關於 湖 口 高中 動土 典禮 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【岡山】岡山路竹捷運延伸，動工！

捷運延伸今動工，高閔琳力促打通北高雄交通要脈

「捷運系統岡山路竹延伸線」今舉辦動土典禮，為改善北高雄偏鄉地區交通不便、大眾運輸工作匱乏問題，市議員高閔琳任內多個會期特別選擇進入交通委員會，要求市府改善北高雄及偏鄉交通建設、佈建便捷彈性、多元完善的交通路網。高議員更特別緊盯岡山路竹捷運延伸線工程進度，期待捷運延伸滿足大岡山地區市民朋友的交通需求，打通北高雄交通的任督二脈。

＃捷運岡山路竹延伸線

今「捷運系統岡山路竹延伸線」動土典禮，許立明市長、總統府花媽陳菊秘書長親自出席、交通部吳宏謀部長等，以及岡山、路竹地方人士及鄉親們都踴躍出席觀禮共襄盛舉，見證這對大岡山地區重大交通建設發展的里程碑。

高閔琳議員表示，捷運岡山路竹延伸線乃市民引頸期盼的交通建設，亦為未來北高雄發展的關鍵，她多次在議會緊盯岡山路竹捷運延伸線進度，提出質詢要求捷運局說明進度，並且批評先前工程流標及延宕問題。在高議員持續監督下，捷運延伸線確定於今11月11日正式動工，第一階段將進行「南岡山站」至「岡山站」土建統包工程，計畫長度約1.46公里，接續捷運紅線R24南岡山站尾軌跨越阿公店溪，沿線施作高架橋樑及一座高架車站（RK1）。（詳見：https://reurl.cc/R0rqx、質詢影片：https://youtu.be/nEVgpquC2Dc ）。

岡山路竹延伸線計畫總經費共計303億元，自90年開始提報中央審核，採全線報核、分期分段興建方式；十幾年來案件審查往返中央與高市府20餘次，在國民黨馬英九中央執政時期被退27次；終於在蔡英文總統上任後六個月完成核定。

岡山路竹延伸線今正式動土，工程分兩階段執行，第一階段南岡山站至岡山站，總長1.46公里，預計109年通車；第二階段岡山車至大湖站，總長 11.63 公里，預計114年完工通車。

————————————————————

#岡山果菜市場遷移

岡山火車站前「岡山果菜批發市場」為配合岡山路竹捷運延伸案有待遷移，該案自閔琳府一上任即積極協助果菜市場攤商與市府農業局等相關單位協調溝通，同時更積極協助果菜市場尋覓遷移地點。歷經多次協調討論，今年初，岡山果菜市場遷移地點終於拍板定案，未來將確定遷至聖森路、河堤路口、已獲國有財產署同意出租的國有土地，基地面積約1.2公頃。閔琳也要求市府農業局積極協助輔導成立「農產品運銷合作社」，力求在新舊市場轉移過程無縫接軌，降低損失。（詳見：https://reurl.cc/no1Ld 、https://reurl.cc/ZGA9a ）。

＃岡山地下道改善

此外，高閔琳議員也積極推動岡山火車站周邊環境提升，包括岡山火車站前後三條地下道（岡燕路、大德一路、大德三路）窳陋、夜間照明不足、排水不良、樓梯高度不一、環境髒亂等問題。高議員在接獲市民陳情後第一時間趕到現場會勘，督促工務局、捷運局及環保局等相關單位積極處置，要求安裝LED燈照明、加裝監視器及增設無障礙設施，更於總質詢時提出相關問題，獲得許立明市長允諾積極改善。（詳見：https://reurl.cc/6ypEr）。

＃岡山火車站與站前F5戰機空軍廣場

高議員也與邱志偉立委一同爭取岡山火車站站體建築與周邊環境改善經費，目前火車站已在實施整建工程當中，未來火車站前方廣場將放置一架除役的F5戰機，充分展現岡山「空軍之鄉」的印象。（詳見：https://reurl.cc/j81Qp）。

＃增設Cbike公共腳踏車租賃站

高閔琳議員補充，大眾運輸接駁完備是提升大眾運輸使用率的重要關鍵，捷運延伸線有如北高雄交通的大動脈，公共自行車站點則如同微血管，需互相緊密配合方能串起完整的大眾運輸系統；因此，高議員積極要求市府於大眾運輸如捷運站點、行政機關或附屬設施如區公所、文化中心、圖書館、學校，以及具有地方特色的觀光亮點增設公共自行車租賃站。（詳見：https://reurl.cc/eE3GK）。

