🚞湘南電鐵：https://goo.gl/kserZK
日本唯二的 #懸掛式列車，若是要到鎌倉玩可以搭乘這個 #湘南電鐵 過去，不知道是心理作用還是怎樣，搭乘時覺得好晃，有點在坐雲霄飛車的感覺呢~搭配買 #鎌倉江之島通票一日劵 最划算!
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湘南電鐵 在 小環妞幸福足跡 Facebook 的最讚貼文
同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，カメラはGoPro HERO ９を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
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湘南電鐵 在 旅途中。食。玩。散策 Facebook 的最佳解答
湘南電鐵 倒吊懸掛式列車
#穿越鎌倉山片瀨山區直抵江ノ島
#全線6.6公里
#世界上較罕見的懸掛式軌道
#挑戰你的視覺感官體驗
一座穿越山區，從江ノ島到藤沢，克服地形障礙的湘南單軌電車，不論是彎曲的路，或沿山區爬坡，都難不倒懸掛式電車
垂吊的車廂奔馳在馬路的上空，像是空中巴士般的畫面，在馬路上看到會讓人心驚膽跳，坐在裡面的人其實一點奇怪感覺也沒有😆
直接穿越鎌倉山、片瀨山區，直抵江ノ島
全線6.6公里，設有8座車站及一座機廠，1971年全線通車，使用世界上較罕見懸掛式軌道。
有的路段會比較晃一些，可能是心理作用，乘坐的人都會不自覺握緊座位扶手，這種體驗很有趣呢⋯⋯
其中有一站叫富士見町，翻譯是可以看到富士山的地方，官網上介紹真的是可以看到富士山！可惜今天天氣不好富士山躲起來了（哭...
#鎌倉 #藤沢 #江ノ島 #湘南電鐵
#倒吊懸掛式列車 #東京近郊一日遊
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【日劇與旅行】
有人問我，你分享日劇幹嘛？
這跟日本旅遊有什麼關係？
爆肝的我火氣本來就大，聽到這個火氣有一點上來，但還是忍住脾氣回答：「當然有關係，看日劇日影除了讓你更瞭解日本各方面的文化，順便學幾句日語外，就是讓你認識更多日本的景點與店家」
看了『最高的離婚』- 讓我們知道，東京可以去「中目黑」，走在中目黑才能體會到，瑛太與真木陽子在劇中生活在這邊是什麼感覺。
看了『倒數第二次戀愛』- 讓我們知道，湘南電鐵多了「極樂寺」這站可以下車，然後去走小泉今日子走過多次的那個斜坡，回想他與大哥中井貴一互相鬥嘴的畫面
看了『朝5晚9』，讓我們知道，原來去寺廟住一晚是那麼有趣。
(我的體驗文：http://fake-hipster-daily.blogspot.tw/2015/12/blog-post.html)
看了『你的名字』，讓我們知道，原來「諏訪湖」這麼美
(我的糸守湖聖地巡禮：http://fake-hipster-daily.blogspot.tw/2016/11/blog-post_19.html)
而上面只是隨便舉例，在這些地方與其他地方所拍過的日劇日影不知凡幾。
而這些日劇日影，成了我們去日本旅行的「養分與動力」
而這就夠了
而這就叫做「聖地巡禮」
希望你懂
#聖地巡禮
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2021年7月25日撮影
横浜駅（よこはまえき）
JR東日本。京浜東北線・根岸線
1872年（明治5年）6月12日（5月7日 (旧暦) ）品川駅からの鉄道路線が仮開通し、横浜駅（現桜木町駅）が開業。品川駅とともに日本で最初に開業した鉄道駅。駅舎の設計は、アメリカ人建築家のR・P・ブリジェンスで、新橋停車場と同じデザインだった。
1887年（明治20年）7月11日 横浜駅 - 国府津駅間が開通。新橋駅方面と国府津駅方面を直通する列車は当駅で進行方向を反転（スイッチバック）していた。
1898年（明治31年）8月1日 東海道本線のスイッチバック解消のために当駅を経由しない短絡直通線が開通。当駅以西への直行優等列車は、横浜駅の代わりに上りは程ヶ谷駅（現保土ケ谷駅）、下りは神奈川駅に停車し、当駅 - 程ヶ谷駅を連絡する列車が設定されていた。
1914年（大正3年）12月20日 京浜間での電車運転開始に伴い、高島町駅が仮ホームで開業。横浜側の仮終着駅であった。
1915年（大正4年）8月15日 東海道本線の当駅通過を避けるため、現在の地下鉄高島町駅付近に横浜駅（2代目）が開業。旧横浜駅を桜木町駅に改称。短絡直通線および平沼駅廃止。高島町駅は横浜駅京浜線ホームとなる。
1928年（昭和3年）10月15日 横浜駅（3代目）として、当駅が現在地に移転。
1930年（昭和5年）1月26日 京浜線の当駅 - 桜木町駅の経路変更、横浜駅に京浜線ホームを設置。高島口乗降場閉鎖。
1957年（昭和32年）12月9日 北側の自由地下通路が供用を開始。
1965年（昭和40年）10月1日 みどりの窓口開設。
1970年（昭和45年）4月5日 旅行センター開業。
1980年（昭和55年）
10月1日 SM分離（東海道線と横須賀線の分離化）により、横須賀線は現在の東海道線ホームから新たに設置されたホームに乗り入れる。
11月7日 東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。
1981年（昭和56年）12月21日 国鉄によるクリーントイレ作戦に基づく壁画トイレの第一号作品が国鉄駅に設置される。トイレ壁画デザイナー松永はつ子の作品。
1986年（昭和61年）11月1日 国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1999年（平成11年） 関東の駅百選に選定。
