🔰 跟深坑區民報告:
深美超高壓變電所及深坑二次變電所整併規劃遷移案‼️
經第 3 次開會討論, #台灣電力公司同意於原址納入屋內化整體規劃,並分年逐步執行,預計於110年1月29日(星期五)上午10點,再次商討規劃草案及期程,讓整個規劃案及期程能盡快定案,讓深坑居民擺脫長期高壓電纜線的夢魘。
#永福關心您
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深美超高壓變電所 在 新北市議員 陳永福 Facebook 的精選貼文
各位鄉親晚安
深坑區深美超高壓變電所之設置、影響地方發展,永福大膽提解決方案供地方討論,希望能達成共識、以解決阻礙地方發展的大石頭搬開,讓深坑發展不會受到限制。
謝謝
#研商深坑區深美超高壓變電所遷移所需用地之可行性
#於10月28日在深坑區公所召開
深美超高壓變電所 在 曾柏瑜 Facebook 的最佳解答
上週我和「資深」深坑居民林立青,進行了午餐直播,談了許多深坑區的地方問(ㄇㄟˇ)題(ㄕˊ)。
在整個選區中,深坑是讓人心疼的地區。長久以來,遭受許多不公平的對待。
#深坑有使用焚化爐回饋游泳池的權利
靠近深坑的木柵焚化爐、南港山豬窟廢棄物處理廠。雖然地點都位在台北市,卻離深坑區相當近。但是台北市環保局回饋的游泳池,卻只限台北市民使用。
焚化爐與山豬窟的污染物,深坑與台北市共同承擔,回饋福利卻只限台北市使用,這樣公平嗎?環保局的回饋,應該以地理位置來考量,而非以不存在的行政區域界線來劃分,深坑應有使用木柵以及山豬窟游泳池的權利!
#深美超高壓變電所
深美超高壓變電所,落腳深坑超過30年,不但遷不走,還擴建機組。佔地10公頃的用地,位居深坑平坦、繁榮的區域,限縮了深坑發展的規劃。每年編列的電協金,勉強補貼公所環境養護經費,對於當地民眾,只得其弊不受其利。除了電協金之外,應協商台電,以運動中心或活動中心的方式,實際地回饋居民。
除此之外,深坑老街雖然是地方的重要觀光資產,卻因此吸走較多市政資源,忽略了其他地區的問題。
#萬順地區停車位不足
在萬順一帶人口約2500人,但包含了工業區、金寶公司、東南科大等大型機構。不論是汽車或機車,停車格總是一位難求。
產業的進駐可以帶動區域發展,但是不該將停車問題外部化,影響當地居民。應協調工業區、東南科大,增加內部停車位提供給員工與學生使用,將周遭的車位留給居民。
深坑的公有停車場集中在老街一帶,多為觀光客而設。應該增加萬順地區的公有停車場,讓巷內的消防通道可以保持暢通。或是設計時段彈性車位,讓白天上班的通勤族,與晚上回家的居民共同使用、共享車位。
#公共運輸大升級
深坑地區對大眾運輸的需求大,從深坑到台北市或到石碇區,都仰賴更快速、更便捷的大眾運輸。但尖峰時刻常常擠不上車,有些公車候車亭沒有椅子或遮雨空間。
912班次需要增加,還要整併重複的公車路線,來提升重點路線的班 次。並且建置實體的候車亭,讓等車的民眾,可以有休息、遮風避雨的地方。
每到假日,大量的觀光人潮湧入深坑,雖然帶來觀光收益,卻也影響居 民交通。觀光客多以汽車為主,搭乘公車的話,也不方便在各處景點移動。未來可以嘗試引入電動機車租賃,提升觀光交通彈性,舒緩假日觀光車潮。
提到深坑,許多人直覺都想到老街跟臭豆腐(名聲太響啦)。但這裡也是生活的好地方,發展觀光之餘也要兼顧生活品質,居民的問題不該被忽略。
#深坑人站出來
#圖裡的黑豬好萌
#看得肚子都餓了
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109年12月31日深坑區深美超高壓變電所遷移用地之可行性研商(第三次)會議在深坑區公所5樓禮堂召開,首先業務單位(新北市經發局)簡單說明前次會議情形並報告新北市各 ... ... <看更多>
深美超高壓變電所 在 直擊地底50公尺!揭密台電大安變電所秘密基地@東森新聞CH51 的推薦與評價
