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台灣能源轉型各項配套解決方案正按部就班分頭進行中,這裡的部分報導中,也提到了幾項值得大家注意的,除了再生能源綠電開發、儲能與智慧電網建置、需量反應極需求面管理之外,外來幾年間也會同步推進中的重要配套方案,在此提供大家做參考.....
大停電、核二跳機懲處25人 台電董事長總經理記大過 / 513停電涉管理疏失 台電擬向承攬商求償2.35億 / 台電砸4670億建設大型機組 6年內供電增逾千萬瓩(08/25、27/2021 中央通訊社)
重點摘要:
王美花說,在短短3個月內,台電連續發生3起事故,513、517更造成全國性電力影響,不僅影響民眾生活,也引發社會大眾對國家電力系統的不信任,楊偉甫、鍾炳利應負督導不周不責,各記大過1次。
至於其他懲處名單,王美花表示,副總經理、處長、廠長都有,「都是高階主管」。
面對媒體質疑懲處名單僅止於台電,王美花強調,513停電是台電人員操作錯誤所致,517則是供電量追不上用電量,727則是核二廠操作問題,比較屬於執行面,懲處也以台電為主。
王美花說明,副總經理以下由台電人評會決議,董事長與總經理的部分則由經濟部裁量,也已向行政院報告,至於自己的去留則由長官決定,「目前院裡面給我的任務,是經濟部跟台電要非常努力把穩定供電、能源轉型做好」。
台電指出,興達電廠新燃氣機組將於113年接手上線,既有的燃煤1、2號機也將在112年底開始陸續除役,3、4號燃煤機組則會先於2024年底轉為備用機組,待2025、2026年底陸續除役,盼興達電廠脫胎換骨,成為潔淨能源模範電廠。
此外,協和電廠更新改建計畫將新增2部新機組總計260萬瓩,目前正處環評階段,待環評結束才會開始招標,投資金額為1218億元,其中第一部機組預計116年上線。台電表示,7月9日剛結束環評專案小組第2次審查會議,預計9月底前會完成修正、再送審。
目前有4件大型機組投資計畫如火如荼進行中,總投資總額為4670億元,共10部複循環燃氣機組、1226萬瓩裝置容量,相當於2座台中火力發電廠滿載發電量,這些機組將於明年起、6年內陸續上線。
燃氣不僅發揮遞補核電功能,台電說明,燃氣複循環發電機組結合「氣渦輪機」及「蒸汽輪機」發電方式,因此得以進行2次發電;即便1部複循環燃氣機組裝置容量,比燃煤機組來得高,但燃燒過程產生的溫室氣體與空氣污染物較少,是減煤減排的重要推手。
513大停電肇因台電人員操作失當,導致全台分區停電5小時,415萬受影響戶電費打95折,總計台電賠償金額高達新台幣4.7億元。
王美花今天表示,513停電事故是台電進行路北超高壓變電所容量擴充工程時,測試人員誤操作開關釀憾事,造成匯流排接地事故,引發興達電廠跳機、通霄電廠降載;基於當時這項工程尚未完成驗收,認定設備工地管理不當為承攬商責任。
因此,除了於5月26日將停電檢討報告提交行政院,為釐清工程承攬商責任認定問題,台電與承攬商也在6月17日委託第三方中華民國電機技師公會辦理事故鑑定,並於8月4日收到正式鑑定報告。
王美花並表示,行政院也於8月9日核復經濟部檢討報告,台電隨即根據這些報告進行人員懲處,後續經第三方鑑定,也確立台電和承攬商責任歸屬各半,因此求償金額朝向4.7億元的一半,並於8月20日發函承攬商追償事故損失。
經濟部表示,根據第三方鑑定報告書,台電相關連帶責任包含,台電測試人員未落實設備試驗標準作業程序,誤操作管制設備隔離開關;送電中管制點,運維單位未落實管制措施;工程監造單位對於承攬商監督不周等。
更多細節:
(中央社記者梁珮綺、曾智怡台北27日電)經濟部今天公布513、517停電及727核二跳機懲處結果,共25人受到懲處,部長王美花表示,台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利督導不周,各記1大過。
