【🌬有葉風扇 VS 無葉風扇|😯 誰好誰壞?邊款最涼?】
現今市面上風扇選擇林林總總,各有特點🧚♀️ 想挑選一部最適合自己?立即睇下有葉風扇同無葉風扇嘅分別啦🧐👇
有葉風扇是透過扇葉旋轉來推動空氣,以降低體溫及提供涼快體感為主。它送風量大、靈活度高、而且價錢實惠,是市面上最常見的款式,例如座地式、掛牆式、直拉式等等。一般扇葉越多、面積越大,相對風力越強,可使人熱氣即散,但不平均的風感沖擊會令人不適,長期直吹會引致頭痛、腹瀉、及手腳冰冷🥴
小編私心推介有葉風扇🌬
🤍UNIWARE-QW-F19-搖頭冰霧風扇👉https://bit.ly/3zAN20W
無葉風扇的扇葉及摩打置在機底,透過運用渦輪增壓原理,將風推送至圓環內的窄縫,空氣從此噴出。這種流動的風吹出來較柔和平穩,像自然風一樣, 一般建議搭配空調使用。它低噪音,易於清潔,同時簡潔安全,最適合家中擁有小孩或寵物👶,不怕被扇葉整傷,但價格相比起有葉風扇貴些少。
小編私心推介無葉風扇🌬
🤍日本Yohome| 冷暖靜音無葉風扇👉https://bit.ly/375c0te
🤍 Daewoo 韓國大宇 負離子空氣淨化無葉風扇 F9 Max👉https://bit.ly/3y4w8r7
大家可因應個人喜好,或衡量性價比作出選購。選擇一款適合自己的風扇,為炎熱的夏天帶來一點點涼意🎐
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過20萬的網紅Hee Wei Seng,也在其Youtube影片中提到,青菜汽車評論第131集 QCCS 怎麼讓你自然進氣車子看起來像是渦輪車?怎麼讓你增加心靈馬力?增加一個真空表就可以了! 真空表(vacuum gauge)在我們踩油門時,動作也類似像增壓表那樣,會隨著油門而轉動,讓那些想要有渦輪的車主們增加心靈上的安慰。只要安裝了真空表,除了節省改裝渦輪的金錢,...
渦輪增壓原理 在 Hee Wei Seng Youtube 的最讚貼文
青菜汽車評論第131集 QCCS
怎麼讓你自然進氣車子看起來像是渦輪車?怎麼讓你增加心靈馬力?增加一個真空表就可以了!
真空表(vacuum gauge)在我們踩油門時,動作也類似像增壓表那樣,會隨著油門而轉動,讓那些想要有渦輪的車主們增加心靈上的安慰。只要安裝了真空表,除了節省改裝渦輪的金錢,也可以讓車主覺得自己車也有馬力了········
不過,真空表其實也有它的真正作用,NA(自然進氣) 車非常值得推薦安裝的一顆。很多人都不知道真空的重要,其實真空錶就是引擎的狀況監測器,引擎的密封程度就可以從這具儀錶上來判讀,當車在怠速時的負壓會維持在某個範圍之內,要是有變動的話就錶示引擎可能有某種程度的耗損(漏氣)。
真空錶的另一種用途稱之為「省油錶」,錶上會標示「省油」、「耗油」、「普通」這些區域的劃分。當你在踩油門時負壓值會上升,此時錶針就會移動到耗油區。鬆開油門後真空值又下降,此時錶針又會回到省油區。所以只要你遵照錶上的指示開車,就可以幫你省下不少油錢喔。像一些歐系車的儀錶也有這種油耗指示錶,其實原理都是大同小異的。
其實很多人都說車省油耗油 裝顆真空錶 學習踩油門方式 達到最佳的引擎轉速 扭力馬力輸出 其實車就會省油 最重要的還是黃金右腳
*以上某些資料來自於網絡
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渦輪增壓原理 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文
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---------- 隨心。樂無限
歐洲原裝 SUZUKI NEW SX4 心動登場
自年初提出「GO UNIQUE」的品牌主張之來,隨著BALENO與IGNIS的好評如潮,SUZUKI聲勢不斷上漲,為了讓這股浪潮繼續延燒,SUZUKI汽車透過對產品線的戰略思考,在第三季推出全新改款的NEW SX4,是一款能夠滿足全家人需求的家用車款。雅緻的歐式設計,結合陽剛的強悍外觀,完美詮釋了跨界魅力,令人耳目一新;更重要的改變是動能系統的提升,採用了1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,加上能滿足全家需求的寬闊行李空間,不只體現舒適且輕快的駕駛性能,也能享受創意無限的生活收納! NEW SX4,就是與家人們一起體驗新生活的最佳拍檔!
