#市政總質詢大綱
#陳其邁市長全面允諾
今天的市政總質詢我針對以下議題要求 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長承諾：
🔸盤查目前高雄市施工區的工安狀況，並嚴格要求落實SOP
昨日，三民區九如二路人行道改善工程發生一起工安意外，工地砂石車在進行倒車時不慎輾過一名路過的先生，導致該名先生傷勢過重慘死輪下。
工地施工的過程中，車輛進出卻沒有人員進行指揮，也有民眾在PTT爆料，之前行經該路段差點被工程車突然打開的後車門打到，也未見有人員指揮交通，這突顯了承包商的草率，市府也未盡到監督之責，阿洳要求市長與工務局、勞工局，針對目前高雄市委外的工地進行全面性安檢，並輔導施工單位改善！
🔸加速三民區肉品市場及屠宰場的遷移
隨都市的發展，位在高雄市三民區民族一路上的屠宰場暨肉品市場，影響居民生活品質已久，原本預計112年將完成肉品屠宰場與批發市場的遷移，進度卻再次延宕！
肉品市場及屠宰場退出三民區是必然的結果，阿洳要求市長承諾，不管是遷移或是整併，傾聽在地居民的意見，在今年底前盡快擬定解決與改善方案，將相關計畫給本席與市民朋友知道，並加速完成肉品屠宰場的遷移計畫。
🔸正視兒童、老人受虐問題 社會安全網向下延伸
日前衛福部公布今年1-6月兒少受虐通報案，比去年同期成長10.8%、老人受虐通報案成長36.5%，我們的社會安全網應加強防範，並且多數老人遭受虐待的態度較為消極，因為傳統觀念較為保守，可能會認為被自己撫養的兒女施暴覺得丟臉或是家醜不外揚的情況，導致長輩不願意對外尋求協助，因此阿洳要求市長與社會局，社會安全網應該更積極的協助這些長輩，並且找出這樣的黑數，讓長輩遠離暴力與恐懼。
🔸檢討寄養家庭制度並擬定精進寄養政策
「讓所有兒童都能在家庭環境中成長」，是《聯合國兒童權利公約》（CRC）的宗旨，但台灣目前所面臨的情況是近7成失家兒都被送到安置機構，到寄養家庭安置的兒少比例極低，寄養家庭的老化與沒有新血加入導致能承接寄養的家庭能量逐年減少。
因此我要求市長檢討目前的寄養家庭制度，具體要求（1）強化評估留下優質高齡寄養家庭，鬆綁65歲上限。（2）提高寄養家庭安置費用。（3）推動寄養家庭的喘息制度。（4）利用社會住宅組成類家庭安置照顧弱勢兒少。
🔸鼓勵企業設置托兒設施
少子化已經是國安問題，出生率逐年降低的情況下，政府積極改善托育環境，減輕家長的托育、養兒負擔，高雄市政府每年也都有編列72萬元的經費補助企業新設托兒場所與設施等，但高雄推動成果有限，部分原因是企業要設置托嬰中心或是幼兒園可能門檻過高，不易推動，因此中央最近也放寬補助標準，將「職場互助教保服務中心」及「社區公共托育家園」也納入托兒設施補助範圍，並且開放工業區也可設托嬰中心。
因此我要求市長要針對本市的補助辦法進行調整，研擬是否擴編相關經費，並且針對未來高雄的產業園區規劃托兒場所。另外要求勞工局與社會局合作，積極輔導企業設置微型托育或是教保服務中心，鼓勵企業打造友善育兒職場環境，讓孩子可以就近照護。
🔸捍衛身障者運動權 打造身障運動中心/健身房
「運動權」不是只屬於一般大眾的權利，身心障礙者即使身體上有些不方便，仍享有運動的權利，高雄去年（108 ）高雄市身心障礙者為 143,508 人，佔本市總人口數約 5.17％，在政府廣設國民運動中心的同時，不應該忽視身障朋友的權益。
阿洳要求市長與運發局，在打造國民運動中心的同時，應該把身障朋友需求也納入，例如提供身障朋友也能使用的體健設施，並把身障朋友的運動空間社區化，就近提供可讓身障朋友使用的運動設施。
🔸打造室內潛水空間 活化高雄市立國際游泳池