四年來，高閔琳議員已在北高雄成功爭取到超過20座租賃站，包括岡山火車站、岡山高中、空軍軍史館、航空教育博物館、滷味博物館、橋頭火車站，以及沿海漁村觀光地區，如梓官蚵寮觀光魚市、彌陀南寮漁港海岸光廊、永安區休閒公園、彩繪鹽田村等；期盼捷運延伸線完工後，已建置完善的公共自行車能無縫接軌，成為大眾運輸接駁與北高雄便捷交通的最後一哩路。

．
．

🍀支持清流，小額捐款挺閔琳 https://reurl.cc/9Zx4O

內湖區行善公共住宅開工動土典禮

今(29)日下午與柯市長出席「內湖區行善公共住宅」開工動土祈福典禮，本市李建昌議員、內湖區林秉宗區長、本府都發局林洲民局長、公運處尚錦堂副處長、教育局吳清娟科長，專案管理與監造團隊亞新工程顧問股份有限公司徐健一總經理、陳章安建築師與宋哲賓建築師、統包團隊中華工程股份有限公司沈華養董事長、朱亞虎主任、郭恆成建築師與承隆科技能源股份有限公司吳俊彥董事長也都一同出席。

本基地原為河濱高中預定地，經評估已無設校需求，市府於105年提出之「內科2.0計畫」中，將本基地變更為產業支援設施及社福設施用地，藉以串聯大內科周邊既有產業群聚優勢，作為支持內科轉型發展及引入新創與高附加價值產業進駐的場域，因此規劃作為公共住宅、產業支援設施與社會福利設施等使用，沿新湖一路一側，也將預留作為捷運機廠、車站出入口等設施以及周邊公車調度站使用。

市長致詞時說到，內湖是台北市近幾年發展最快速的地區，居住及就業人口增加，但在道路面積無法同步增加的前提下，必然造成內湖交通的壅塞，然而內湖交通的問題不只是交通的問題，更需從都市計畫的層次考量因應之道。因此，本府即希望透過內湖興建公宅的方式，提供在內湖工作的市民就近居住，解決舟車勞頓之苦，並疏解部分外來交通流量，減少內湖跨區通勤人口，是治標也是治本的做法。

內湖區的公宅包含今天開工的「河濱高中公共住宅」（命名為「行善公共住宅」）(526戶)在內，已有瑞光公共住宅開工（389戶），未來還有舊宗段基地正在招標（97戶），內湖公共住宅的存量正逐步增加當中。臺北市興建公共住宅不只是為了實現居住正義，還包含落實城市美學、成為智慧城市產業實驗場域以及創造新的居住營運模式的多重目標，市府會持續推動公宅政策，協助市民因應高房價、高房租的問題，並提供可負擔且有品質的住屋，積極推動多元住宅政策，滿足市民合宜居住的需要。

本案公宅基地面積21,570.52平方公尺，統包工程契約金額約26億元，規劃興建2棟，地下3層，地上10層建築物，可提供公共住宅共526戶，本案業於106年徵得專案管理廠商(亞新工程、陳章安•宋哲賓建築師事務所)，協助市府進行初步設計，經過1次地方說明會後很快就獲得地方支持，並且順利於今(107)年8月上旬完成統包工程發包(中華工程股份有限公司、承隆能源科技股份有限公司及郭恆成建築師事務所)，預計於110年5月竣工。

本案基地臨近潭美國小、三民國中以及多家量販店，生活機能完善。公宅一樓及二樓規劃為參建單位等公共服務設施，三樓以上為住宅單元、公共設施、機電空間、綠屋頂…等；地下層則為停車空間及機電空間，並考量公共住宅出租與多元使用者的特性，社區公共空間除滿足一般使用者住居需求外，也可幫助弱勢自立，使公共住宅不僅只滿足居住舒適的基本要求，更成為入住者互助及成長的搖籃。另外，本案也選定作為公共住宅設計結合｢綠建築｣、｢智慧建築｣理念（如節能管理、安全防災、健康舒適等），應用於建築居住空間後再擴展至整體社區尺度，在既有綠建築基礎上，導入不同層次的能源管理系統及先進ICT資通訊科技方案作為發展願景，提昇公共住宅生活及服務水準。

感謝臺北市議會於公共住宅興建預算上支持本府相關政策之推動，也感謝里長與在地居民的支持協助，市府辦理公共住宅工程也將持續追求「高品質、高水準」之目標，提供優質的出租住宅環境，展現全新代公共住宅形象。