2001年（平成13年）11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）4月25日 横須賀線、湘南新宿ラインホーム（9・10番線）の拡幅工事完了。
2018年（平成30年）3月6日 中央通路と西口地下「ジョイナス」との間の地下通路が暫定開通。
2019年（令和元年）
7月21日 横浜駅西口開発ビル・駅前棟（現 JR横浜タワー）1階通路部分「アトリウム」の使用開始。
11月13日 京浜東北・根岸線ホーム（3・4番線）でホームドアの使用開始。
12月7日 中央通路と西口地下「ジョイナス」を繋ぐ地下連絡通路が開通。
2020年（令和2年）
6月18日 JR横浜タワーに併設する商業施設「CIAL横浜」が開業。JR横浜タワーとJR横浜鶴屋町ビルを結ぶ歩行者デッキ「はまレールウォーク」が開通。
8月10日 JR東日本の中央南改札と南改札を結ぶ改札内通路およびエレベーター、待合広場「SOUTH COURT」が供用開始。エキナカ商業空間「エキュートエディション横浜」が開業。駅ナカシェアオフィス「STATION DESK」が利用可能となる。
2020年度の1日平均乗車人員は290,376人で、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
横浜駅は合計6社局が乗り入れており、2015年2月時点で、一駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多である。
The camera uses GoPro HERO 9
Yokohama station
JR East. Keihin Tohoku Line / Negishi Line
It opened on August 15, 1915.
The average number of passengers per day in 2020 was 290,376, which is the third largest JR East station after Shinjuku and Ikebukuro stations.
相機使用 GoPro HERO 9
橫濱站
JR東。 京濱東北線/根岸線
它於 1915 年 8 月 15 日開業。
2020年日均乘客量為290,376人次，是繼新宿和池袋站之後的第三大JR東站。
橫濱站共有 6 個公司站，截至 2015 年 2 月，在一個站運營的鐵路運營商數量是日本最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
横滨站
JR东。京滨东北线/根岸线
它于 1915 年 8 月 15 日开业。
2020年日均乘客量为290,376人次，是继新宿和池袋站之后的第三大JR东站。
横滨站共有 6 个公司站，截至 2015 年 2 月，在一个站运营的铁路运营商数量是日本最多的。
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요코하마 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선 · 네기시
1915 년 8 월 15 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 290,376 명으로, JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.
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2021年2月14日撮影
片瀬江ノ島駅（かたせえのしまえき）
小田急電鉄江ノ島線
1929年（昭和4年）4月1日 鎌倉郡川口村西浜2932番地に開業。「直通」の発着駅となる。開設当時の各駅停車は新宿駅 - 稲田登戸駅（現・向ヶ丘遊園駅）間のみで運行されていた。
1945年（昭和20年）6月「直通」が廃止。各駅停車が全線で運行されることとなる。
1946年（昭和21年）10月1日 準急が設定される。
1955年（昭和30年）3月25日 通勤急行が設定される。
1957年（昭和32年）夏季に海水浴客輸送用の臨時列車として快速急行が運行される。
1959年（昭和34年）4月 急行が設定される。
1999年（平成11年）10月14日 関東の駅百選に選定される。
2002年（平成14年）3月23日 湘南急行が設定される。
2004年（平成16年）12月11日 湘南急行が廃止され、快速急行に変更される。
2008年（平成20年）2月 行先案内表示器がフルカラーLED式に更新される。
2018年（平成30年）
1月31日 駅建て替えに伴い駅の売店が閉店する。
2月 全てのホーム先端の車両が止まらない場所に、柵が設置される。
3月17日 ダイヤ改正に伴い、6両編成の急行廃止。また平日は早朝の急行新宿行き（相模大野駅から快速急行）を除き各駅停車・特急のみとなる。
2020年（令和2年）7月30日 新駅舎が完成。
2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は19,828人で、小田急線全70駅中54位。小田急線の特急ロマンスカー停車駅では最も少ない。
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Katase-Enoshima Station
Odakyu Electric Railway Enoshima Line
It opened on April 1, 1929.
