#04b帶你看防疫記者會
1.今日新增敦睦專案1例,目前426人確診(境外移入343人,本土案例55人,28例敦睦遠訓支隊),236人(+19)解除隔離,6人死亡。
目前連續10日沒有本土個案。這是好現象。另外華航紐約班機和酒店公關都結案,大家有信心一點!
2.阿中精神講話時間:敦睦艦隊專案引起一些爭議,呼籲民眾多關懷少責難,最怕自亂陣腳。現在訊息稍微混亂。我們還是有危機在,國際疫情還在發燒中,敦睦回來這三天對社區防線的影響還在判斷。不過也有些好消息,持續到今天第十天都沒有本土個案,出院速度增快,醫療整備也不會有問題,社區相關整備也持續進行,地方中央對於關懷和檢疫隔離者的關懷越做越好,邊境近來的資訊也都在掌控,整體防禦措施是好的。先前居家隔離檢疫最多有五萬兩千人,現在只剩九千多人,整體而言整備應該是足夠的。我們的量能應付突發狀況應該還可以。
未來社區的整備我們有三階段:勸導期,警戒期和管制期。現在介於勸導和警戒期的過渡階段,希望準備好後續需求,過渡期越久越好。未來希望跟國際尋求合作,包括疫苗和藥物,即時取得相關訊息,持續心理建設,齊心抗疫。
3.上海起飛類包機共229人於昨日晚間抵台,兒童比例高,12歲以下53人;65以上11人。最高91歲。其中1人37.3度有呼吸道症狀,送醫採檢為陰性。其餘均已安置於兩處國內檢疫所集中檢疫14天。前一班類包機一採所有採檢結果都為陰性。
4.可以透過抗體檢驗來判斷該艦感染源和第幾波感染嗎?帛琉那裏都陰性,到底是哪裡得到?聯檢小組的SOP?
答:血液抗體結果目前還不完整,完整後再請張P和大家報告。這次分三個實驗室:昆陽,台大,中研院分別執行再互相比對。大家一直很關心傳染路徑,等相關資料完整後再來分享。這個案例對我們而言也是新的經驗,中心和國內外學術界都很關心。片段訊息會造成不太正確的印象,對討論不利。
聯檢小組檢疫有狀況就要回報採檢,軍方聯檢對於中間程序和報告恐怕要更仔細詳實。我看他們報告中著重於十四天前,但14天前後可能有變化,我認為可以更確實一點。在台灣也一樣,上次也有幾個案例過了集中檢疫期才發病採驗,所以我們才決定解檢疫前要詢問複習一遍相關症狀。這陣子才發現嗅覺味覺異常很有鑑別度,可能當時還沒有那麼明顯,所以被放過了。
5.宜蘭台南說不排除封城,中心有封城標準嗎?對各縣市作法的看法?北市桌上推演封城,中心有跟北市聯繫指示嗎?
答:地方政府基於保護居民想要作為,但應該還是要有科學的基礎在。台灣現在十天沒有本土個案,離封城距離還很遠。超前佈署的整備當然是可以的,有任何狀況一起討論。
(這次的封城是各縣市長帶頭喊的.....記者你們影響力太大惹)
6.請問艦隊上如何懷疑染疫?軍艦上如何早期發現?台灣無症狀個案的年齡分布層?磐石艦的無症狀數目統計?
張P答:臨床醫師在艦隊上判斷確實不容易,因為新冠感染的表現很像感冒,比較特異大概就是嗅覺味覺異常。其他症狀難以鑑別診斷,都要做PCR檢測或是有些好的快篩試劑才能確診。
無症狀比例累計到案395時有報告過一次,佔7.5%,有22個無症狀感染者,20-29歲為多,其次是60歲以上。無症狀年齡分布與整體的年齡層分布類似。
阿中: 每天有十五到十六萬人因為感冒症狀就診,目前法傳和擴大篩檢驗了五萬多人感冒症狀,這五萬多中只有55例本土確診,多數還不是擴大通報撈出,而是密切接觸者。從這數字看來,要靠臨床診斷抓出確診者是相當困難的。
7.請問所有船舶的靠港標準程序?
