當年那場大火2天2夜才撲滅,其實局長用心良苦 ...(#豬頭皮)
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,國小主任評市政被罰寫 林于凱:韓國瑜才該寫檢討報告 時代力量高雄市議員林于凱今(7)日於高雄市議會進行市政總質詢,批評高雄市政府出現各種打壓基層公務人員、不尊重專業的敗壞風氣,像是把依法執行勤務的救護員調職、要求假日評論市政的國小主任罰寫等,更打算把政治黑手伸入文化界,研擬修法要求文化行政法人董監...
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消防 心得 報告 在 Z9 的看板 Facebook 的最佳解答
呵..
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台南市消防局長李明峯更下令消防主管須人人觀看,且寫下看劇後的心得報告,強烈要求「不要作文或無病呻吟」,讓一些主管很無言,大酸:「不能改變的現狀,寫了就是無病呻吟」,舉例說,基層面臨人員不足,局長也說多少人做多少事,但出了問題,局長總是祭出6字「追究責任處分」,讓第一線人員很挫折,寫心得淪為一場作文比賽而已。
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國小主任評市政被罰寫 林于凱:韓國瑜才該寫檢討報告
時代力量高雄市議員林于凱今(7)日於高雄市議會進行市政總質詢,批評高雄市政府出現各種打壓基層公務人員、不尊重專業的敗壞風氣,像是把依法執行勤務的救護員調職、要求假日評論市政的國小主任罰寫等,更打算把政治黑手伸入文化界,研擬修法要求文化行政法人董監事與市長同進退。林于凱認為,尊重基層專業,基層才能為市民帶來好的服務,若市長自己帶頭做亂、高層卻一再打擊基層士氣,恐怕市府團隊自己都難以信服。
一位國小人事主任在公民假日論壇活動中,批評「韓國瑜每天都在那邊講幹話」,後來竟遭到教育局秋後算帳,要求罰寫三千字報告,而且局長還放話除了罰寫外,年底再依考績去「處理」。林于凱質疑:「難道是回到戒嚴了嗎?還是在預演九二共識一國兩制之下的言論自由?」教育局長吳榕峯答詢表示,為了讓該主任了解教育局施政,才依據教育的理念,請對方閱讀教育局施政報告後撰寫心得。
林于凱反問,韓國瑜遲到卻反推給日本的外賓、承諾會備詢卻跳票、承諾市長做滿四年卻落跑選總統,出現各種說謊行徑,「依據局長的理念難道是好的榜樣嗎?韓市長該不該對市民寫報告?」吳榕峯僅以「你知道公務員不能隨便批評長官」迴避正面答覆。
林于凱指出,自己是竹科實中校友,吳榕峯曾任竹科實中校長,彼此應該都很清楚校風自由對學習成長的重要,若只有上對下的指示,那是舊時代的官僚思維,現今時代講究的已經透過下對上的反饋來改善服務,然而教育局卻背道而馳,透過罰寫、處理考績等方式威脅意見不同的基層言論,已對公務人員形成寒蟬效應,未來恐怕聽不到真實的基層心聲。林于凱要求教育局應包容多元聲音,吳榕峯則回覆,撰寫心得報告與否尊重當事人意願,不會強制。
對於市府傳出修法,打算要求文化相關行政法人的董監事與市長任期同進退,林于凱質疑這完全違背尊重專業的施政倫理。林于凱指出,行政法人董監事並不是政務官,可能只有領車馬費而沒有報酬,而且行政法人對市政府而言是受監督關係而不是從屬關係,是董監事行使職責出問題的時候,才行使監督職權,在這樣的前提之下,沒有必要隨市長任期同進退。
對於救護爭議,林于凱認為再放任沒有限度的指定院所就醫,會讓緊急醫療救護車淪為119大車隊,因此建請修正《高雄市消防救護車收費辦法》,對於「不接受指定」之緊急救護案例正面表列,讓第一線人員有所依據。
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以下為本段內容文稿:
歡迎來到「一天聽一點」,如果你是上班族,不知道你對不會有過這樣的感覺?
就是禮拜一、禮拜二總是特別忙,所以同事會戲稱這兩天叫做「忙DAY(Monday)」跟「求死DAY(Tuesday)」。
到了禮拜三、禮拜四,通常是一週工作的高峰,就算加班,工作一樣做不完。
假末又還沒有到,所以呢這兩天又簡稱為「怨死DAY(Wednesday)」跟「受死DAY(Thursday)」。
好不容易撐到了禮拜五,下班就放假了,所以這天士氣最高昂,是「福來DAY(Friday)」,可以讓你下班之後「虧雞」一下!
等到了星期六,你可以睡覺睡到自然醒,一整天打電動、追劇,想幹嘛就幹嘛,真是個快樂的「灑脫DAY(Saturday)」啊!
