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【東京潮人地圖】
澀谷的十字路口，是繁華東京的經典象徵，從江戶時代就一直很繁榮，卻在二戰末期的東京大轟炸中受創甚深，因此澀谷只好打掉重練、重新再來。
最先出現的是黑市攤販，之後東急與西武二大集團先後投入資源大舉建設，集團下的百貨公司陸續進駐相互競爭，讓澀谷逐步呈現出今日的樣貌。
但原本只是在東京的一條前往神宮參拜的道路，怎麼會變成日本的頂級時尚中心？這其實也是跟戰爭有關....
#BeautiMode #東京 #日本時空之旅
https://matcha-jp.com/tw/7911?type=news
總是「工事中」，超難懂的澀谷車站，終於決定在11月把出入口標示統一化，還開了新的商業設施！
【案例分享】Aikasa 日本第一家共享雨傘服務上線嚕！
來自汽車零組件與電子零件製造的「NOK株式会社」在11月1日推出了一個新興的智慧共享服務「共享雨傘服務」アイカサ(Aikasa)目前這服務在短短一個月內便有超過1000人註冊使用，每次租借，1日只要70日圓(約台幣19元)，且是1日無限次使用，真的非常便宜又划算阿！
アイカサ(Aikasa)的使用方式非常簡單，無須下載APP，而是透過LINE bot的方式進行，於LINE bot上註冊完成後，便可開始使用，首先可以透過bot上的地圖功能找到最近的出租傘店，接著只要掃瞄雨傘上的QR Code即可獲得打開雨傘的三位數密碼鎖，使用完畢後只要擺放回指定的傘桶，並掃描傘桶QR code便完成歸還嚕
目前雨傘的使用費用為1日70日幣起跳，每多一日便增加70日圓，最多僅計算6日，意旨(不小心?)買走這把傘也只要420日幣，目前這服務已於東京澀谷有50幾個放置點，包含電影院、商務大樓、車站、KTV等，未來Aikasa將結合這些合作店家，提供相關優惠折價卷，藉由租借與歸還雨傘的人潮，為合作店家帶來新的消費通路！
「NOK株式会社」在這把雨傘可是下足了不少功夫呢，以零組件製造的經驗打造了一把不需要吃電的智慧雨傘，同時NOK表示日本每年約消耗8000萬把便利傘，這事實上造成了很嚴重的環境汙染，相當於製造了50,000噸的二氧化碳排放，希望可以透過共享雨傘的方式，讓民眾們可以有一個更便利且對環境有益的新興服務。
目前中國的共享雨傘因失竊率過高已正式宣告停止服務外，事實上過去日本亦有一家名為dydo的「飲料自動販賣機」公司亦有提供類似的雨傘租系統，而dydo亦分享了他們的營運經驗：
1.在大阪、京都、奈良、和歌山區域的130台自動販賣機上投放的2000多把雨傘，返還率為70%。
2.提供的雨傘皆為品質十分高的雨傘，並非那種易壞的透明尼龍傘，並且傘上都打上了dydo公司的巨大商標。
3.善用自家的販賣機通路，結合商店街公會，並將服務機台投入於人多的地方使用，不僅是目標客群多，亦是透過多人的地方提供了互相監督的效果。
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小編：各位粉絲們覺得類似的服務來到台灣是否會成功呢？
每日20元不到的使用費，與正確的雨傘投放地點應該是關鍵的第一步吧？
資料來源：https://i-kasa.com/
東京 2020 自由行不想去超觀光的景點，想要更貼近當地要怎麼安排行程呢？這個影片整理出了當地人最推薦的散步區域。
◎ 下載 Spice app (iOS) : https://itunes.apple.com/app/id1417092783
◎ 下載 Spice app (Android): https://play.google.com/store/apps/details?id=io.spiceup
◎ 訂閱 Spice : https://goo.gl/dQoypP
這些區域是日本當地 540 個「散步達人」的推薦中我們再精選的五個區域，有歷史、有現代、有自然等等襯托出當地的獨特氣質。(https://www.homes.co.jp/cont/data/data_00055/)
1. 鎌倉：
在13世紀曾經是首都的鎌倉有濃厚的日本歷史氛圍又充滿綠意，到處都是寺院。從北鎌倉車站一路到鶴岡八幡宮充斥著日式鄉間純樸的歷史氛圍，散步起來非常有逃離城市的舒適感。
搭上輕鐵往西走，就可以看到與日本氛圍有點違和的海灘，因為在80年代的時候湘南受到美國文化影響，也就是鎌倉人試圖仿照加州 lifestyle 的痕跡。
2. 橫濱：
橫濱曾經在19世紀是日本重要的國際港，所以在這裡可以享受公園和海港的風景跟一些歷史氛圍。山下公園整個倚著海港，散步在花圃和海之間別有一番風味，在傍晚時分也可以在這裡搭 Seabass 前往港區未來21，一邊在海上欣賞港區天色漸暗，又重新被摩天大樓點亮的樣子。
3. 皇居：
現在的皇居是過去江戶城的位置，也是目前日本皇室的居住地，雖然江戶城在二戰時受到美軍轟炸而燒毀，現在的皇居已經是後來重建的樣子，漫步在早期江戶城裡有一種至高無上的感覺。
丸之内仲大街街道兩邊不僅有高級品牌店鋪，還有餐廳和咖啡店。街道兩邊種滿了櫸樹、桂樹，和這裡的美術館展出意外的相配，整條街道即有自然氣息又具藝術之美。