台電繼5月13日、5月17日發生跳電後,7月27日核二廠2號機又因「一張椅子」而跳機,引發民怨,王美花下午率次長曾文生、國營會執行長劉明忠說明懲處結果。
王美花表示,三起事故都涉及人為疏失,已追究台電公司相關失職人員,依責任歸屬,513懲處15人、517懲處2人、727懲處8人,共25人分別記申誡至1大過不等處分。
王美花說,在短短3個月內,台電連續發生3起事故,513、517更造成全國性電力影響,不僅影響民眾生活,也引發社會大眾對國家電力系統的不信任,楊偉甫、鍾炳利應負督導不周不責,各記大過1次。
至於其他懲處名單,王美花表示,副總經理、處長、廠長都有,「都是高階主管」。
面對媒體質疑懲處名單僅止於台電,王美花強調,513停電是台電人員操作錯誤所致,517則是供電量追不上用電量,727則是核二廠操作問題,比較屬於執行面,懲處也以台電為主。
王美花說明,副總經理以下由台電人評會決議,董事長與總經理的部分則由經濟部裁量,也已向行政院報告,至於自己的去留則由長官決定,「目前院裡面給我的任務,是經濟部跟台電要非常努力把穩定供電、能源轉型做好」。
對於513、517停電,王美花也代表經濟部與台電向民眾致歉,「我們的態度是明確懲處、徹底檢討,重要的是落實後續改善作為」。
目前經濟部已成立電力系統改善小組,會再提出完整電力系統改善報告,短期會強化需量反應,「用電緊張可能只有幾個小時,若搭配需量反應或汽電共生的電力,就能做很好的調度安排」,中長期目標是增加綠能、天然氣接收站、夜尖峰要有更好因應等。
曾文生補充說明,電力系統改善小組由能源局、台電人員組成,也會邀集學者專家、政院災防辦代表,將持續檢討、定期檢視可能遇到的問題。
5月13日,台電一名工作人員開錯開關,導致匯流排接地故障,進而造成興達電廠4部機組跳機,經濟部定調為「人為疏失」,楊偉甫自請處分,豈料,5月17日因「電不夠」,再次啟動分區供電。
經濟部隨即展開電力盤點,並在5月26日向行政院送出513、517停電檢討報告,沒想到,核二廠7月27日則因工作人員不慎滑動椅子,造成主蒸氣隔離關閉、機組跳機。(編輯:潘羿菁)
513停電涉管理疏失 台電擬向承攬商求償2.35億
(中央社記者曾智怡、梁珮綺台北27日電)513大停電造成台電須賠償新台幣4.7億元,由於涉及承攬商管理問題,經濟部長王美花今天表示,事故鑑定確立承攬商應負一半責任,台電已向業者提出求償,約賠償金的一半、2.35億元。
513大停電肇因台電人員操作失當,導致全台分區停電5小時,415萬受影響戶電費打95折,總計台電賠償金額高達新台幣4.7億元。
王美花今天表示,513停電事故是台電進行路北超高壓變電所容量擴充工程時,測試人員誤操作開關釀憾事,造成匯流排接地事故,引發興達電廠跳機、通霄電廠降載;基於當時這項工程尚未完成驗收,認定設備工地管理不當為承攬商責任。
因此,除了於5月26日將停電檢討報告提交行政院,為釐清工程承攬商責任認定問題,台電與承攬商也在6月17日委託第三方中華民國電機技師公會辦理事故鑑定,並於8月4日收到正式鑑定報告。
王美花並表示,行政院也於8月9日核復經濟部檢討報告,台電隨即根據這些報告進行人員懲處,後續經第三方鑑定,也確立台電和承攬商責任歸屬各半,因此求償金額朝向4.7億元的一半,並於8月20日發函承攬商追償事故損失。
經濟部表示,根據第三方鑑定報告書,台電相關連帶責任包含,台電測試人員未落實設備試驗標準作業程序,誤操作管制設備隔離開關;送電中管制點,運維單位未落實管制措施;工程監造單位對於承攬商監督不周等。
至於承攬商責任部分,由於事故發生時仍在施工期間內,承攬商負有工作場所指揮、監督、協調及巡視等責任,包含直流電源及氣動閥座閉鎖、掛卡嚴禁操作等各階段管制作為,因此判定承攬商工作場所負責人應負工地管理責任。
