這是一篇蠻持平客觀的分析、說明..... 電動車和你想的不一樣:只是炒作?真的會造成缺電嗎?專家一次說清楚(12/30/2020 風傳媒)
"你應該知道的是:豐田汽車社長痛批,電動車若更加盛行,可能造成日本大缺電,此一說法引發外界熱烈討論。如果電動車滿街跑,到底會不會缺電?電動車只是炒作的話題嗎?作者以專業背景解釋,電動車對解決大城市嚴重空氣污染將有顯著成效,但能源轉型困境並未因此紓緩,能源問題人人有責,不能把責任推給政府。"
作者:曲建仲 / 台大電機博士,知識力專家社群創辦人
近年來空氣污染讓大家忍無可忍,溫室效應造成的氣候暖化日益嚴重,讓世界各國政府推出新的碳排放法規,不約而同喊出 2030或2040 年禁售燃油車的口號,許多車廠被迫積極開發電動車,彷彿電動車能夠解決人類的空氣污染與能源問題,豐田社長怒批世界各國政府力推電動車只是炒作,許多人可能認為那是豐田(Toyota)眼見特斯拉(Tesla)股價節節高昇而吃醋,所以電動車真的是未來環保的新希望嗎?事實恐怕和你想的不一樣?
電池的構造與原理
所有的電池都具有陽極(負極)與陰極(正極),基本上都是由陽極(Anode)發生的化學反應產生電子(Electron)與陽離子(Ion),電子流入元件可以推動元件工作,也就是我們所稱的電能,如圖一(a)示;陽離子則經由電解質穿越多孔性的隔離膜到達陰極,如圖一(b)所示;最後陽離子與電子在陰極(Cathode)結合,如圖一(c)所示。
電池的陽極(Anode):是我們所稱的「負極(Negative electrode)」。電池的陰極(Cathode):是我們所稱的「正極(Positive electrode)」。
兩者恰好相反,千萬別弄錯了唷!大家可能會好奇,為什麼會恰好相反來造成大家的困擾呢?因為化學家定義放出電子的叫「陽極」;而陽極放出電子,代表陽極必定帶負電(同性相斥、異性相吸),所以物理學家稱陽極為「負極」。
不同的鋰電池主要是陰極材料不同
不同的鋰電池其實主要是使用的陰極材料(正極材料)不同,目前最常用的陰極材料共有四種:鋰鈷氧化物(LiCoO2)、鋰鎳氧化物(LiNiO2)、鋰錳氧化物(LiMn2O4)、鋰鐵氧化物(LiFePO4),其中大家常聽到的「三元鋰電池」其實是陰極材料使用鈷鎳錳酸鋰三元化合物的鋰離子電池,其中三元是指包含鈷(Co)、鎳(Ni)、錳(Mn)三種金屬的化合物,而電解質主要是使用六氟磷酸鋰液體,負極材料一般是使用石墨。
固態鋰電池未來發展值得關注
由於現在的鋰電池所使用的電解質是液體,容易發生漏液汙染、易燃爆炸等問題,而固態鋰電池的電解質是固體,不會因為隔離膜破損就導致陰陽極接觸短路爆炸,而且固態鋰電池的密度和結構可以讓更多帶電離子聚集傳導更大的電流提升電池容量,此外固態電解質不可燃、無腐蝕、不揮發、不漏液等特性,不像傳統鋰電池的液態電解質含有易燃有機溶液,需要降溫、防撞擊、防穿刺等安全裝置。
電極材料與液態電解質容易完全接觸,但是和固態電解質接觸不如液體,造成介面阻抗過高,影響整體電池效能,而且固態電解質製程良率低價格高,仍然有許多困難。日本Toyota公司預計2022年推出全固態鋰電池的電動車,美國Fisker公司為固態鋰電池申請專利,能量密度可達傳統鋰電池的2.5倍,法國Bollore公司已經量產固態金屬鋰聚合物電池,德國Bosch公司收購美國Seeo公司研發固態鋰電池技術,QuantumScape公司的鋰固態電池號稱15分鐘可以充飽80%股價大暴漲,由於廠商投入資源研發未來發展可期。
電動車的普及有賴電力基礎建設
電動車要充電,但是如何充電是個大問題,像Gogoro的電動機車一個電池只有9公斤,使用者可以到電池交換站自行更換電池,但是Tesla電動車的電池重達500公斤以上,只能以定點充電的方式進行,即使目前的規格要求在1小時內完成充電,使用者是否能在加電站等1小時卻是個問題。
如果必須把車開回家在停車場充電,最大的問題是目前的電力基礎建設不足,假設大樓停車場有100個停車位,每個都設置插座,當100台電動車同時充電時,大樓的變壓器無法承受如此巨大的電流,因此整個電力基礎建設,包括:變壓器、變電所、高壓電塔都必須重新設計才能達成,聽起來就不是短期內可以做到的事,可能的解決方法是在大樓停車場建置大型儲能電池,當大量電動車充電時可以由大型儲能電池供電,考慮到成本與安全,大型儲能電池使用釩電池或鋁電池是未來可能的發展方向。
電動車不會排放廢氣 更環保而且節省能源?