4. 二子玉川 - 等等立溪谷 - 自由之丘：
東京西邊的玉川地區不像新宿、澀谷這些主要的旅遊區，是一個非常新穎的生活地區。因為在河流附近所以有大量的綠地和開放空間，是一個城市和自然兼容的地區。
沿著多摩川經過二子玉川公園欣賞沿途風景在走道等等力溪谷，這裡是東京 23 區中唯一有山谷的地方。
坐大井町線到自由之丘，自由之丘一帶有非常多甜點店，無論是日本當地口味的、也有國外口味較重的甜點選擇。
5. 六本木：
六本木中城、六本木之丘兩區都有非常現代的景觀，這一帶不會很擁擠、很觀光尤其是中城，非常適合舒服的步行和晃晃這區。
從六本木一路走到麻布十番，經過蔦屋書店後會有一些歷史氛圍的巷弄，這些街道保留了1950’s的氣氛，走過很多大使館後來到廣尾，這裡是東京最貴的住宅區之一，廣尾區的中心有一個有栖川宮記念公園，是很多小孩遊樂的區域。
餐廳 -
納言志るこ店 (鎌倉)
つるや 鰻魚飯 (鎌倉)
Bills (鎌倉)
The Ocean’s Bar (橫濱)
Sisilya (橫濱)
拉麵二郎 (橫濱)
Prive (皇居)
La Maison du Chocolat (皇居)
まんてん鮨 丸の内 (皇居)
九つ井 (二子玉川)
m.koide (自由之丘)
Patisserie Paris S'eveille (自由之丘)
Mont St Clair (自由之丘)
Toshi Yoroizuka Midtown (六本木)
壽司通 (六本木)
ルコント 広尾本店 (六本木)
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音樂來源 -
Longing - Joakim Karud : (https://youtu.be/wSL0sGLTgLQ)
Lets Go Surfing - Joakim Karud : (https://youtu.be/1pt4pRSHk14)
Moldy Lotion - Light foot : (https://youtu.be/GSSdXximD7c)
Tobu - Candyland : (https://youtu.be/IIrCDAV3EgI)
Julian Avila - Beachfront : (https://youtu.be/IEeZgyV4xFc)
starRo - Milk : (https://youtu.be/mWL9_WIbykw)
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詳細地圖資訊 -
鎌倉 (https://drive.google.com/open?id=1X0MiUraIb8SGNoJPZzZO70TUA9z3N8kd&usp=sharing)
橫濱 (https://drive.google.com/open?id=1RuyUFJdoqNpHjq_63wB-WozDvW22LwVl&usp=sharing)
皇居 (https://drive.google.com/open?id=1jFhV9a6cnvBBoXOaBuUPndGw8IbiuwIY&usp=sharing)
二子玉川 - 等等力溪谷 - 自由之丘 (https://drive.google.com/open?id=1Pupu0_5jNv8LWmPYjNQh4n7YpKH-1l1x&usp=sharing)
六本木 (https://drive.google.com/open?id=1f0zXb-0eAUoDn0AJXEgCBmytSou3tyU8&usp=sharing)
以澀谷車站為中心，並將周邊地區分為「澀谷SCRAMBLE SQUARE」、「澀谷CAST」、澀谷車站南街區計畫「澀谷STREAM」、澀谷代官山R計 ... 地圖集Maps · Jul 5, 2022 ·. ... <看更多>
重新整修後的銀座線 澀谷車站 的月台因位置東移大約150m左右，因此重新變更先前的轉乘路線。 本來轉乘就很複雜的 澀谷車站 ，如此一來變得更加複雜 ... ... <看更多>
澀谷車站地圖 在 [閒聊] 迷宮般的澀谷車站之二- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
續篇
這就是那個在考察車站"迷宮度"的blog
https://coffeewriter.com/080617.html
以下引述作者的評論
六大城市篇
橫濱站
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1638.html
一下子就冒出複雜的地形
正中央的手扶梯密集區增加了此迷宮的難度
上方區域雖然文字較少，但斜方向的通路讓人覺得很討厭
感覺類似遊戲中盤充滿異國風情的迷宮
名古屋車站
https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0530116
各區域整理得很清楚，非常一目瞭然
難易度普普通通，比較像遊戲一開始勇者挑戰第一個魔王的「試鍊洞窟」
地圖右半部看起來像船隻集聚的碼頭?