而這樣的快樂,通常可以持續到禮拜天的中午;到了中午過後,你就會漸漸有一種很沉悶的感覺浮上心頭。
一直到天黑回家,才不得不帶著一份“淡淡”的哀傷上床睡覺;因為呢,明天又要上班了,這也就是星期天會成為「傷DAY(Sunday)」的最主要原因。
笑歸笑喔,如果你每天認真上班,一進辦公室就像在玩「密室逃脫」,那麼我們即將要推出這一系列~「財務情商」的系列,會即將對你產生很大的幫助。
我們總共有四集,將會在這周每天播出一集,大家可以一起來期待一下。
相信不少人在剛完成學業,開始找工作的時候,會有一種心情是「感覺到喔,自己沒有真正的優勢,只能亂槍打鳥,先求有再求好」。
這樣的觀念其實很務實,也沒有錯;只是好不容易找到一份工作,做了一、二年之後,你其實會發現喔,這份工作可能不適合自己,你也會覺得不是很開心,每天過著肉體還在上班,而靈魂一直想下班的生活。
不過仔細想想,好像每天買杯手搖飲,中午過後期待下午茶,下班玩玩手遊,讓自己開心一下,享受一點小確幸,日子也還算過得去。
可是到了三、五年之後,你漸漸發現同學有人創業當老闆、有人升遷當經理、外派出國;還有人呢自己出書、辦展覽,你才會猛然發現自己怎麼還在原地打轉?
突然之間呢,你會覺得好心急;對自己的要求高一點的人,甚至於會責怪自己是個廢材,好像很沒有用的感覺。
明明老早就不滿意,眼前的這份吃不飽、也餓不死的鳥工作,可是就是離不開,這到底為什麼呢?
其實這一切不是你的錯,只是你被一種心態,叫做「稀缺心態」。你被它
卡住了!
「稀缺」這兩個字喔,很好理解,就是東西不夠用。無論是金錢的稀缺,還是時間的稀缺、空間的稀缺,只要人活在這個世界上,多多少少都會覺得某些東西是不足夠的。
不過呢,資源的稀缺並不可怕,可怕的是喔,它會導致「稀缺的心態」,這才是讓很多人卡在原地,動彈不得的最主要原因。
那麼什麼叫做「稀缺心態」呢?我來舉個例子喔,你馬上就會明白。
美國曾經做過一個統計,就是針對火場的消防員,他們在什麽時候的「殉職率」最高,做過一個統計調查。
你一定直覺的會認為,他們「殉職率」最高的地點,就是火災的現場。但是你錯了!
研究報告告訴我們,有80%的消防員,都是趕在往火場的路上,在那裡死掉的,而不是在火災的現場。
啊~這系為蝦咪累?因為火災發生的時候,我們都知道人命關天,時間是很寶貴的,多等一秒都有可能造成更嚴重的傷亡。
那在這種「時間感稀缺」的心態底下,人很容易產生的直覺就是「搶快」。所以消防車開在路上,都是警笛大作,一路油門催到底。所以呢,在這種狀況底下,本來就比較容易發生車禍。
再加上呢,消防員的裝備是很笨重的,所以著裝完之後,還要繫安全帶就要浪費更多的時間。
所以他們為了更快的到達火場,就會直接跳過繫安全這個步驟。就像你在看電影,消防員直接掛在車外是一樣的。
在這樣的狀況底下,車禍一發生,消防員是不是會直接被拋往車外,就很容易直接死亡。他們就永遠到不了他們想去的地方。
這就是「稀缺心態」讓人會有的反應跟習慣。我們只專注在眼前急著做的事,而忘了背後有更大、更重要的目標,要去真正的關注。
當你聽到這個結果,如果你也感覺到很震驚,不要懷疑!這跟你離不開鳥工作的道理是一模一樣的。
簡單來說喔,就是當你每天忙著工作、加班,處理你眼前感覺上最緊急的事。這時候你就會忘記自己更根本、更重要的問題,那就是「我該怎麼樣離開鳥工作,去過自己真正想要的生活?」
於是呢,你就會不知不覺的被鳥工作卡死在路上,抵達不到你真正想去的遠方。
也就是說喔,一份工作讓你吃不飽、餓不死,這樣的「鳥工作」它確實解決了你眼前最實際的需要,但是它也吃掉你長遠的眼光,讓你只能過一天算一天。
認為自己沒有多少錢,就不用作規劃了,也就是我們台語所說的「生吃都不夠,擱有通曝乾」這樣的信念,其實就是「稀缺心態」在搞鬼。
所以當你看到別人事業有成、有不錯的發展的時候,你可能會覺得唉啊~那他命好嘛!有富爸爸嘛!是不是很酸啊?
或者是你看到有些人,可能是運氣好、一夕爆紅,你也做著夢、想要跟他一樣,可是又覺得自己沒有時間、沒有能力、沒有沒錢、也沒有特色;根本連別人的車尾燈都看不到,那更不要提彎道超車了。
所以,當你被自己的稀缺心態卡住的時候,你沒有更進一步的去想,你怎麼樣在自己的現況當中,替自己創造更多的「餘裕」,於是呢,你就很難跳脫「稀缺的陷阱」,只能日復一日的抱怨跟嘆息。
在我們下一期的內容裡,我會告訴大家,我們怎麼樣去揭開「稀缺心態」這樣的迷障?
開始有意識的去累積自己的資源,準備好轉職的靠山,這樣子你才能夠「有計畫」的擺脫你不喜歡的鳥工作,走出困住你的密室,踏上你真正想走的路。
很希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
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凱宇很期待能夠在啟點文化的教室,或者是線上的環境;跟你一起學習、跟你一起前進。讓我們一起看待自己生命當中的很多議題,跳脫出「稀缺心態」的魔障。
期待我們下一集、期待我們明天,繼續往下看;謝謝你的收看,我們再會。
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