由於我們的發電廠是以高壓交流電(AC)傳送到使用者家中,再以「電源供應器(PSU:Power Supply Unit)」轉換為直流電(DC)才能對鋰電池進行充電,如果使用的是交流馬達,則鋰電池供電時要再轉換為交流電(AC)給馬達供電,每一次的電源轉換效率大約80%~90%,因此這樣轉來轉去其實浪費許多能源。根據德國慕尼黑經濟研究院(IFO:Institute for Economic Research)發布的一份研究報告,考慮電動車的碳排放量時,如果將鋰電池的生產製造、能量轉換,以及供電過程中發電廠發電所排放的二氧化碳算進去,電動車的二氧化碳排放量會比傳統燃油汽車高。
根據IFO的資料,最環保的能源形式是使用「甲烷」,也就是我們家裡用的天然瓦斯,它與一般的「瓦斯車」類似,差別在目前瓦斯車使用的「液化石油氣」是丙烷和丁烷的混合物。以甲烷為主要動力的內燃機(引擎)可以使汽車減少碳排放量,而且甲烷裡含有的氮化物、硫化物等雜質更低,是汽車製造商可以採用的環保能源,搞了半天最環保的竟然是瓦斯車,看來豐田社長怒批電動車只是炒作算有幾分道理,不過瓦斯車還是會排放二氧化碳,無法解決溫室效應的問題。
電動車只能改善空氣污染 無法解決能源問題
充電站裡的電是那裡來的呢?還是由發電廠來的,說來說去,又回到了最原始的火力、水力、核能發電來提供,核能目前被社會接受的可能性很低,在台灣想蓋水庫都很困難了更別說水力發電廠,因此又回到最原始的火力發電,不論是使用天然氣或煤碳,最後還是免不了要造成空氣污染的,因此有人說電動車只是把城市裡的空氣污染,轉移到郊區發電廠而已。台灣目前全力推動太陽能與風力發電,這是應該做的,只是核能電廠要除役,太陽能與風力發電只怕用來補上這個電力缺口都不夠,沒辦法多出來給電動車使用。
汽柴油車與火力發電廠最大的差別,在於對污染物的控制,汽柴油車滿街跑到處噴廢氣,只能使用觸媒轉化器進行處理,由於價格與體積的限制,無法對廢氣有效回收處理;而發電廠是將廢氣集中處理,可以使用更昂貴體積更大的工業設備對廢氣有效回收處理,污染的確變低,因此使用電動車一定會減少城市的空氣污染,再加上近年來電池從製造方式到回收技術都快速進步,發展電動車仍然是重要的選項之一。
氫能與燃料電池被視為終極環保能源但是困難重重
傳統電池直接使用化學反應產生能量,優點是能量轉換效率很高(80%以上),但是充電需要比較長的時間;而使用燃料以內燃機(引擎)進行燃燒反應產生能量,優點是可以直接補充燃料,但是使用內燃機的能量轉換效率很低(30%以下),科學家開始思考,有沒有一種方法同時具有「電池」與「燃料」的優點呢?於是燃料電池從此誕生了。
燃料電池和傳統電池的原理相同,都是將活性物質的化學能轉換成電能,但是傳統電池的電極本身是活性物質,會參與化學反應;而燃料電池的電極本身只是儲存容器而已,並不會參與化學反應(觸媒只用來引發化學反應),必須將活性物質加入電池內,就好像我們的汽車補充燃料一樣,才能產生化學反應形成電能,是一種要補充燃料的電池,故稱為「燃料電池(Fuel cell)」。
儲氫技術價格偏高目前仍然無法擺脫石油
燃料電池使用氫氣與氧氣反應產生水,反應後排放的氮化物或硫化物極少,幾乎沒有任何污染,因此被視為終極環保的再生能源。但是燃料電池必須使用氫氣做為燃料。高壓儲氫技術如何把又大又重又危險的氫氣鋼瓶放在車上是個大問題;因此有國外公司開發出可以承受700大氣壓的航太複合材料儲氫瓶,可以取代氫氣鋼瓶,Toyota公司更在推出氫燃料電池車款Mirai,創下單次加滿氫氣可以行駛500公里的紀錄,已經是成功的商品了,那麼它的問題到底在那裡呢?