京都車站
https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610116
乍看之下也是整整齊齊，但這其實是平面圖的陷阱
轉化成立體圖之後，京都車站真正的恐怖才會顯現出來
與澀谷同級甚至更甚之
這就是千年古都京都的真正實力嗎....迷宮難易度非常高
加上改建後帶有未來感的外觀
應該屬於玩到非常後面時遇到，漂浮在空中的「浮遊城」關卡
大阪車站
https://coffeewriter.com/080617.html
馬上映入眼簾的是一堆"工事中"字樣
地圖左上角還有不明原因的發亮
乍看之下也不困難，但這其實是魔王為了對付勇者而正建造中的終極要塞
因此目前尚無法探知難易度
一旦完成之後會在遊戲的什麼地方出現呢....
感覺就像高深莫測的「太陽之塔」（因為橘色很多 ←代表太陽光嗎?）
神戶車站
https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610145
怎麼這麼簡單....!!
應該是遊戲一開始給主角練習用的關卡
博多車站
https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0910127
構造簡單、乾淨，而且細長
這應該是遊戲中盤勇者要奪取的飛行船，接著就搭乘這個前往最終魔王關吧
等等....不對
既然要找能跟澀谷匹敵的對象，應該要找同樣都內的車站才對啊
新宿車站
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/866.html
看起來好像也不難嘛....
但新宿站真正的可怕之處，在於它的"構造"
在新宿車站要換車時，感覺就好像得在月台之間上上下下
加上複雜又廣大的地形，彷彿藏著什麼超困難的謎題
這點沒有疑問，就是決戰前夕的倒數第二關「轟然巨響之城」(因為總是吵得要死)
東京車站
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
決定了!!! 這就是最終魔王關
至於為什麼，原因之一是字太小了看不到
就算連到比較大的官網圖片，還是一樣看不出來在寫什麼
到底密密麻麻寫了多少內容啊....
另一個在地圖上比較不明顯的，則是它的大小
比方說以（作者）的腳程，從中央線走到京葉線至少也要10分鐘以上
根本就是一個車站的距離了
說車站長得像迷宮，其它地方只是半開玩笑，但唯有東京車站我是說認真的
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車站迷宮討論串
https://alfalfa.livedoor.biz/archives/51314137.html
引述幾個比較有趣的好了
1018
（地鐵澀谷站）樓梯多，但樓面其實很單純，沒有圖看起來那麼可怕
但如果說「約在○號出口見面」，那就很頭大了....
1025
對我來說橫濱中華街才是第一大迷宮
1038
（地鐵澀谷站）如果有怪物在裡頭的話就真的是迷宮了
根本出不去啊....
