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淡北道路3D模擬圖來囉〰️
淡水人努力爭取20多年的 #淡北道路
將來通車後會是什麼樣子呢？
感謝🙏#新北市政府 工程圖輯隊
特別製作淡北道路全線3D動畫圖🚗
讓大家更清楚行車路線
#萬事俱備、只欠東風
希望中央別再找理由拖延
讓淡北道路如期通車吧
完整影片看這邊👀
https://www.facebook.com/twinklecity/videos/531573387818450/
#給我淡北道路其餘免談
#淡水人心聲 #改善交通
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
「#淡北聯外道路真的動了！地方發展、環境永續齊頭並進！」
台二線作為淡水區主要的交通要道，在淡水經濟與人口快速發展的情況下，早已不敷使用；因此淡北聯外道路在今年初通過環評後作業持續進行，#孟楷也向公路總局局長要求，應當給予新北的預算支持請務必盡快儘速，更重要的是不能延宕整體工程進度。
原本新北市府預計今年底開工，2025年正式開放通車，2024淡江大橋完工、2025淡北道路通車，這都是淡水交通的大動脈，嚴重的塞車問題，一次解決，孟楷身為交通立委責無旁貸，一定緊盯進度、決不放鬆。
而目前台北市少數民意代表故意製造對立，#這是非常不負責任的作法，六日進入淡水的觀光人潮，讓淡水阻塞，試問過去有誰在乎？我堅持讓行政院知道「#淡北道路自己救」的決心，成功爭取交通部協助新北市府向行政院提出專案建設補助計畫，在尊重生態環境的前提下，達成雙贏。
此外，北市民眾擔憂的車流湧入問題，新北市也提出建置立體橋梁、優化行車路線等改善方案，絕不會將問題往外推。雙北之間沒有對立，只有共贏！讓往來的交通更順暢，#一昧的阻礙建設，#這絕對不是負責任的政治人物應有的作為。
認真做、用心拚，孟楷及我的團隊持續追蹤進度來報告鄉親，讓淡北道路穩定向前！如期如實、讓它完工！
相關報導：
淡北道路真的在動了！道路設計及用地徵收進行中
https://news.housefun.com.tw/news/article/910087273445.html?utm_source=fans-page.facebook.com&utm_medium=referral&utm_content=ohousefun&utm_campaign=normal_news&fbclid=IwAR0cmXwPpiOyVv19VKoaId2Rm4Si7DlbCBj30vLARJh0aeIH29sX9xZTY3Y#news-article
《文茜的世界周報》打破刻板印象，李春姬style扭轉，北韓電視新聞播報改走活潑風格
【說到朝鮮電視上最讓大家印象深刻的,應該就是說話有力，語氣嚴肅的李春姬,但現在新一代的朝鮮主播主持人們正在做各種嚐試，而且建立個人風格及魅力。電視製播技術也有很大的改變，像是大螢幕,解控螢幕的使用,無人機空拍畫面，3D繪圖特效等等，都讓人眼睛為之一亮。朝鮮研究專家認為，這是為了讓民眾感受到祖國進步，也是金正恩宣傳朝鮮是具備國際水準的國家的一種包裝，但朝鮮媒體為體制政策宣傳的內容，當然絕對不會改變】
{內文}
過去 朝鮮的官方媒體電視報導上，最經典的畫面是她。
(北韓主播/李春姬)
主體朝鮮的首次氫彈試驗完全成功
現在 變得不太一樣
(牡丹/編輯社主播)
各位觀眾朋友，我們平壤牡丹編輯社在零點這一刻，2019年的結束和2020年開始這一刻，就在金日成廣場現場採訪，新年的一秒一秒的臨近，聚集在這裏的觀眾想必會越來越多，那我們就來聽聽他們的感受吧 您好 您好 能跟大家一起聚集在這裡迎接新年，真的像夢一樣
2019年12月31日，金日成廣場熱火朝天的進行著跨年歌舞表演，人群裡出現了過去從沒有過的現場直播記者，帶著興奮的語氣介紹跨年活動，強調現場的參與感和受訪民眾自然互動，一改以往坐在攝影棚，以強力口吻傳達中央政策，頌揚領導的報道形式，朝鮮的媒體主播們展開了各種嘗試。