剽悍中帶點優雅 體現歐式美學的絕代風華
NEW SX4,從外型設計上做出了大幅改變,主要表現在車頭上,原本採平滑型車頭設計的橫柵式水箱護罩,改動成更為強悍迷人的直瀑式水箱護罩,搭配極鑽動感LED造型頭燈、日行燈及尾燈,讓整體造型顯得成熟洗鍊,並在狂野的車身上重現了歐式美學;除了造型搶眼又吸睛,NEW SX4在設計上也經過科學考量,將車身腰線自前葉子板延伸至後尾燈的超低風阻設計,不只成功打造充滿野性魅力的運動化外型,更能有效降低風阻係數。而流線型的俐落外觀,也震懾了公路上的每一道目光。
換心更強大 1.4L BOOSTERJET 顛覆想像的動能思考
動力系統方面,NEW SX4搭載了1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢,將更多的氣體壓入汽缸,大幅增強了動能表現,不同於多點噴射,缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內,而不需等待氣門的開啟,進而達到節能環保的優異油耗(17.3 km/L)。而引擎完美的配置,也讓SX4的扭力從1500轉到4000轉都能充分展現,完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感,讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下,還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。另外,NEW SX4還採用六速自動變速箱搭配換檔撥片,1-6檔的高變速比率,讓低速爬坡路段也能有充沛的動能,兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。
樂趣滿載430L想像大空間 滿足家人的冒險狂想
為了滿足全家人的需求,NEW SX4的內裝設計,除了歐式風格的優雅大器,更有著寬闊的行李空間。全車滿座時,仍有容納430L的大容量空間,不管是出門旅遊,還是日常通勤,NEW SX4的大空間能夠裝下家人的所有夢想;配合著不一樣的收納方式,就能盡情體驗人生,享受各式各樣的冒險生活。只要擁有了NEW SX4,就好比得到一座充滿樂趣的移動樂園!
New SX4以頑固精神 守護安心旅程
NEW SX4是SUZUKI為小家庭量身打造的家用車款,在粗曠豪邁的外型下,充滿著對家人的細膩守護。全車配備7只SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、TPMS胎壓偵測器等完善的安全防護!並通過歐洲安全認證,讓全家人享有最安心的幸福旅程。此外,SUZUKI也希望能讓台灣的消費者享受到與歐洲車主們同樣特別的駕馭感受,以及體驗從未有過的行車樂趣,於是針對不同車主們的愛好,推出白、藍、紅、灰四色作為選擇。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
SUZUKI NEW SX4自2017年07月21日起正式發表,售價為NT$858,000,2017年8月31日前領牌即可獲贈「SX4專屬門檻飾板」。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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渦輪增壓原理 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文
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---------- Toyota C-HR要來台灣了!雖然時程上似乎稍微遲到了幾個月,但還是不減大家對它即將到來的期待。這是一部很有跑格風味的Crossover跨界休旅,相當適合個性化的買家,或是一般來說、乘員不多的家庭。
我這次針對這部車做了比較完整詳盡的介紹,所以時間上又變成是一支「落落長」的影片,這點非常抱歉,可能會花費大家許多時間。(不過如果睡前看看,應該有助於改善失眠朋友的睡眠品質^^)
我有考慮過將影片切成好幾個Part來分別上傳,但在錄製時、其實還真沒想到這點,所以真要幾刀切開,就得重新拍幾個片頭片尾來裝潢一下每支影片...想想,還是下次再說吧。先跟各位說聲抱歉啊!
這支影片我後製處理了一個多星期,除了本身的剪輯技術力不強、花了許多時間外(好想念以前行車紀錄趣的編導跟後製同仁們啊),另外就是電腦的效能老是不給力,三不五時給我來個「卡卡的」...哈,無論如何,終究是完工了,開心。
影片裡面,我有漏掉一個部分忘記說了,就是它引擎的渦輪增壓器是低慣性、單渦流的設計;前者的意思就是說,它的啟動壓力可以比較低、有利於低轉強制進氣的扭力發揮,所以油門應該是比較輕快的反應。至於單渦流的後者來說,大家可以去我頻道裡看一下我曾介紹過的「雙渦流渦輪增壓器原理」這篇,就能理解雙渦流、單渦流的差異之處。
還有,這邊勘誤一下:
車重的部分我說錯了,不是1200多公斤,是1380~1460公斤(Hybrid車型)。而我提到它比Colt Plus的迴轉半徑小、是我記錯了,其實Colt Plus的迴轉半徑是4.7M,C-HR卻是5.2M。
好了,再次抱歉影片太長,不過幸好影片平台有記憶功能,看累了就停停下次再看,系統會幫你接著繼續播出。^^
影片目錄:
由來:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=1m14s
平台:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=6m3s
安全:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=18m19s
外觀:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=11m4s
內裝:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=35m23s
Hybrid動力:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=21m47s
1.2T動力:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=28m7s
懸吊:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=39m34s
競品比較:https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=43m37s
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