我們實際直擊,目前洞道已經差不多完成,等主角「電纜線」掛上去之後,從松湖、 深美 就能送來大安區周邊需要的電,換句話說,台北市中心的用電容量, ... ... <看更多>
深美超高壓變電所 在 Re: [新聞] 捷運松山線缺電恐隨時停擺- 看板MRT 的推薦與評價
※ 引述《jwph (胖達)》之銘言:
: 捷運松山線 缺電恐隨時停擺
: 松湖變電所未蓋 若跳電將停駛10分鐘
: 【許麗珍╱台北報導】每天搭乘台北捷運松山線的20多萬民眾,小心松山線恐隨時無預警
: 停擺。《蘋果》調查,台電松湖變電所10年未蓋成,導致內湖、汐止一帶供電吃緊,松山
: 線被迫訂下設備限電轉供機制,一旦附近用電吃緊拉警報,台電一聲令下,松山線就需立
: 刻切換使用不同變電站來供電,學者估松山線恐因此被迫至少停擺10分鐘。
: 汐止、內湖地區人口不斷成長,台電原規劃興建松湖變電所因應,因當地居民抗爭,松湖
: 變電站一拖10年未蓋成,導致鄰近地區供電吃緊。
關於蓋不蓋變電所
要先了解台電的輸電架構
發電廠-->超高壓變電所-->一次變電所-->二次變電所-->路邊變電箱-->住家
這些變電所的數量由左至右遞增
早期台北市境內沒有任何一座超高壓變電所
北市的一次變電所的上游電力全數來自新北市的板橋、汐止和深美
故台電公司在台北市規劃了松湖、仙渡、大安、古亭這4個超高壓變電所
目前只有仙渡完成建設並運轉
大安目前正在施工中
古亭和松湖則在抗爭中
雖然台電的電網都是互相連接
但新北市的板橋、汐止和深美超高壓變電所的設備在夏秋季都已經超負荷運轉
且超高壓輸電線路也是
所以松山線遇到的狀況是
萬一上述變電所有變壓器故障
就會減少松山線供電來源中崙變電站的電力因而導致松山線停擺
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以上其實都是題外話
松湖超高壓變電所如果台電跟周遭居民再談不妥的話
其實個人認為應該可以移到以前公車處的港墘站去
早期台電再評估松湖超高壓變電所的替代地點時
是有考慮到港墘站的
而當時這個站是公車處天然氣公車的加氣站
才放棄這一個地點
但目前天然氣公車都不知道被丟到哪裡去了
未來要再進天然氣公車的機率也超級低
所以這個點應該是目前一個較適合的替代地點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.191.86
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1421507171.A.2B2.html
不過大台北地區最經典的變電所抗爭
應該是民生和敦化變電所吧...
當初敦化變電所被周邊居民抗爭
導致電力要從民生變電所送過來
但是因為民生變電所超載所以導致民生和敦化變電所周邊輪流限電
民生變電所周邊居民就火大向台電抗議不要供電給敦化變電所周邊居民
最後居民妥協才讓敦化變電所順利運作
(資料來源 https://www.tri.org.tw/per/79/P12.pdf )
※ 編輯: Chjung (111.240.198.243), 01/17/2015 23:59:42
關渡就是仙渡超高壓
林口火力應該是透過頂湖超高壓把電力送到新北市
※ 編輯: Chjung (111.240.198.243), 01/18/2015 00:30:31
電網圖可參考台電公司網站 (103年超高壓(345kV)系統圖)
https://www.taipower.com.tw/content/new_info/images/page2/211-21-3.jpg
※ 編輯: Chjung (111.240.198.243), 01/18/2015 01:07:22
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