
在台南，右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據，縱使沒有臨時違停的車輛，當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時，外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時，機車騎士如果不想撞上去，只能被迫切進內側車道，如果內側有禁行規定，機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。
在各縣市試辦之後，數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化，桃園市的試辦路段，在2017-2018年度，事故率更是下降了40%，可見此一政策的成效值得期待。可惜的是，台南市政府面對此一狀況，可說是反應遲緩，至今仍遲未跟進。在本次總質詢中，林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫，交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦，並進一步研議，如果是特別狹小的路口（例如二線道T字路口）除了取消內側禁行機車，也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市，台南機／汽車比率為六都中第二名，汽機車數量差距達224%，政府應該照顧廣大機車族需要，讓我們可以平安上路、開心回家！
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
據行政院主計處調查，台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季，漲幅為六都最高，與全國相比增幅多達3倍，同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後，購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元，漲幅近41%。這些數據顯示，台南的房價增幅驚人，年輕人買房的負擔沉重。
台南不僅房價提昇，人口也呈現下降的趨勢，總人口數從2017年持續下降至今，已快跌回縣市合併前的人口水平，生育率更是六都最後；更慘的是，台南的空屋率也高於全國平均，顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本，持有三戶以上房地產，台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低，並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下，台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策，讓台南成為青年人願意安居的城市。
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