經查證,除負責人工作場所巡視未到位,且更換現場控制箱後,未將控制箱面板鑰匙交由台電控管,同時未張貼「禁止操作標誌」等,因此須負擔相關賠償事宜。(編輯:楊凱翔)
台電砸4670億建設大型機組 6年內供電增逾千萬瓩
(中央社記者曾智怡台北25日電)今年台電正式提出核三除役計畫,為遞補核電缺口,台電同步規劃推進4件大型機組建設計畫,6年內預計新增裝置容量1226萬瓩,相當於2座台中火力發電廠滿載發電量,總投資總額達新台幣4670億元。
面對極端氣候,經濟部次長曾文生日前指示,「未來10年要增加非常多機組」,以滿足居高不下的用電需求,伴隨著今年核二1號機解聯、核三提出除役申請,用燃氣遞補核電已是能源政策之一。
根據最新電力供需報告,預估至2027年每年用電平均成長2.5%;為邁向2025非核家園目標,發電結構將在2025年達到燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%,形成「532」架構;現行燃氣機組供電占比低於40%。
台電表示,目前已核准的大型燃氣機組投資計畫有4件,其中通霄電廠新增的3部機組均已商轉,分別於107年2月27日、108年5月30日、109年5月26日上線,目前為工程收尾階段。
另有4大興建計畫工程尚在進行,包含大潭電廠增建計畫3部共316.8萬瓩、興達電廠燃氣機組更新改建計畫3部共390萬瓩、台中電廠新建燃氣機組計畫2部複循環燃氣機組共260萬瓩,投資總額均逾1000億元,各為1104億元、1168億元、1180億元。
台電指出,興達電廠新燃氣機組將於113年接手上線,既有的燃煤1、2號機也將在112年底開始陸續除役,3、4號燃煤機組則會先於2024年底轉為備用機組,待2025、2026年底陸續除役,盼興達電廠脫胎換骨,成為潔淨能源模範電廠。
此外,協和電廠更新改建計畫將新增2部新機組總計260萬瓩,目前正處環評階段,待環評結束才會開始招標,投資金額為1218億元,其中第一部機組預計116年上線。台電表示,7月9日剛結束環評專案小組第2次審查會議,預計9月底前會完成修正、再送審。
目前有4件大型機組投資計畫如火如荼進行中,總投資總額為4670億元,共10部複循環燃氣機組、1226萬瓩裝置容量,相當於2座台中火力發電廠滿載發電量,這些機組將於明年起、6年內陸續上線。
燃氣不僅發揮遞補核電功能,台電說明,燃氣複循環發電機組結合「氣渦輪機」及「蒸汽輪機」發電方式,因此得以進行2次發電;即便1部複循環燃氣機組裝置容量,比燃煤機組來得高,但燃燒過程產生的溫室氣體與空氣污染物較少,是減煤減排的重要推手。(編輯:潘羿菁)
完整內容請見:
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202108275004.aspx
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202108270291.aspx
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202107250016.aspx
♡
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【太赫茲技術】
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國家廣播電視通信管理委員會(National Broadcasting and Telecommunications Commission),簡稱NBTC,於2017年10月11日公佈,所有空拍機只要有攝影錄像功能(無論重量),皆需實名登記。如果有未註冊空拍機升空(被舉報),將處5年以下有期徒刑或罰款10萬泰銖,又或著兩罰並行。在起飛前先走一趟NBTC,幫自己拿一張蓋有官印的註冊證明。
哪裡註冊?