It was selected as one of the 100 best stations in Kanto on October 14, 1999.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 19,828, ranking 54th out of 70 stations on the Odakyu Line.
相機使用GoPro HERO9 Black。
片瀨江之島站
小田急電鐵江之島線
它於1929年4月1日開業。
1999年10月14日，它被選為關東100個最佳車站之一。
平均每天乘客人數在2019年上下車的是19828，排名第54出70個車站的小田急線。
相机使用GoPro HERO9 Black。
片濑江之岛站
小田急电铁江之岛线
它于1929年4月1日开业。
1999年10月14日，它被选为关东100个最佳车站之一。
平均每天乘客人数在2019年上下车的是19828，排名第54出70个车站的小田急线。
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가타세 에노시마 역
오다큐 전철 에노시마 선
1929 년 4 월 1 일 개관했다.
1999 년 10 월 14 일 관동의 역 백선에 선정됐다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 19,828 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 54 위.
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2020年12月25日撮影
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鎌倉高校前駅（かまくらこうこうまええき）
江ノ島電鉄
1903年（明治36年）6月20日 日坂駅（にっさかえき）として開業。
1953年（昭和28年）8月20日 鎌倉高校前駅に改称。
1997年（平成9年）関東の駅百選に選出される。選定理由は「ホームから前面いっぱいに「湘南の海」が広がっている駅」。
2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は4,395人で、江ノ電全15駅中7位。
当駅周辺を舞台とした作品
■アニメ
SLAM DUNK - 駅そばの踏切がオープニングに登場。
青い花
TARI TARI
ハナヤマタ 駅そばの踏切がオープニングに登場。
ふたりはプリキュア Splash Star
亜人ちゃんは語りたい
ひなこのーと
きみの声をとどけたい
南鎌倉高校女子自転車部
■漫画
まなびや
■ゲーム
Memories Off 2nd
ホワイトブレス 〜with faint hope〜
■テレビドラマ
季節はずれの海岸物語
■音楽
小川コータ&とまそん「サーフィン鎌高前」 - 「海街電車2」収録。
渡辺大地「鎌倉高校前」 - 「鎌倉高校前〜江ノ電から見える風景〜」収録。
■プロモーションビデオ
プリンセス・プリンセス「Diamonds」
岡村靖幸「Dog Days」
TUBE「はよつけ鎌倉」
ゆず「夏色」
every♥ing!「笑顔でサンキュー！」
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Kamakura-koko-mae Station
Enoshima Electric Railway
It opened on June 20, 1903.
The average daily number of passengers getting on and off in 2018 was 4,395, ranking 7th out of all 15 stations on the Enoshima Electric Railway.
相機使用GoPro HERO9 Black。
鎌倉高校前站
江之島電鐵
它於1903年6月20日開業。
2018年，每天上下車的平均乘客人數為4,395，在江之島電鐵的所有15個車站中排名第七。
相机使用GoPro HERO9黑色。
镰仓高校前站
江之岛电铁
它于1903年6月20日开业。
2018年，每天上下车的平均乘客人数为4,395，在江之岛电铁的所有15个车站中排名第七。
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가마쿠라고교앞역
에노시마 전철
1903 년 6 월 20 일에 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 4,395 명으로 에노시마 전철 전 15 역 중 7 위.
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湘南電鐵 在 [閒聊] 湘南單軌電車- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://www.youtube.com/watch?v=ejxzQI_qNAo
這是其中一段過隧道的畫面, 實在太喜歡這種
懸吊式的電車, 來回我總共搭了 4 趟。
補另外一個電車進站影片
https://www.youtube.com/watch?v=BsfvExK53fQ
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要有一流的運氣, 才能邂逅一流的美女。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.82.31
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1532253320.A.C53.html
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