（朝鮮主播）
大家好 現在為您報導各地傳來的消息
啊 這麼大的馬鈴薯正透過運送帶搬運到倉庫
今天帶您到中央動物園
來看看世界上各種動物的生存面貌吧
走向戶外現場 貼近大眾生活是第一項改變，在報導和節目裡，刻意安排演出的感覺變淡了，而是著重突顯自然互動的氣氛，跟著村民爬山採果，到民眾家裡話家常 吃晚飯，就連穿著裝扮也開始呈現多樣變化。
（外景片段）
這裡是距離平壤600里的平安北道昌善郡，啊 發現野葡萄了
（全英善/建國大學統一文化研究團教授）
一起吃飯 親身體驗 和現場民眾一起探訪，還挽著受訪民眾的手，在很多場景上都表現出生動感，也很自然的塑造了播報員各不相同的個人魅力
播報員在報導節目裡出鏡份量增加，從而建立起個人形象及風格，向來只能崇拜領導的朝鮮，也開始出現所謂人氣主播，民眾用語裡還出現了「藝人化主播 (announcer entertainer)」，這樣的外來語單詞。
（我可以試一下嗎 你好(你好)
最活躍 人氣第一的是走親民路線的金成光，他主持的「士兵的故鄉」是一檔下鄉行腳節目，代替不能回家的士兵回鄉探訪家人，介紹在地風光特產，過去多半以家庭採訪及畫面拍攝為主，最近改變了節目風格，金成光以輕旅行方式拜訪士兵的故鄉
大受歡迎還創造了個人光環。
（士兵的故鄉片段）
(播報員同志進來一起聊聊天吧)，哇今天天氣也非常好啊，大家一起坐在院子裡來聊聊吧，(邊吃邊聊吧)謝謝 一起坐吧，(播報員同志 你以前有試過坐在蕃薯田旁邊烤蕃薯嗎)，我以前只聽說過兩江道大紅丹還有長津地區烤蕃薯是特產，來到長津直接坐在田裡烤蕃薯都是第一次啊
（李周哲/北韓研究所教授）
朝鮮電視臺的目的是宣傳偶像化最高權力者，但是為了吸引朝鮮居民看電視，需要很多有趣的節目 大眾化的節目，具娛樂要素的節目
在表現形式上謀求變化的朝鮮電視，在製播技術上也加入更多科技運用。
無人機空拍畫面被用在一般節目及報導中，手持式攝影機 縮時攝影技巧，還有各種3D圖表特效，都頻繁出現在電視畫面裡，從2017年12月開始還全面更新為HD高畫質系統播放，攝影棚場景也出現了大螢幕，觸控電視解說 都讓人眼睛為之一亮。
朝鮮其實有四個電視頻道，包括中央電視台 萬壽台電視台 龍南山電視台和體育電視台，1963年開播的朝鮮中央台是唯一的全國綜合頻道，也是最重要的體制宣傳官媒，並且可通過衛星向海外播放，播出內容和形式，則都由前領導人金正日親自下令指導。
（朝鮮中央電視台）
創建朝鮮中央電視臺的偉大領袖，以廣播為本為實現社會主義的完全勝利，祖國統一的自主化偉業做出應有的貢獻
金正恩掌權後，在各領域都強調「國際水準」，要讓宣傳能深入民眾心裡，表現手法也不能再固守僵化形式於是從電影到電視 透過畫面多樣性，表現手法活潑化以及拍攝技術提升，可以說朝鮮電子媒體穿上了一件新外衣。只是無論如何改變變，朝鮮媒體宣傳體制和讚揚領袖的內容，是唯一不變。
你知道嗎？🙌 #新北環狀線 自本週日(1/19)起，每日上午10時至下午4時開放民眾免費試乘！
過去，#新北中和 #景安站 市民朋友們到 #板橋站 的 #新北市政府 洽公，不管哪一條路徑都要轉乘兩次，並費時26分鐘。但在新北環狀線 開通後，只要15分鐘，足足省下將近一半的時間。今天在通車前做最後的視察，履勘6項缺失皆已全部改善完成💯，我們今天也收到來自交通部的營運許可函，真是非常令人興奮的消息。
行駛相當平穩，噪音也幾乎完全沒有聽到。列車進站音樂向台灣民謠致敬，取材「望春風」部分旋律，也在 #大坪林、#景安、#頭前庄 等轉乘站音樂通廊，委託 #松山線 到站音樂創作者 #周岳澄，分別以「穿梭」、「印象」、「歸途」3個主題，譜出小市民的一天，讓捷運車站化身美術館及音樂廳，讓旅客在通勤路上遇見藝術。