搭乘空鐵BTS來到Ari站,出站後從Phahonyothin Soi 8巷口進入,步行10分鐘可到,或著搭摩托車,費用20泰銖。這區域有公家機關與軍政單位,使得8號巷口座落許多餐廳與飲料店,午餐時段變成熱鬧的小市集。
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註冊費用:免費
(如需商業拍攝需向CAAT申請)
註冊需攜帶文件
1. 護照正本與影本一份(工作人員現場印)
2. A4大小的空拍機正面照片、空拍機序號照片(需清楚可見序號)、遙控器序號照片(需清楚可見序號)。
3. 政府機關無提供列印服務,文件需事先印好。
需要填寫個人資料,包含泰國電話與地址。機器設備的規格,可上網查詢空拍機官方規格,會有些關於有幾個電機、幾隻螺旋槳、MHz通訊規格、掛載配件寫「Camera」就好。
手續完畢,會拿到蓋上官印的表格,這張是註冊證明單,空拍時需隨身攜帶。
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即使拿到註冊證明,一些已經明示不能飛、或想也知道不能飛的地方(皇宮、軍事基地)也千萬不要執意升空,千萬別因高空攝影而影響旅行興致。
資料來源:
https://wallacewang.tw/1717
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昨天在台股盤面上十九大類股當中,僅有紡纖、電機機械、化學生醫類股力守平盤之上,其他都是下跌,又以傳產族群當中的鋼鐵橡膠食品類股跌幅在1%以上,跌幅較重,而尾盤受到電子權值股台積電(2330)、聯電(2303)、鴻海(2317)、仁寶(2324)、南亞科(2408)下跌拖累,指數收黑。
市場傳出,蘋果iPhone 6s系列賣不動、iPad Pro定位不明銷售也不如預期,蘋果砍單、暫停出貨、供應鏈提前休假等利空消息盛傳,也打擊昨天盤面的電子權值股,包括台積電(2330)、鴻海(2317)、大立光(3008)都是下跌,蘋概股跌多漲少,也壓抑指數表現。電子權值股當中以宏達電(2498)表現比較強勢,VR虛擬實境題材持續發酵,股價在盤中重回80元大關。威盛 (2388) 嵌入式產品切入虛擬實境領域,股價也同步攻頂。
盤面比較整齊上漲的則是紡織股,受到越南TPP題材激勵,個股當中年興(1451)、儒鴻(1476)、宏益(1452)等逆勢強漲,另外,汽車零組件進入傳統外銷旺季,相關個股走強,其中產線整頓有成、進入旺季,11月獲利創高,東陽(1319)一度大漲4&、堤維西(1522)也上漲3%。
生技類股昨天表現也相對抗跌,興櫃個股持續發熱,因華 (4172) 漲幅超過10%,生展 (8279) 漲幅在6.5%左右,在上市公司當中,旭富(4119)以及F-麗豐(4137)上漲2%表現較為亮眼。
在焦點股部分,封測雙雄收購案持續延燒,雖矽品 (2325) 對於收購邀約態度首見軟化,但日月光 (2311) 態度依舊強硬,昨天仍如期以每股55元再度公開收購矽品,看到兩家公司股價,矽品是下跌0.58%坐收,日月光下跌1.17%。
工具機廠錩泰 (1541)則是因為市場傳出今年EPS上看3.5元創新高,帶動昨天股價大漲逾7%坐收。
同樣是強勢股,.佳凌(4976)切入光通訊、虛擬實境元件市場,並已陸續出貨挹注營收,下季不淡,以漲停板坐收。
在弱勢股部分,南亞科 (2408) 折價增資股在昨天進行除權,股價跳空下跌終場下跌6%。
聯發科 (2454) 總經理謝清江表示,明年獲利無法比今年和去年好,毛利率也面臨挑戰,昨天各股股價跌3.6%。
介面 (3584) 連續4年虧損,儘管股東會通過減資、私募案補救還是以跌停板坐收。
安泰銀(2849)招親案未能有好進展,昨天股價重挫7%,在金融股中最為弱勢。
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日本在大地震過後實施限電,對民生和產業造成影響,有日本廠商透過外交部,向我國緊急採購中小型的風力發電機組,由於國內廠商在這方面的製造技術已經成熟,目前正在清查庫存量,只要日本提出具體數量需求,一週內馬上就能出貨。
這兩支看起來像路燈又像裝飾的風力太陽能發電機,就架設在公園裡,不但不會影響民眾生活,還能提供週邊路燈所需的用電,只要有風力有陽光,就能發電,對現在缺電的日本來說,相當需要。大地震發生後,有日本廠商透過我國外交部,向國內廠商緊急採購中小型的風力發電機組。