首先車上放了一個壓力這麼大的儲氫瓶是否安全是個問題,氫氣的來源則是更大的問題,大家都知道電解水可以產生氫氣與氧氣,問題是電解水產生氫氣的成本很高,而且這些電還是來自發電廠。為了降低成本,目前工業上主要是將碳氫化合物 (石油)以「 蒸氣重組」(Steam reforming)的方式分解生產氫氣,搞了半天還是要以石油做為原料,看起來人類要擺脫石油還真困難。
為什麼世界各國都訂定2030或2040年禁售汽柴油車?
很有趣的現象,世界各國都訂定2030或2040年全面禁售汽柴油車,為什麼是這個時間呢?主要還是覺得前面介紹的這些問題,包括充電站建置、電力基礎建設、新建大型發電廠,或是太陽能、風力發電等新能源開發,大約需要20年時間,因此選擇了這個時間點,問題是如果時間訂定了,卻沒有看到政府加蓋發電廠,那時間到了要怎麼辦呢?
不過各國政府爭先恐後這樣「宣誓」,還有一門不可言傳的心思,那就是老百姓對空氣污染已經忍無可忍,但是眼見要解決這個問題困難重重,宣誓「2040 年」禁售汽柴油車,等於是給老百姓一個交代,反正2040年是 20 年以後的事了,到時候站在台上的一定不是現在宣誓的這個人,這種只靠嘴巴說說就可以成功的「政績」,何樂而不為呢?
能源問題人人有責 不能把責任推給政府
經過前面的介紹,大家一定發現人類的能源問題沒有這麼簡單,政府該做的不只是靠嘴巴宣誓禁售汽柴油車,而是必須認真開始發展綠色能源。目前最大的問題在於:電價太便宜,造成使用者沒有節約用電的習慣,各種價格較高的「家庭能源管理系統」(HEMS:Home Energy Management System)乏人問津,電價如果真的大漲又會造成物價波動,受限於選舉與政治因素,要讓電價上漲也是困難重重,只能靠我們自己養成時時節約能源的習慣,才是最有效的方法。
責任編輯/周岐原
完整圖文內容請見:
https://www.storm.mg/article/3340151?mode=whole
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過39萬的網紅Ting's Bistro克里斯丁,也在其Youtube影片中提到,最近看了超強YouTuber @信誓蛋蛋 的荒島求生影片,為了吃魚努力生火實在是深感佩服。剛好最近做了點研究,發現吃___竟然會是世界實驗家、新創公司一致推薦的"未來食物",也許也可以幫助在荒島求生的人,如何在極限環境底下求生存啊~ 【克里斯丁也在這】 ■ https://www.facebook...
溫室效應 解決方法 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
簡單居家改造 讓西曬住宅降溫7度、省下75趴電費.....(08/24/2017 今周刊)
"..... 「將來的電和水不可能這麽便宜了!」住在芝山岩一帶的退休人士趙大哥,把原本西曬、悶熱的4層樓透天厝,改造成涼爽省電的綠建築,不僅夏天電費只有鄰居的4分之1,他更想為能源的未來盡一份心力。....."