1039
而且其實還有隱藏區域
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/808.html
1040
鄉下出身的初學者的話，請從上野車站開始挑戰
1042
一千年後作為上個時代的文明遺產，搞不好真的變成迷宮遺跡了
先實際用在惡靈古堡之類的遊戲中也不錯啊
1045
是為了防範恐怖份子才特意蓋得這麼複雜吧
1046
橫濱如果知道方向還找得到路
新宿就完全沒辦法，要拿指南針才知道自己正在往哪邊走
1048
（地鐵澀谷站）
過關條件：抵達半藏門線月台
1050
最終魔王關篤定是新宿吧
發現自己走錯出口出站時會有異常的絕望感
1055
走錯出口出站的話，會跑到莫名其妙的地方去喔
不然就是想說遲早會走到出口而隨便亂走，結果走了半天還是出不去
1061
說實話
我真的很希望有澀谷、新宿和東京車站的FPS（第一人稱射擊）關卡
1064
還好我住在鄉下，這裡的車站只有月台跟天橋而已
1065
池袋，因為（不同出口的）風景都長得一模一樣
1066
東京車站至少標示還比較清楚
大阪車站就非常混亂
一下【→大阪車站】，一下【↑大阪車站】，往左邊一看也是【↑大阪車站】
最後就被帶到莫名奇妙的狹窄通道中
1073
首先....我到底在哪裡啊?
1086
學生時代的我曾經在新宿車站中迷路
最後跑去問站員「要往哪裡走才出得了Lumine啊」
1091
（地鐵澀谷站構內圖）這也不過澀谷車站的一半而已
1093
（地鐵澀谷站構內圖）這有個致命的缺陷，就是只有地下鐵部分而已
JR來講又有「新南剪票口」「南剪票口」「中央剪票口」「ハチ公剪票口」
「玉川剪票口」等等
要加上1039的圖（https://www.jreast.co.jp/estation/stations/808.html）
才是最終型態
各位地方鄉民們，感到恐懼是正常的
1097
不...不要嚇我嘛
另外，記錄點應該不只一個吧
1098
換成絕體絕命都市（PS2上的災難脫逃遊戲）的話，這種難度會死人的
1102
雖然我是大阪府民，但從地鐵梅田站南剪票口出來卻去不了Yodobashi Camera
我只記得要從最邊邊的剪票口出去啊 orz
1103
東京真可怕，不過我一點也不想離開熊本
1105
這張圖上就算有"記錄點"(save point)、"魔王"(Boss)等等之類的字樣
也不奇怪
1107
新宿站內倒還好，但如果把周圍地下道／地下街一起算進去
瞬間就會進入混亂狀態
1113
（1110問到底新宿車站可怕在哪裡）
請記得，https://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_shinjyuku.gif
還是只有JR的部分
而且它還跟站名不是"新宿"的車站連在一起
1114
梅田地下街一覽圖
https://www.asahi-net.or.jp/~UF9Y-AZM/sk1/map/map00.htm
1119
（回1097）
挑錯地方記錄到時候會走不出去喔
1122
（1114那張圖）居然還可以再點兩次放大....
1123
梅田的話還是放棄地下走地上比較好
1125
遇難確定
1132
赤阪見附才是魔王迷宮
https://www.tokyometro.jp/rosen/eki/nagatacho/map_rittai_1.html
1142
在這樣的地下要是碰上大停電就很恐怖了
1143
聚集50個人左右來玩捉迷藏的話一定很好玩
1146
東京車站難易度沒有想像中那麼高，但鄰接的大手町真的很可怕
1152
（地鐵澀谷站）
總比梅田好多了，梅田站我花了三年時間才破關
1153
我好想在這樣的舞台中玩FPS
不過可能所有人會都找不到敵人，然後一邊對話
「你在哪裡？」
「我才要問你在哪裡啊？」
「這裡是哪裡？」.........一邊迷路
1155
梅田地下才麻煩，走來走去都是同樣的風景
1157
第一次在澀谷站要搭「地下鐵」銀座線時真的很困惑
（注：銀座線月台在地上三層）
1158
第一次在飯田橋站要從南北線轉乘東西線時，真的有點不曉得要怎麼換
又要走黃色剪票口，又有30分鐘限制
要是走錯剪票口出去大概真的只好重新買票了
1162
對付恐怖分子的特種部隊成員的話，這種地圖應該一看就背起來了
1163
如果不先在kiosk（月台攤販）買好食物的話，會餓死在裡頭吧
1165
新宿也好梅田也好，日本大城市主要車站構造都這樣搞真的好嗎???