馬振基表示,台灣的中小型風力發電系統技術成熟,像這樣300瓦的小型風力發電機,只要每秒2公尺的風速、也就是只要樹葉會動,就能發電,再加上下方的太陽能板,就能產生500瓦的電量,運作一天就能儲存三到五天的電量,至少能支援路燈照明、手機通訊和簡易的生活家電。而體積小組裝方便,安靜安全又環保,目前國內廠商也在討論,如何協助日本。
協會表示,目前國內有35家廠商可以提供貨源,現在就等日本提出需求量和規格,會盡力協助解決當前的用電危機,同時也向世界展現,台灣風電產業的競爭力。"
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2007唸中正通訊系的路過
首先有個概念,通訊本來是電機的一支,通常是到研究所再分
然後大概是翻譯問題,通訊工程=電信工程(英文都是Communication Engineering)
然後電機一堆分支 像台大電機 上面研究所就有電子/電機/電信/光電/生醫 還要再分組
通訊系也只是分組提早到大學而已 雖然實際上我覺得沒意義 下面會提到
然後講講中正通訊
我不知道現在有沒有改,但當初是直接和電機系一起上課。
必修選修表打開,兩個系只差一學分 -- 一個叫通訊工程導論,一個叫電機工程導論
然後通訊是電機的一支 所以基礎知識都是一樣的 大一大二必修就長一樣 直接一起上
系上必修 電機兩個班 通訊一個班 三個班打成兩個1.5班分開上
比如電子學(一)有兩個教授開
那可能通訊系拆成兩班,一半和電機1班一起上,一半和電機2班一起上
電路(一)可能換成電機1班拆半,電磁可能拆電機2班…等等
每次拆的班都不固定 我也不知道怎麼決定的
專業選修課則是三個班全部混在一起,隨便你選,都能算專業選修
專業選修大多開在大三大四,這些選修課才是真正的分組,決定你將來走電機的哪一支
不過學分外還有個個畢業門檻,要畢業你要至少修完某個領域指定的專業選修
通常一個領域是三門課和一個專題 正常都會滿足條件 除非你修課超級散
這邊有點差,通訊系是給三個領域 電波組/通訊系統組/網路組
電機系是七個領域,但其中三個是通訊系的
也就是說電機系在畢業門檻上的選擇比較多
除了畢業門檻和導論的那一學分 就沒差別了
實際上因為兩邊教授共用 有些同學比較喜歡電力組的
大學部就跟了教授 直升就換成電機所這樣
還有一些反過來的 反正你不會覺得在修課上兩邊有什麼區別
可能有差是一些設施 比如說系辦系圖不共用之類的 很無所謂的事
出路的話 通訊系畢業後的出路基本上和電機系一樣
想唸研所的 一樣是推甄/考試考電子/電機/電信所
也可以跨考資工所 但我那屆好像沒人這樣做 比較會寫程式的好像去唸通訊網路組了
還有些畢業直接去系統廠 像HTC 有些去軟體公司寫程式 像趨勢科技
系統廠和軟體公司通常也都當你是本科系畢業的這樣
還有像Design House等 除了收IC設計也收很多通訊系統組 所以也有人去大M小m做IC
(可能是因為有很多通訊IC? 但我討厭電子學所以我不清楚)
總之就業上我不覺得和電機系有什麼差別
回到問題 電機系和通訊系怎麼選…
因為這兩個基本上是一樣的 所以選學校就可以了
像推文有人提中字通訊(其實也就兩間,中央和中正) vs 地名大學電機
這真的不用比 中字就對了
另外提一下 機電系和電機系就完全不一樣了
機電是機械系那邊的的 和電機基本上沒交集 別看名字很像就覺得差不多
很多大學在科系名玩文字遊戲 讓招生看起來比較有吸引力 但實際上教什麼還是師資為準
不會因為系名多了個電 教授突然就變成電子電路學專家……
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(btw我也是進去才知道混在一起)
但主要想說的是就業上兩者沒有什麼區別
※ 編輯: cha122977 (90.215.127.196 英國), 05/07/2021 23:26:25
不過可能因為我們課是一起上 所以直接比成績就好了
不然嘴上說我這個系比較優秀 然後兩個人分數拿出來輸很慘 那不是很好笑嗎
另外單論成績,我記得教授說過每一屆不同,有時通訊贏有時電機贏
我這屆通訊好像是輸很多……對不起我也是拖累的那個
我研所去台大讀,我本來也以為台大電機大學部上來的會看不起我們洗學歷仔
但我實際上卻沒感受到……反倒他們都挺友善,現在偶爾還會互相問候近況
我才發現強到某個境界的人不會去比較這種事
看一下有沒有學弟妹能出來說現在是否一樣
※ 編輯: cha122977 (90.215.127.196 英國), 05/08/2021 00:32:58
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