今年六月八日是聯合國所設定的「世界海洋日（World Oceans Day）」，也是我國在立法通過「海洋基本法」後的第一個「國家海洋日」，台灣自詡或期待成為一個真正的海洋國家，今年中央甚至大力推行「向海致敬」政策，鼓勵人民「知海、近海、進海」。
高雄身為一個港灣城市，更應該要鼓勵市民朋友親近海域、海洋，先前在部門質詢，我就有針對海洋局與觀光局，多開放水域遊憩與體驗，鼓勵市民朋友參與。
今天我也提出，應該鼓勵市民朋友參與水上活動才能更認識海洋並愛惜，例如逐年增加的潛水活動，台灣四面環海，本島兼離島海岸線長達1,567公里，自然資源豐富，非常適合發展觀光休閒潛水活動，根據相關研究統計，台灣經常潛水人口約10萬，擁有潛水執照人口約30萬，每年新增執照人數約4千-5千人，藍海商機年年擴大，身為港灣城市的高雄也應該不落人後，目前台北有兩座可供潛水的室內深水游泳池、台中也有一座可供潛水的國民運動中心。
因此我具體要求市長，高雄有現成的市立國際游泳池，在與選手練習不衝突的情況下，應該開放作為室內潛水訓練池，提供要學習潛水、初學潛水的朋友使用。
#今天總質詢的相關影片與詳細內容待補XD
潛水費用 ptt 在 Re: [閒聊] 大家出遊潛水都是跟潛店團嗎- 看板DivingSport 的推薦與評價
希望潛店的教練看到此文不要生氣
單純對事對環境，不針對個人
台灣潛水，最讓我困擾的，不是難搶的車票船票或是多變的天氣，而是店家無法和你確定
行程，尤其船潛，不然就是價格高的讓你放棄。
個人比較過國外猜測的結論是船取得不易或是維護成本很高導致潛店幾乎只接團客，散客
打去問，船潛一定有要求人數，倒霉一點約好了還會被團客擠掉。
目前經驗大約170隻，東南亞菲律賓印尼都去過
幾乎都是2人成行，國外的潛店制度，散客非常大宗，就算你只有一人，導潛也會和你做
伴。
談到潛水隻數和行程安排就更彈性了，2人以下最差就是跟著別人出去，4人幾乎都可以選
潛點或包船，想潛就潛不想潛就放空泡泳池。
說真的，難得的假期差不多的花費，我當然選擇出國。所以我鼓勵所有拿到執照的人，盡
量練習自己出去潛吧。全世界的潛客都是這樣的，有人說，跟團教練會照顧你，這部分說
實在的，比較實際的是幫安排和幫翻譯，下了海自己的小命還是要自己照顧，這不就是我
們當初考證的初衷嗎。
現在網路非常發達，資訊也非常透明，尤其國外幾個大眾潛點，真的就是寫個mail，英文
不行可以靠google翻譯，除非船宿或西巴丹有名額限制，基本上都不用訂金，機票刷好就
可以出發了，不用再去看著潛店的報價頭痛，也不用想盡辦法湊人，我覺得這才是正常潛
水的生態。
拿到駕照就放心上路吧，拿到潛水證照也一樣，你是客人，潛店就會正常的服務你，你當
然也可以提出所有的疑慮和要求，都ok的，不要因為台灣奇怪的潛規則或是難搞的行程而
少了潛水的機會，世界很大，海底世界很美，多潛就對了。
語言問題沒有想像中麻煩，下來海不用講話更好解決。基本上只要你能到當地，他們絕對
有辦法一條龍接你到底。
最後ㄧ點，新手多出國潛水還有一個好處，租借裝備非常便宜而且品質通常不錯，真的不
需要一開始就買，把錢花在累積經驗質更值得！祝福大家！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.45.51
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DivingSport/M.1537979598.A.3AF.html
※ 編輯: blauii (118.170.45.51), 09/27/2018 00:33:52
※ 編輯: blauii (118.170.45.51), 09/27/2018 00:36:47
... <看更多>