青冰在8月初時,曾在Patreon撰文,題為「快手跌斷手」,內裡結尾的一段提到,根據滬深交易所港股通實施辦法,同股不同權的股份,需要在上市半年後再觀察20個交易日,在市值及成交額符合要求後,就可考慮成為港股通標的,近日睇返市場新聞,終於開始談論這個可能性。
快手(1024)在2月5日上市,所以8月5日就是上市半年,今日就是半年後第二十個交易日,適逢新一季度的港股通名單更新,會在下星期一生效,所以快手的確有機會插班加入。
現時在港交所上市的同股不同權共有14隻,當中已入港股通的只有兩隻,小米(1810)及美團(3690),因為其他股份除了是W,也是S,S即是第二上市,內地監管仍未對S股開放進入港股通的,所以純S股又上市滿半年又經考核又入到,又係只有小米及美團,咁快手可以話係無前例可遁,究竟係夠廿日就入,還是夠廿日仲要等下一次季度更新,還是好隨心唔知邊日會入呢?真係無人知,但快手這個先例,可為之後的理想汽車(2015)及小鵬汽車(9868)這兩股作參考,之後就知道甚麼時候可以拎港股通消息出嚟炒作了。
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