答:船舶以國內國際線區分,只要是國內航行就沒有居家檢疫管制,但前提是沒有和外籍單位接觸。國際船舶要居家檢疫14天,除非30天期間都沒有任何接觸,船員健康狀況也要記載清楚。商船或遠洋漁船依國際公約須明確記載船員健康情況,船長簽名。靠港前72小時船舶要提交相關資料,入境填寫聲明資料,船長和公司都要負責。
8.案426在0323有發燒,案425也是同日發燒,請問這兩例當時有就醫嗎?還是就醫未通報?通報落差原因?有評估還有多少可能的未登記發燒個案嗎?
答:案426應該是0323咳嗽,0326發燒,就是三位抗體陽性當中的一位。疫調後發現他是23日就有咳嗽症狀。案426就是一開始說五位發燒患者之一,一採陰二採陽。
阿中:這五位是我們有掌握到有紀錄發燒的。但不排除疫調中還會發現有其他人有發燒症狀但未報告。陳述曾經有發燒狀況。疫調報告是當事人當下陳述的狀況,有可能當事人在症狀發生當下並不認為有什麼重要。
9.案426血中有抗體但PCR也測得到病毒,其他官兵有類似狀況嗎?屬於少見情形嗎?
答:目前個案檢查尚未完整,目前就只是PCR篩過第一輪,有症狀的二採。有些二採者陸續確診,但這些二採確診者抗體還沒出來,所以無法回答。這種狀況上次有和大家報告過。
10.疾管署4月3日有新增嗅覺味覺症狀的通函,敦睦艦上似乎4月9日才收到,請問是何時通知軍醫局通報定義改變?如果有其他個案有抗體但PCR陰性,其他接觸者要特別處理嗎?
答:4月3日通報定義更新後就通過健保署和衛生局發出去了。有抗體者的接觸要追到多遠,如何管理,這裡面有很多問題。包括有抗體者的病毒存量是否還有感染力,是否就不會再得到感染,這就是新興傳染病要面臨的問題。
張P:抗體出現病毒量就開始下降,只是不是抗體一出現病毒就不見。越往後面就是PCR時陰時陽,病毒不容易培養出來。這種情況下傳染機率就較低。有抗體還須不須做多次PCR,我們會依照病人狀況決定。
11.歐美各國希望用抗體檢驗作為復工策略的看法?
張P答:學理上是抗體陽性的人就是不會二次感染,可以正常工作生活。會不會抗體陽性但PCR還是陽性?可能會有少部分個案,但這類個案的傳染力應該有限,這樣的個案病毒培養多半是養不出來了。在一個國家已經大規模社區感染後的地方,在封城之後,用這樣的思維想來復工應該也是合乎學理的看法。但重點還是在群體已經感染的比例。如果抗體陽性者太低可能對於正常社會運作還是幫助有限。
(04b:一樣的問題,先搞清楚我們所處的疫情階段,知道哪些策略是何時可以考慮用的,這點很重要)
漁船船員體檢表 在 倒立先生Mr. Candle Facebook 的精選貼文
過了夢一般的每一天,也是扎實殘酷的每一天
總是在追求夢想的熱情之下潛伏著對未來的恐懼
總是在還沒來的及理清楚到底該如何前進之下就被推著走,一回神,一年又過去
總是在還沒消化完對事情的感覺之前,爆炸性的迎接新的人事物
所以總是告訴自己慢慢慢慢就已經是最快
遠洋船員基本安全訓練
排隊候補第七天(2016/02/02):
約00:10在車子裡蓋著睡袋入睡,但是兩點時被蚊子凌遲到醒來,就開始半睡半醒蚊子凌遲到早上六點
車外有些人
有些來排候補,有些來報到
雖然極度疲累,但是還是興奮得下了車,東看看西看看
不知不覺六點五十分到來,漁業署承辦遠洋船員訓練的人員集合排隊候補的人
排在我前面的大哥突然轉頭跟我說:我朋友睡過頭了...應該趕不過來...不然這樣好了,你補貼他一點前,當做他辛苦來排隊的補償...
我:...補貼一些車馬費好嗎?
那位大哥說:等他來你再自己跟他喬吧!
漁業署的大姐就拿著簽名不讓現場排候補的人簽名,表示這是候補的順序
我覺得怪怪的,但不管怎麼樣,我排到第三個!!!!!!!
所以排候補的人總共有七個。
八點時,漁業署工作人員集結了正規報名的人,一一點名,一直到八點二十八分,數了數,大約40幾個已經報到了,按規定,雖是正規報名,但八點半一到,遲到的人就不能報到。
八點35分,工作人到排候補的面前,停了五秒鐘,說:候補三個!
