#超長文預警 #驚險系列荒謬故事還沒完🔚
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沒想到上一次的荒謬事蹟居然那麼受歡迎😳，是不是看到有人如此荒謬大家都能得到我其實很棒的正能量呢🤣。決定繼續把回憶拉出來分享✋🏻連續兩篇也算是幫自己的奇葩做個完整紀錄了🥸。
這次一樣延續是在北歐發生的故事，不過不是冰島而是來到Tromso，一個在挪威北方北極圈內的城市🇳🇴。這次荒謬的人終於不再是我了🤭，雖然我依舊是故事的主要角色😂。在Tromso不僅看到了夢寐以求的極光，我還報名了拜訪原住民、尋找reindeer還有雪橇犬拉雪橇的體驗活動，這個雪橇活動的有趣之處是在於你除了體驗乘坐，還能選擇加碼體驗駕駛也就是控制者的角色，更加自由😎。
一開始營地的教練會詢問有誰對駕駛雪橇有興趣，再根據選擇兩兩分組。我跟一位和我一樣獨行但不確定國籍的金髮男子（非英語系國家）分到一組。在教練簡單的教學之後就出發了，整個雪橇隊伍浩浩蕩蕩，頭跟尾都是由教練來駕駛的雪橇帶隊，中間則是夾了我們這群駕駛新手的雪橇🛷。
先說結論，我必須說駕駛雪橇比乘坐好玩N倍😎！！乘著風的快感就是💯。在雪地裡奔馳，稍稍用拉繩控制方向，總之就是有趣萬分，要不是規定要公平的兩人互換工作，我真想一路駕駛下去。後來抵達路程中間點的時候我跟趴呢就互相change角色換成他來駕駛，一直到此刻我都還不疑有他直接坐上雪橇。
剛開始一切並無異狀，我還有餘裕想著趕緊趁現在拿出相機拍拍照，畢竟剛才身為駕駛的我是無法捕捉畫面的👀✨。沒想到眼前這個平穩並沒有持續多久，我感覺我們的雪橇似乎越跑越快甚至還有點傾斜😵💫，一切發生的太快，還輪不到我思考，搞不清楚發生了什麼事，突然之間我就已經翻車滾出去了，登愣❗️最後我整個人直接跌進旁邊的冰湖裡（就是一大片雪地➡️地面結冰➡️敲開是冰湖🥶）。幸好冰湖的水位大概只到高腰處，還不至於把我淹沒。
我連沈浸在嚇壞的情緒的時間都還沒有🥲，只能本能地反應首先二話不說立刻把胸前的相機使勁舉高😱，我不僅要救我的相機、安撫我慌張的趴呢、還要自己想辦法爬出去、加上全身濕冷爆🤯，就是如此的崩潰！！！（我的趴呢完全沒事只是怕我掛掉覺得自己闖禍了😇）
但人在崩潰當下，其實你也不會真的生氣（沒有多餘的精力生氣了😂）就是又好氣又好笑，保命要緊。所以我叫住我的趴呢先請他拉好雪橇（他差一點鬆手把人家雪橇犬都放飛了那我們就連回去的交通工具都沒了😳），然後再請他一手先幫我拿我的相機上岸，最後我跟他說沒關係我可以自己試著爬出去🙂。
偏偏雪地很滑很難施力，大概是冷到也沒什麼感覺了加上腎上腺素爆發，最後我費了很大功夫才勉強把自己撐上岸。這時候後面的那隊雪橇跟上來了，發現我們一團糟😂，趕緊上前問我們有沒有怎麼樣？這時候我們自己處理得差不多了所幸一切無大礙。我稍微解釋了一下狀況，原來其實在營地的時候我的趴呢因為英文不是很好，根本不知道當時舉手是要自告奮勇駕駛雪橇的意思，糊裡糊塗舉手以後，教學也沒有聽懂就這樣上路了😳（簡單粗暴的將就是沒有駕照的三寶駕駛🤣）所以後面的雪橇駕駛就找來隨行的幫手教練再教一次我的趴呢怎麼控制雪橇。
我的媽呀，其實我超害怕再翻一次😂OMG，但我還是選擇相信他了。我的趴呢也超樂天的，從剛才一度陷入闖禍的低潮立刻情緒提升很多，他成功駕駛以後還在那邊歡呼：哇嗚好好玩！我心裡OS：笑死🤣你還知道好玩歐！孰不知在雪橇內的我已無心🥲只想趕緊回營地取暖🔥。
回到營地後，其他沒有選擇體驗駕駛的人紛紛好奇跑過來問我們好玩嗎？我就回答說：好玩啊～只是有點危險😊，然後故意看向我的趴呢，對，就是在噹他🤪。我的趴呢也是十分捧梗呢，他聽完以後立刻大笑，但我想哭🤣，危險就是在說你啦吼😆。當時我全身都還是濕透的，簡直想崩潰不知道從何崩潰起，再後來就取消後面的行程先回住宿處換衣服整理裝備，what a crazy day真的是荒謬的一天😂。
可是後來我回頭重新再去看這件事情的時候，有很多新的體悟。例如我的趴呢即使英文不太好，依舊很樂觀、很勇敢地獨自前來旅行，簡直正能量楷模🙌🏻。即使不小心發生意外把人摔進冰湖裡，當確定無大礙以後就不讓情緒繼續down太久，還是可以適時轉換心情盡情享受當下，是給大家旅行態度很好的模範（唯一不ok的是聽不懂不要裝懂😗）。不得不說真的是很值得學習🤣，共勉之。
#我發誓我說的都是真的絕無加油添醋✋🏻