每一個人的居家環境都不一樣,因此所需的防曬、節能作法或許有所不同,但是主要的原則大致相同,他山之石或可供錯,從各種成功案例中,擷取自家可以做到的防曬,節能作法,就可以讓自己的居家生活更佳宜人,更節能省電,既省荷包也有助節能減碳,一舉數得。
撰文:楊明方
趙大哥同一條街的鄰居,一整排全部都是西曬的透天厝,不僅中午後陽光從落地窗直射室內,混凝土牆壁還吸收了太陽的熱輻射,讓內牆溫度動輒35度以上,簡直是熱上加熱!想開冷氣,電費又會爆表,想省電不開冷氣,又實在是酷熱難耐。
但在炎炎夏日的中午走進趙大哥家,客廳涼爽又通風,根本不需要開冷氣也可以舒服睡午覺。趙大哥自豪地透露,雖然和太太退休了常待在家,冷氣也是覺得熱了就開,但夏天電費平均一個月只要1300到1500元,空調用電一個月低於500度。相較於鄰居一個月6000元的電費,趙大哥不用委屈自己不開冷氣,電費居然只有鄰居的4分之1,他是怎麼辦到的?
8年前,趙大哥買了這棟屋齡超過30年的4層樓的透天厝,偶然間看到台灣綠適居協會的書《綠適居(1)》,發現在裝潢中加入一些巧思,竟然可以把悶熱的西曬房改造成涼爽省電的綠建築。於是他勤做功課、畫設計圖,重新裝修房子。他自己理出的改造撇步,就是「遮陽、隔熱、通風」三大原則。
被曬熱的牆壁 是冷氣耗電的元兇
做好遮陽、隔熱 不讓房子變蒸籠
夏季時太陽直射北迴歸線,一整個夏天,台灣每天吸收太陽的熱輻射,酷熱難耐。加上台灣的建材多使用吸熱能力強的混凝土,造成室內比室外更加悶熱,逼得大家不得不拼命開冷氣,用電尖峰頻頻爆表。而造成冷氣耗電的最大元兇,就是被太陽「曬熱」的混凝土建築。
解決方法,就是幫建築「遮陽、散熱」,台灣綠適居協會的理事長邱繼哲指出:「只要防止混凝土牆壁被陽光曬熱,當牆壁的溫度比體溫低,有助於人體輻射散熱,就會覺得涼爽。反之,如果牆壁被太陽曬熱了,冷氣不僅要幫我們身體降溫,還要把牆壁吹涼,這樣就會耗能。」
在趙大哥家,白天從客廳落地窗直射進屋的陽光是主要熱源,於是他先在落地窗的外側掛上竹簾、裝上百葉窗,阻擋直射進屋的陽光,但又讓客廳有適度的採光。
其實,光是在窗戶外側掛上竹簾,就已經有相當好的隔熱效果。根據日本環境省綠簾計劃實測結果,在同樣的日照熱能下,竹簾可以遮掉50~60%的熱能,和高性能的隔熱窗戶效果相近,是便宜實惠的隔熱裝置。若預算有限,百葉窗可以不用加裝,趙大哥加裝百葉窗的原因主要是防盜和防颱考量。
趙大哥家的落地窗用竹簾和百葉窗作為外遮陽隔熱。注意竹簾要掛在窗戶的「外側」才有較佳的隔熱效果。植栽地毯也有助於幫助地面散熱。
竹簾雖然好用,但隔熱效果最強的,首推植栽綠簾。日本環境省綠簾計劃的研究發現,綠簾可以阻隔高達80%的日照熱能。趙大哥改造客廳落地窗的同時,也在門口種了雞蛋花、樟樹和柳樹,5年後樹長高超過圍牆,就成為家門口天然的陽傘,阻擋陽光直射窗面和牆壁。他說:「原理很簡單,只要牆壁不要曬熱就好」。
採訪當天用紅外線溫度計實測,在夏日的下午1點左右,趙大哥的一樓客廳牆壁只有34度,但和鄰居相隔的牆壁已經曬到38度 了,可見遮陽、隔熱的重要性。趙大哥透露,就算室外熱到38度 ,他的家一樓室內空氣依然可以維持30度 左右的溫度,就算開空調,也不會讓冷氣受到太大負擔。
頂樓住宅熱得要命
簡單遮陽、散熱材質幫頂樓降溫
如果住在頂樓,被太陽曬了一整天的屋頂,是超強的蓄熱機。邱繼哲以前在頂樓的住宅,夏天室外「只有」33C時,室內溫度卻高達39C,讓冷氣一整年來耗電量驚人。
