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6天的台灣移動旅行🧳
我們搭乘了高鐵、區間車、自強號、普悠瑪、計程車、客運、公車、遊覽車還有星夢郵輪。
來去了板橋、桃園、基隆、澎湖、金門、礁溪、羅東和台北。
利用大眾交通工具玩了這一趟，甚至還搭著郵輪行駛在台灣海峽上，
在無法出國旅行的時刻，讓我們更加體會到在台灣的幸福，而且各地的設施和建設都好完善，旅行起來一點不方便都沒有，讓人忍不住要說，台灣我愛你❤️
「旅行的結束，是為下一趟的行程做準備」
接下來要計畫拜訪台灣的哪一處美景呢😄
前陣子學期末的時候，
九十路收到許多人來訊詢問是否有在招募暑期實習生，
但礙於預算（不能出海外團真的差很多）與人力，
這次就沒有再對外招募實習生了。
而這一學期的兩位實習生，
產品開發的HOLO與社群行銷的木星，
也正式從九十路公車畢業了！
其實我一直不斷在思考，
之於一家企業，實習生到底是怎麼樣的存在？
自己大學時期也有去兩家不同旅行公司實習過，
在兩邊做的事情差異極大，
其中一間偏向例行公事與雜事，但薪水不差；
另外一間則是有很大的發揮空間，從規劃到實際執行，
都需要參與其中。
然後在這兩梯次帶領實習生的經驗中，
我自己也不斷的調整與修正：
要怎麼做才能讓實習生們獲得想要的東西，
而同時間也要能為九十路創造效益與產值。
到底要給多大的發揮空間？
要花多少心力去溝通協調？
時間排程與目標制定等。
近五個月過去，我發現我學到的東西比實習生多更多。
仔細想想這兩個小朋友在九十路所做的一切，
居然是如此的豐富與多元。
負責產品的HOLO，
規劃了斯里蘭卡背包團（躺在官網出不去嗚嗚），
還有幾乎全權開發了南方澳漁人團。
從最開始的市場定位研究、產品發想、背包踩點、聯繫在地合作夥伴與網站文案，
到最後的產品上架和實際參與了漁人首發團，
完整的負責了一條路線的設計與產出。
負責行銷的木星，則改變了九十路的整體社群呈現風格與方式，
從最基本的文案撰寫、行銷素材搜集、訪談紀錄，一直到影片腳本發想等，
甚至製作了令人驚嘆不已的雜誌風格IG貼文，
這些都是我做不到的事情。
短短五個月這個世界有著巨大的變化，
疫情的影響使得九十路無法正常出海外團，
實習生也算一同參與了九十路最低潮的時刻，
除了跟著我們一起想對策，
甚至願意自己不支薪讓九十路努力撐下去，
真的非常感動啊！
實習生給九十路太多太多的效益與無形的能量了，
希望最終，
他們有在九十路獲得他們想要的東西，
這樣就足夠了。
🚶 #阿勳
📍 澎湖
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▍在路上，找到自己喜歡的模樣 ▍
#九十路公車
#感謝所有居家檢疫者的配合
新冠肺炎襲擊台灣，全國只剩5個「零確診」縣市，澎湖是其中之一，這是你我共同努力的成果。
從1月22日澎湖開設疫情指揮中心至今滿80天，這段日子倍極艱辛。在洋溢喜慶的大年初一夜，三總澎湖醫院收治4名疑似病例，那晚澎湖人徹夜難眠，所幸並非確診。不久後，澎湖又為8位到土耳其旅行的菓葉村人惶惶不安，當8人檢驗報告證實為陰性時，眾人齊呼：「天佑澎湖！」
起初，因為對疫情認知不足，曾發生獨居的居家檢疫者，無人協助採買，向政府機關求援。後來，又因境外確診人數暴增，民眾一度對堅持回澎的居家檢疫者有所微詞。
累計至今，澎湖共有147位居家檢疫者，目前只剩4位列管，至4月14日，若無健康狀況，所有居家檢疫者都將解除列管。此外，尚有20位鄉親在台灣本島居家檢疫，其中16人住防疫旅館、4人住自己或親友住宅。
相較於其他縣市屢有居家檢疫者外出趴趴走，澎湖除了剛開始有人配合度較低，但經勸導都願改善。截至目前，澎湖的居家檢疫者大都能配合規定，無嚴重違規，顯示所有人都非常珍惜澎湖這個大家庭。
我們感謝所有居家檢疫者的配合，過程中雖有風波，但面對史無前例的疫情，驚慌、恐懼是人之常情。然而，就是在這樣的交迫時刻，我們才發現無法獨善其身，每個人都攸關他人安危。
有了如此的體認，讓我們學會彼此關懷。後來，獨居的居家檢者不再無助了，開始有人雪中送炭。居家檢疫者也不再擔心被拒載了，因為車船處有一群司機搶著開防疫公車送他們回家。許多人對於想在澎湖居家檢疫的孩子，也多了一份諒解，默默為他們加油。
有一天，當我們回首將會發現，經過這場疫情，我們不僅變得更加勇敢，對人也更加溫暖。
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