#所以我說我能活到現在已值得感恩😇
📷／前面幾張是去看reindeer😍，有掛鈴鐺的是班長般的角色🔔。後面幾張可以看到雪橇犬站在自己的小木屋上面，每棟小屋門口都有掛名牌唷☺️。
滾出去英文 在 [新聞] 核融合研究重大突破！五秒內創59兆焦耳- 看板Tech_Job 的推薦與評價
核融合研究重大突破！五秒內創59兆焦耳紀錄 有11兆瓦能量
https://bit.ly/3HR33o1
英國原子能局(UKAEA)於2022 年 2 月 9 日宣布，位於牛津的歐洲聯合環狀反應爐
(Joint European Torus；JET) 實驗室的 EUROfusion 科學家和工程師，在核融合（或稱
核聚變，Fusion Energy）取得了突破性里程碑進展，成功將氫的兩種同位素氘和氚擠壓
在一起，產生「氘氚融合」，在五秒內創下59 兆焦耳(megajoules)紀錄，產生11兆瓦的
能量。
核融合（Fusion Energy）工作原理是將兩種輕原子結合起來，生成一種更重的原子。通
過使用被稱為等離子體的高溫帶電氣體，快速移動的粒子可以融合，釋放出能量。也就是
，核融合在提供安全和可持續低碳能源方面的潛力，有助於應對氣候變遷至關重要。基於
核融合的發電不會產生溫室氣體，但產生相當少量的放射性廢棄物，但專家仍評估風險
。
---由EUROfusion 聯盟的研究人員來自歐洲各地的 4,800 名專家、學生和工作人員，由
歐盟委員會共同資助使用相同的燃料混合物，進行核融合研究。
---由於歐洲聯合環狀反應爐 (JET) 的科學家和工程師展示59 兆焦耳的持續Fusion聚變能量
，這是世界上最大和最強大的可操作托卡馬克機器(tokamak machine)。而且，這些關鍵
實驗的記錄和科學數據是對 ITER（更大、更先進的 JET 版本）的重大推動。ITER是一個
聚變(Fusion)研究大型項目，由中國、歐盟、印度、日本、韓國、俄羅斯和美國七個成員
支持，位於法國南部，旨在進一步展示聚變能源的科技可行性。
值得注意的是，在現實條件下獲得的運行經驗對 ITER 和歐洲示範電廠 EU DEMO 的下一
階段實驗目標在將電力接入電網。
聚變能源的潛力
聚變Fusion本質上是安全的，為我們像太陽般恆星提供動力的過程，它承諾使用可以在全
球範圍內從廉價材料中獲取的少量燃料，在長期內提供近乎無限的綠色電力來源。聚變過
程在高溫下，將氫等輕元素的原子聚集在一起，形成氦，並以熱量的形式釋放出巨大的能
量。JET的溫度比太陽中心高 10 倍是 ITER 的重要試驗台，號稱史上最大的合作科
學項目之一。規模更大的法國項目和未來的發電廠計劃使用相同的氘氚 (DT) 燃料混合物
，並在與最近在牛津卡勒姆科學中心舉行的破紀錄的 EUROfusion 實驗相似的條件下運行
。
關於兆焦耳和兆瓦 (Megajoules and Megawatts)
在最近的破紀錄實驗中，JET 在 5 秒的時間內（聚變實驗的持續時間）從聚變中產生了
總共 59 兆焦耳的熱能。在這個實驗中，JET 的平均聚變功率（即每秒能量）約為 11 兆
瓦（每秒兆焦耳）。 JET 在 1997 年實現的聚變實驗的先前能量記錄是 22 兆焦耳的熱
能。1997 年短暫達到的 16MW 峰值功率在最近的實驗中沒有被超越，因為重點一直放在
持續聚變功率上。
新創公司TAE
TAE科技公司位於美國洛杉磯的福特希爾蘭赫（Foothill Ranch），已經籌集了超過8.8億
美元的私人資金，高於其他任何核聚變公司。該公司獲得來自高盛公司、洛克菲勒家族和
已故的微軟公司聯合創始人保羅·艾倫的高調支持。其董事會成員包括前美國能源部長莫
尼茲。
該公司的30米長的聚變筒C2W，耗資1.5億美元，有別於世界上最大的聚變實驗所使用的甜
甜圈形「托卡馬克」（tokamak）不同的方法。該設備並不依賴等離子體的熱量來產生快
速移動的粒子進行核聚變，而是使用外部粒子束，將其射入熱氣中，類似於粒子加速器中
發生的情況。同時，利用谷歌在機器學習方面的優勢，即算法隨著經驗而不斷改進，已被
用於優化TAE的聚變裝置。TAE與谷歌合作打算在2030年之前推出商業核聚變測試設備。
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