相較於涼爽的1樓,趙大哥家的頂樓也相當悶熱,但他並不以為意,因為一樓的天井源源不絕地為室內送進新鮮空氣,再沿著沿著樓梯直上到4樓,4樓的窗戶上裝了一個排風扇幫助排氣,4樓的炎熱反而有助於整棟屋子的空氣對流。趙大哥解釋:「樓梯就像煙囪一樣,熱氣往上走,下面的空氣就要進來補充,把一樓天井的涼空氣帶進來循環。」
而趙大哥家頂樓的陽台除了加裝了屋簷幫陽台遮陽,木棧板地板也有隔熱的效果。木棧板與陽台地面的空氣層,有助於阻隔太陽的熱能,防止頂樓的熱傳導到下面的樓層。
但如果家裡沒有天井、也不是住透天厝,如何幫頂樓散熱呢?住在士林另一處的石小姐家,是110坪的頂樓住宅。為了防止頂樓曝曬造成家裡悶熱難耐,石小姐將頂樓地板鋪上一層排水板,排水板上鋪上幾層白色卵石。排水板與混凝土屋頂之間的空氣層,以及卵石之間的空隙,有助於阻隔熱能、幫屋頂散熱。
仔細看看石小姐家幫助頂樓散熱的材質,包含排水板、卵石、土壤,以及花圃步道的透水磚,它們都有一個共通點,就是富含孔隙。孔隙間的空氣,有助於散熱,防止太陽的熱能傳導到頂樓的混凝土屋頂,進而讓住宅隔熱。
如果不想這麼費工,屋頂鋪上排水版再鋪5-6公分厚的石頭就可以做基本隔熱了。可以選擇多孔隙的石頭作為散熱的石材,例如吉貝石。
屋頂種植栽,除了綠美化環境,還可以讓隔熱、散熱效果加倍。石小姐家頂樓花圃的底層也是排水板,上面鋪幾層不織布,再鋪上土種植植物。這樣不僅隔熱、澆花的時候水會從排水版排掉,土壤也不會流失,一舉數得。
頂樓的植栽不僅幫助屋頂散熱,也讓石小姐的父親享受種菜的樂趣。
石小姐家原本也有西曬的困擾,於是石小姐在面對西邊的落地窗裝上屋簷阻擋陽光,並在窗戶外側掛上竹簾,窗戶內側則裝上木頭格柵,不僅阻隔西曬,也兼具採光美感。
把綠建築的概念加入住宅裝潢中,讓石小姐這110坪的頂樓西曬住宅,在炎炎夏日電費只有2900元。相較過去住在同一棟大樓的另一戶60坪住宅(非頂樓),電費卻高達3到4000元,現在住的房子更大,電費卻更省。
不只是省電費
而是為未來預作準備
一樣做住宅裝潢,只要把「遮陽、隔熱、通風」三大原則加入考慮,不需要花大錢,也可以把住宅改造成舒適、省電的綠建築。邱繼哲直言:「要降低用電尖峰,建築隔熱才是重點,而不是違反人性要求關冷氣」、「如果台灣的建築都有做好隔熱,尖峰負載(每小時最高用電量)可以下降50%。」
邱繼哲和妻子譚海韻在2007年成立社會企業「台灣綠適居協會」,傳授綠建築的概念和實作技巧,隨著台灣一年比一年炎熱,溫室效應、缺電危機開始受到關注,綠建築改造也漸漸被更多人採用。
成功改造西曬透天厝的趙大哥,樂此不疲地和鄰居分享他的節電理念,他改造自家住宅的動機不只是省電費,也是及早因應缺電、缺水的未來。
他舉例:「德國窮人不敢開冷氣,因為開冷氣電費很貴,開冷氣就像每餐吃牛排一樣…,將來我們的電和水也不可能這麽便宜了!能源是有限的資源,如果現在不能學習新的東西、做一些因應和改善,將來你可能就得花更多的錢!」
完整圖片、文字內容請見:
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201708240042
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溫室效應 解決方法 在 陳美濤 Tomato Facebook 的最佳貼文
懷才不遇之後(下)
上集:http://bit.do/fkgAZ
到我醒番嗰陣,一個護士好有禮貌咁話我知,我嘅癌症已經被治癒。
喺我被冷凍後,陸陸續續,都有好多身患絕症嘅人選擇冷凍,之後蘇醒。
所以我依加,只係芸芸「蘇醒人」嘅其中一個,依然平庸。
只有我自己知道我嘅特別,根據我嘅計算,今年年尾,世界末日就會發生。
但喺世界末日之前,我應該做咩好?隨便搵份工生活住先?