1168
澀谷不光是地下鐵，還有JR、東急和兩座公車總站
我從小就經常往澀谷跑，這點倒還好
但第一次去的人要他從副都心線轉乘銀座線，那應該會瘋掉吧
1169
啊....還有京王井之頭線喔
1180
第一次到東京時，曾把行李寄在新宿車站內的寄物櫃中
現在回想起來
能找到寄物櫃並把東西拿回來真是奇蹟
1189
新宿車站最大的陷阱是大江戶線，有新宿和新宿西口兩座車站
要是不小心進錯站，要嘛被載到都廳要嘛繞一大圈
那可就糟糕了
1194
（那麼大的車站）AED卻只有一個，我有點絕望了
（注：AED→急救用全自動體外電擊器）
1196
在新宿站會出現因為"站內"找不到往高速巴士總站的路要怎麼走
趕不上巴士最後只好搭新幹線回家的關西人
1201
新宿我每天都在跑是不會迷路，但真的經常碰到問路的人
有一次在都廳附近被問到說「請問ALTA（東口外有電視牆那棟）在哪？」
新宿總而言之，一旦走錯要走回來就很麻煩了
西口到東口因為我有JR定期票可以直接走站內
但對沒有的人，要說明如何走地下通路or繞南口過去真的很辛苦
況且地下通路到晚上11點就關了
後來我只好陪他一起從北側鐵路高架橋下走過去，還因此差點趕不上末班車
真的著急了一下
至於高速巴士總站，我的回答是「走到高島屋那邊再問人吧」
1204
都會人真好
我已經厭倦在單純明快的札幌車站練等級了
1211
我每次玩RPG遇到迷宮時，都想說是誰又為什麼要蓋出那麼複雜的建築物出來
現在終於有點了解了....
1213
大手町迷宮
https://www.tokyometro.jp/rosen/eki/otemachi/img/map_rittai_1.gif
起點：B10
魔王：A1
畫面中央的捷徑要拿到C5處的寶箱後才會開啟
1214
我是東京人，不過最搞不懂的是池袋車站
經過好幾次不知為何方向感都會痲痺
基本上只有一個樓面，但因為四面八方景色都一樣，感覺就是很大
1221
池袋車站有種詐欺的感覺
西口是東武百貨
東口是西武百貨
這是故意整人嗎....(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
1223
新宿車站偶爾會去，真的很累
一走錯出口就Game Over了
1224
澀谷、新宿、池袋
照著標示走一走就會到了，看構內圖反而愈看愈不懂
1227
如果是遊戲的話我會想說
可不可以讓我reset，回到起點（剪票口）重新再走一次
1230
「渋谷駅がダンジョンのようだ」と話題に
6月20日16時15分發布 ITmedia新聞
渋谷駅もすごいが、新宿駅もすごいぞ、いやいや東京駅もあなどれない──など、
どの駅が“ラストダンジョン”にふさわしいかをブログで考察する人も登場。駅
構内図がネットでにわかに盛り上がっている。
原來就是你們這些人 XDDDDD
1233
最近舍人線通車後變得更複雜的日暮里車站
雖然沒有地下部分，但長得愈來愈像迷宮了
尤其是舍人線那一頭
1235
橫濱車站每次去每次通路都不一樣
像「不可思議的迷宮」（知名電玩）一樣感覺很不好
1238
從4月到5月，就是因為太多社會新鮮人在車站裡迷路，電車才會誤點
各站陷阱一覽
澀谷：上下複雜的樓梯是很好的運動，想降低體脂的人歡迎利用
新宿：下大江戶線階梯之後，可以感受在無限回廊中打轉的錯覺
東京：大而無當且沒什麼花招，不過攻略要花時間
飯田橋：地下鐵各線的剪票口會不會離得太遠了? 如果跟人家約在JR的出口
使用時要小心
霞之關：真正的迷宮，或者說是洞窟，不同線出來都是不同的出口
永遠都感到徬徨無助
拜託可以在轉乘標示中告訴我最近的出口在哪嗎
秋葉原：從山手線要換其它JR線時，因為人潮實在太多
反向而行時會有種快被擠下月台的感覺
1239
我們就是跑到東京校外教學的鄉下學生
那時大家都沒搞清楚「下午3點在新宿站新南口集合」的真正意思
結果一堆人都遲到
1242
東京車站京葉線的位置根本是欺負人.....
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