希望大家實際搭乘體驗後，能將寶貴意見提供給我們，讓新北環狀線每個細節都能盡善盡美。我們也預定在農曆春節後，與 #台北市政府 共同舉辦正式通車典禮，屆時還有一個月的免費搭乘回饋市民朋友們。更重要的是新北環狀線在 #新北產業園區站 串聯 #桃園機場捷運，市府團隊向中央積極爭取🛫預辦登機設施，目前已建置完成，預計出國的朋友們都可在這使用 #預辦登機 及 #行李托運 服務，不必再繞道台北車站，大幅節省旅程時間。這是全部在新北市境內的第一條捷運路線，感謝 #台北捷運局、 台北捷運公司、 新北捷運局、市府各局處及第一線工作人員，讓我們一起來迎接新北交通軌道時代的來臨。
#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
侯市長常常看見市民朋友在臉書上向他反映交通的問題，自上任後，便積極率領前往交通急需改善區域視察現場狀況。交通除了提升地方民眾生活便利性外更能帶動 #地方發展 ，在新北市有能力處理的情況下必定會先完成任務，當中有許多需要中央以及其他縣市支持與協助的地方，希望全體新北市民能諒解。
⚠️汐止交通問題改善：市民們關心的捷運 #汐止民生線 是 #北北基生活圈 很重要的路線，串聯 #新北汐止 社后和台北東湖、內湖，絕對有興建的必要。目前台北市端環評已於4/30回覆交通部，交通部5/7轉環保署續審中，綜合規畫報告修正也由雙北捷運局作業中。只要核定，新北市就一定會做，在侯市長任期內絕對全力推動汐民線工程。
⚠️林口交通問題改善：解決 #林口交流道 的問題不應單靠一個新北市，得靠大家並肩作戰。非常感謝桃園鄭文燦市長的用心，兩市之間有一定的默契，循序漸進執行新政策，共同解決問題。 #林口南下匝道 實施禁止左轉後造成當地許多民眾反彈，侯市長也和鄭市長商量，先採取柔性勸導、分流的方式尊重民意，新北市府會持續尋找更好的改善作法，解決車輛壅塞情況。
⚠️淡水河北側平面道路： #淡北道路 已是 #新北淡水 當地居民期盼20多年的建設，這不僅是交通往返要道，每年更有729輛救護車進出，是淡水、三芝地區最重要的 #救命道路 。對於生態環境與歷史保存新北市府會善盡職責，在7/31前市府團隊會針對七個議題補足更完整的資料、再送專案小組審查。大家不要氣餒，我們繼續努力！
新北市府成立由交通局帶隊和各局處整合的「#交通順暢的應變小組」，在第一時間發生交通問題馬上挹注警力做好交通疏導，運用科技執法立即排除障礙，希望在新北市府團隊的努力之下，為「新北友好市」盡全力舒緩各區交通路網流量。
⚒更多三環六線進度，請洽詢 新北捷運局：https://open33.ntpc.gov.tw/
🚥更多新北市即時交通資訊，請上「新北市即時交通網」：http://atis.ntpc.gov.tw/ 查詢
#新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市
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感覺這話題好像很多年了而且也不太會改設計，不過想說還是提出來討論一下xd 這個應該算造價高很多的淡北道路設計https://i.imgur.com/MdgLy4L.png ... ... <看更多>
淡北道路路線 在 [討論] 淡北道路路線請益- 看板Road 的推薦與評價
感覺這話題好像很多年了而且也不太會改設計，不過想說還是提出來討論一下xd
這個應該算造價高很多的淡北道路設計
北端從一樣從紅樹林出發，南下至保護區南側後向西新建大橋跨越淡水河，爾後
沿淡水河西側繼續南行，並跨越關渡大橋
新建大橋跨越疏洪道，在環堤大道設置北上入口與南下出口
之後沿淡水河蘆洲側堤外續行南下，跨越重陽橋，並設置東西向出口，北上入口
兩個
沿堤外向南行，於國道一號設計北上入口與東西向出口交流道
繼續南行在設計一個南下出口銜接龍門路，供機慢車轉平面道路。
接著分兩股匯入新北環快北端入口，銜接新北環快
整個路線看起來也有點像新北環快的北沿，缺點就是重陽橋與國道一號處車流量
可能會很大，壅塞地點可能變成在這兩處，因此只設計北上的入口，讓走這條路
的車基本都是要往淡水的。
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