我問護士我可以做咩工,護士答:「你唔可以返工住,『蘇醒人』要先報讀『融入社會課程』,課程係包食宿嘅,通過考試後先會有公司聘用。」
我唔明:「做咩又要讀書考試?唔通我去掃地都要考試?」
「『蘇醒人』同社會脫節太耐,無辦法適應現代嘅生活,所以你要先報讀課程,我依加幫你報名?」護士答。
我拒絕咗,都就嚟世界末日啦,我仲要去讀個課程?
作為天才,我最討厭刻板嘅教育制度,何況我分分鐘未讀完,世界就末日咗,真係讀嚟都晒力氣。
我離開醫院,搵咗幾份工,無論咩職位,都無公司請我。
雖然我無積蓄,但我都唔打算屈服,我就喺街邊乞食,反正都係幾個月啫。
除咗乞食外,我一直都計緊數,計出世界末日嘅準確日期,令自己更有心理準備。
呢段日子,我識到一個叫小雨嘅女仔。
小雨好蠢,係佢自己咁講嘅,佢都係「蘇醒人」,讀緊「融入社會課程」。
由於小雨唔太突出又唔太主動,所以佢暫時無識到咩朋友,而佢又成日經過我乞食嘅地方,我哋就熟絡咗。
小雨成日問我:「點解你唔讀『融入社會課程』?」
我畀佢睇我嘅計算,然後嘆氣:「我係天才,我需要嘅嘢,唔係一個咁基本嘅課程教到我。」
小雨望住密密麻麻嘅數字同符號,撓撓頭:「我真係唔明你計乜嘢,唉,我太蠢啦,不過我覺得課程好有用......」
如是者,去到12月1日。
根據我嘅計算,聽日,行星就會撞擊地球,世界末日揭開序幕。
當晚小雨又嚟搵我傾計,興致勃勃咁講,佢已經準備緊「融入社會課程」嘅考試,打算點樣努力溫習。
小雨係我蘇醒後唯一一個朋友,
事到如今,我忍唔住講個真相畀佢知:「其實,你真係唔駛咁勤力,聽日就係世界末日。」
小雨瞪大眼睛,一臉難以置信咁望住我。
「係真㗎,行星會撞擊地球。」
我見到小雨嘅神情,有啲失望:「你都唔信我?」
小雨問:「你講嘅係行星75b,撞擊後會令高熱灰塵會進入大氣層,形成明顯溫室效應,造成生態系統瓦解,理論上應該係12月2號撞擊地球嗰個?」
我呆咗,嘴唇都震埋:「你......你點知㗎?」
小雨答:「『融入社會課程』嘅常識科有講過,
六十年前科學家已經計算到呢粒行星嘅軌跡,並且喺二十年前成功化解呢個危機,依加所有小學生都知㗎。」
「咪住先,六十年前?點解五十年前我無聽過呢件事?」我目瞪口呆。
「常識書話,當時仲未研究到解決方法,為免引起大眾恐慌,呢件事被定為機密,只有少數頂尖嘅科學家先知。」
小雨繼續背書:「危機成功解決後,事件被公開,負責呢件事嘅科學家包括......」
我無再出聲,我一直等,去到12月2號,再去到12月3號,世界一片平靜,咩都無發生過。
我引以為傲嘅天才發現,原來早已經成為人盡皆知嘅......基本知識。
有好多天才曾經懷才不遇,但更多嘅「懷才不遇」,其實係兩個原因:
一係,我根本無自己想像中咁有才華;
二係,我有才華,但係有同樣才華嘅,永遠唔止我一個。
-完-
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