從 #新竹火車站 百年古蹟的 #減法設計改造
#花蓮富里 以「大地穀倉」為靈感改建的 #得獎車站
再到2020剛換了品牌視覺Logo的 #台鐵便當
大家有注意到嗎❓
👉👉百年老店臺鐵近兩年有了翻天覆地的正向改變‼😮
臺鐵特別出版《Train For Change 一張通往改變的車票》專書，以四本專書的形式，聚焦經營管理、多元價值、美學設計、歷史文化等蛻變內涵，於今（7）日南樓書屋舉辦新書發表會暨座談會，匯聚臺鐵人、參與改造的專家學者貴賓、鐵道迷，以及產官學研界菁英，共同見證臺鐵的改變。
今（7）日南樓書屋舉辦的新書發表會暨座談會上，現任組織管理改革委員會成員、臺南應用科技大學研發長熊正一就分析，從企業管理學角度分析，臺鐵組織複雜、法規多如牛毛，改革非常困難；而臺鐵局長張政源以堅持改革的精神往前衝，才讓臺鐵這隻象龜動了起來。
以美學設計為例，2019年4月8日臺鐵首創公部門先例，成立「臺鐵美學設計諮詢審議小組」，積極參與品牌的新生再造，更設計新款制服，打造更亮眼有活力的門面，同時也潛藏美學概念和民眾互動、分享。
另外，臺鐵風華百年更蘊含豐厚的歷史文化。臺鐵副局長杜微在座談會上特別感謝各界協助，例如國立臺灣博物館鐵道部園區、苗栗車站南側的鐵路一村擴大開發等等，都幫助臺鐵文化資產再現世人眼前。未來臺鐵還將成立「文化資產科」，要透過觀光旅遊、復刻紀念品等方式創造營收，更靈活地創造文化資產的新價值。
臺灣是全世界唯一擁有「完整環島鐵路」的國家，全長1,065公里的環島鐵路上，共有241個大小車站。臺鐵副局長朱來順就指出，期望臺鐵用全新思維進行資產開發，在局長張政源帶領下，重整內部資源，用扁平化管理、一條龍處理資產開發案件，打下軌道經濟發展的基礎。最終創造一個經濟與商業中心，真正帶動地方繁榮。
臺鐵《Train For Change 一張通往改變的車票》四本專書，由天下文化製作出版，於1月7日上架全國書店與網路書店，上架後同步展開網路徵件活動，只要於購買本書後與書本合照上傳至官網(http://trainforchange.gvm.com.tw/)，就能參加好禮抽獎。
#台鐵 #非凡新聞 #鐵道迷 #文化 #歷史 #台灣
減法設計改造 在 [新聞] 嘉義火車站改造！「減法設計」重現全島- 看板Railway 的推薦與評價
嘉義火車站改造！「減法設計」重現全島第一摩登車站 進度大公開
2021年12月25日 05:20 林育綾／嘉義報導
嘉義火車站改造前。（圖／台灣設計研究院提供）
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嘉義火車站改造後。（圖／台灣設計研究院提供）
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嘉義火車站在1933年有「全島第一摩登車站」美名，不過隨著使用年齡增加，空間也變得
雜亂，掩蓋了這座古蹟原本的美。今年2021台灣設計展在嘉義，「嘉義火車站」也成為展
區之一，巧妙命名為「BACK TO THE FUTURE」，用減法和服務設計，重現市定古蹟迷人的
原始風貌，未來也預計加入台鐵便當門市！
嘉義火車站落成於1902年，如今為市定古蹟，此次由本埠設計團隊近行微改造，該團隊也
曾執行「新竹火車站」改造。設計師蔡嘉豪提到，火車站可說是一個城市的門面，但很多
車站經過長期使用，都變得有些雜亂，而嘉義火車站跟新竹的共同點都是「古蹟建築」，
在當年都是相當摩登的設計，因此改造過程中，盡量以不破壞建築為主，同樣以「簡化」
為主軸，分為三階段進行。
蔡嘉豪說明，很多車站在視覺上變得雜亂的原因之一，也是站務服務員求好心切，為了服
務旅客，加上確實常有旅客詢問問題，擔心大家找不到，就把很多資訊往牆上到處貼。而
所謂的「減法設計」與「服務設計」，就是將資訊放在適度的位置上，更能一目瞭然。
在車站建築體上，拆除了過往台鐵設置的「嘉義車站」四字招牌，讓古蹟回歸原貌。車站
大廳也透過減法美學，整合既有服務空間、設備、指標；而候車廳未來將置入台鐵便當門
市，整合旅遊服務中心及店鋪空間，活絡空間使用。在月台上，也減去不必要的指標及物
品，重新整合指標系統，使月台方向明確、空間清爽。
車站內也還有許多雜亂的電纜線，蔡嘉豪也說，很多電線不確定有沒有用處，這些都是經
年累月累積，所以不能隨意拆除，必須小心翼翼去查每一條線的使用，因此整化還需要一
些時間。
團隊所做的大致上是簡化、整理，也看車站的特質，給它應有的樣貌，如今已有初步成果
，預計明年5月可以讓更多旅客看見嘉義火車站煥然一新的面貌！
今年台灣設計展位於嘉義，主題為「家意 ‧ 以城為家 City as Home」，規劃13個展區
、5個延伸的周邊活動，總共18種家的表現。「2021台灣設計展」展期自12月24日開始到
明年1月2日，部分展區也將延長展示，而在展覽結束後，許多空間將回歸嘉義居民繼續共
創發展。
嘉義火車站未來也預計加入台鐵便當門市
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ETtoday新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20211225/2153959.htm#ixzz7G2McpCkh
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