叮咚!!!!!!!!!!
我排到了我排到了!!!!!
太幸運了,謝謝媽祖、謝謝菩薩、謝謝象神、謝謝主耶穌、謝謝聖母,其實旅途上遇見過的神,我都有跟他們祈禱:)
謝謝雪燕姐以及Jerry大哥!
填寫資料、拍大頭照、繳交6000元保證金之後開始三天半的課程:)
中午出去吃飯,傳LINE給朋友高速大家好消息。講到跟我要錢的大哥,有經驗的朋友都說排我前面的大哥應該是黃牛,就是用這種方式在賺錢。我想,應該不是,因為它們長得很老實!反正到最後再看看。
三天半的課程有預防船難、海洋污染、救火、救生以及棄船自救的觀念,最後一天還有救火操作與海上求生訓練。
如果真的棄船,1保護(保暖、救生衣)、2維生位置、3水及食物、4求救。
2016/02/05
最後ㄧ天拿到結業書要離開時,排我前面的大哥還是跟我說:要記得給我朋友錢喔!!!
果然,他們是黃牛。讓我心涼了一大截。我還是傳了簡訊,跟他說:請給我匯款帳號,我可以補貼車馬費。
一個遠洋漁船安全訓練,
看見真正的漁港沒有人想當漁民,這種遠洋船訓卻報名盛況的荒謬現象,原來是很多要釣魚的人報名這個訓練,但也讓少數真的想出海討生活的人無法及時報到名來上課,覺得台灣的角落還有許多需要被觀照的族群;
也讓我遇見黃牛,在明明很艱困的排候補狀況下,還藉機想要賺我的錢,很可怕;
我也感受到雪燕姐以及Jerry大哥的關心與幫助,感到十足的溫暖。
吃完中飯,聯絡Jerry大哥有沒有可以幫助我申請船員証的船長。
我也打電話給雪燕姐,問她可否帶我去 Bruce 的家,我想去跟他說聲謝謝,是他開啟倒立先生的海洋想像,他是我的海神。
接著我去體檢、拍大頭照等待過年後開始辦理船員證。
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遠洋船員基本安全訓練
排隊候補第七天(2016/02/02):
約00:10在車子裡蓋著睡袋入睡,但是兩點時被蚊子凌遲到醒來,就開始半睡半醒蚊子凌遲到早上六點
車外有些人
有些來排候補,有些來報到
雖然極度疲累,但是還是興奮得下了車,東看看西看看
不知不覺六點五十分到來,漁業署承辦遠洋船員訓練的人員集合排隊候補的人
排在我前面的大哥突然轉頭跟我說:我朋友睡過頭了...應該趕不過來...不然這樣好了,你補貼他一點前,當做他辛苦來排隊的補償...
我:...補貼一些車馬費好嗎?
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漁業署的大姐就拿著簽名不讓現場排候補的人簽名,表示這是候補的順序
我覺得怪怪的,但不管怎麼樣,我排到第三個!!!!!!!
所以排候補的人總共有七個。
八點時,漁業署工作人員集結了正規報名的人,一一點名,一直到八點二十八分,數了數,大約40幾個已經報到了,按規定,雖是正規報名,但八點半一到,遲到的人就不能報到。
八點35分,工作人到排候補的面前,停了五秒鐘,說:候補三個!
叮咚!!!!!!!!!!
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三天半的課程有預防船難、海洋污染、救火、救生以及棄船自救的觀念,最後一天還有救火操作與海上求生訓練。
如果真的棄船,1保護(保暖、救生衣)、2維生位置、3水及食物、4求救。
2016/02/05
最後ㄧ天拿到結業書要離開時,排我前面的大哥還是跟我說:要記得給我朋友錢喔!!!
果然,他們是黃牛。讓我心涼了一大截。我還是傳了簡訊,跟他說:請給我匯款帳號,我可以補貼車馬費。
一個遠洋漁船安全訓練,
看見真正的漁港沒有人想當漁民,這種遠洋船訓卻報名盛況的荒謬現象,原來是很多要釣魚的人報名這個訓練,但也讓少數真的想出海討生活的人無法及時報到名來上課,覺得台灣的角落還有許多需要被觀照的族群;
也讓我遇見黃牛,在明明很艱困的排候補狀況下,還藉機想要賺我的錢,很可怕;
我也感受到雪燕姐以及Jerry大哥的關心與幫助,感到十足的溫暖。
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